SMS、快閃、集體行為
October 28, 2003
兩則不同 blog 上的 entries〈「快閃」與社會運動、快閃式網路學運〉 讓我想到這一則新聞：Cellphone network chokes on SMS joke(the Star, 南非):
Thousands of VinaFone’s 1,5-million subscribers received a message telling them it was the nine-year anniversary of the company and if they forwarded it to nine other subscribers, they would receive 90 Vietnamese dong (about R40)….The network became paralysed by the volume of messages being sent and received as subscribers tried to cash in on the fake offer.
這麼多 text-messaging 可是要花上不少錢的，但如果這是業者(carriers)所 manipulate 的 chain-letter on sms 呢？
週一新聞彙整(20031027)
October 27, 2003
* Abuse of Media in Vulnerable Societies(aula)
* 廣告業者的下一步(CyberJos)
** 打擊Spam總動員(hopenet)
* 審，還是不審，由誰來審，怎麼審，這都是問題(yuchang)
* Women at MIT and music sharing(new york times)
* The New York Times has hired its first fulltime blogger, Daniel Okrent(blogads)
** 紐約時報的「公眾編輯(?)」(躲同學)
* Longest. Review. Ever. The P900(mobileburn)
* China to consolidate Net cafes(cnet)
* 「モバイルモニターforEZ」サービスの提供開始について(kddi)
* Cellphone ‘radar’ tracks traffic flow(new scientist)
焦點：cogmac
街頭寫真
October 27, 2003
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Shots were taken using my Nokia 3650(aikon).
三歲的 Mo Kin？
October 27, 2003
三歲的 Mo Kin 完美地詮釋木琴演奏？這可能是我看過最佳的北韓「music video」。
註：Monday, off for a day.
如何和 Blog 保持連繫
October 27, 2003
許多人剛開始瀏覽 blog 一陣子後會發現，若要定期追蹤，是一件頗為耗時的額外工作。還好，許多 blog 會由系統自動產生 rss(rich site summary)，讓閱讀的人可以使用 “aggregator”，只要有網路連線，妳不必開啟瀏覽器(IE, Mozilla..)就可以直接從電腦閱讀和訂閱不同 blog 所提供的 rss files。聽起來非常方便，不是嗎？以下是來自各方的介紹和使用經驗：
使用RSS閱讀器(jeph) / Syndirella(hlb) / SharpReader(hlb) / FeedDemon 1.0 RC-1 中文化(jedi)
又，你也可以到部落格隨便祭的論壇中尋找相關資源和做進一步的討論。
Blog に関する調査
October 26, 2003
調査結果は，本誌1月号（11月29日発売）と，同日にLive! netn@viで発表します。
所以這麼 high-profile 的公司也來開始調查 blogosphere 的兩三事了。不只如此，moreover.com 也在今年九月初釋出業界第一套 blog 情資搜尋方案。現在開始了解 blog 所植育/承載之諸現象，或許還不算太晚。:)
註：news via http://netafull.net/
2003 Tokyo Motor Show(東京車展)，尋思一
October 26, 2003
第三十七屆的東京車展。本來打算前往一覽，並且觀摩 JAMA 是如何策劃本次乘用車和兩輪車展覽。記得上一次幕尼黑車展(2002年)時，雖然官方網站提供網路訂票並且到指定國家取票的服務，可是台灣這邊仍需藉由某新加坡公司代為購得，實在是有點麻煩。不知道這次日本這邊是否能直接由網路先行購票？
既然無法成行，只好網上瀏覽。展覽今年的 slogan 為 Driving Toward A Better Future，因此活動中有一場名為 Clean Energy Vehicle Test Rides 的試駕活動。但這不是我的關注焦點，我有興趣的一直是兩輪車的部分… 約莫從 1990 年代中開始，不少日本和義大利的車廠對於開發大型的速客達(scooter)有著極高的興趣。以歐洲情況來看，造成這個現象的原因不只是 Euro 1/2/3 排氣法規令訂程實施時程的壓力，導致車廠必須開發新技術，提昇旗下車款的耗能表現，以符合屆時將來的環保法規而已。和摩托車相比，Scooters/Mopeds 一向在歐洲地區有著比較友善的「公眾形象」，而油耗表現和在道路空間運用上，也提供了穿梭於城市間的通勤者一個相當合理的解決方案。
另外一點讓車廠前仆後繼投入研發新型 scooter 的原因是，從 1994 到 2000 年之間，全歐在帳面銷售數據上顯示摩托車的年購買量逐年攀升，而 BMW 更在今年財報揭示連續第十個年頭二輪/四輪車部門的強力成長，並且帶動了一波獲利的新區段。BMW 在兩輪車的銷售數量上，只佔了旗下所有四輪車種的十分之一而已，在二次大戰後也從來不推出小排氣量的車種。但他們卻也大力斥資，推出迥然特異的 C1 125/200 等 scooter 車款…
待續。
以下為圖片依次為 Honda Griffon, Suzuki GStrider, Yamaha Mabris.
週日新聞彙整(20031026)
October 26, 2003
週日，新聞彙整提前至中午釋出。傍晚與家人共聚，所以我最好是減少讀取 rss 的時間。:)
* 25個被主流媒體忽略的故事(twblog)
* How Wireless Carriers Will Make Mobile Data Pay
** KDDI 的新 3G 策略
* Sony-DoCoMo phones set to replace wallets?(japan times)
* イー・アクセス、下り最大40Mbpsの「ADSLプラスQ」説明会を開催(impress.co.jp)
** 年初的24Mbps，現在繼續推進向40Mbps的速度。And I am using the 512Kbps in Taiwan
* Henry Copeland: Campaigns find the Internet…(blogads)
** Georgy Russel, Howard Dean, and George Bush
* Visualize Blogspace
** Spanish political news cycle. The flow of news and blogs. 新聞爬梳 + 語意分析 + 資料採礦 + 資料視覺化 + 客製化 + 訊息提醒。
* Mark Glaser: The E-mail Paradox: Bane and Boon for Journalists’ Productivity(ojr)
** 電子郵件採訪學？
* Jon Udell: Clash of the titans: Amazon vs. Google
** Amazon 全文搜尋系統登場
中時開卷 - 部落格專題
October 26, 2003
個人日誌，全球發聲 / 參考網址 / 如何擁有自己的Blog？ / Blog在台灣 / 新聞媒體面臨挑戰與轉型 Blog書寫對新聞報導的衝擊
延伸：我也有網誌經(amygoya)
再度改版
October 26, 2003
昨日花了一整天在 CSS 上動手腳。可惜根基不夠紮實，腦子裡怎麼轉也轉不出好的設計。要整合的介面包含了 blog, moblog, photo(gallery), wiki 等四大部分。前兩者因為本就共享一個 CSS，所以只要在 movable type 的模板間互相拷貝，即可完成。但是 gallery 的部分，問題就大了一些，可能還要花上些時間做許多調整。至於wiki，我直接先轉址到 wiki.motomosa.com 那一邊。等內容夠多了之後，再轉回 wiki.schee.info。
改版的靈感來自於：stopdesign 和 diveintmark 這兩個 blogs。StopDesign 的部分最主要是使用 Douglas CSS 中左版面 65%，右版面 35% 的分配。本來在首頁上方的 navigation 和整體配色也是參考 Douglas 的 CSS templates，可是經由 hlb 的提醒，表示這會有抄襲之嫌，因此隨後拿掉，另外換了 Mark 所釋出的 CSS Tabs 設計。精要我還沒抓到，需再花點時間釐清一些 tabs 的功能。瀏覽列上的 About 子分類也還未完成。BTW, typepad moblog 部分也將在近日內整合過來。
部落格各頁面若有問題，請不吝在此回報；或有建議，也傾心歡迎。謝謝。
