台視新聞〈特技機車賽 日本車手急起直追 藤波貴久 僅落後第一名十分〉:

在這種崎嶇不平的大岩塊上,要站立或走路都已經不容易,更別說要騎著這個動達幾百公斤的重型機車,來考驗自己的技術了。

這是錯的。特技摩托車﹝簡稱Trial﹞為了讓車手能在詭崎的地形上有所發揮,車體在輕量化的努力是所有摩托車產品線最為要求的一種。以常見的西班牙特技摩托車品牌Gas Gas來看,旗下2007年戰馬TXT PRO 300之乾重僅有68公斤。Montesa車廠的另一款COTA 4RT(250c.c)也達到64公斤的水準。這輕盈的體重,少說也比一百西西的Yamaha Cuxi減上三十公斤!要說騎著數百公斤的重型機車在岩塊上跳馳,顯然是言不符實啊。

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