難道要在本地啟發一個新觀念(摩托文化)，前幾個作的人，都要當炮灰？自己享受、自己旅行、自己遊蹤四方，不需顧及眾人所需，豈不大好？
去年十一月找到 elixus.org, 發現他們正在推的 blog, 是相當不錯的東西。摸索後，在十二月底架了 blog.schee.info . 這個 blog 的兩三事，也是為了推摩托文化作前置準備。預計先試試參與已有開端之 blog 風潮，未來再將經驗移植他用。
那年參加野百合學運後，突然覺得自己生的太晚，無有著力之處。幾年來從一些其他的領域走過，我實在找不出有哪一個會比摩托的相關文化，更為整體社會所極度忽視的. If you could just name one, tell me. 知道 aromatherapy 或是 scientology, 跟使用摩托車的族群相較，那一個比較多？知道精油和知道重車不是只有哈雷的人比較，哪個比較多？但在台灣，連寫咖啡的書都比摩托車的書多上好幾倍。越是明顯的現象，越是容易讓人忽視：例如台灣的摩托車和中國的腳踏車。
摩托文化將是我未來幾年主推的理念。我會試著去將禪、運動和摩托車結合在一起，以不同於 engineering-based 的型態來呈現摩托文化的 kaleidoscopic 向度，並且為台灣的摩托文化和道路安全，盡一點心力。Cognitive Science, Psychodynamics, Sport Psychology, Sport Physiology, Kinesiology, Zen, Collaborative Journlism, Taichi….等等，都是會帶到也是我必須要努力的領域。
I am an amateur athlete(業餘練田徑的), a vegetarian(素食吃菜的), 也是一位 motorcyclist. 目前棲息在淡江大學英文系。
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T.H. Schee 
是的。Robert M. Persig. =)
但那本書跟『禪』實在很難打的上直接關係(from a buddhist point of view, but it’s a good try)。三十多年來已是一方經典。模仿寫 Zen and the Art of xxx…的人，也不在少數(不限於機車)，我就是其中之一的受害者。
Welcome to join. =)
看完之後第一個跳出的念頭是：那本萬里任禪遊（禪，與摩托車修護的藝術？）算不算摩托文化呢？接下來才想到，對齁，我自己也是這個族群的一個成員呢。