Month: August 2003

IFPI, ezPeer, Kuro, 趨勢

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整理最近三個部落格的關鍵對話，分別為 Winson, Yuchang、Isaac 和 Lawrence Lessig。分別摘錄於下。我 check 了各個 blog 的 creative commons 授權條款部分，希望沒有任何引用上問題。 * Winson《到底誰的權益重要》：另外，我昨天買了陶吉吉的樂之路專輯，這張 CD 是有 copy-protection 的，裡面的音樂無法轉錄到個人電腦，也無法透過 WinAMP 或 MediaPlayer 等軟體播放，必須使用 CD 附的專屬軟體，我一看音樂的取樣頻率差點沒吐血，只有 44kbps 而已。CD 中更註明不保證可在一般音響、車用音響或個人電腦播放，甚至完全無法在麥金塔電腦上播放。若因為要保護 CD，而保護到不能播放的話，也真是天才。但是這對付費購買正版 CD 的消費者而言，實在不公平…
* Yuchang 在 Winson 的《到底誰的權益重要》一文留言：…要知道國外的x大唱片集團之所以對數位內容流通問題如此畏懼，不單是因為非法下載使得它們收益減少而已，還因為一旦此一模式成形，原本跨國唱片公司集資金、製作、企宣、流通於一身功能的全球產銷體系行將瓦解。而對各國的(在地)業者而言，p2p及mp3卻是為它們打開一條全球行銷的捷徑。
* Isaac：《我们是否就要进入盗版图书的时代》(Schee 註：我找不到授權條款，所以沒有摘要文章過來)
* Lessig: 《[sigh]: mp3.com, we hardly knew you》But there are the moments of disappointment. And this exchange with “legal” at mp3.com is one of the most disappointing.
* Schee：MediaStick 頁面上的第三張圖和 Nokia 3300。

相關網站：IFPI Taiwan、ezPeer, Kuro.

Fasola School

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ktmmotard.jpeg義大利 Fasola School，專營 Supermotard/Enduro 車種的專業訓練學校。課程長短不定，學費從超級摩塔訓練自行攜車的 275 歐元到廠地車的 495 歐元都有。有證書可以拿，不過是否能抵折公路車保險繳費我不清楚。看了這一期 Fuori Strada 的介紹後，實在有想要放下一切來飛去參加的原生熱血呼喚。身體的語言，是越年輕學越容易 master。這間學校有 Fabrizio Meoni 的背書。Dakar，Dakar，真希望成為第一個台灣籍完走的人。剛好生在這個進步國家中擁有最為落後道路環境的台灣，不知是神啟還是考驗。

後記：新生南路和和平東路交叉口西北側的轉彎線上有九個人孔蓋，再努力吧。

開始增加書目

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開始在 wiki.motomosa.com 手工增加書目。目前為止共有一百五十本左右，但每一本書的頁面還沒有時間來整理(排版)。預計一個星期內可以上線二千本的書目。現階段所有的資料都是其他國的語文，多數以英文為主，但仍有其他語文摩托著作，如瑞典文、法文、日文、德文…等等。網站使用 utf-8 去做 encoding 所以能比目前其他的摩托站台允許更多語文共存的可能性。

那麼現在這些書目資料可以怎麼用呢？因為其實還很陽春，我也還沒有提供(撰寫 wiki)不同的 meta-structure 讓使用者可以更快速的找到所需的資源，但是你已經可以打關鍵字查尋有沒有相關主題的著作。很抱歉，tikiwiki 的 search 功能仍在中文處理上有問題，但是打一些印歐語系的羅馬字應該沒有問題。比如查詢哪一本書跟「Joey Dunlop」這位車手有關、找「Ducati」的介紹、或是摩托車的「History」，都沒問題。歡迎大家踢館試用。整個系統仍在 pre-alpha 階段，相信假以時日，這個站會成為摩托界最完整的書目 portal，也會是其中幾個能保有邊陲特性，但又非 IT 產業相關的精緻 wiki 社群。

註：如果經觀察半年後在國內反應不佳，我會乾脆全部使用英文。也祈禱 tikiwiki 要活的比較久才好。另，TikiWiki 未來將支援 mobile edition(xhtml)，所以使用 i-mode 手機應該也可以檢索 wiki.motomosa.com. 當然了，在書店的時候也就可以馬上查閱或做線上報價、編輯相關 wiki 頁面的動作。還有，書目是第一階段主題，第二階段將是放國際專門辦理摩托旅行的旅行社資料。

獨立出來

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之前的 motomosa.com 是歸在 blog.schee.info 下管轄，目前已經獨立出來，所以未來若有新開的 motorcycle blog，將會以 blog.motomosa.com 為集散地。

現在鍵入網址 motomosa.com 會直接轉址到 blog.motomosa.com。

社群內的資料、資訊和知識

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本來要寫些關於國內各大摩托車討論區都蠻容易遭遇到的一個問題，那就是沒有「價值」資料的過度充斥，還有這些散佚在各討論區的精華文章，因為討論版(forum)形式的先天限制而無法進一步獲得更高曝光度的窘境。後來先在 blog.schee.info 寫了一篇《泡泡與磚頭》的小寓言，算是這幾天思考新 motomosa 建立時的一些綜合想法。

就是愛碧潭

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廣告時間：

今年的七夕情人節，想在哪裡幸福一夏呢? 8/2-8/4 在浪漫的碧潭橋畔，將舉辦「就是愛‧碧潭」- 碧潭情人節系列活動，有鵲橋點燈、情人照片展、情人節演唱會等，帶著你的摯愛，來碧潭享受浪漫的夏夜晚風吧 !

透露在地訊息。真正的碧綠青潭，不在吊橋那一代，而是在上游。

測試網址出爐

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新 wiki.motomosa.com 的測試網址已經出爐。

開放測試的時候我會繼續公佈，Motomosa.com 將朝向成為具有國際性的摩托社群走去，所以台灣地區的年輕車友們，要不要慎重考慮可以開始放棄 BBS 了呢？國際性？嗯，聽起來有些模糊，至少在 UTF-8 的編碼下，貼日文文章不會有亂碼的問題。;)

摩托文化，全新視野。:)

影像 Uncreative Commons

T.H.4 Comments

e 天下臨門一腳，踢出聯電工程師的愛琴海卡片書。

我開始擔心在台灣的都市叢林中是不是能夠取到至少可以上的了檯面的景？從專職的攝影工作者角度來看，網路相簿的地位為何？那麼，數位素材的開始氾濫，對於細膩的影像心思，算不算是一種傷害？Commons comes 到一半反而暴露 commons’ commonly uncreative 的無窮潛力？再進一步來看，digital cameras 帶來的是什麼？更正確的圖像記憶？還是讓人們越來越有藉口將自己抽離出流動中的經驗？

我可以藉由多看「好」的作品以提昇自己攝影的水準，是吧？我又對網路起了反反覆覆的信心。

後記：”Debates on the web about details and going to conferences with lots of bloggers can lead to a narrowing of perspective” – 伊藤穰一。如此驚覺，能 common 才是真 creative。