牌稅演化史？

轉自：RUN2W論壇。數據正確與否，待考。 —- start —-

基於「租稅公平的精神」和現行「使用牌照稅法」之「使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量劃分等級」，中華民國的牌照稅演化史根本是「爛帳」。

除了民國 37 至 39 年間大客車和大貨車的稅率百分比之外，現行的機器腳踏車稅率是有牌照稅史以來，所有種類的車輛當中最高的。

這合乎「租稅公平的精神」嗎？

民國 36 年，
(200%) 乘人小汽車：每輛全年最高不得超過國幣三萬元。
(100%) 課自用者，照營業者減少二分之一徵收之。
(333%) 乘人大汽車：每輛全年最高不得超過國幣五萬元。
(333%) 載貨汽車：每輛全年最高不得超過國幣五萬元。
(33%) 機器腳踏車：每輛全年最高不得超過國幣五千元。

民國 37 年，
(400%) 乘人小汽車：每輛全年國幣五十萬元至一百萬元。
(100%) 課自用者，減少四分之一徵收之。
(640%) 乘人大汽車：每輛全年國幣八十萬元至一百六十萬元。
(640%) 載貨汽車：每輛全年國幣八十萬元至一百六十萬元。
(160%) 機器腳踏車：每輛全年國幣二十萬元到四十萬元。

民國 39 年，
(25%) 乘人小汽車：每輛全年五百七十六圓至一千四百四十圓，
(100%) 但在動員戡亂期間，私人專用汽車應增加四倍徵收之。
(11%) 乘人大汽車：每輛全年三百二十圓至六百四十圓。
(8.3%) 載貨汽車：每輛全年二百四十圓至四百八十圓。
(1.67%) 機器腳踏車：每輛全年四十八圓至九十六圓。

民國 44 年，
(10%) 乘人小汽車：每輛全年二百四十元至六百元，
(100%) 但在動員戡亂期間，私人專用汽車應增加十倍徵收之。
(5.3%) 乘人大汽車：每輛全年一百六十元至三百二十元。
(4%) 載貨汽車：每輛全年一百二十元至二百四十元。
(0.8%) 機器腳踏車：每輛全年二十四元至四十八元。

民國 51 年，
使用牌照稅應就交通工具種類現值引擎馬力載重數量使用方法分別自用營業劃分等級課稅。

民國 60 年，
使用牌照稅，應按交通工具種類分別課徵，除機器行駛之車輛應就其種類按汽缸總排氣量劃分等級

民國 90 年，
使用牌照稅，按交通工具種類分別課徵，除機動車輛應就其種類按汽缸總排氣量劃分等級

以 601cc 做比較：
(50%) 營業小客：$2,160
(100%) 自用小客：$4,320
(41.7%) 大客和貨車：$1,800
(533%) 機器腳踏車：$23,040

以 500cc 做比較：
(55.6%) 營業小客：$900
(100%) 自用小客：$1,620
(55.6%) 大客和貨車：$900
(333%) 機器腳踏車：$5,400

—- end —-