Dakar Diary 巴黎達卡日誌

affiche_parcours_grd.jpg本年度最撼動人心的 Paris to Dakar 大賽即將於明天開始。來自前線某個人參戰車手(Chris Emerson)的感人日誌:

http://www.dakardiary.com/(One man’s diary of this gruelling event)

Chris 在十年前曾經為跑過倫敦馬拉松,游過英吉利海峽,而且他在 2001 年才拿到英國摩托車駕照。今年他又再度的為當地的兒童安寧機構募得將近十萬英鎊。

比次比賽共有十七個分站,為期十八天。另有一組女子隊伍參加 ATV 級距:www.paris-dakar.ca 十七個分站:

* Europe: 3 stages
* Morocco: 4 stages
* Mauritania: 6 stages
* Mali: 2 stages
* Burkina Faso: 1 stage
* Senegal: 1 stage

總距離:11 163,5 km

* 5 428,5 km of specials
* 5 735 km of liaisons

非洲部分:

* 9 339 km, of which 5 393 are specials
* 8 798 km of parallel route for the back-up vehicles
* 1 stage partiallythe same for competitors and assistance (Tan-Tan > Atar)
* 2 Marathon stages: Atar > Tidjikja et Ayoûn El Atroûs > Tidjikja
* 2 stages without GPS: Nema > Mopti et Nouakchott > Dakar
* the longest stage: Tan-Tan > Atar (1 055 km)
* the shortest stage: Dakar > Dakar (106 km)
* the longest special: Tidjikja > Nema (736 km)
* the shortest special: Dakar > Dakar (27 km)

延伸:www.dakar.com

FIM 地區代表之會員資格消解

也是給自己看的。11.1.5.3 Expulsion (會員/代表資格消解部分)… # An FMN may be expelled following a resolution adopted by the AG on a proposal from the CdD or an FMN:
## If it either fails in its duty as a member, or if it does not represent the interests of motorcycling in its own country efficiently.
## If it fails to pay its debts to the FIM within a maximum period of two years after receiving a demand for payment by registered letter.
# Any proposal to expel an FMN shall be examined first by the CdD which, after having heard the FMN concerned, may:
## Make local inquiries in the country of the FMN concerned.
## Make further inquiries about the documents at its disposal.
## Recommend that the AG expel the FMN if it is of the opinion that the latter does not meet the requirements for FIM membership.

註:

* “CdD” means Conseil de Direction – Management Council
* “AG” means Assemblee Generale – General Assembly
* “TAC” signifie Tribunal d’Arbitrage et de Consultation
* “FMN(s)” means Federation(s) Motocycliste(s) Nationale(s) – National Motorcycle Federation(s)

今日記事關注焦點

今日關注焦點,年終前的一天。 中華賽車會

* http://www.ctmsa.org.tw/
* 成立於1993年,是國際賽車聯盟FIA(汽車)及FIM(機車)同時承認為代表台灣地區管理賽車運動的唯一國家賽車協會

行政院體委會

* 行政院體育委員會審查體育財團法人設立許可及監督要點
* 行政院體育委員會委託研究作業要點
* 行政院體委會委託研究設計

NMCA – 日本二輪車協會

* http://www.nmca.gr.jp/
* 高速道路二輪車雙載解禁
* NMCA日本二輪車協会の組織・概要
* 二輪車の駐車場整備促進に向けての署名運動
** 對照《機車停車收費,北市預計明年實施?
* 關連媒體/出版
** 株式会社 モーターマガジン社 オートバイ編集部
** 株式会社 三栄書房 月刊モト・チャンプ編集部
** 株式会社 エルビーマガジン社
** 株式会社 実業之日本社 アウトドア出版部 ガルル編集部
** 株式会社 二輪車新聞社
** 株式会社 立風書房 ロードライダー編集部
** 株式会社 八重洲出版 別冊モーターサイクリスト編集部

MFJ – Motorcycle Federation of Japan

* http://www.mfj.or.jp/
* 関連団体・メーカー

FIM

* http://www.fim.ch/
* Rules and Codes

Bike-Gekkan

* http://www.bike-gekkan.com/

財團法人全日本交通安全協會

* http://www.jtsa.or.jp/

社團法人全國二輪車安全普及協會

* http://www.nifukyo.or.jp/

IRF(International Road Federation)

* http://www.irfnet.org/

JAMA

* http://www.jama.or.jp/
* 自工会委員会組織

MarkLines

* 台湾の事業環境(2002年)

台灣日本綜合研究所

* http://www.japanresearch.org.tw/

工具與性別?!

剛看見 imtt.elixus.org 上的 nominees 欄位有人寫說:

對了,應該也可以說,Schee在某程度上特別重視「性別」在不同介面工具的使用吧(噗。)

嗯,我不知道該怎麼回應。阿Q一下,就當成是另類的讚美好了。;)

Anyway,日本有一個 T-Mari Riding School 兩年多來持續為女性重機車主,提供訓練和諮詢的服務。提供國內女性車友作為參考。

Honda Japan 網站關注焦點

自製簡易版關注焦點。完整版請逕自前往 honda.co.jp。 主站 http://www.honda.co.jp/

兩輪:

* 兩輪 http://www.honda.co.jp/motor/
** 兩輪產品線 http://www.honda.co.jp/motor-lineup/
** 兩輪情報 http://www.honda.co.jp/motor/hotnews/
** 二手車 http://www.honda.co.jp/MOTO-AUC/
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** 召回公告 http://www.honda.co.jp/recall/

社群:

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企業活動:

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多媒體:

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競技/賽道:

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其他:

* 本田技研小說 http://www.honda.co.jp/novel-honda/
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* 原富治雄寫真館 http://www.honda.co.jp/HARA/
* 線上藝廊 http://www.honda.co.jp/gallery/
* 歷史圖書館 http://www.honda.co.jp/library/
* Mail Notice http://www.honda.co.jp/mail/
* Mobile Access http://www.honda.co.jp/dreamhondacojp/
* 2004 精采菜園專題(笑) http://www.honda.co.jp/yatsugatake/
* Do You Have A Honda campaign http://www.honda.co.jp/DoyouhaveaHONDA/

研究:

* 朝霞研究所

這只是網站架構的一小部份,但應該足夠提供國內兩輪車友不少的想像態。有機會再來做分項討論。:)