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很幸運有機會在KTM的貨車附近晃了一下，並且和她們的工作人員聊了明年巴黎達卡的一些事情。

相信應該是車展有史以來最快速的發表行為之一(感謝有blog)。今天所有的廠商都還在佈置攤位，我利用在隔壁參加會議的空閒，拍了數百張照片。

http://foto.schee.info/gallery/album60

會場所 charge 的 wlan 費用太高，我只好回車站找 T-Mobile 的無線網路，花了台幣三百多塊上傳。先放上去幾十張，請大家珍惜。

Just got some photos from the Messe Muenchen today before the Intermot 2004 which is going to open 2 days from now. Folks interested in motorcycling might wanna check my album at:

* http://foto.schee.info/gallery/album60

Due to my unability to find a decent wireless hostpot, I’ve only uploaded the first 40 photos among hundreds of them. Be sure to check my blog later on.

今天中午坐德國IC火車(編號IC2299)，由法蘭克福直接到慕尼黑。預計明天要參加德國IFZ和美國MSF所舉辦，為期兩天的國際摩托車安全會議(完全自費)。

從法蘭克福火車站上車之後，遇到些小問題。首先是我看不太懂手裡拿這張票要跑到哪一節車廂。管它這麼多，先找個看來還蠻舒適的包廂，拎著行李衝上去。沒多久火車開動後，查票員出現。七嘴八舌問了一下後，確定二等艙是在下個車廂。只好又全部行囊上身，托往另外的車廂。

過司徒加特後，車上有位年輕俊秀的男孩子，不經意把香檳酒的活塞『噴』了出來，引起一恐慌(加上訕笑)。他只好尷尬的爬在車廂地板上，玩起貓捉老鼠。

我利用時間把一些資訊翻譯了一下。以下為IC火車車廂所提供的服務…

BordBistro餐車(第11節車廂)的服務時間為：每週一到每週五，法蘭克福到薩爾斯堡(奧地利)。每週六、日，海德堡到薩爾斯堡。T-Card電話可以在第一等的車廂內找到。如果需要電話卡，請直接項服務組員申購。第二等車廂提供親子座位、輪椅專區、自行車的專區。第一等和第二等車廂皆有身心障礙座位。

火車內購買任何服務或商品，可以使用主要的信用卡。

坐在火車內不動腦筋是在是很痛苦的事。於是我掏出在 ADAC 法蘭克福的分支所買的地圖，算了一下途中所經過的站和分段距離大致是：

12:19 - Frankfurt Hbf (第10月台)

> 28km

12:37 - Darmstadt Hbf (第11月台)

> 21km

12:48 – Bensheim (第2月台)

> 23km

12:58 – Weinheim(B)erbstr (第3月台)

> 92km

13:12 – Heidelberg Hbf (第7月台)

> 92km

13:54 – Stuttgart Hbf (第14月台)

> 93km

14:52 – Ulm Hbf (第2月台)

> 25km

15:06 – Gunzburg (第2月台)

> 61km

15:37 – Augsburg Hbf (第4月台)

> 62km

16:17 – München Hbf (第12月台)

就先這樣。今晚我待在慕尼黑北方郊區的Garching，剛好在U6電車的最後一站。目前正使用Vodafone的無線網路。

下了一場雨：

http://www.callabike.de/konzern/holding/db_rent/dbag_60_cab_engl.shtml

剛去買了 Die Bahn(德國鐵路公司)從法蘭克福到慕尼黑的火車票，無意間發現 DB Auto Zug 的夾頁說明。我這個人素來對兩輪車的影像特別眼尖，所以就看到了摩托車托運服務的這一段：

* Motorcycles up to 2.65 m . . .
. . . go below and have a special price. They are firmly strapped down by our staff. There’s no need to dismantle fixed pannier bags
* Motorcycles and sidecar up to 2.65 m . . .
. . . are conveyed for the same price as a straightforward motorcycle and stored on the bottom deck

專人服務，即使加掛旅行用側箱的車子，只要長度不超過2.65米，不需拆卸即可都可上托運車廂，而且在德國特別流行的邊車(side-car)也沒有問題。停駐點主要以德國全境、北義和南法為主。我想辦法去問一問手續。下次要來試試看。

對了，台灣這邊也有車友曾經從台東運 CB750 上綠島。我會想辦法幫他把這個前無古人的創舉，投稿到雜誌去。

先上沒有摩托車的。

在我使用 skype 的急急如律令猛催之下，昨天下午，行囊安然無恙的從機場送來了下榻的旅館。

大感恩。Skype 我愛你。Pchome 應該找我去廣告 skype 的好用才是。