2005網路媒體即將發生的五件事

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TWING會間從Google News看到的消息。每年必伴隨耶誕出現的年終大放話。

美國版的部分：
1. Google新闻将变成摇钱树。
2. 博客真正涉足新闻领域
3. 解散美国联邦通信委员会（FCC）
4. Nielsen和comScore网络评级的终结
5. 媒体将再次主张政府监管者的地位

中國版：
1、中国民众对新媒体的信任度提高
2、新网民分流，新圈地运动
3、又一轮创业高潮
4、即时精品信息挑战纯粹海量信息
5、新闻现场就是现场新闻

冬陽

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一風而來，萬頃稻浪，翻飛欲離。

午後時分，我噎著飽足後的愜意，漫走在北市難得的耕地。山邊飄去青灰雲斗塊塊，想必是南方正要落雨。毫不保留的冬陽穿透過黑亮雲蕊，雨翼鑲上銀白，兩者揉合，有若天之囑意，雖飽經落塵該下，但又遲疑。我呆坐在地上，魂跟著飛了上去。眺看了一下，我猜應該是觀音山的方向。

風慢慢地把我吹到河的此岸。壓碎的稻梗，散落在田埂間，斗笠老翁一步步踩過，嘴巴還不停地兜唸著我這個外地的闖入者。不假修飾，眼神透露出恐疑的樸真，我的阿公，他也是這個樣子的。

睜眼，豪快地轉頭過去。北投的大屯山巒，怪異的天際線，仍不由著提醒著我說，我還在台北。

幼稚化的宣導再加一筆

T.H.

這一次是來自台北市：《北市推出網路闖關遊戲 宣導機車退出南陽街 》

為宣導明年元旦實施的「南陽街機車、攤販退出騎樓」政策，台北市交通局推出網路闖關遊戲，民眾在二十日至明年一月十日上市府網站玩遊戲，就有機會把價值新台幣三十萬元的大獎帶回家。

完全逃避規擬健全宣導策略的做法，只用無關痛養的遊戲一筆帶過。幼稚化的動作早該修矣。網路是這麼好用的流通平台，不要浪費有限的公家資源。幾個騎車的人會很需要資訊，例如：

1. 管制地區範圍(文字敘述)
2. 管制地區之網路地圖
3. 相關罰責
4. 負責托吊南陽街地區機車之公民營機構連絡方式

New Honda ASIMO

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訊息來源：Honda Reveals Technologies for Next-Generation ASIMO

Humanoid robots的翹楚之作：本田阿西摩(ASIMO)機器人，即將跨進下一個發展的階段。

Key technologies include:
1) “Posture Control” technology* making it possible to run in a natural human-like way
2) “Autonomous Continuous Movement” technology enabling flexible route to destination
3) Enhanced visual and force sensor technologies enabling smoother interaction with people

真希望這個小傢伙以後會陪我小孩騎摩托車。:p

延伸：Honda Dream TV(HDTV)的ASIMO影片

繁體中文的RSS搜尋引擎？

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Charlesc在《博客周刊》一文中提到了一個擾人的問題：

另外，繁體中文的世界裡，也缺乏像是Daypop、blogdex這樣的資訊源。

我自己也是為這個情況所困擾，所以常不得不利用Feedster，或是中國的新起之秀「八方」，反覆在搜尋引擎之間跳來跳去。否則就是要在蕃薯藤新聞，或是樂多的新搜尋引擎裡去尋找。但後面兩者並非純然的RSS搜尋引擎，因此在檢索過程當中，總是無法暢快的找到所需要的資訊。

有為不為的速限 達卡拉力賽新規定

T.H.

巴黎達卡拉力賽有許多特別的規定。其中從去年生效，比較不為人知的部分是，當競賽選手在通過村莊的速限規定。在今年的賽程中，當選手離開西班牙後，就會往北非走去。官方所規劃的路線和補給站，無可避免地會通過當地住民所活動的村莊。因此從去年開始，達卡官方就利用GPS來紀錄選手通過村莊的速度。只要超速1KM/HR，那麼我親愛的同志們，很抱歉，沒有第二話，一律直接從比賽報名的保證金裡扣除你所應繳的罰款。

2005年的規則更加嚴格：通過所有村莊，一律限速50KM/HR，採訪車和工作車也一視同仁。今年的標準是…
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「手機」部落格

T.H.

昨天還是前天的新聞，一年多的舊飯重炒：《手機部落格 紀錄用戶生活點滴》。

兩個提到這篇報導的網誌：「艾德的部落格天空」和「永遠的真田幸村」。

更新：《手機也吹blog風 加值服務添利器》

可能台灣Nokia或是其他廠商，在近期內準備要推出moblog的服務？不過這幾篇報導中所陳述的概念，大概是2002年10月左右的想法。稍微新一點的方向，可以走SNS，或是類似Flickr般的mobile photo sharing。這兩條軸線可以有趣的「交會」在行動的平台上，而且也有商業化的空間。

嚇！Smartmobs出現在捷運！

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晚安。下了一個比較驚悚的標題。

開了十四個小時的會後，回到家裡幾乎陣亡，不過還是上來check一下我心愛的網誌。在捷運中山站搭上最後一班往新店的列車，試了一下傳說中的捷運無線網路。你可以在www.wifly.com.tw找到怎麼上網和計價方案的資訊。今天晚上經過的時候，中山站和中正紀念堂站已經有訊號了，不過只綁IE，而且在線上填寫私人資料送出時，沒有基本的SSL加密資料動作(是這樣講的嗎？)。暫時不考慮直接在線上購買或是申請測試帳號。

延伸閱讀：《無線幸福城裡的無限怨憤？》、《無線淡水城??》

Passion Vroom

T.H.

[FLASH] https://blog.schee.info/images/vroom.swf , 400, 60[/FLASH]

銅音鳴放，響盪於天地之間。蕭蕭之風刮面南去，吼聲不絕。心弦隨V2引擎之憾聲挑動。熱燙血液，滾驅在冰冷的身軀中，快意前進。

我的聲音，我的微弱，妳的笑容，妳的喘息；你們的回憶，妳們的淚水；我們之間的微妙，我們所擁有的媒體。

「Vroom」月刊，敬請期待。

延伸：Motoyoyo.com.tw

Votes, Bits & Bytes Weblog的摘要

T.H.2 Comments

在哈佛舉辦的「Votes, Bits & Bytes Weblog」研討會。兩年來網誌、媒體、政治、網路，公民新聞… 等，所有大事紀要，一次到位。

Isaac的摘要和他所present的session。

韓國、中國、日本、伊朗、馬來西亞都有人出席。台灣，鎖在選舉爭嘩之際，竟然又再度自棄。這場會議，基本上會抵定未來一年間，誰的聲音會被國際的網誌生態圈所聽到。島內天天爆炸的媒體，自豪於追擊快速的驕縱，竟然是如此的不明勢之所趨，自囿於腥殺慰藉的自滿之中。

沒有資源的我可以做什麼？

開始期待ICOS 2004的「TheyTheMedia」議程。

更新：「Global Voices Participants」議程的與會者清單

延續數位動能

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早安。:)

林正修(axiou)部落格，在選舉結束後的第一天，仍然還停留在未更新的狀態。至於另外一位當選的鄭運鵬，據說也有個人部落格。但由於未曾公開，所以不知道在起個大早或是進入下一個禮拜一前，會有什麼樣的延續面貌。

由可考的紀錄來看，Axiou的部落格在09/11，才開始切入網誌這塊政治處女地。第一篇貼文的時間，距離正式選舉投票日，剛好是90天。90天在網路日誌的節奏上，可以算長，也可以算短。Axiou的部落格節奏比較拘謹，所以90天的日子顯然不夠。不過在這90天結束之後，axiou blog會往哪裡走？

如果我是政治工作者，我不會放掉blogosphere這一塊才剛要在台灣起步的生態圈。

延伸閱讀：《米大選之後 網路民主動能何去何從？》