事實上，我們花了很多的時間以及心力，在提供這些服務，在程式上撰寫新功能及修正錯誤，在服務上以最快的速度回答各方來的詢問，有時還要跑跑公文， … 當然，若我們的服務令您滿意的話我們也很開心 :)
乘載不少人的回憶批踢踢；所以你更應該贊助個一兩筆買珍珠奶茶的錢。
延伸：
* 《最大BBS頻當機PTT 辦演唱會募款渡危機》 – ettoday.com
米國A小姐提供哈佛某研討會訊息…
Votes, Bits & Bytes Weblog
Can Web Make Young People Care About Politics?How are technologies changing politics, both in the U.S. and abroad? The purpose of this conference is to take a skeptical, results-oriented look at the current state of politics after the 2004 election and from an international perspective in terms of issue-based campaigns, emerging business models, and new tools that affect politics both online and off. The conference will focus on the following questions:
- Has “citizenship” changed in the online era?
- Are online business models helpful guides for politics and political organizing?
- What international examples are promising?
- Did the web affect the 2004 election?
在台灣的政治圈，普遍不把網路當成一回事的這個年頭，這些可能在三到四年後，開始影響所有人的議題，反而更顯出及早探討的必要性。與其到頭來渾然不覺，不知如何解讀起，為什麼不現在就多花一點心思去了解呢？
我敬愛的Howard Dean也寫了一封信，信中提到：
Historically, whether through the campaign of Gene McCarthy in 1968 or John McCain in 2000, the enthusiasm and hard work waned after the election.
This time we cannot let that happen. Democracy is the most highly evolved system of government ever created by human beings. And like everything else we create, it will wither and die unless we nurture it.
一年多來，我在彼岸的此地，藉由網路跟著遠端的美國總統大選，也發生許多關係。我還真希望在大選落幕後，去參加這場由Berkman Center for Internet & Society所主辦的研討會。有沒有什麼政府單位還是研究機構要贊助我的？我可以寫出還不錯的觀察報告喔。:p
更新：
* 來自inertia《投票之外/後的行動》
來自經濟日報的11月04日的新聞。實在有點不好意思說，芬蘭Nokia可能會怎麼作，早在一年兩個月前，在我這個小blog上就已經預告了，而且我還傻呼呼地玩出了一些可以參考的模式。
【特派記者費家琪／摩納哥三日電】
凡傑堤提出六大行動加值服務將是未來兩年內諾基亞發展的方向，包括: 行動電視、視訊收音機、手機部落格、視訊分享、媒體補給站與影像帶著走……諾基亞看好部落格未來發展潛力，已開始與six apart合作，共同開發手機部落格，將電腦的概念延伸到手機上，用戶可以用手機的照相功能記錄生活點滴，再輸入文字，上傳到系統上，與好友分享，用手機寫下日記。
這不就是在說SixApart的Typepad服務嗎？我一年前做的東西也在moblog.typepad.com上。難怪最近一大堆找關鍵字「moblog」的人過來。:p
如果你想了解moblog是什麼，請參考《行動部落格》一文。
對了，台灣最早玩moblog的人應該是高培華。我想，當他知道國內的carrier終於搞懂什麼是blog/moblog之後，一定會搥胸頓足的。
延伸：
* Nokia 和 Moblogs(2003-11-26)
* http://moblog.schee.info
感想一：網路不是沒有國界嗎？為什麼國內和國外間「資訊不對等」和「資訊落差」可以差這麼多？手機滲透率全球第一的地區，怎麼反而玩不出新花樣？我真是想不透。
感想二：真是天生為人作嫁命。:p
* U.S. PRESIDENT / NATIONAL / EXIT POLL(from CNN)
我很快的看了一下後，從CNN全國出口民調拿出來一些資訊。出口民調中所列的問題相當多，我把民調中比較能夠突顯選民結構和投票傾向之間相關性的問題抓出來。 
投票人戶籍所屬的城市規模
投票人教育程度
投票人年齡層分布
投票人認為大選中最重要之議題
婚姻狀況分布
收入情況分布
投票人是否擁有槍械
投票人之種族和性別分布
投票人之種族
投票人之宗教
對了，我不是什麼政治分析家。我只是一個選民。
目前有幾個中文的部落格是以「.info」做為網域的？我想要了解一下，所以我想請若有部落格所在的網域是.info的朋友們，請試著ping這篇文章，或是直接在下面留言。繁簡體不拘，感謝。:)
收到來自阿強的一封信…
剛收到你的來信，而我現在已在台南了。昨晚的談論，讓我今早決定馬上回台南。也許是因為昨天談論的內容充滿了無奈、無助、無力感；也或許是我沒有勇氣像你一樣跳出現在體制下的限線，讓我今早沒有辦法思考。也可說是逃回台南吧…
剛看了你同學(新聞所)的那一篇極短文，更讓我認為我今天回來是對的…
我過去只帶了幾份報紙的眉批與充滿期望的熱血，就去了交通部、經濟部、財政部等…其實也只是去被看笑話。姑且不再評批公務人員、它那混亂無章、不負責任的國家檔案資料庫，至少現在對我來說是完全沒有任何意義的…
現在的我回台南準備再把這五十年來的報紙、雜誌、論文、手稿，做一系統性的整理，從中找線索，也許只能這樣。我怕的不是不能完成，也許最怕的是不能為機車”加分”吧。
我的計劃是明年四、五月結束，想再環一次島嗎??
阿強祝安
昨晚約了阿強在台北公館見面。他孤身上台北，正為了寫研究論文焦頭爛額中。這年頭寫論文頭痛的，當然不只有他一個，可是他選擇的題目，我想台灣這幾十年來，大概沒有什麼人敢冒著砸掉學位的風險去碰。
機車。
機車？
傍晚，兩個人走到「所在」。我一貫地拿出筆記型電腦，直接先開機。我問阿強說有沒有代無限網卡，他靦腆的笑說，他跑的公家機關裡，大多數沒有提供網路的服務，所以乾脆就不帶了。
坐下來後，我開始問他為什麼要寫這方面的論文。通常我們第一次遇到不認識人，總是要花點時間把話帶開。可是不出三句來回，不知是我太急，還是我對這次的期待很深，兩個人在面談中都急欲分享。三個小時後，似乎又重新透過了對方，看了自己一遍。
很特別的經驗，我好久沒有這種感覺。
阿強念的是科技管理。當他的同儕都去研究熱門的生科領域，還沒畢業前就已經為企業所「預付」未來就職機會時，他卻選擇了讓一堆指導教授斥言是「很機車」的「機車」。
什麼？機車嗎？機車有什麼好研究的？我反覆地問著我自己這個問題。
兩年前的這個時候，我也是懷著一股熱情，為了寫我自己的《摩托車日記》，而架了這個blog。起伏了兩年後，兩岸三地有不少閱讀過blog的網友們，也知道了Schee.info的存在。
但是，兩年間我達到了什麼？
阿強半年多來，走訪在各地和機車有關的團體間，終於整理出很有價值的編年資料。
你說，這些不過是整理資料的基本功夫而已，那算的上是研究？我說，五十年來，如果連權責單位﹝交通部﹞都沒有什麼人認真去做的時候，要從多達七層樓，散佚的會議資料裡找出些脈絡，那就是研究的功夫。
我問我自己，台灣五十年來的機車管理有沒有問題？有沒有失衡？
我還是沒辦法騙自己，說服自己不去認真面對這個問題。所以我推掉了兩個網路產業的工作。
真傻。
巷子裡又有一輛速克達(scooter)急駛而過。尖銳的二行程排氣聲，刷過安靜的睡眠。
註：附圖為池田和弘之作品
In an effort to promote tourism, the Government of Mongolia has advised us that foreigners may now enter Mongolia by automobile or motorcycle at four additional land border crossings. The affected border crossings include: Tsagaan Nuur in Bayan Ulgii province, Altanbulag in Selenge province, Ereen Tsav in Dornod province and Zamiin Uud in Dornogobi province. These permanent highway checkpoints are open five days a week, Monday to Friday, from 9 a.m. to 6 p.m.
In an effort to promote tourism, the Government of Mongolia has advised us that foreigners may now enter Mongolia by automobile or motorcycle at four additional land border crossings. The affected border crossings include: Tsagaan Nuur in Bayan Ulgii province, Altanbulag in Selenge province, Ereen Tsav in Dornod province and Zamiin Uud in Dornogobi province. These permanent highway checkpoints are open five days a week, Monday to Friday, from 9 a.m. to 6 p.m.
In an effort to promote tourism, the Government of Mongolia has advised us that foreigners may now enter Mongolia by automobile or motorcycle at four additional land border crossings. The affected border crossings include: Tsagaan Nuur in Bayan Ulgii province, Altanbulag in Selenge province, Ereen Tsav in Dornod province and Zamiin Uud in Dornogobi province. These permanent highway checkpoints are open five days a week, Monday to Friday, from 9 a.m. to 6 p.m.
