道路與情感

其實騎摩托車來做這些事，有一些細膩的情感，是一般習慣開車的朋友們難以體會的。

比如說對於道路和周邊環境的觀察。

坐在車裡面，不太需要擔心路面的顛簸會如何影響車行的動態。反正只要大腳一踩，就給它開過去了。但是騎摩托車的人會很敏感，敏感到讓開車的人覺得很不可思議。而這種敏感，讓騎士拍攝道路的作品，會有很不一樣的味道。

路面鋪裝、鋪裝煤渣的色擇和密度、彎道的區率、路旁的邊線、彎道頂點的分向線、路面外緣和內緣的傾斜程度、氣候的變化、彎角離心散落的細砂石、落葉和飄零的枝芽、引擎的嘶吼和浪聲… 等，這都是我在摩托車旅行時，每一秒每一刻，外界都在不斷「傾印」給我的「input」。

即使是走過同樣的一條路上百次，但沒有一次，這條路會是一樣的。有人說：「You can’t step into the same river twice(你無法踏入同一條河兩次)」。當然了，每一次的道路騎乘，也都是經驗相異。因為我已經不再是相同的一個人。騎車，就是 contantly 在 changing 中找到平衡的一種深度體驗。

有了這些細膩的道路感知，在再次踏上走過的災區道路，感覺會非常的強烈。影像，是宣洩這種無比感動的途徑之一。

The road is the river.