收到來自阿強的一封信…
剛收到你的來信,而我現在已在台南了。昨晚的談論,讓我今早決定馬上回台南。也許是因為昨天談論的內容充滿了無奈、無助、無力感;也或許是我沒有勇氣像你一樣跳出現在體制下的限線,讓我今早沒有辦法思考。也可說是逃回台南吧…
剛看了你同學(新聞所)的那一篇極短文,更讓我認為我今天回來是對的…
我過去只帶了幾份報紙的眉批與充滿期望的熱血,就去了交通部、經濟部、財政部等…其實也只是去被看笑話。姑且不再評批公務人員、它那混亂無章、不負責任的國家檔案資料庫,至少現在對我來說是完全沒有任何意義的…
現在的我回台南準備再把這五十年來的報紙、雜誌、論文、手稿,做一系統性的整理,從中找線索,也許只能這樣。我怕的不是不能完成,也許最怕的是不能為機車"加分"吧。
我的計劃是明年四、五月結束,想再環一次島嗎??
阿強祝安
昨晚約了阿強在台北公館見面。他孤身上台北,正為了寫研究論文焦頭爛額中。這年頭寫論文頭痛的,當然不只有他一個,可是他選擇的題目,我想台灣這幾十年來,大概沒有什麼人敢冒著砸掉學位的風險去碰。
機車。
機車?
傍晚,兩個人走到「所在」。我一貫地拿出筆記型電腦,直接先開機。我問阿強說有沒有代無限網卡,他靦腆的笑說,他跑的公家機關裡,大多數沒有提供網路的服務,所以乾脆就不帶了。
坐下來後,我開始問他為什麼要寫這方面的論文。通常我們第一次遇到不認識人,總是要花點時間把話帶開。可是不出三句來回,不知是我太急,還是我對這次的期待很深,兩個人在面談中都急欲分享。三個小時後,似乎又重新透過了對方,看了自己一遍。
很特別的經驗,我好久沒有這種感覺。
阿強念的是科技管理。當他的同儕都去研究熱門的生科領域,還沒畢業前就已經為企業所「預付」未來就職機會時,他卻選擇了讓一堆指導教授斥言是「很機車」的「機車」。
什麼?機車嗎?機車有什麼好研究的?我反覆地問著我自己這個問題。
兩年前的這個時候,我也是懷著一股熱情,為了寫我自己的《摩托車日記》,而架了這個blog。起伏了兩年後,兩岸三地有不少閱讀過blog的網友們,也知道了Schee.info的存在。
但是,兩年間我達到了什麼?
阿強半年多來,走訪在各地和機車有關的團體間,終於整理出很有價值的編年資料。
你說,這些不過是整理資料的基本功夫而已,那算的上是研究?我說,五十年來,如果連權責單位﹝交通部﹞都沒有什麼人認真去做的時候,要從多達七層樓,散佚的會議資料裡找出些脈絡,那就是研究的功夫。
我問我自己,台灣五十年來的機車管理有沒有問題?有沒有失衡?
我還是沒辦法騙自己,說服自己不去認真面對這個問題。所以我推掉了兩個網路產業的工作。
真傻。
巷子裡又有一輛速克達(scooter)急駛而過。尖銳的二行程排氣聲,刷過安靜的睡眠。
註:附圖為池田和弘之作品
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有的事情不做,就沒機會了 繼續走下去吧^^
通往成功且正確的道路往往是孤獨的。
有時候不禁會懷疑這樣的選擇是否值得?
幸好有這樣的地方存在,讓我可以為你們加油。
KEEP GOING!
KEEP WALKING ^_^