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在做台灣所有省縣道道路的「田野調查」時，我在試算表內擬了幾個欄位，希望在走完後可以一手一筆的將所有欄位填完。我的主軸仍然是摩托車，所以和台島目前市面上所看到的任何道路叢書皆有區隔。這些通用的欄位分別是：
* 總長度
* 起點
* 終點
* 通過縣市
* 通過鄉鎮
* 最大路寬
* 最窄路寬
* 路面狀況
* 彎道剖析
* 最高海拔
* 最低海拔
* Terrain Elevation資料
* 適合拜訪季節
* 摩托車友善住宿
* 摩托車友善店家
* 加油站
* 負責之養護工程處
* 起點電力座標
* 終點電力座標
至於每條幹線互相通過之里程和交叉點資料，這不難做，但我沒時間，所以只好先做罷。欄位標準化處理後，也希望明年在台北所舉辦的維基媒體國際年會，可以將這些資料獻給Wikipedia做為禮物。
喝完咖啡，暢快無比。振奮人心的動力，上路！:)
其實我已經開始跑一段日子了，只是在網路上出現的頻率太高，所以乍看之下，感覺不像是已經出發離去之人。
基本上我每天早上出發，入夜時分前就返回。必須這麼做的原因最主要是經費的考量。你想想，三個月一趟出去不回家，同時間還要：
* 搞田野調查
* 做數位紀錄
* 每天寫部落格
* 規劃課程
* 到處拉人來上課
* 搞些奇技淫巧以貼補旅遊支出
* 繼續找贊助
* 關心日本網路的發展
* 處理電子郵件
* 出席社交聚會
* 照顧小家庭
* 兜熱國外關注這計畫的相關論壇
* 持續monitor歐盟、中國和日本的摩托車產業訊息
… 等，撇開心力和體力的付出不談，不管是每天餐風露宿還是趴在Motel，沒準備個十來萬是搞不定的。想想有這些現實的因素和外力三不五十的干擾，晝出夜伏是最好的選擇。
十月份主要是跑北部，其連網條件相對優於中南部。除了中午在外稍事休息可能上網外，晚上現身的機率也會高些。有什麼好康相報但白天聯絡未果的朋友們，也請多包涵，因為我大部分時間都在摩托車/速克達上。
啊！不能忘記要特別感謝Tempo和Cjin的善意，大安溪和達觀部落我認養了。部落客拜訪部落是天經地義義不容辭水裡來火裡去的任務；酷炫的騎士以萬里無疆為己任。這，又是實現邪惡計畫的具體作為之首部曲。:p
繼續努力。
義賣，當然也是為了募台島萬里的基本費用。
實體價格：￥３６，０００日元
希望販售價格：台幣10000元
製造商（品牌）：日本 Kadoya
品質：野牛皮
尺寸：20～25英吋，大腿周徑
顏色：黑
交易：北市捷運沿線面交，可試穿，由內人親自陪同
聯絡：請來信info[at]motomosa.com
說明：專業機車用的外搭型皮褲（正式名稱為「Chaps」），具保護作用。九成新（只穿過兩次），需內搭牛仔褲或長褲，適合150-165公分高的女性，褲腳專屬剪裁專為穿機車用或是短靴設計。長度是由Kadoya的老師傅店舖親手當場修改。Kadoya是日本老字號的機車皮件專家，行家們可以上網查詢到相關資料。
模特兒：某知名舞蹈老師
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老幹新枝。即日起Motomosa.com轉址啟用，直接進入Google Groups群組。在2007年之前，Google Groups上的此群組將會保持低度更新。朋友們若是想了解「台島萬里行計畫」到底在幹啥好事，請善用此網址。
此部落格的前身就是motomosa.com。:)
不分售，忍痛出售各國各類摩托車相關書籍共一百本。你在整個華文圈子甚至是亞洲都找不到這樣的收藏了(Bernd Tesch也會同意我的話)。如果你要研究世界各國摩托車的文化、文獻、文史、出版事業、產業鍊、品牌故事和文化加值等生態圈，你絕對不能錯過。收這些書大概花了我十年左右。四百年來唯一的一賣，請各位多幫忙和宣傳，看是不是有個人或者是圖書館要收的。謝謝。
晚點我整理後再把書目送上。
更新：
* 20061013, 13:38 – 一百本書的封面和封底照片已全部上線
資本要消費一個人是非常快的。對你來說，這是二十九年的累積，對資本來說，這只是一個活動：
或許最後的命運就是被消費殆盡。
活動：7-ELEVEN「摩托車台灣島遊」
執行單位：奇禾互動行銷有限公司
延伸閱讀：
* 台島萬里行
* Project Motomosa – Google Groups
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