回應 RUN2W 上「交通大執法的年度大戲，不探討制度環境的交通戒嚴心態」一文：
完全同意。
汽機分流的政策一定會出很大的問題，這些問題是根本是在我們已知的世界中無法解決的。台灣這邊莫名其妙地，一直沿用汽機分流的思維，而且還幾乎是所有相關論述的主流(it’s virtually unchallenged and unanimously accepted)。我昨天想到一個可以形容這個狀況的 term，只要一講，大概老外有騎車的，就很容易了解是怎麼回事了：
“Road Apartheid"
Apartheid => 特指南非的種族隔離政策。種族隔離政策在一個地域的社經環境實施，會有非常可怕而且永遠無法解決的結構性缺陷。同樣的，「汽機分流」也是這種狀況。當然，我的意思並不是說短期內就有辦法拋棄汽機分流。以實務面來說，沒個數十年的努力是辦不到的。
補：目前主流論述的狀態就好像是…好幾代的黑人生長在隔離政策下的南非。某一天兒子第一次跟老爸入城去，問說，為什麼我們坐公車就要坐在車的後面。老爸會教訓兒子說，黑人本來就要坐在後面啊？
See what I mean?
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