台一線測試相簿出爐

台一線測試相簿出爐了。幾個問題我現在先說明一下。 * 相簿開始的部分是台十七線高雄往屏東段
* 這個相簿只會當成是網路端的備援,我還會洗一套 4×6 的照片出來
* 正式的線上藝廊還在實作中,會以 blog 的形式呈現
* 正式的藝廊會將台一線各公里的詳細對應鄉鎮列出
* 正式的藝廊會提供讀者書寫和台一線各公里之詳關對應鄉鎮的史料、文獻、心得感想的空間
* 先丟在我這裡的四百多張圖片,我不會再去分類整理,所以請有興趣的人自己找一下了
* 相片的取景相當的沒有美感,我知道這一點
* 取景的時間非常急促,通常每一個里程從車輛完全停止、照相、加速離開,大約花費十秒左右
* 同樣是在每一個里程點照相,也會有很多例外的狀況出現,讓你必須花費超過一分鐘才能取的一景
* 若將取景時間計算進來除以所 cover 的里程數,那麼最 optimal 的時速大約是四十公里(騎乘 Yamaha Majesty 250)。低於 20km/hr 是常態。若使用家庭四輪房車,那麼時速算下來,我估計大約是 15km/hr ~ 20 km/hr。
* 若單人工作,那在這種情況下最好的交通工具會是 Gilera Nexus 500 或是 Aprilia Atlantic 500。Suzuki Skywave 650、Honda Silverwing 600 和 Yamaha TMax 的 0~400m 加速資料我不清楚,但應該可以提昇到每小時「照相時速」到 50km/hr。要把這個 performance 提昇,門檻會越來越高。
* 市區的情況會很多,例如幾個比較大的省轄市
* 使用小水管繼續上傳另外的三百多張
* 目前台灣市面上照相手機的畫素仍然不佳,因此沒有使用,不然會是取代數位攝影相機的絕佳候選
* 這次的經驗可以轉移給往後真正具有規模的 motomosa 使用

其他我想到再補上來。也請不吝指教和建議。

14 thoughts on “台一線測試相簿出爐”

  1. hello, this is latom from north Kaohsiung County.
    多謝你ㄝ台一線一公里一張圖 予我想著十冬前從彰化師大一路騎
    scooter轉來茄萣ㄝ風景

  2. Los Angeles is very very “notorious” for the freeway system. Freeway destrorys social context and also degrades the environmental quality.

    It is really to endange lives to ride on motorcycle on Los Angeles FWY.

    If you have time, I recommand you can depart from Disneyland, go 57FWY (Orange FWY) toward north, pass 60FWY, pass 10FWY, and toward 210HWY. There are certain spots with wonderful nature scenery.

  3. I think I can get what you mean now. Just take it easy and I’ll try my best. Don’t worry about the driving coz I think the driver will be my girl. The purpose for me to Los Angeles again is because of her. Although I am used to drive in Penn, she’s worried about me driving in Cali. BTW, good luck for your marathon on Feb. 28th. Also, I am looking forward to see your photos for this hand in hand event. I surely wanna join in; I wish I can… Anyway, good luck and be careful!

  4. 只要是跟道路本身有關都 OK,但是我對什麼只拍跑車還是稀有的車(四輪或兩輪)興趣不高。我這邊有一個上次在日本東京用兩個小時清晨無人時間所趕拍的道路相簿,如果你方便,先幫我看一下:

    http://foto.schee.info/gallery/album13

    自然就好,不要有壓力(hahha)。回來再跟你喝咖啡,就這麼先約定了。:)

    如果你是開車,那就不要拍了。無論如何,安全永遠第一。

  5. Hey, hey, that’s not a big problem for me. I will go to Los Angeles next weekend for my 8 days spring break. I think that you know Los Angeles is very very famous about its freeways. I will definitely do that for you. Just let me what kind of photos you want and I will try to do my best.

  6. 我為什麼要選擇摩托車的原因是,第一是,因為它是很不一樣的交通工具。人在運輸的過程當中,扮演了遠比汽車或是火車來得更具「份量」的角色。第二個原因是,因為在以前(in Taiwan),摩托車從沒有任何足以躍上文化舞台的機會,一點都沒有。我也不記得有人曾經系統化的想要把摩托車這個機械美學的產物,帶上檯面。而我們有著將進一千兩百萬台的機動腳踏車註冊數量,和一個相當背被忽略、也可能是人數最多最沒有發言權的龐大族群。

    我十一年前在澳洲雪梨第一次騎大車旅遊,開始醞釀今天結出果實的想法。後來,整個人生就變了。:)

    You smell the air, you feel the wind, you touch the ground at every stop-and-go, you sense the morning mist through your chest. It’s not something that you travel within, but something that you travel intimately with.

    鐵道文化已經有蠻多人在做了,不差我一個。但是摩托旅遊跟鐵道文化相較,社會給予的「認可度」就弱了很多。我走完全不同的方向。大部分在台灣使用摩托車/速客達為交通工具的人,可能還沒有機會做過長途的旅遊,甚至連想像都不敢想像。我有一些可以分享的經驗,所以有了這個 blog。:)

    還有,我不是什麼苦行僧,我只是對道路和人的改變,有著莫名其妙的依戀。有機會來坐坐大車吧,我想那個巨大的差異性,很容易就可以體驗的到。:)

  7. almost ten years ago, I was looking for possible graduate project as an architecture student. I was on the train and tooked photos by 35mm SLR(no digital camera at that time) along the railroad.(In the end of the train, you got view out, not only one side view.) I can’t figure out that to have records on the railroad seems nonsence,

    When I heard your project, I just recalled my memory, that I had done somthing similar. Next time, you can chage from motorcycle to tain. Safer,,, also railroad is aroud whole taiwan island. In some cities, trains goes through the cities, some section have been undergound…

  8. 改好了 slideshow(輪播) 的功能,現在 mozilla 應該也可以用了。另外我晚上會試著加 watermark(浮水印) 上去。

  9. James,

    如果你方便,幫我照些美國的公路影像,回來後看怎麼樣我跟你聚一聚再拿,可以嗎?

  10. 順帶一提,為何這樣一個龐大的計畫竟然資源如此少、參與的人力這麼有限?每每有人將熱血計畫付諸行動時面對的冷漠多於熱情。哇哈哈,數位典藏比不上立委性侵外勞。

  11. 辛苦了,真的辛苦你了。希望你的用心與苦心可以獲得鼓勵與回報,讓這份苦心得以為繼。

  12. It is really a crazy idea. I love and enjoy your photos. You are right coz people like me can access to the road, even I am in the United States. Keep going on and doing some more thing meaningful for your own life.

  13. Hmm… 至少現在不少人可以從我這邊去 access 台一線,或是開始多給自己天天走過的路一些關懷的眼神。我認為現階段能達到這樣,那就夠了。也感謝妳持續的鼓勵和關注。:)

    BTW,距離理想中的數位典藏,這還有相當程度可以改善。我做的充其量只能算是「市民蒐集」。例如蝦米 Dublin Core 還是其他的東西,都有運作的空間。我會在 motomosa 上一步步慢慢實踐。

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