Schee 徐

看到傅瑞德的這句話有感：

我認為這個說法只對了一半。知道自我是什麼的年輕人很多，但問題是「知道了又怎麼樣？」整個社會氣氛、產業結構、創業環境，多半只對有名氣會畫餅的人友善，對於有實力沒背景的人並不友善。不信邪？明天去找創投或銀行說「我有世界一流的創業點子需要資金；請借我五千萬，等股票上市加倍奉還」試試看。

其實我想接著講，學武功，會找金庸，找張三丰，還是找楊露禪？台灣社會氣氛所愛的人，是金庸，是張三丰，還是楊露禪？台灣媒體最愛的人，是金庸，是張三丰，還是楊露禪？年輕人你要學武功，真的會去找金庸？有機會成為楊露禪的年輕人，你有機會在台灣走到那一步嗎？

同樣是喜愛騎車，我的經驗或許可以給一些朋友們參考。然後因為傅瑞德最近想買車，所以我們也互相交流了不少心得。

我1977年次，已婚，小孩滿3歲，收入沒有特別優渥，有汽車（因應小孩出生接送，貸款買的），但沒有摩托車。和老婆以及家庭在溝通摩托車部份，我是直接帶他們一起享受。

2004年9月時，我27歲，想說女朋友應該就是未來的老婆了（後來也成真），於是就帶她去了一趟歐洲騎車。當時她也要工作，我則是辭掉前1個工作，直接去30天。她只能請10天，所以後面的10天，我就從德國慕尼黑帶她騎車去看車展，然後穿過奧地利、瑞士、義大利，再北上，騎回慕尼黑。她到現在都還說，非常懷念那時的經驗。因為她身邊所有的朋友，只有她有這種經驗。

2004年10月回來後，我重新找工作。2006年初結婚，2007年1月小孩出生。

2008年3月，又帶她去一趟日本騎車，約五天，跑紀伊半島。一天泡兩次當地的秘湯，而事實上，這才是我們遲來的蜜月之旅（晚了2年）。

2009年8月，因為兩個人時間不好橋，所以我自己去日本騎車跑了10天3000公里。但我答應她2010年會去越南騎一趟。事實上，越南當地的路線和地陪也都安排好了，只是時間的問題。

我通常是1年前就會準備下1年出國的摩托車之旅，這當然包含旅費的準備。

我的錢大多花在買摩托車相關的書籍，目前約收藏有600~700本，日、英、德、義、法、繁中、簡中、瑞典、捷克、韓國語系的摩托車相關旅遊書籍，手上都有。算一算這部份的花費，從我20歲開始買起（1997），共花了40~50萬左右。等時機比較對的時候，我會把這些書全部捐出來。

每次回來後，我會找機會跟家人（父執輩）一起分享我去國外騎車的經驗、影片和照片等。所以全家人（包含老婆）沒有一個會反對我去買車。因為騎車這件事，已經是全家人的快樂經驗了。只是我覺得，在台灣騎車頗苦，所以一點也不想買。而且目前雖然有小孩要養，但經濟狀況比30歲前稍微優渥一點，可以負擔1年出去2趟的旅遊。

這是我的作法，或許可以給一些朋友們參考。當然，跟家庭的溝通應該要擺在最高的優先，這樣才能騎得長長久久。對我來說，騎車早就已經不是什麼夢想，它就是我之所以存在的價值。

日本_3000公里_摩托車縱斷旅_分享

• 主辦：徐子涵
• 日期：2010.02.27
• 時段：17:00 ~ 18:00
• 地點：蛙咖啡（台北市松江店）
• 報名詳情：http://registrano.com/events/japan-3000km

老婆突然想知道我的閱讀習慣，所以我就寫下來了。

1. 幾乎不看中文書寫的部落格。我從2006年底到2009年底停寫部落格的期間，我看過的中文部落格大概不超過30個。但這並不是說中文沒有精彩的部落格，而是我會刻意地完全忽略。
2. 我也幾乎不看熟人寫的文章。
3. 如果看1篇文章會讓我感覺到當下的閱讀經驗非常順暢，甚至是毫無停頓，那麼我通常在看完第1段後，就會馬上離開。
4. 如果某篇文章看起來像是在應和我已經熟悉的資訊或是論述，不看。
5. 我喜歡看會讓我腦袋有遇到摩擦力 (friction) 感覺的文章。
6. 我完全看不懂日文，但我會大量地閱讀日文網站。
7. 我偶而會刻意（或是不刻意）進入一種平行閱讀的狀態，也就是在閱讀的同時會「觀照」著自己在閱讀。我可以隨時的進入或抽離這種狀態。
8. 我可以在非常專注閱讀的時候，快速且頻繁的小幅度移動身體各部位，破壞身體的「慣性」。但這習慣對我在閱讀當時的強度，影響頗為有限。
9. 我可以採取很多的姿勢來進行閱讀，包含高跪、蹲坐、單盤腿、雙盤腿、衣不蔽體（？）… 等。
10. 我幾乎不會腰酸背痛，這可能是上面幾個習慣所帶來的好處之一。
11. 就算是不能上網，我也不會感覺到追不上的恐慌。
12. 其他我再慢慢補述或是加以說明。

“Open Data” 計畫改名為 “hopen.data”。取 “Hope”, “Open” 以及 “Data” 之意象，希望能更為貼切的表達這個計畫的精神、目標，以及計畫運作的範圍。我們相信此計畫對於台灣、香港、中國、菲律賓、日本，乃至於其他國家和地區的政府資料透明化，以及資訊流通自由化的課題，可以做點努力。

計畫的命名由 “Hopenhagen” 所啟發。

計畫的架構和網站（台灣版）目前正在籌備當中，若您有意願與本計畫保持聯絡，請在此填入您的電子郵件，我們將會在準備比較完善的時候，第一時間通知您。而您的電子郵件資料，我們也會在寄出邀請函後全部銷毀。

承上文，報告進度。

Open Data – Open Information – Open Governent

我抓的節奏晚於美國歐巴馬政府 “Open Government Initiative“ 約半年。抓這節奏的目的，在於跟國內媒體和社群可減少溝通的成本，因為第一時間溝通所遇到的慣性和阻力會很大，倒不如承接美國已溝通完畢的成果，順水推舟在國內推出去。

這塊目前的個人進度是：

• 持續追蹤 Open Government Initiative
• 研習 apps.gov, data.gov, go.usa.gov
• 研習 Sunlight Foundation 的 “Open Watcher” 計畫

Open Content – TELDAP 計劃（數位典藏）之內容開放，以及電子書等議題

• 無進度，我只是先知會計畫裡面的人說，要對你們動手了

Open Format – 國家政策、巨量施政統計之資料格式採用開放標準等議題

• 無進度

Open Help – 國家與地方災難防救資訊流通、災難時通訊以及公共溝通政策開放等議題

• 相關文獻蒐集告一段落，已提供一些朋友下載
• 兩本專書閱讀完畢，分別是 “Disaster Communications in a Changing Media World” 以及 “Chaos organization and disaster management“
• 八月底莫拉克風災經驗，於香港 Blogfest.asia 第一次年會上報告
• 協助一些朋友申請國科會相關專案補助
• 持續與菲律賓媒體部落客與社團保持聯絡（因為兩邊今年被颱風整個很慘，也在社交媒體的應用上有突出的表現）
• delicious.com 書籤持續蒐集，放在這 http://delicious.com/schee/disaster

Open Map（開放地圖） – OSGeo、OpenStreetMap 以及開放地理資訊系統等議題

• 已加入 OSM Foundation
• 準備重新 Kick off “OpenStreetMap Taiwan“
• 協商在農曆年後 OpenStreetMap Taiwan, OSGeo Taiwan 等社群，舉辦第二次的 “Mapping Party”

活動部份

1) 「Open Data 討論會（名稱待定）」

時間為 2010.01.23，地點在台北，場地和議程未確定。模式和節奏，將參考去年歐巴馬網路競選組織的討論。年初跑個兩到三次輕捷奏的聚會，年中一場研討會，颱風季節進行應用案例的實做。年底將議題透過某些外交手法，著陸到其他區域的團體。

2) “Mapping Party Taiwan” or “OSM Taiwan Mapping Party 2″

時間為 2010.02.27，地點在台北，場地未定，贊助未定，預計邀請單位為：

• OSM Foundation (TBD)
• OSM Taiwan (confirmed)
• OSGeo Taiwan (confirmed)
• 千里步道 (TBD)

對自製「網路地圖」，或是主張對國家地理資訊應該開放的民眾，都歡迎參加。議程或許會分為三個部份：

• 上午（介紹如何用 GPS 掃路線，國家可用之資源）
• 中午（實戰，分小組，定主題，去掃路）
• 下午（回來劃地圖）

另外，因為春節長假民眾多會外出旅遊，所以舖這活動消息的時間點，預計為農曆春節前一到兩週。有興趣的朋友們，可以順便在春節先熟悉如何運用 GPS，並且掃些路徑，供後續活動所用。

其他（參考網站）

• data.gov
• www.fda.gov
• usaspending.gov
• whitehouse.gov/briefing-room/disclosures/annual-records
• broadbandusa.gov
• mcc.gov
• whitehouse.gov/VoluntaryDisclosure/
• fedthread.org/
• public.resource.org/
• webchick.org/FRtoXML/
• govpulse.us/
• gpo.gov/fdsys/browse/collection.action?collectionCode=FR
• regulations.gov/
• defensesolutions.gov/
• epa.gov/
• openinternet.gov/
• whitehouse.gov/open/innovations
• flu.gov
• apps.gov

在日本劇烈的變動前，我走了這最後的一趟。本次旅行概觀：

• 時間：2009.8.21 ~ 2009.8.30
• 地區：日本中國地區，九州以及四國
• 總里程：約 2,850 公里
• 車款：Honda CB 400 Revo
• 人數：一個人
• 行李：27公斤
• 旅行主軸：（一）日本百名道（二）重要傳統建造物群保存地區（三）道之驛（四）渡輪
• 道路類型：自動車道、國道、縣道、老街、山、海、岬、高原、平原、喀斯特地形、林道、跨海大橋
• 參考書籍：詳網路書櫃

完整摩托車旅程規劃資訊，對於有志此道朋友而言，應該相當的參考價值。有些知識和經驗在台灣實在是稀缺無比，所以我也不打算學老一輩藏私。

所有資料的最後更新日期約為2009年9月28日：

• 旅程二（廢止）第一次規劃的版本。
• 旅程三（廢止）第二次規劃的版本。
• 旅程四 最後出發的計畫版本。
• 旅程（真實版）實際旅行的版本，尚未全部更新。
• 住宿旅館 名稱、聯絡方式、地址、價錢。
• 重要伝統的建造物群保存地区 好友戴開成所推薦的主題行程。
• 日本百名道 我兩年內騎車走過了十來條。
• 購買裝備
• 裝備清單
• 其他資訊

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