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一個芬蘭部落格上的旅遊指引。真實的程度，我想，連 Lonely Planet 還是 Bruckman 都不是對手。

透露一下新計畫。新書寫到差不多的時候，我會利用今年七、八、九月的時間將台灣三百一十九個鄉鎮走完。旅行的工具是 Vespa 的小速克達(scooter)一輛，當然還有我電池已經報銷的 Hp Omnibook 6100。無論如何，我會想辦法在旅途的過程當中，書寫完整的旅遊部落格。 沒關係，別為我擔心，我有三次環島(in 24hr, or 3 days, or 7 days)、一日三條橫貫公路完走(北中南)，台一到台二十一線全部走透的經驗，也有澳洲雪梨(Sydney)騎到柏斯(Perth)，還是倫敦(London)到愛丁堡(Edinburgh)的戰鬥能力。體能上不是顧慮，而安全上，我也會盡萬全的準備(so this blog will not be orphan)。另外，我也預計利用這一次來為以後的摩托環球旅程做個小暖身(yes, this is sorf of like training for major triathlon meets)。難度，目前當然是比不上藤原寬一。不過我實在不想要一直都那麼悲壯的旅遊。

靜待後續發展。Yes? Slogan for this trip? Well, “Blog for the Love of this Land,” maybe. 怎麼樣？贊助張貼紙？=)

Solipsism Gradient - 一個顛覆 phpBB 和 blog 界限的 hybrid/fusion。

批踢踢的部落格當然也是一個嘗試，我不清楚它是怎麼運作的，但看來是把內容轉到 web 介面(有誤請不吝指正)，提供不同 CSS(樣式表)選擇。使用者在某種程度上被賦予客製網頁介面的權限。至於讓 blog 之所以是 blog 的 track, ping, rss…等功能，我不知道 ptt 的系統未來是否能夠 incorporate 這些 facilities 進去。但至少在目前，我沒有看到。

所以我問自己，如果我是 ptt 的使用者，那麼利用 ptt blog 的最大誘因是？

回到 Solipsism Gradient。假設我私心重，那麼這個 phpbb-blog 是否意味著讓習慣 BBS 的使用者在純 blog 和 bbs 間，有個折衝的選擇？phpbb-blog 的型態，會不會才是本地文化使用者 favouring 的 elixir？

Never now。試了才知道。

一早醒來，就是考題！不，且慢，當你看完 inertia 的嘗試後，你會有什麼樣的感覺？

inertia：〈地方理論期末考題〉

我可能會被 inertia 狠狠當掉。另外，本誌歸類為 blog sutra 底下。

在 socialtext.com 的建議之下，Java.net 上週開始使用 blog 和 wiki。Richard Gabriel：

The vision of java.net is to build a self-creating and self-governed web place where communities can join together — either loosely through federation or tightly by living on java.net — to build something like a diverse city of diverse communities, individuals, and companies who are engaged in using the Java language and technology in both routine and innovative ways. The purpose is to bring people together to increase the density of triggers so that new markets and resources are created…

延伸閱讀：〈Wikis & Weblogs in the Java Developer Community〉

註：經 hlb 的提醒，這已經是舊聞了。

延伸閱讀：〈學術半成品與過期品〉
延伸閱讀二：〈RSS - The Next Killer App For Education〉

首先是 acer 在 irc channel 上提到幾個數字，我沒特別注意。然後在 corante 又讀到同樣的訊息。Hans Nyberg 嘗試向傳統媒體投稿聖母峰的全景圖(panorama)，屢試不成，於是轉向部落格：

來看聖母峰的美。

註：把這一篇歸檔為 sports 分類底下。

我沒辦法對駭客任務中的「武打」動作提出任何的意見。不只是那些動作遠遠超出我的認知範圍，而且，我根本無法忍受違反物理定律的動作。對，我是 kinesiology(運動機制學，science of movement) 基本教義派的。 回到1994年。因緣際會下，我認識了一位前越南華裔的難民，他本身是有硬底子的武術家。在80年代，曾前前後後六次嘗試逃出由越共所執政的越南。靠著一身紮實的武功，才免於迫害。後流亡到加拿大，娶台籍女子為妻，從事藝術工作。我本來有機會拜於門下開始習武，可惜陰錯陽差，錯過了。一錯，就是將近十年。

我看這位長者的動作，只能說是乾淨俐落，短迅奇捷。他年輕時在越南擂台比武的影帶，不只令人驚心，而且真實。港式電影上的武打，他看過後搖頭笑笑不已，直說沒有效率的動作，祇是先讓自己累壞而已。這不難理解，我掏出自己練田徑的經驗比對，一拍吻合。

回到電影，我可以對《英雄》劇中，李連杰和甄子丹對戰的那一幕感到佩服(except the imagination part)。對我而言那是一種啟示，一種你只要有天份、明師、加上不斷努力還有可能達到的境界。但擋箭的功夫，完全是「蹧踏人體之美」。駭客任務第二集的武打，那就更別說了，根本是把人當成玩偶在處理。既然是動畫，那就幾乎是無所不能，無能不所。但以後談起這一部片子時，我只會笑笑帶過，甚至是當成揶揄教材。但我永遠無法忘記，長者輕鬆把我擊倒的瞬時，那永恆的震撼。

所以 James Bond 也請不要太難過。It’s already entertaining enough.

* 英國衛報的報導：Easy riders of the fast tracks prove a roaring success
* 中時論壇：汽車廣告 典範已遠？

一則新聞和一則評論，讓我想到駭客任務第二集中，讓眾人盛讚的 Trinity 駕車技巧。Trinity 在影片中於高速公路追逐，駕駛 Cadillac 和騎乘 Ducati，驚險躲過眾 agents(and bad guys) 的槍彈追逐。在我看來，其實是非常的有趣。 Trinity 在駕駛 Cadillac 的時候，一副酷樣。可是很明顯的，她其實非常緊張。即使她不緊張，她的動作也會讓她的身體很緊張。這麼一來她的駕車表現，無論是在車體反應的掌控還是速度的維持，都很難做到完美。

注意觀察一下，她的兩肢皙白手臂在駕車時，過於打直，整個都搭在方向盤上。你可以為她辯護說因為臨時找到一台車想逃命，所以沒機會把座椅和方向盤間距調整過來。可是我認為這不是藉口。她至少可以把身子稍微挪前，讓雙臂與方向盤間的夾角小於150度。這個坐姿對她來說會更適合。

但這時候會有另外一個問題。這樣子的駕車姿勢看起來會很「輕鬆」，完全不符合大眾心目中競技車手的形象。整齣戲劇的視覺張力，也會因為這一個小動作看起來太過「悠閒」而失去速度感。不過真實的情況是，你想要在 race track 上越快(或是在 Isle of Man 跑環島公路)，就必須在某些動作的執行上越從容，這也是上面所舉的那一篇英國衛報的觀察結論。如果你對 Rally(e) 賽事有研究，你也可以試著觀察真正車手(例如 Richard Burns)的動作和 Trinity 有什麼程度的不同。

所以第一個要了解的是，螢幕上的駕車技巧通常不是真實的狀態。在車來人往的市區公路上，動則無預警穿梭超越，以為自己是「馬路小英雄」，還是少做的好。郊區，最好是有限度的放肆，或是把自己的極限 buffer 留多一點。

Schee 的摩托文化教室開張。Oh 不，我錯了，英國衛報引用「Easy Riders」 只是為了和美國的那一部電影呼應而已。

昨日在 www.blog.idv.tw 看到使用 phpLinks 的嘗試，提供台灣地區的 bloggers 的新 portal。看起來頗為實用，敲頭尋思，自己怎麼沒有發現這一個 solution？

theBrain’s personal brain 3.0 beta is out and can be downloaded directly from www.thebrain.com. 關於這個視覺化的 java 知識管理，ilya 在這篇文章中寫了一些看法。