Schee 徐

blog中文翻译 – 翻译有关“中国”、“管理”、“网络”三个方面的文章，当然你也可以理解为一个方面。

這新聞的意思應該是說，核四早就知道是不需要興建的。

Blogging from wherever – Siemens.

刘晓波：“超女”的微言大义

New Context Conference 2005: Vol.1／「 Blog & Solution Day」

台灣鳥人大賽。

GoogleOS? YahooOS? MozillaOS? WebOS?

Emergence of the Progressive Blogosphere: A New Force in American Politics.

“入口”的革命 – 从“个人门户”到“个性服务” – Part II

Mobile Journeys “is a national arts initiative dedicated to exploring the creative potential of mobile devices and to fostering the development of Australian mobile culture”.

有沒有人在 U.C. Berkeley 唸書，對這堂 “participatory media” 的課有興趣，並且願意偷盜些e火種？:p

2003年09月18日，位於英國伯明罕的 National Motorcycle Museum 慘遭大火蹂躪，毀於一旦。沒想到在將近兩年後竟然收到 Quawn 寄來的紀念明信片。

謝謝 Quawn，讓我在忙躁之中有機會抽身停駐，重新被丟回自己。雖然在 Oui-Meet 只會過兩次，但仍不減損那莫名的熟悉。

延伸： 一張再版的明信片

嗯，蘋果電腦推動Podcast為廣播主流可免費下載：

這項Podcast廣播服務也將台灣的ICRT、中廣、HITO RADIO、KISS RADIO、寶島之聲、大千電台、港都電台、NEWS 98等電台納入其中。

Podcast for TOSSUG 心得分享時間： 楊青矗先生主講「台語文」。

錯過了 “Smart Mobs” 一書嗎？你不能再錯過這本 “Personal, Portable, Pedestrian : Mobile Phones in Japanese Life, by Mizuko Ito, Daisuke Okabe, Misa Matsuda”。Justine Hall 推薦(1993年開始做網摘的傢伙)。

Unacknowledged convergence of open source, open access, and open science.

TOKYO GEO-SITE4「地底音楽堂計画とトンネルウォーク」。

Mobile Society Research Institute、武山政直研究室。

Text messages driving activism at concerts.

想入手的幾本書。之前收集關於義大利摩托車旅遊的書比較少些。下述幾本列入優先考量：

* Atlante stradale d’Italia per motociclisti – Italia – 專用地圖
* Emilia Romagna Terra di Motori – Dream Engine 在 2000 年所密蒐之經典車廠和私人收藏館導覽。深入古今撼動人心之義大利動力故鄉
* Oltrepo Pavese in MOTO – 特別的導覽，摩托車農莊(農區)生態之旅
* Le guide Curve&Tornanti N°3 – 就是酷，手繪 Dolomiti 區最佳之山道隘口攻略

我無法忘諒在公道上行駛陷入無他人之境冥想的無知，無論你騎的是不是摩托車。

心態

上了路就是我一個人的天地。前車過慢，我撇過龍頭，腰間一扭，往左方車道冒失插進。後來車急閃大燈，什麼，沒有看到。低呼間右返回原來車道，再度讓剛才被追越的慢車火大咒罵。「Road Rage」 – 小速客達好鑽，大摩托車動力充沛，四輪車硬要吃掉小車的線。直線一通，混戰，三者間的原生孽緣，沒有解套。

姿態

短裙細跟鞋，半罩瓜皮帽 – 街頭通勤之OL扮相；長靴硬皮甲，全套GP裝 – 假日洩慾之大車騎士。暴改Solio，桶裝戰鬥椅 – 奮氣噴噴之青俊台客。

市區的 Scooter OL 練就一身好功夫，逢縫必鑽，以取最快的行進路線。我跟騎在後，最怕突然沒有來由的一閃。或是不知怎麼地，明明已是紅燈，我快速降檔準備停等，還要急點兩下前煞再做完整制動，閃知後方該停。可是 Scooter OL 搶位再快，也不該猛切我和前車的緩衝空間吧？Scooter OL 認為摩托車就是能鑽，常不給其他車「情面」。然而車有大小之分，空間特性也多不相同，翻開 Scooter OL 所接受的監理教育歷史，油狐的教練也從來沒有提過。在都市叢林的長期競爭下所試練出的搶位法則，如果每每奏效，那還擔心啥？在她的潛意識裡，機車只有那麼一種，就是 50c.c.。瓜皮帽沒綁緊，像風箏一般地吹啊，吹啊。拉緊裙擺，趕忙上樓打卡。

週六天該大晴。緩緩將猛禽 Hayabusa 1300 牽出車庫。巨大如隼般的鳥嘴頭風罩搭上在我褲檔下的這一顆引擎，兩檔後直逼臺省公道之最高速限。街頭上龜爬的交通載具，像是電玩裡注定被我宰掉的淫獸(或是可悲的史萊姆)。暖胎圈也夠暖了，向走北宜。右手腕微轉，一路上打著閃紅燈跨騎在分向線上。三台載有老小出巡的房車，吃吃我的胎屑吧。我是享受動力權力的王者。整隊如淒風般地挑起無常的肅殺，蔓延到走出 7-11，幻想大車還真是好帥的幼童心中。媽媽撇下一句：「不要看，快走！」