Schee.info （已停止更新）

Kimo 開始想對 IM 下重手了？

那麼，哪些功能是您希望現在就可以在即時通訊軟體中用到的？
請選取適用的答案 (最多3項)…

* 網路拍賣追蹤
* 交友
* 電子相簿功能
* 星座/算命
* 電子賀卡功能
* 討論區
* 電子辭典功能
* 個人Blog(部落格)網頁
* 提供類似i-mode的各種資訊頻道
* 線上購物
* 分享檔案或音樂
* 網路電話
* 下載音樂(MP3)
* 其他(請註明)

Ducati 主辦，[url=http://www.centopassi.com/eng/sponsor.html]其他廠商[/url]共同協辦。

REGULATIONS & REQUIREMENTS

Motorbike criteria
CENTOPASSI is open to bikes of all marques. Bikes must be authorised for road use.

Participation Classes
Participants can take part in one of two classes -Competition and Iron Biker. The former evokes a true competitive atmosphere, while the latter concentrates on the pleasures of motorcycle touring.

Competition Class
Participants may choose to take part individually or as part of a team of 5 riders. They will ride an estimated 300-400 kilometers per day, covering numerous mountain passes. Although CENTOPASSI is not a test of speed, participants are requested to ride a very demanding route, designed for experienced riders. Every day they will be subjected to ability tests to evaluate their riding skills and motorcycle performance.

Iron Biker Class
It is for those riders who prefer a non-competitive experience and who wish to take in the stunning scenery, historic villages and overall flavour of the Italian mountain experience. Expert motorcycle guides from the Curve&Tornanti Team will accompany this group, offering tips on mountain riding.

In order to take part in the Competition Class and Iron Biker Class, all participants must be registered with the Italian Motorcycle Federation and must hold a tourist licence provided by the Italian Motorcycle Federation. These documents can be obtained through Dream Engine.
There will be a maximum of 140 participants in the Competition Class and the grand prize for the overall winner will be a Ducati Multistrada.

路透社-2004.6.23 報導

56歲來自猶他州鹽湖城的米國人Gary Eagan 蓋瑞壹根 從北米最西北角Prudhoe Bay, Alaska 阿拉斯加州噗吼灣到最東南角Key West, Florida, 佛羅里達州雞味症, 全程5632哩=9064公里, 以100小時打破去年來自馬里蘭州 BMW 騎士的114小時 49分鐘對角橫越北米大陸記錄. Iron Butt Association - 鐵臀協會已證實此記錄.

出了噗吼灣不到幾個小時, 壹根就給一部卡車逼到路邊人車翻到凍原上. 車子風罩, 後視鏡, 副油箱全摔壞了, 行李箱也扯了下來. 他摔斷了一大姆指, 手指及手肘也稍微脫臼. 拿塑膠勒帶將車車整理下就繼續他孤獨的旅程. 就這樣一路上加油,打個小盹在堪薩斯市換了輪胎. 歷經阿拉斯加州, 加拿大, 米國大陸, 多疑的邊境巡邏官員, 混亂的交通, 猛烈的雷暴, 完成了壯舉卻沒拿到一張超速紅單. 他說並不是要跑快, 秘訣在有效率且撐得住.

他的座騎是 Ducati Multistrada.

來源：

* 摩道王論壇(來自孤行騎士)

延伸：

* Ducati 官網新聞

活動：微軟學習e樂園 原住民部落電子商務輔導發展計畫

透過集體課程、工作坊的形式，讓各部落組織工作者共同討論部落產業如何結合民眾參與，一同建立原住民部落永續的概念。並藉由部落之間的經驗交流、分享，一同釐清部落資源的定義，並試圖建立資源調查的方法。另外還有電子商務的概念介紹、部落網站操作介紹，企劃書撰寫實作，讓各部落針對自己的部落網站需求向外爭取發聲及資源的機會！

部落的大小事，部落格當然不能自動繳械，在微軟面前硬不起來(哈)。四日的遊行結束後，我會直接騎車下去參加。

其他：

* 主辦單位 台灣微軟公司
* 承辦單位 開拓文教基金會
* 執行單位 台灣原住民學院促進會

延伸：

* 微軟的數位落差計畫(ilya)

媒抗部落格，phpbb 的部落格衍生型態？看一下彙整的時間，應該是這個月初開始運作的。我試了一下，沒辦法直接使用 html 是最大的不便。另外，規定中的這一條是頗為另類：

為維持媒抗以討論為主的宗旨，每發表 10 篇討論區文章，即可新增一篇心情日記(編按：blog entry)

可能是媒抗的頻寬資源消耗過劇，才有這種規定。不過我個人認為他們對於 blog 的想像可以再加強。

延伸：媒抗個人 Blog (部落格) 啟用

工業局無線上網示範區入口網一覽表：

* 歷史博物館　http://www.nmh.gov.tw

* 關渡自然公園　http://www.gd-park.org.tw

* 八里十三行博物館　http://tambatravel.tpc.gov.tw

* 鐵道桃花園　http://203.69.198.46

* 數位台中無線城市　https://www.e-taichung.net.tw

* 花香古鎮無線彰化　http://flower.org.tw/portal/

* 府城無線國際新都　http://wireless.tncg.gov.tw

* 無線墾丁城　http://www.ktwalker.com.tw

資料來源：http://focus.news.yam.com/type/computer/auto/5619/

半夜三點，滿腦子仍是九月幕尼黑車展的事。我這個人幾乎從不失眠的，但想到這次的旅行有著太多太多的東西可以做，即使明天一早就要上班，仍難掩胸臆中莫名的興奮之情。睡不著就是睡不著。引擎熱了，是沒辦法停下來的。

Bike Tour，哈，我還不知道拿台灣的鳥摩托車駕照在和 local 的業者交涉時會遇到多麼大的麻煩。Edelweiss 的套裝行程堪稱業界標竿，但太過高檔，顯然負擔不起。況且，在時程上也排不進去。HU上推薦了幾家規模較小的 bike rentals，一家一家外交信的往返，大概也是省不了的。

Del.icio.us 上開始累積 survey 的書籤。我想，我回來後不只可以寫一本書而已。

UDN-Yam：

「交通大執法」將自7月1日起全國上路，趕在加強取締前，台北市交通大隊昨天配合警政署，展開路權宣導；未來機車不走機車道、汽車不走汽車道，或任意超越雙白線、雙黃線、不打方向燈等過去被認為是「微罪」的小違規，都要加強取締。

警政署統計，全台去年有四千多人死於車禍，其中84%肇因於違反路權規定，因此，才讓警政署決心大執法。

為什麼不從考照和駕駛(騎乘)訓練下手？儘做些個把月後就沒人理的「路權大執法」？

如果你在這段期間被開單，可以來這裡申訴一下。:p

* 7‧1起 侵路權大執法 罰1800(中時電子報 / yam)

持續更新版面，若有什麼奇怪的地方，請原諒。