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〈立法院第6屆第2會期全院各委員會第2 次聯席會議紀錄〉：

提案人：親民黨立法院黨團 黃義交

八、國科會對財團法人國家實驗研究院發展計畫補助，不僅不合效益，技術又遠遠落後先進國家，更有與業界實際需求產生極大落差，擬刪除預算如下：

1.太空科技發展基金經費擬刪除13 億1,000 萬元，福衛1 號、福衛2 號，用於氣象之運用，成效不彰，3 號argo 解析度6.5 公尺，遠低於國際間可交易1 公尺解析度影象，目前google earth免費提供map，不知國內為何發展技術如此落後且自製比例偏低，不及4%，中共已發射載人火箭升空，國科會還在發展10 年前技術，故擬刪除經費13 億1,000 萬元。

〈福爾摩沙衛星二號拍攝高鐵列車衛星遙測影像〉：

圖四為複製Google Earth上的衛星影像，圖中不但高鐵部份尚未完成，連高鐵大道都不見任何動工的跡象，表示影像拍攝時間可能有兩年以上。目前惟有台灣的福衛二號衛星可以每天經過台灣上空，爲台灣留下珍貴的歷史紀錄，也爲全台未來的建設發展，提供最新最即時的資訊。

〈行政院經濟建設委員會第1231次委員會議紀錄〉：

(二)為整合展現歷年來「國土資訊系統計畫」已建置完成之資料，提供政府機關及一般民眾輕易檢視此成果，建議由內政部仿傚美國Google Earth平台，利用現有已完成之資料，建置本土之數值台灣展示平台，自95年度即辦理「國土資訊系統跨平台應用整體規劃暨第一期試辦計畫」。

延伸閱讀：

* Global Information Technology Report

“Books: Mapped:”

So why not visualize places mentioned in books on a map? Now you can. Our team has begun to animate the static information found in books by organizing a sample of locations from them on an interactive Google Map, with snippets of text from the book, and links to the actual pages where the locations are mentioned.

範例：

* The Travels of Marco Polo
* Around the World in Eighty Days

雖然科高和博客來有合作，但在台灣要試行這服務，可能要兩年。不過把自己的書（網路版）這樣弄可能會相當有趣，可以省掉一些談圖資授權的步驟吧。

有點相關：

* 計畫辦公室技術研發分項計畫–時空座標—歷史地圖運用的推動

一週大概會上一次友邁的產品UrMap看看，但目前是「地標查詢系統暫停開放」的狀態。據說在本月22日前，服務是無法使用的。不知她們遇到了什麼樣的問題。如果是「招數用老」的使用者介面要做翻修，那我想到的是最近才剛上線的「ちず丸ビジネス（仮）」，是個參考的方向。

合力把這產品做出來的兩家公司是…
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KDDI老是圖謀不軌，日前又跨出了一步。這次是要讓CGM搭上「行動」的列車，而且這種CGM的作法還不是non-mobile internet的服務商想模仿就能無痛達到的。“Mobile web publishing and surfing based on environmental sensing data”:

The excess and wide distribution of digital content on the WWW makes it difficult for users to efficiently access their desired content under the environment of cell-phone based web access. At the same time, the demand for personalized, life-style enhancing services (e.g., publishing and/or surfing the customized contents) on a daily life will increase. This paper proposes the sensing mechanism of the user’s situational information captured only “at that place” and “at that time” via a cell phone, and also describes the mechanism of the content publishing and content surfing based on such sensing data.

手機本來就是天生的社交（social）起點，透過手機所搭起的媒體，很自然就可以藉由「處理」或是加值服務的營造而呈現其豐富的社交性質。屆時，社交媒體（social media）的面貌將比鄒開蓮和台灣雅虎PR念茲在茲的公民媒體（social media?）更名符其實。

不過手機跟人跟的這麼緊，透過它來自主或是不自覺的產生「社交媒材」，總是在個人的社交網絡擴大後，會避無可避的帶來隱私和揭露層次的問題。KDDI為了早點研究這課題，2006年07月31日吃下活在Mixi陰影下，但仍是日本SNS第二大的GREE。同年11月16日推出EZ GREE行動SNS服務。11天後，也就是11月27日，會員數即超過10萬人。但別興奮，這都還只是第一步而已。原GREE仍是SNS的第一代產品，無法漂亮解開行動SNS加值服務的封印。支援軍KDDI Labs駛入，開始弄上述的情境和行動出版課題。

跳開原思路，所以XACML當然就是選擇之一了。

燒的，昨天才剛上線：

【（株）全国新聞ネットの概要】

全国の新聞社４７社が出資して２００６年９月１５日設立。資本金は７，０５０万円。本社は東京都千代田区内幸町。取締役会長は多田昭重（ただ・あきしげ）西日本新聞社社長、取締役社長は林憲一郎（はやし・けんいちろう＝元社団法人共同通信社デジタル事業担当局長）。出資４７社のほかに地方紙５社がコンテンツ提供などで事業に参加。

【出資新聞社４７社】

北海道新聞社、室蘭民報社、河北新報社、東奥日報社、デーリー東北新聞社、秋田魁新報社、山形新聞社、岩手日報社、福島民報社、福島民友新聞社、下野新聞社、茨城新聞社、上毛新聞社、千葉日報社、神奈川新聞社、埼玉新聞社、山梨日日新聞社、信濃毎日新聞社、新潟日報社、中日新聞社、伊勢新聞社、静岡新聞社、岐阜新聞社、北日本新聞社、北國新聞社、福井新聞社、京都新聞社、神戸新聞社、山陽新聞社、中国新聞社、新日本海新聞社、山陰中央新報社、四国新聞社、愛媛新聞社、高知新聞社、西日本新聞社、大分合同新聞社、宮崎日日新聞社、長崎新聞社、佐賀新聞社、熊本日日新聞社、南日本新聞社、沖縄タイムス社、琉球新報社、産業経済新聞社、日本経済新聞社、ジャパンタイムズ

延伸閱讀：

* Yahoo!追撃？、52新聞社＋共同通信社のニュースを配信する「47NEWS」が開設

〈日本の全道路を157万km走った軌跡で道路地図を作成～キャンバスマップル〉：

調査では、実際に走行しながら1mごとに緯度・経度・高さのデータを取得。さらに調査車両にはカメラも搭載しており、日中の走行時には5mごとに周辺画像も撮影し、座標の点群データと5mおきにリンクさせている。これらの画像からは、基本道路については交差点名、信号機の有無、方面看板、停止線、レーン情報、右左折禁止や制限速度などの制御情報、細街路では一方通行や進入禁止、制限速度などの規制情報、道路の幅員、スクールゾーン、段差やガードレールの有無といった路肩情報など、さまざまな情報を取得できるのだという。

〈モバイルマッピングの創業〉：

全国の道路を実際に自動車で走破して、新しく品質の良い道路ネットワークを作成し、顧客・パートナー・当社のそれぞれがハッピーになれる夢を実現するため、 2005年3月にモバイルマッピング（M.M.I）を創業いたしました。

紮實，堅持，創新，持續執行最基礎的道路資訊蒐集。這就是水準。

延伸：

* カーナビゲーション事業へ本格参入
* 衆法 第164回国会 39 地理空間情報活用推進基本法案

方程式：

* 美津濃路跑大對決
* ING 臺北國際馬拉松
* 一狗票消費等級GPS產品
* JogNote

或是…

* Nike+iPodスポーツキットとJogNoteの連携

使用者族群：

* 半日背包行, 爬山資訊 Mashup
* 歸仁/關廟祕徑

世界轉得很快，我想可以不用再耽溺於收割部落格了。

我平常在看的一些網站，收錄各國境內有編號的道路資料。來源產官學不限：

日本

* 日本の道路一覧
* 日本の道

英國

* Motorway Database
* The Society for All British Road Enthusiasts - Road Lists

德國

* Autobahnatlas
* Autobahns of Germany
* Autobahnen in Deutschland

義大利

* Autostrade e caselli

看大圖

日期：2006年11月21日

耗費時間：約11個小時

出發和結束時間：08:00~19:03

總里程：292公里

完成之省縣道：縣151、縣141、台14丙、縣134、縣134甲、縣135、縣135甲、縣144、縣137

通過鄉鎮順序：鹿谷、竹山、林內、二水、田中、社頭、員林、大村、花壇、彰化、和美、伸港、鹿港、福興、埔鹽、溪湖、埔鹽、秀水、花壇、彰化、花壇、大村、員林、社頭、田中、二水、名間、竹山、鹿谷

GPS軌跡和衛星空照圖：

看大圖

一般性的照片和文字我就先不放了。

Schee@南投鹿谷