Schee.info （已停止更新）

近日來或多或少因為「部落格」緣故，我有了些受訪的機會。然而每每在受訪後，徘徊不去的魅影總是萬不能忘卻之摩托車。

什麼樣的摩托車？自我夢想的實現，跨騎天涯，實現個人興趣的摩托車旅遊？

不。

困鬥於駱駝草一片，出征在巴黎到達卡的路途上？

也不是。
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Social Networks and Social Networking.

Danah boyd’s collection of key articles on tagging.

剛算了一下，要去一趟上海參加「網誌年會」，手頭緊得很。部落格和摩托車之間，總是只能則其一。年初在講的米蘭車展，除非有奇蹟，不然，又要狂賣書湊旅費了。

非營利組織的資訊化 - 以台灣原住民族學院促進會為例(下)。

一位台灣車手的故事。

AOL的相關新聞也可以這樣做。感謝查爾斯提供。

「北-高摩托車日記 Day 2」。不是我寫的。
Hong Kong Blogger Survey 問卷調查正式開始！

Free Wi-Fi? What’s Google Up To, Anyway?

戀戀臺北城市部落格。

搜狐IT发布首份中文博客调查报告。

果然來自米國的新聞都忘了，還有中國「同時在線人數」可以高達1,500萬人的QQ。新聞：

目前全球最大的即時通訊平台是美國線上 (America Online)，微軟第二、雅虎第三，三大即時通訊軟體幾乎占據全球超過九成以上的即時通用戶。

歌劇魅影部落格。

Bloggers Not Eligible for Shield Law?

創市際再度招募 panel。

連上「Schee.info」越來越慢，該是再次換到美國西岸的時候了。

国际市场工业转包进入实质操作 五亿美元来重庆。

越南工业部提出2010年摩托车出口发展战略。

Harley-Davidson第三财季盈余成长16%。

淡江大學的未來學研究所派上用場了。

Web 2.0 Mashup Matrix.

The amorality of Web 2.0.

Web 2.0時代を生きる英語嫌いの若い人たちへの英語勉強法。

Mash-ups: Business Models and Trends:

This is a crucial point about the business models for mash-ups - because the data is open, what matters is what you do with the data and how you present or deliver it. In a way this represents what the ideal open Web 2.0 model is all about - free the data and innovate on top of that.

Doing the numbers on the AOL-WeblogsInc deal.

Y! Press Release:

Sunnyvale, CA, and Redmond, WA — October 12, 2005 — Yahoo! Inc. (NASDAQ:YHOO - News) and Microsoft Corp. (NASDAQ:MSFT - News) today announced a landmark agreement to connect users of their consumer instant messaging (IM) services on a global basis. The industry’s first interoperability agreement between two distinct leading global consumer IM providers will give MSN® Messenger and Yahoo!® Messenger users the ability to interact with each other, forming what is expected to be the largest consumer IM community in the world, estimated to be more than 275 million strong.

乾脆來翻譯，幫 Y! Taiwan 和 MSN Taiwan 說明一下好了。

即時通訊即將向“服務和用戶驅動”轉變。

注定效果不彰的奇怪「部落格」：

* 「戀戀臺北」城市文學珍藏版新書上市，新聞處邀市民築夢踏實共造城市部落格！
* 第二屆MSN創意酷主角設計大賞

義大利 EICMA 官方(米蘭自行車展、摩托車展)的聲明：

We are glad to inform that EICMA has signed an agreement with CCPIT Shanghai and Shanghai Xie Sheng Exhibition Co. to collaborate on the organization of INTERMOTOR CHINA 2006 - the International Motorcycle & Parts Expo in China that takes place from 17 to 20 April 2006 in the Shanghai New International Expo Center.

上海雖有禁摩之令，抑制自有摩托車的成長。但台灣頗為自豪之「機車」工業領先態勢，恐怕會在 INTERMOTOR CHINA 2006 展後丕變。Kymco 耕耘義大利市場已久，單月市售表現也長居第六，但大概也萬沒想到，戰略地位之訊哨會變的這麼快吧。

Geography matters: Mapping human development and digital access.

The Roots of Bust 2.0.

Bubbles have a long term benefit.

[社會] 社會福利與資本邏輯。

Bubble 2.0.

The Top 18 Quotes from Web 2.0.

收到來自 Zheng 的信，是關於「中文網誌年會」的，時間為十一月五日和六日，地點上海，但還不知能否成行，進一步會會在網路上「認識」將近三年的這些 blogger 們。頗為期待就是了。
Opening Arguments, Endlessly.

把時報旅遊在北海道大致行程的經緯度都抓了出來，整理成一個表。當然，這張表的經緯度資料只是粗略的大概。例如「大通公園」只標了一個，但當日在公園附近，我可能拍了十幾張的相片，而每一張相片的地點還是略有差異。因此這些拍照地點的經緯度，還要進一步的使用 Google Map 找出來，才能在自己的「曙光地圖」有所發揮。不然所有的 Marker 都堆在一個點，在閱讀地圖時會相當不便。

至於從九月二十五日後，下午搭乘曙光號由南千歲開始的行程，因為通過每站的時間點不多，拍的照片也少，所以在處理經緯度資料上，會省下不少功夫。待下週再來努力。
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回報今天進度。

兩年前在 geocomm.com 上買了帳號，下載了 Taiwan 的 GIS Data 下來研究(那時候還曾請教 Alice)。剛好帳號裡還有儲值，更因為 Google Map 需要一些經緯度的資料，才有辦法建立標註，所以我也找出 “Place Name Gazetteer(Japan)” 的部分，下載存檔。資料大概有51,100筆左右，很是好用。

接下來是拿出在曙光號上買的地圖，記下走過的路線和城村莊，順便做個和羅馬字拼音的比較表。因為 geocomm 上的拼法不一定可以直接對應到日本的地名，所以花了點時間做確定的動作。完成後，手上就有一份漢英對照經緯度的曙光號路線圖。

不過現在有點尷尬，我在曙光號上拍的照片反而少了許多。在北海道的四天多，圖像的素材反而較為豐富。所以利用 Google Map 所做出的「曙光圖文誌」，在最後一天搭乘火車的部分，文字會佔相當高的比例。

延伸：

* Google Maps API 簡易使用文件

這就真的酷了。我圖片除了放在 Flickr 外，其實也會放一份在 smugmug.com 上。她們對於「Web 2.0」的概念頗為不悅，但卻是早先他人好幾步把自己的服務和 Google Map 弄在一起。請參考 http://maps.smugmug.com/。

HRC的困境。

中廣、ICRT、台北之音開Podcast戰場。

Managing Google’s Idea Factory.

去不了的 Portable Media Expo(日本站)。雖然三月中就註冊付了錢，但還是排不出時間過去。摩托車和網路之間，總要選一個有把握的。不知可否轉給有興趣的人過去看看。

On July 4, 2005 Allan Karl left his home in Southern California on a Journey & Adventure to travel around the world — from top to bottom, then all the way around – alone on a motorcycle.

天，去達卡搭肯亞航空，轉機兩次，分別在香港和 Nairobi 各一，機票索費 61,000。

收到 Trentinoinmoto.com 的來信。可能以為我是德國人，所以整封來信都是德文(Urhh..)。