遊行相關新聞彙整(留存備查‧1)

400輛重型機車車主28日早上在中正紀念堂前面集合，然後一路騎到立法院。這起重型機車遊行活動是為了抗議過高的稅金，也希望政府能適度開放路權。不過交通單位的反應卻是最快也要2年才能完成相關的配套措施。穿著黃背心的400輛名貴重型機車騎士在中正紀念堂前面集合，相當醒目。來自各地的車主為了伸張自己的權益，第一次和眾多車友騎著愛車陳情抗議。這些車主很多都是企業家、專業經理人，藝人鄧安寧也在車陣中。這些重型機車以兩兩並排的方式整齊的駛向立法院，引來不少民眾圍觀。雖然交通部迴避了重型機車稅金過高的問題，但是交通部也不清楚重型機車究竟該比同汽車或機車管理。無法獲得滿意答覆的車主說，如果這次的陳情不能獲得正面回應，3個月後還會有第二次的遊行，到時候民眾又可以看到一次免費的街頭重型機車秀了。

今天上午立法院外圍集結了好幾百台的重型機車，不過這些並不是呼嘯而過的飆車族，而是整齊排隊遊行的重車騎士。他們來到立法院的目的，是為了重機車玩家爭取調降高額稅率、以及開放路權等各項權益。(孫立群報導)

上百台重型機車二十八號上午繞行立法院週邊道路，為自己的權益請命。鮮豔的色彩和龐大的車身，讓整個車隊相當醒目、壯觀。重車騎士指出，政府開放重車進口之後，玩家花下重金三五十萬才能實現夢想，但重車的牌照稅率、進口稅率、驗車費用卻高得驚人，上路又有重重限制，讓他們相當不平。

重車族指出，像是一台一千八CC的汽車，牌照稅一年只要七千塊錢，但一台六百零一CC的重車，牌照稅卻高達兩萬三千塊。因此他們呼籲交通部檢討相關法規，調降重車的各項稅率，並且分級開放行使快車道、高架道路、快速車道、以及高速公路，讓重車騎士也能有合理的路權。

(中央社記者王鴻國台北二十八日電)為爭取開放路權及降稅，約四百輛重型機車車隊今天上午浩蕩駛往立法院前「展現實力」。但在隨後立法院召開的公聽會中，路政司等相關單位主管都未具體回應重車族的訴求，因此，陳情活動總領隊陳豐運表示，若政府三個月後未回應，將再次發起更大規模的抗爭行動。

今天在立法院召開「讓重車輕鬆GO公聽會」的台灣團結聯盟籍立委陳建銘表示，這群重車族的訴求很簡單，就是要求降稅及開放路權。

他說，重車領牌前須經約四個月的時間進行檢測，檢測收費達新台幣七萬七千九百元，每年應繳牌照稅最高可達二萬三千零四十元，若再加上燃料稅及強制責任險，每年稅賦負擔約達三萬元，但在稅賦遠高於自小客車的稅率下卻只能行駛慢車道，不符社會公平正義原則。

因此，陳情代表及重車業者紛紛在公聽會中表達分級開放路權的訴求，要求騎乘重型機車可行駛快車道、高架道路、快速道路及高速公路，比照自用小客車調降稅率。對於與會者的要求，交通部路政司專門委員卓遵餉表示，重車才剛開放，各項配套仍未完整規劃，但將把陳情意見「帶回」研究評估。

財政部賦稅署科長周宗銘更直接表示財政部有調降百分之五十、百分之三十等降稅方案，但因地方政府反對而作罷。

對於官方回答，不僅台聯籍立委陳建銘（台北市）、黃政哲（不分區）及民進黨籍立委王幸男（台南市）等人現場表示不滿，陳情活動總領隊陳豐運更強調，若政府不能在三個月內給他們具體回應，未來將在不惜違規下，再次發動更大規模的車隊抗爭活動。