機車停車收費，北市預計明年實施？

發表時間 by T.H.

UDN(2003/12/22 聯合晚報)新聞：

台北市交通局長林志盈上午宣布，研議多時的機車停車收費政策，最慢將在明年10月開始在台北市試辦，收費費率按每次20元或每小時10元方式收取，初期將先在信義計畫區周邊道路試辦，如試辦成效良好，即全市全面實施。

UDN 的連結過一陣子都會拿掉，所以沒有必要貼了。我想到的是一旦開始實施所可能遇到的情境。

PICT0001.jpg大規模實施應該不可能吧。英國倫敦的 congestion area 在年初研議過路收費時就有民間疑慮會將車流導入原本未規劃負擔暴增車流量的支線幹道，如果北市全面實施，那麼巷道臨停的狀況是不是會更為嚴重？這有沒有評估過？官方研究資料除了給記者之外，我還有什麼管道可以取得？那麼所可能衍生的巷道臨停問題，是否又會跟之前九月在大火後曾經信誓旦旦要淨空的專案，互相打在一起？

以現有的新聞來判斷，北市交通局的舉措缺乏系統性規劃的能力。鼓勵使用大眾運輸系統是大方向，但我們需要更多的公開資訊做進一步的了解。

後記：另外有人提到，小排氣量機車容易遭他人移動車位的問題。若甲付費停車，但卻遭乙挪移車位插入停駐，不知道這在責任上要如何認定？

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機車停車收費，北市預計明年實施？ 有 “ 5 則迴響 ”

  3. 小弟個人經驗，親自跑一趟所獲得的資訊一定比較充足，更可以透過面對面的接觸累積人脈，往後取得相關的資訊將更為容易，或者寄信到市長信箱，他們會告訴你相關的權責單位，祝你順利

  4. 感謝 vampire 的提醒。:)

    我想困擾我的地方是在於取得官方資訊的便利性。如果要跑一趟(或是好幾趟)，除非職務所需，不然舟車往返，也是一筆時間上的投資。

    Anyway，吸血鬼也來寫點 blog 吧？;)

  5. 你可以去相關單位的公關室問問看，
    很多所謂「官方資料」、「官方研究報告」並非機密文件，
    一般民眾去申請也可以取得，
    或者至少可以取得官方人員研議時參考的文獻。
    當然如果你能想出個名目，
    說是要做論文、做研究出書什麼的，希望會更大。

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