Category: motosport

Cafe Racer 專輯

T.H.

上週接到緯來體育台某友人的來電，來電中告知希望做些和摩托車運動有關的專題。我沒多想，馬上請他們找摩道王團隊。希望在風和日麗的夏日，緯來和摩道王這邊可以做出不錯的「Cafe Racer」專輯。另外，摩道王的車友也希望將各自的專業集結成書。若是這本書能順利付梓，那也是台灣摩托車歷史上的一個里程。

華麗派迎戰樂趣

T.H.

有些傢伙在迎接挑戰之際，除了已經具備不在話下的實力外，也會在適當時刻展現極其華麗的姿態，在群眾前搶先「嚇阻」同台競技的其他選手。比如說下面的這一張，Marc Coma 知道上面盤旋的直昇機有攝影師，於是在使個眼色上去後，加足油門。會心的快門一閃，抓下了衝刺的時刻。

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Description: 2005, dakar, Marc Coma, KTM, Repsol, Red Bull, 15th stage, Tambacounda – Dakar
Short Info: Marc Coma
Photographer: G. Soldano
Date: 2005-01-16
Copyright: Copyright free when mentioning photographer
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摩托車賽事評論員開始 Blogging

T.H.

兩位國內(外)對 Moto GP / SBK 有獨到見解的朋友，也開始寫 blog：

* http://blog.roodo.com/Diamond/
* http://iceworld.twbbs.org/CS/blogs/sonyfever/

第一位是在美國有一段日子的D兄(在無他的首肯之前，我還是先不要具名)。他是我認識的車友當中，對於 Moto GP / SBK 賽事的了解最為深厚的一位。我可以脫光衣服毫不保留推薦。第二位是他推薦的年輕朋友，也是頗令人期待的後起之秀。

我相信他們的 dedication 和水準，一定會為摩托騎士在部落生態圈開啟一番新風氣。實驗性的聯播網，正要打進第一個檔位。:)

補記：「Commentators」是一門專業，不要懷疑。

Spagthorpe 和 Omega

T.H.1 Comment

車友DYE看到了一個東西，於上來問說哪裡可以找到傳說中的雙田字型八缸，四曲軸之 Spagthorpe Feral Flea 資料：

It was a 125cc (124.5cc), eight cylinder (15.563cc each), 40 valve, QOHC, 55BHP@38,000rpm, 212 lb dry, 154mph, marvel.

Truely unconventional，跟 Omega 引擎有得比。John Britten 的老前輩。Nikola Tesla 如果喜歡騎摩托車，那一定很妙：

In fact, Nikola Tesla did have a project relating to MC electricals, in the form of a brief collaboration between the inventor and a young Julian Spagthorpe on an early prototype of the Spagthorpe Sheltie scooter, first built in 1903.

慕尼黑車展見聞錄

T.H.

三個月前的舊文，未曾發表。首度在網路上曝光。:)

前言

慕尼黑車展自1996年第一屆開辦以來，一直是摩托車界的最重要盛會之一。不論是在實體場地、參展廠商數、軟硬體設施、多樣性，完備度和後續影響層次的來看，都堪稱是業界的標竿。筆者在今年九月初親往慕尼黑市停留超過十天，仔細探訪所有車展面向。在此為各位帶來不同的觀展菁華。
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各國達卡討論區

T.H.

同樣是從 referral log 裡看到，來自不少各國關心達卡討論區讀者的點閱。直接列出清單以供參考：

1. http://www.advrider.com/forums/
2. http://www.daidegasforum.com/
3. http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=19663
4. http://www.africaland.it/forum/
5. http://www.ducatispare.com/
6. http://www.track4fun.com/forum/
7. http://www.17pouces.net/forum/
8. http://www.elaborare.info/forum/
9. http://www.ktmtalk.com/

會有一些今年的參賽者在各討論區活動。若要參加達卡，這些論壇會是很好的資源。

我的天啊！Fabrizio Meoni…

T.H.2 Comments

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Dakar hit by death of a legend – Times(UK)

THE Dakar Rally was yesterday left shocked after one of the event’s legendary motorcyle riders was killed. Fabrizio Meoni, from Italy, who had been running second in the bike class, crashed his KTM about 184 kilometres into the eleventh stage, between Atar and Kiffa in Mauritania.

沙漠雄獅，義大利車手 Fabrizio Meoni，昨日在巴黎達卡的競技路上，因事故後送醫，45分鐘急救無效，不治，享年47歲。這是繼去年10月的 Richard Sainct 之後，第二位陣亡的傳奇車手。

我的天啊。Ciao Fabrizio!

(…) “Il segreto consisteva nel sapere
che la sua vera natura viveva, perfetta
come un numero non scritto, contemporaneamente, dappertutto,
nello spazio e nel tempo.” (…)

da “il Gabbiano Jonathan Livingstone”
di Richard Bach

我不知道為什麼淚滴到了鍵盤上。

家鄉父老的力量

T.H.1 Comment

去年介紹的Andy Caldecott(今年40歲)，今年又抱著澳洲小鎮家鄉父老的期望，募到八萬塊美金後，和另外兩人組成KTM Team Australia。在第今天第五站的賽程裡，他竟然贏了special stage的賽程，解決掉同是KTM大軍，來自西班牙分隊的另外兩名年輕小子(Marc Coma 29歲、Cyril Despres 31歲)。

今年ABC(澳洲)關於他的介紹：

Caldecott’s legendary reputation as one of the best rally riders in Australia was only enhanced with last year’s effort, his first ever assault on this international event.

去年同一時間的介紹：

This is not just about motorcycles and one man’s determination and physical endurance, it’s also the story of a young eight-year-old boy riding his motorbike and finding a passion. It’s the story of a one-pub town called Keith in the upper south east of South Australia and the support its community gives to their local hero…not just the financial donations but the sense of spirit provided to conquer a personal goal.

拂曉奮出

T.H.

整備待出，拂曉奮擊。Bhagavad-Gita般的史詩戰鬥；沙漠、男人、機械和蒼茫天地間的對話。2005年巴黎達卡開跑。VROOM on the Go. 祈禱，前行，加油！

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Description: 2005, dakar, Red Bull, USA, Bikes, Scrutineering, Barcelona
Short Info: Bikes Team KTM Red Bull USA
Photographer: T. Flechsig
Date: 2004-12-30
Copyright: Copyright free when mentioning photographer

中年危機 所以來去跑達卡？

T.H.

南非男子Kevin Keith，想不開去跑達卡了。他的網站：www.kevinsmidlifecrisis.com

通常男人面臨了中年危機，才會開始認真騎摩托車(聽起來是國內某些雜誌會報導的中年轉職人)。在參加達卡之前，他曾經在許多運動項目中打滾歷練過，如登山自行車、Go Kart、鐵人三項… 等。唯有通過這些考驗後，業餘選手才敢報名參加最為艱難的達卡拉力賽。

在遠方祝福他。

資料來源： Dakar Motorcycle Entry – Kevin Heath(by Mike Werner)

Dakar 2005介紹 – 參賽者車體標牌

T.H.

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出賽選手車體標牌，除利於高空巡航直昇機之辨識，還有媒體報導外，另有便於路人認出哪一位是風光車手的功能。本次賽事官方規定，共有五處需加附標牌，包含必備之號碼牌和贊助商貼紙。:)

註：例圖內左側起算之第一個「4」號牌位說明，應更正為「2」

資料來源：巴黎達卡拉力賽官方

Testride Rally Team Dakar 2005

T.H.

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Description: 2005, factory, rider, 660, rally, team, repsol, red, bull, ktm, dakar
Short Info: Repsol Red Bull KTM Team
Photographer: H. Peuker
Date: 2004-12-20
Copyright: Copyright free when mentioning photographer

躍馬奔馳。今年巴黎達卡拉力賽，KTM廠隊在testride階段的影像紀錄。台北時間2005年01月01日開跑。

金馬影展第二波片單 – 摩托車日記

T.H.12 Comments

更新(2004.11.05)

《 一本改變南美洲的日記 – The Motorcycle Diaries》- from quawn

老實說，看電影時我曾皮酸泛淚，在醞釀幾十分鐘後，當我看到Che不顧自己的氣喘舊疾固執的游向河的另一岸時，我先是害怕而後感動的哭了，我羨慕他的氣度、忌妒他的直接、更佩服他的真實。在這世界上，有多少人能在身上只有5美金且三餐不繼時捐出5美金給他認為比他更需要的人？又有多少人能放下身邊的一切，敞開心房讓世界去改變？然而這樣的人卻只在這世界上停留短短的39年，我想，這世界總是不太接受太真實、太直接、不夠中間的人事物，害怕改變、不愛異己。

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德、奧、義三國阿爾卑斯山區縱貫摩托之旅

T.H.6 Comments

最後更新：2004.10.31

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利用 Keyhole 抓了一張路線 map 出來如下，點下去可看稍微大一點的圖，四個旅程極點分別是西（Brescia）、東（Salzburg）、北（Munich）和南（Verona）。我會多花點時間利用影像來分享。:)

今天下午剛回到台灣，細節不及詳述，改日後補。先上一些資料：

  • 車種：Honda XRV 750 1998(Africa Twin), 慕尼黑車牌
  • 旅遊區域：德國東南部、奧地利西部阿爾卑斯山區、 義北阿爾卑斯山區、瑞士東南邊境
  • 人數：兩人，男女各一
  • 行經海拔：100米 ~ 2900米(時已達雪線以上)
  • 氣溫：攝氏-10度 ~ 攝氏28度
  • 通過隘口：待補

旅途（國家、城鎮、道路標號、到下個據點里程）

德國境內

奧地利境內

義大利境內

奧地利境內

  • Innsbruck, A12, 108km

德國境內

  • Rosenheim, A8, 73km

奧地利境內

德國境內

  • Muenchen(起、終點)

以下為 Passo Stelvio 區域之空照圖，我圖抓的解析比較高一點，所以不好意思要大家花點時間下載。下面四張圖分別是依高空近迫距離，由遠到近排列。還沒有作的很完善：

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這是整個北義阿爾卑斯山區域的空照圖，騎過區域的四個極點分別標出

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右上角箭頭所指的地方叫做 Vipiteno，位於義大利境內，再往北走就進入奧地利，大約走七十公里可以到兩屆冬季奧運的舉辦第因斯布魯克。左邊有一個「隘口」，也就是義大利最高的公路隘口『天梯之路』

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從這一張圖就可以大致看出冰切地形的狀況

隘口上方的俯視圖