Schee.info （已停止更新）

本年度最撼動人心的 Paris to Dakar 大賽即將於明天開始。來自前線某個人參戰車手(Chris Emerson)的感人日誌：

http://www.dakardiary.com/(One man’s diary of this gruelling event)

Chris 在十年前曾經為跑過倫敦馬拉松，游過英吉利海峽，而且他在 2001 年才拿到英國摩托車駕照。今年他又再度的為當地的兒童安寧機構募得將近十萬英鎊。

比次比賽共有十七個分站，為期十八天。另有一組女子隊伍參加 ATV 級距：www.paris-dakar.ca 十七個分站：

* Europe: 3 stages
* Morocco: 4 stages
* Mauritania: 6 stages
* Mali: 2 stages
* Burkina Faso: 1 stage
* Senegal: 1 stage

總距離：11 163,5 km

* 5 428,5 km of specials
* 5 735 km of liaisons

非洲部分：

* 9 339 km, of which 5 393 are specials
* 8 798 km of parallel route for the back-up vehicles
* 1 stage partiallythe same for competitors and assistance (Tan-Tan > Atar)
* 2 Marathon stages: Atar > Tidjikja et Ayoûn El Atroûs > Tidjikja
* 2 stages without GPS: Nema > Mopti et Nouakchott > Dakar
* the longest stage: Tan-Tan > Atar (1 055 km)
* the shortest stage: Dakar > Dakar (106 km)
* the longest special: Tidjikja > Nema (736 km)
* the shortest special: Dakar > Dakar (27 km)

延伸：www.dakar.com

也是給自己看的。11.1.5.3 Expulsion (會員/代表資格消解部分)… # An FMN may be expelled following a resolution adopted by the AG on a proposal from the CdD or an FMN:
## If it either fails in its duty as a member, or if it does not represent the interests of motorcycling in its own country efficiently.
## If it fails to pay its debts to the FIM within a maximum period of two years after receiving a demand for payment by registered letter.
# Any proposal to expel an FMN shall be examined first by the CdD which, after having heard the FMN concerned, may:
## Make local inquiries in the country of the FMN concerned.
## Make further inquiries about the documents at its disposal.
## Recommend that the AG expel the FMN if it is of the opinion that the latter does not meet the requirements for FIM membership.

註：

* “CdD” means Conseil de Direction - Management Council
* “AG” means Assemblee Generale - General Assembly
* “TAC” signifie Tribunal d’Arbitrage et de Consultation
* “FMN(s)” means Federation(s) Motocycliste(s) Nationale(s) - National Motorcycle Federation(s)

今日關注焦點，年終前的一天。 中華賽車會

* http://www.ctmsa.org.tw/
* 成立於1993年，是國際賽車聯盟FIA(汽車)及FIM(機車)同時承認為代表台灣地區管理賽車運動的唯一國家賽車協會

行政院體委會

* 行政院體育委員會審查體育財團法人設立許可及監督要點
* 行政院體育委員會委託研究作業要點
* 行政院體委會委託研究設計

NMCA - 日本二輪車協會

* http://www.nmca.gr.jp/
* 高速道路二輪車雙載解禁
* NMCA日本二輪車協会の組織･概要
* 二輪車の駐車場整備促進に向けての署名運動
** 對照《機車停車收費，北市預計明年實施？》
* 關連媒體/出版
** 株式会社 モーターマガジン社 オートバイ編集部
** 株式会社 三栄書房 月刊モト・チャンプ編集部
** 株式会社 エルビーマガジン社
** 株式会社 実業之日本社 アウトドア出版部 ガルル編集部
** 株式会社 二輪車新聞社
** 株式会社 立風書房 ロードライダー編集部
** 株式会社 八重洲出版 別冊モーターサイクリスト編集部

MFJ - Motorcycle Federation of Japan

* http://www.mfj.or.jp/
* 関連団体・メーカー

FIM

* http://www.fim.ch/
* Rules and Codes

Bike-Gekkan

* http://www.bike-gekkan.com/

財團法人全日本交通安全協會

* http://www.jtsa.or.jp/

社團法人全國二輪車安全普及協會

* http://www.nifukyo.or.jp/

IRF(International Road Federation)

* http://www.irfnet.org/

JAMA

* http://www.jama.or.jp/
* 自工会委員会組織

MarkLines

* 台湾の事業環境（2002年）

台灣日本綜合研究所

* http://www.japanresearch.org.tw/

剛看見 imtt.elixus.org 上的 nominees 欄位有人寫說：

嗯，我不知道該怎麼回應。阿Q一下，就當成是另類的讚美好了。
Anyway，日本有一個 T-Mari Riding School 兩年多來持續為女性重機車主，提供訓練和諮詢的服務。提供國內女性車友作為參考。

自製簡易版關注焦點。完整版請逕自前往 honda.co.jp。 主站 http://www.honda.co.jp/

兩輪：

* 兩輪 http://www.honda.co.jp/motor/
** 兩輪產品線 http://www.honda.co.jp/motor-lineup/
** 兩輪情報 http://www.honda.co.jp/motor/hotnews/
** 二手車 http://www.honda.co.jp/MOTO-AUC/
** 經銷商 http://www.honda.co.jp/shoplocator/
** 逸品主義 http://www.honda.co.jp/enjoy-bikelife/
** 二輪社群 http://www.honda.co.jp/community/motor/
** 召回公告 http://www.honda.co.jp/recall/

社群：

* 社群 http://www.honda.co.jp/community/
** 車主選拔，Fan Club 一部份 http://www.honda.co.jp/HondaKing/
** 玩具 http://www.honda.co.jp/HondaToyTown/
** Location、GIS、車主活動 http://www.honda.co.jp/HondaSearchParty/
** http://www.honda.co.jp/WebPlamo/
** 音聲魄力滿點 http://www.honda.co.jp/SoundofHonda/
** Motion Gallery http://www.honda.co.jp/MotionGallery/
** CB 車系 http://www.honda.co.jp/CBSpecial/
** 認證測驗？ http://www.honda.co.jp/HondaMoshi/
** 線上會議 http://www.honda.co.jp/onlinemeeting/
** 家庭聚會 http://www.honda.co.jp/familymeeting/
** 兒童 http://www.honda.co.jp/kids/
** 寵物犬 http://www.honda.co.jp/dog/

企業活動：

* 安駕 http://www.honda.co.jp/safetyinfo/
* 環境關懷 http://www.honda.co.jp/environment/
* 安全 http://www.honda.co.jp/safety/
* 體驗學習 http://www.honda.co.jp/hesp/

多媒體：

* Honda 夢想電視 http://www.honda.co.jp/HDTV/
* 精選剪輯 http://www.honda.co.jp/BestSceneofHonda/

競技/賽道：

* 茂木賽道 http://www.twinring.jp/
* 鈴木賽道 http://www.suzukacircuit.co.jp/
* WGP 特站 http://www.honda.co.jp/WGP/

其他：

* 本田技研小說 http://www.honda.co.jp/novel-honda/
* CM Data http://www.honda.co.jp/cmdata/
* 原富治雄寫真館 http://www.honda.co.jp/HARA/
* 線上藝廊 http://www.honda.co.jp/gallery/
* 歷史圖書館 http://www.honda.co.jp/library/
* Mail Notice http://www.honda.co.jp/mail/
* Mobile Access http://www.honda.co.jp/dreamhondacojp/
* 2004 精采菜園專題(笑) http://www.honda.co.jp/yatsugatake/
* Do You Have A Honda campaign http://www.honda.co.jp/DoyouhaveaHONDA/

研究：

* 朝霞研究所

這只是網站架構的一小部份，但應該足夠提供國內兩輪車友不少的想像態。有機會再來做分項討論。

文建會網路學院，似乎隔空呼應了 jeph 在《「藍教頭」是怎麼來的》一文中的對話。

BTW，有沒有哪一個文史工作室跟同性質國外民間單位交流比較密切的？或是在 preserving/distributing archive 的部分有特別著墨數位典藏的？或是 comply with the Open Archives Initiative metadata harvesting protocols?

賣一個新聞和簡要的 notice。 會議結論：路政司長宣佈，坐而言，不如起而行！各主管單位需加速開放不合理路權
開放7要點如下：開放路權需在安全無虞為前提下進行：

* 開放項目需中央地方統一,例如大型重機不需2段左轉,全國各道路皆適用
* 開放項目:大型重機不需2段左轉開放市區快車道開放未連接高速公路之快速道路/高架橋,例如:市民大道 環快 水快….
* 相關配套法規 標誌 號誌 需盡速研擬修正,例如:禁行機車標誌下加上新標誌”大型重機除外”
* 成立專責”規劃小組”盡速研擬政策
* 規劃草案在提報”道安會報”後實施

前6項結論經部長核可後公佈

時間表：半年內研擬完善配套措施、法規後施行

參與開會單位：內政部警政署/國道警察局/北市警察局/高市警察局/北縣警察局/中市警察局/北市交通局/北市駕訓中心/高市交通局/北縣交通局/中市交通局/警大交通系/交大運輸管理系/淡大運輸管理系/逢甲運輸管理系/成大運輸管理系/北市交安促進會/公路總局/台北監理所/北部汽駕中心/中部汽駕中心/南部汽駕中心/高速公路局/運輸研究所/道安委員會/路政司/監理科/營運科

業者代表:中華民國大型重型機車經營同業全國促進會主委 陳豐運
台北縣重型機車租賃商業同業公會理事長 洪中海
桃園縣重型機車租賃商業同業公會理事長 古望秀

媒體/消費者代表：重車地平線站長

編註：若干單位名稱有訛誤，我就不修正了

以下是我的 quick note：

延伸：

* 財団法人富山県交通安全協会 高岡支部
* Institute for Traffic Accident Research and Data Analysis(日本)

Wired.com 的報導：How the Internet Invented Howard Dean

關鍵句為：make the network stupid / let the ants do the work / leaders are places / links attract links / allow the ends to connect.

旁枝插曲：令人再度吐血的是，HiNet 在一個月中又第三度改版了。

延伸：如何用網路打選戰？

第三屆 Mods Party 開催！12月27日星期六晚上，利亞義式餐廳(新店民權路45號)。主辦單位為 vespa.com.tw(台灣偉士俱樂部)。喜愛老車 Vespa/Lambretta/Bajaj/富士重工玉兔車系的朋友們，請密切注意 Photos 部分的影像訊息。

VCOT 落跑會員，編號 0124 放話：這好像是我十年來第一場參加的 party。另外，台灣偉士俱樂部可能是國內唯一跟歐洲各國速克達俱樂部保持定期交流的團體。

不怎麼相關的延伸：

# ScooterManiac - Bibliographie
# Mods et Vespa