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SNS在台灣慢熱，連誕生有好一陣子，來自的日本OpenPNE也未見有人提起。OpenPNE中国網站上的漢化簡介：

OpenPNE是优秀的全球开源的Social Networking and group collaboration platform(社交网络和团体协作平台)web应用程序。OpenPNE是sns网络服务的引擎，OpenPNE丰富的SNS服务功能和易于使用的特性让越来越多的用户喜欢并开始使用他。

香港的水貓在十月份寫了一篇介紹，不妨參考。此系統比其他從部落格角度想要硬切SNS的服務(例如Vox)，在處理社交網絡關係的介面上來的「tangible」許多。常上Mixi的人會很容易上手。

要用OpenPNE在國內掀起一波熱潮應該是頗有機會，就看是什麼樣的團隊會以什麼角度先來進行此事。但國內圍繞在SNS周旁的論述尚在強褓階段，這點可能是未來將起之際會被掐住的罩門。部落格之所以熱勃，乃是因為早先有不少高手建立基礎論述，後來者才有機會搭上收割。但SNS在國內幾乎是一片空白，這是底層樁缺的莫大危機。

我先寫下這篇，以後可供自省和迴查應證。

延伸閱讀：

* 地域性社交網絡服務

攝影：Mandru Photo

一個小時前公佈，2007年巴黎達卡拉力賽摩托車組參賽選手名單。選手國籍為日本者：

Pilote, Marque, Nat, Team

* KAMEDA MASANOBU, YAMAHA, JAP, ARIGATOU JAPON
* KIRISHIMA ROWLAND, YAMAHA, JAP, ROLLING MEISTER
* OHASHI TERUYUKI, YAMAHA, JAP, YAMAHA HOLLAND TEAM

共三位。上次我在說明會上所見的日本選手無一進入。本屆賽事共接納上限250位的摩托車選手。我把國籍資料掃看了一遍，發現亞洲地區可能還是只有日本選手參加。土耳其… 會認為自己是歐洲吧。

本屆巴黎達卡拉力賽於1月6日由葡萄牙首都里斯本起跑，20日抵達塞內加爾首都達卡，21號最後一天。賽程總長8,696公里。各分段點距離如下…
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路越來越難跑，時間越來越急，但情況卻是越來越理想。首先是：

* 部落格的部分，旅遊經大力協助設立。下週起我會儘量每日上去貼文，以分享每日所見所聞
* 中南部住宿，也承台灣休閒旅館協會資助，瞬間解決了第二頭痛的問題。本來我是很習慣隨紮隨營，但這麼一來，所有數位紀錄的工具就有無法充電的問題。整批都不能帶在身上
* 朋友寄來萬把塊的油票，這實在是令人興喜不已

最關鍵最棘手的摩托車，雖然還是沒有下落，但我會以老車新修和在各地接力租賃的方式，先行解決(上週差點騎掛兩台租賃車)。下週繼續前行，相信在各位的祝福之下，這趟旅途能跑的更為平安。

屏東、台東、花蓮、宜蘭、澎湖路線如下。12/27日後僅剩下台一、台三、台七、台十三、台十五、台十七、台十九和台六一等長省道，里程總合兩千公里上下，預估摩托車再騎三個工作天即可完成。進入2007年，再跑一週，抓之前沒留過GPS軌跡的北部路線。行者無疆，至此台島萬里省縣道所有路線，四百年來首度有人完走矣。
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十二月十七日有一場活動，雖然人在外面奔跑，但下午我還是會進場。「一起想像台灣的未來：開展永續、健康、多元…的可能性」…
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三年前的今日對今日的選舉多所盼望和期待，但實至今日選舉在網路上的作為還是殘花敗柳。不在其位不能謀其政，但還是可以多看看書解解悶。這本書：

Their developmental analyses of how and why campaign organizations create specific online structures illuminates the reciprocal relationship between these production practices and the structures of both the campaign organization and the electoral arena. This practice-based approach and the focus on campaigns as Web producers make the book a significant methodological and theoretical contribution to both science and technology studies and political communication scholarship.

有志紮實從事此業的研究和實務工作者所不可遺漏的一本書。書的目錄剛好就是企劃的各思考階段：

* Web Campaigning: Introduction and Overview
* Tracing Practices within a Web Sphere
* Informing
* Involving
* Connecting
* Mobilizing
* Explaining the Adoption of Web Campaigning Practices
* Web Campaigning: Implications and Trajectory

剛出版。

到目前為止旅行距離最遠的單週。最後一日南橫單日來回，實走距離穩破400公里。買菜車可能會掛點，尋思其他解決之道。
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跑完台南縣市所有省縣道，並且透過GPS所紀錄之軌跡繪於地圖，其呈現之模擬效果如下：

資料來源：《公路車輛行駛時間調查》

這張沒底圖所以看起來很單薄。若所有縣市軌跡備齊，輸出於Google Earth上之後，看起來應該會相當壯觀。媒體和說明檔再陸續建立於其上，就是一本可托放拉曳，任人閱讀的「路書」。

十一月二十七日當週的路線和行程。里程部分僅有主線的估計值，但最後騎車實走距離，因嘉南地區往山線之往返重複的比例極高(如瑞里、新中橫、阿里山、里佳…等)，預估最後總跑里程會高出主線加總之三到四成。嘴巴很幹，但心理還是很爽快…
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十一月二十日當週的路線和行程。里程部分僅有主線距離的估計值，但最後騎車實走距離，則會視情況不同而高出兩到四成…
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