上週末的閱讀《We the Media》一書的快紀摘要;我只先看了一半。目前由CNBlog團隊領軍,也有正在進行中的簡體中文版協同翻譯計畫。順道一提,作者Dan Gillmor在日前也訪問了復旦大學。兩岸對網誌想像和引領中文網誌發展之趨勢消長,由此可見一番。有為者豈可不慎心?

如果你想要了解(從米國人的角度):

* 自1999年來網誌的推演
* 各國非新聞從業人員藉由網路,參與公民新聞產製的例子
* 名人網誌崛起的時間點和歷程
* 草根網路媒體(以網誌為發展主軸)的發展
* 開放源碼和政治(Open Source Politics)等
* 網誌和托管服務商的商業模式
* 網誌對於新聞產業的衝擊
* 網誌和讀者

那麼,你應該看這本書。如果你需要一些數字來說服VC,那這也是一本好書。
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備檔上週的維修公告,算是兩年來網誌書寫蜜月期告終的里程點。算算Blogger.com從1999年成立後,到了2001年的911事件,網誌開始如燎火般蔓延開來,也是需要經過七百多個日子的醞釀。在邁入2005的新年度裡,希望我們還能繼續在網路上相會。

非常感謝在上個禮拜捐款的朋友們。我不會忘記的。 :)
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一如往常,GMail信箱裡躺著一堆Alert服務寄來通知信。一年多來每天幫車界「監看」著這些由傳統媒體所生產,而且不怎麼營養的稿件,我想除了有給職的研究人員外,大概就剩下一些執念頗強,或是專研於某些領域的熱血人士,才會冒著信箱被擠爆的危機,刪了又刪,當個天天擦黑板的值日生。值日生當累了,偶而也是會火大扔一下板擦的。
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網誌轉換到WordPress

November 16, 2004

原使用MT系統,目前已經完全轉移到WordPress的平台。趕在日出前周知所有訪客。
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測試測試剛在緯來看了《紐崔萊盃台灣登山王》盃的轉播。如果你有留心一下,除了在選手面的水準,我們沒辦法在短期內追上國際水準之外,但是有幾個地方,我認為是可以馬上加強的。自行車在競技的過程中,為了取得更好的攝影角度,通常在競技路線中,會安插數輛不等的摩托車編組。除騎士一名之外,另要搭配一個攝影師。在重車尚未解禁的三、四年前,這類勤務,多數為速克達(scooter)所包攬。但在今年的登山盃,則是由自行車協會徵求「新竹安駕」協助,為這次的比賽執行護航勤務。
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Firefox Party新聞

台灣大學迴廊咖啡

11/21 6:00p 在台大迴廊咖啡,我們有各式活動,還有 Firefox 蛋糕喔!每人三百元(含場地跟飲食費),多退但少了不用補,這下你可樂翻了!快點報名吧!
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回溯閱讀:

創造影像對話的新空間 - Flickr.com - 第一輯
創造影像對話的新空間 - Flickr.com - 第二輯

FlickrLive是一個相當特別的服務,我們也先直接從FAQ來看,並且把這個服務拆成兩個單元來介紹。 我要怎麼樣才能找到人聊天?
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在兩個禮拜前的聚會中,Ilya問說有沒有什麼方法,可以統計台灣目前有多少的部落格。大家愣了好久,我想各自的心理頭可能都是「這問題還是真難回答。」兩年多來各種場合,也不是第一次有人這樣問。連我都會自問自答,到底有多少人在玩? 前幾天Cheers雜誌2004年11月號的報導《玩出數位C世代》的內文,介紹了一些目前正在玩部落格的人。無名小站也在介紹之列。而這篇報導給的數字是驚人的「十萬」。
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摩托車日記.tw

November 5, 2004

願意來寫自己的摩托車日記嗎?

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攝於慕尼黑

更新(2004.11.05)

一本改變南美洲的日記 - The Motorcycle Diaries》- from quawn

老實說,看電影時我曾皮酸泛淚,在醞釀幾十分鐘後,當我看到Che不顧自己的氣喘舊疾固執的游向河的另一岸時,我先是害怕而後感動的哭了,我羨慕他的氣度、忌妒他的直接、更佩服他的真實。在這世界上,有多少人能在身上只有5美金且三餐不繼時捐出5美金給他認為比他更需要的人?又有多少人能放下身邊的一切,敞開心房讓世界去改變?然而這樣的人卻只在這世界上停留短短的39年,我想,這世界總是不太接受太真實、太直接、不夠中間的人事物,害怕改變、不愛異己。

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