畢生的脆弱
April 24, 2005
傍晚接到一通朋友詢問和鼓勵的電話,我由衷感謝他對我的關心(提醒),所以寫了這一篇。
一般我們所熟悉的運動項目有相當多種。以競技的空間來分,有陸上的,有海上的,也有空中的。陸上競技目前仍然是最為大宗的項目,無論是在參與人數和所創造出來的產經規模上,都不是海面或是空中所能比擬的。這和我們所生活的空間有關。如果我們都是魚人還是鳥人,那狀況當然就會有所不同。
以運動競技進行時所參與的人數來看,可以粗略分為個人、雙人和多人。個人項目如田徑中的百米、跳遠、三鐵、馬拉松等;雙人如拳擊、柔道、相撲之類;而多人的部分則以球類運動最為常見。足球、手球、或是籃球等。
以觀眾的角度來說,有人愛看個人的競技比賽,有人喜歡看雙人搏擊的對戰張力,也有人只愛看非常策略和技巧性的美式足球,或是自由車的團體計時賽。
哪一種比較好看?這是觀眾的喜愛偏好。
哪一種運動比較成熟?這不好回答。從發展的歷史來看,你可以說不用什麼器具的短跑是最早的「現代運動」,「投擲」也算是一項。Motorcycle Racing 當然是這一百年來的事,「Wind Surfing」、「極限運動」,還是 FUTSAL 在推的室內足球,當然就更晚了。
哪一種運動的運動員比較成熟?這問題就有點奇怪了,我不知道該怎麼做回應。
跳到台灣。台灣比較常看到的狀況是,不少相當傑出而且有潛力的陸上競技選手,在國高中這個階段時,全力以赴,只為了能在區中運拿到好的成績後,得到保送進入大學的資格。但在進入大學後,因體制沒有提供明顯可保障繼續走純運動競技的這條路線,所以成績的表現,開始一落千丈。再加上沒有飲食控制的觀念,所以師大夜市常常是這些選手身材走樣的見證地。反正教師執照的飯票拿到了,就算沒拿到,也希望趕快拿個運動教練的資格,好為未來的現實生活,先謀實質的保險。
這是體制的壓力,也是身為競技選手的悲哀。
我們有相當多的選手,在該發揮的20幾歲階段,已經冷了熱情的心,往教練的角色走去。可是呢,好的選手不一定是好的教練,而好的教練也不一定要好的選手出身。因此,台灣陸上競技選手的成績表現,在應該要有有所突破的年紀就先夭折了。沒有了認真和具有天賦的選手,也沒有了真正適任的好教練。選手急於成為管理者階層角色,而成為教練之後,卻發現自己手下的選手也在20歲出頭,就急於轉往教練職的出路,訓練時有一搭沒一搭的。
十項已經有多少年沒有人達到7,500分?全運會女子跳高歷年來的成績?加拿大的 Donovan Bailey 在1996年的亞特蘭大奧運,以29歲的年齡跑出9.84秒的成績,創下世界紀錄。29歲的時候,已經有多少在各領域競技的朋友喊自己老喊了五六年了?
這又是身為想成為陸上競技選手一員的悲哀。
舉一個比較極端的例子。比如說你生在台灣,長在台灣,想玩 Iditarod,那要怎麼辦?台灣的氣候和阿拉斯加差異這麼大,如果你選到的這種運動,而且有能耐去玩,那鐵定只好去阿拉斯加定居了。以 Iditorad 來說,在這裡的「能耐」我指的是:和動物溝通的能力、體力、寒地適應力、定位技巧、資金… 等。這種運動需要配合的環境因素太多,所以選了這種運動,注定要自求多福。這種悲哀比較屬於是自我找尋而來的。
然後是我自己的例子。我在1984年洛杉磯奧運時只有六歲,連中文字都看不懂幾個。可是當劉易士(Carl Lewis)在百米衝過終點時,我感動的流下淚,哭了好久。
我告訴我自己,以後一定要成為世界級的田徑運動員。
我跑的非常非常快,快到不用練都一直是全校第一。只要有機會好好的練,要成為國家級的田徑選手是預期中的事。三歲自學靠牆倒立,四歲第一次騎腳踏車就上手。九歲時初學游泳,第一週穿著救生衣,一週後,我可以用蛙式游25米長的池超過80趟(來回算一趟),游到不知道什麼叫做累,越游越起勁。游到游泳池關門趕人。
我那時候覺得,游個24小時只是要不要的問題而已。
可是我10歲的時候,所有週遭的跡象都顯示,在台灣想成為專職的田徑運動員,是沒有「出息」的。我很痛苦,非常痛苦的放棄血液裡想成為田徑選手的夢。回到了書本的世界後,天天早上起來第一件事,就是看報紙的社論。
那時候是1986年黨外的時期。
後來,我總共唸了三所小學、然後好像是五所左右的國中。我想成為運動員的渴望一直存在,但我一直沒有機會接觸團體運動的世界。你想想看,永遠神奇的「轉校生」哪會有什麼樣的機會?後來唯一的幸福經驗,是我在高中時參加了排球校隊。雖然一年後隊伍解散,但那是我唯一參與團體運動的經驗。
我知道我只要堅持下去,我就很有機會成為第一個挑戰達卡拉力賽(摩托車)的華人。可是我又碰到跟以前一樣的狀況,我沒有兵器,沒有環境,沒有資金,甚至生長在人和機車比超過2:1,但卻對這個比賽認知度幾乎是零的國度。連運動之母的田徑在台灣都可以這麼悽慘了,更何況是體委會骨子裡從來不認為可以是運動的「機車」?12年前的因緣際會下,我不小心證明了在沒有經驗的幼年,也能夠單騎橫越澳洲大陸。可是在經驗更豐的12年後,我卻不知道怎麼走的,被迫必需書寫 blog 來證明我存在的價值 ─ 只因為… blog / moblog / podcast / wiki / rss / social software / folksonomy / mediascape / citizen journalism 的「價值」還比較容易被評估和了解?還是我必須從「摩托車旅遊」和「摩托車安全」的角度來切入,在「現出」蒐集兩三百本世界各國摩托車旅遊的文獻後,才能讓車界的朋友知道,這是一個老早在義大利就有的專業領域?
三不五時還會被朋友笑說,你在搞什麼機車;被笑說你這個「摩托車安全專家」。
2004年09月我辭掉工作,第一次載人走長途,騎車縱貫歐洲的阿爾卑斯山。回來台灣後,赫然發現我在義大利所選擇的路線,好死不死,剛好是 Motociclismo 在90年前出刊時的第一條旅遊報導路線。
你能感受到這種無比的痛苦和玩笑嗎?
2000年,雪梨奧運開幕,我又流淚了。這時候,我的膝蓋已經開過兩次刀,其中的一次還是醫療疏失。剛服完兵役,心情也快樂不起來。在海軍待的後半段日子裡,我是撐著柺杖渡過的。因為我吃素,所以吃的很差,一天只吃一餐半。那段時間身體所受到的傷害,咬著牙撐過後,還是很難補回來。
我們的世界需要懂得玩團體運動,知道怎麼團隊合作,知道怎麼成為一個好教練,能訓練傑出選手的人,但也需要有願意窮畢生之精力,勇往突破的運動選手。
Jesse Owens 之所以是20世紀無比的田徑選手,在於他是黑人,在於他是在白人運動員有著結構性一面倒優勢的那個時代,仍然能在希特勒面前,拿下四面史無前例的田徑金牌。Wilma Rudolph,出生時得到小兒麻痺,是家裡22個小孩中的第20個。但她卻在1960年的羅馬奧運,成為第一個拿到三面金牌(100m, 200m, 400m relay)的美國女子田徑選手,還破了200米的世界紀錄。1949年,來自本田宗一郎家鄉,浜松西高的游泳選手古橋広之進,在沒有專業訓練環境,一天僅有一杯米的糧食配給狀況下(終戰後),一舉刷新了男子自由式1500公尺的游泳世界紀錄達到20秒之譜。
我成長的環境比他們都好的太多,所以我更沒有藉口不繼續朝「個人競技」的路線走去。我一直很痛苦,很徬徨,我也不知道接下來可以怎麼走。可是我知道一點就是,靠身體來吃飯的運動員,生命畢竟是有限的。有天份還可以撐一陣子,但我已經28歲。只要沒有後顧之憂,還有那麼一點點機會,完走可能是四百多年來台灣人想都沒想過的國際性比賽。
前幾天我還在認真考慮去和「時中學社」學太極拳,好應付達卡所需要的頑強適應力。太極拳所用的「勁」和我們生下來所學到如何去 initiate 軀幹或是四隻出力的「方向」是不太一樣的。我想把這樣的經驗 apply 到 desert racing 上。這也算是開始完成我最後的夢。
你可以說我是笨蛋,不知道怎麼先 secure 自己的 finance。是的,我承認我是這方面的笨蛋,我是單純的運動員,這就是我畢生的脆弱。我真的不想走的這麼苦,我真的只想好好的鍛鍊,好好的發揮。
很謝謝你給我這麼好的機會,我會考慮的。
April 25, 2005 at 12:57 am
讓我們一起為台灣運動努力吧!
我相信你
April 25, 2005 at 12:57 am
看完這篇真的好感動哦!!
人的生命有限,
你能在這麼年輕就能接近完成夢想,不斷的往自己的夢想邁進,這是多少老一倍的人所不能做到的,他們總是只會擔心未來,抓儘自己的所有,而忘了去追尋追求自己的夢想。
錢財本來就是身外之物,或許是我自己還沒開始賺錢吧!但是我總認為是如此。
看了你的文章,讓我感受到自己還需更加的努力。謝謝你。
如果能完成自己的夢想,此生就足夠了!我這麼認為的。
April 25, 2005 at 6:55 am
賽車的本質 是運動 更是商業 是錢
賽事的舉辦 賽事的種類 賽例的制定 隊伍的成員 無一不是繞著錢轉
車手只是車隊的員工 重點是幫車隊賺錢
車隊的贊助商是股東 車隊要負責幫股東賺錢
賽會更是要跟媒體做好關係 提昇收視率 提高轉播權利金
如果不是本身擁有龐大資金
那麼無論參加各種賽事 這都是相當重要的一環
賽車的基礎 是從業務員手上的提案企劃書開始的
問題是有哪些廠商願意出錢贊助 吸引他們的提案有什麼賣點
加油! 想通了這一切就有可能發生
April 25, 2005 at 1:41 pm
我看了1/4的海邊的卡夫卡,你是奇特的小伙子
April 27, 2005 at 5:17 pm
加油!!我支持你!!!
你的毅力和熱情一定會寫下一頁輝煌的!!
你的blog好有深度…看了都覺自己似乎是過得太悠閒了..呵!!
想加你的blog進入我的連結喔!!ok?!
April 27, 2005 at 5:49 pm
“奇特的小伙子”,
昨晚我跟凱洛還有兩位訪談的學生,
聊了一晚上的你呢。*鼓掌*
April 27, 2005 at 6:56 pm
男模葛格,那個實踐的學生坐摩托車休息站的同學
也快評圖了 應該就最近 那要約著去一下摟
到時候我們要全體跟男模一起拍照
喔哈 這篇果然是來亂的
April 30, 2005 at 12:35 am
回到原點的 blogging
看 blog,寫 blog有一個好處,就是你想說的話,有時還來不及說,就先聽到了。
這是一種很美妙的感覺。不過也常常因為這樣,話到了嘴邊就嚥了下去,久而久之,就習慣了靜靜地看。…
July 5, 2005 at 12:30 pm
運動白痴很羨慕運動好手
請加油.
July 26, 2005 at 6:27 pm
你..你..居然是我網址第一個留言給我的人..有點感動也有點失落.感動是.我不認識您.你進來給我鼓勵說很漂亮.哈哈..3Q啦!!失落的是..我那群姐妹陶真是沒人性啊!居然沒一個人給我回應..哈哈….你這不錯.很豐富~^^
August 5, 2005 at 1:36 am
如果可以把你飛車的鏡頭拍下來
那就更好了。
September 4, 2005 at 1:22 am
我是你的一個高中同學,
之前在某雜誌上看到關於你的報導,
沒仔細的看,
只知道你成為了BOLG中的一個名人,
沒仔細找過你的BLOG,
卻在為了尋找關於”鳥人大賽”的訊息,
連結來到了這裡,
哈!哈!
人與人的聯繫就是這麼有趣!
一直對於你追求成長及理想的勇氣感到欽佩,
像我這麼一個拿著自己生命中寶貴時間,
換取著微薄薪水再平凡不過的人,
是還放不下庸庸碌碌的生活…
相信你的摩托車將載著到達最終的夢,
給你最誠執的支持與鼓勵,
加油!!!
October 29, 2005 at 12:14 am
dear schee:
雖然孟孟不太會說話.但看到你為夢想在努力著.
我很感動.^^”
台灣的教育環境也許不是很合適.
但我相信.只要努力一定會有實現的一天..
不管是30.40.還50歲..
人只要存在著.有著夢想.那就是個有價值的人了..
我相信.有一天我會看到你成為運動員的夢想..
(那你要記得留在台灣教育大家啊…
加油唷.我也會努力的..
孟孟..~.~
December 22, 2005 at 10:44 am
专业于任何领域都是一件很不容易的事情,只有坚持才会有结果!
February 14, 2006 at 12:33 pm
與喜好鄭子太極拳的朋友分享老山(沉水)檀香棒訊息
緣由: 體驗 【全身共振(波)】的奧妙 !
網址: http://blog.xuite.net/cloudhands/taichi/4635216
February 25, 2006 at 12:59 am
非常非常的好,努力
April 21, 2006 at 5:38 pm
很感動!
生活的經歷就像是另外的一種學習, 紀錄在我們腦海裡, 讓我們更了解自己, 及週遭的一切
我們可以看書學習 上課學習 旅遊學習 運動學習…
但最後會看到的不是在於留下什麼文字和做了什麼
而是感受過程中的歡笑與淚水 和所處的世界與我們之間的關係
夢想因為有了方法及實踐讓它變得可以成真
你很勇敢 就如同競技場中可敬的同好
沒有人說這樣的路會是好走的
祝福你! 朝著你的夢想一步步前進.
April 21, 2006 at 9:13 pm
I am visiting your blog because we will have a blogging round table at National Cheng Kung University (成功大學) tomorrow. I was touched for your passion and goal setting for your racing dream. I believe that you will reach your goal if you insist on.
Jonas Lin, IMBA program, N.C.K.U.
April 25, 2006 at 9:57 am
相互祝福!