聽起來是個很實際的主題，但不知目前有多少台灣的中小企業已在內部部署網誌，做為知識管理的平台？我追了一下上一週來自MacWorld的報導，查出：
1. Google、「企業内Blog」に大きなメリットを実感(itmedia.co.jp)
2. Google glaubt an Corporate Blogging(klauseck.typepad.com)
3. Google sees benefits in corporate blogging(Macworld.com)
在公司內使用網誌來做為個人記憶代理、點子基因池，應該不在少數吧？我沒有在大公司工作的經驗，所以不清楚在部署時，是不是又會面臨到要估算醞釀成功網誌生態圈(blogoshere)最佳小組成員人數的問題。如果是類似OSX Chat Blog，主題明確，成員對於網誌互動方式熟悉，那應該不用吆喝，也會有一群志願者一擁而上。不過情境若換到機車界，那顯然就是一個麻煩的挑戰。
我一直還抓不出來在廣義的corporate setting裡，要怎麼樣去經營網誌，會跑出比較好的節奏。真是頭痛。
回溯閱讀：《網路分級制度 來真的？》
（中央社記者楊嘉慧台北二十九日電）為了確保網路的純淨空間，由新聞局與專家學者、網路業者及社會公益團體共同催生的台灣網站分級基金會，上午正式成立。新聞局長林佳龍(新聞、網站)說，基金會成立後不僅象徵台灣網路進入分級時代，而且也有助於和國際接軌。
姑且不論分級制度是否合宜，或是執行面推行的一大堆問題。我想到的是一些更麻煩的東西。
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Corante上的Many2Many看來的，「Digital Backchannels」是今年度CSCW(Computer Supported Cooperative Work)會議上的主要議題之一…
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來自博客來和大塊，終於再版。台灣網誌圈「游擊地位」的確立，又再添了一個例子。
大塊真的不需要有人出來，幫他們做一系列摩托旅遊(文獻)的導讀嗎(笑)？反正我遲早會用網誌來做的(大笑)。套句凱洛的話：
『燃燒，不是嘴巴說說的，而是不論任何時候都要燃燒！！』
蕊盡燈滅則識火再傳。共勉之。:)
延伸資訊(書)：
* “Motorrad Abenteuer Touren” – 收集1910年至今，來自歐美216本的摩托車旅遊文學導覽專書。我手上有一本。
不是新聞，但新華網有進一步的消息。創立於1884年的Piaggio集團，即將開始進行併購Aprilia的動作。Aprilia這個在GP賽場上表現傑出的年輕車廠，曾經是培育義大利外星小猴子，現任MotoGP冠軍Valentino Rossi的搖籃。
柯拉尼諾指出，兩公司管理層正在就購併後的人員安置問題進行最後的磋商。同時，雙方的律師也正在就兩企業即將簽署的購併合同文本進行最後的修改。此間經濟界人士指出，這將是近年來歐洲摩托車生產領域內的最大購併行動，無疑對全球摩托車生產行業產生影響。
根據報導，Piaggio在歐洲市場的市佔率為10%，排名第四。卡在前面的三個車廠，剛好全是日本來的：本田(18%)、山葉(18%)和鈴木(12%)。
Piaggio集團下目前有Vespa、Gilera，Derbi等數個品牌戰線。比較遺憾的是，整個集團背後大老闆，已經不是傳說中的義大利老奶奶。
延伸欣賞：
* Piaggio博物館 www.museopiaggio.com
又是在睡前忘情不了我可愛的網誌。
今日下午，和父執輩某位任職於運動休閒與管理學系的車友聚聊。趁記憶猶新，留些飛鴻雪泥在此。
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New Scientist: The ‘blog’ revolution sweeps across China
19:00 24 November 04
Special Report from New Scientist Print Edition.It took a chance online encounter between a software engineer from Shanghai and a teacher in a remote province of China to start shaking up the power balance between the people and the government of the world’s most populous nation.
恭喜。
文章的最後一段提到了moblogging service，還有China Digital News Project。
感謝開拓文教基金會捎來的訊息。
今年10月23~24日假世新會館，由台灣促進和平文教基金會、時報文教基金會主辦，公共電視協辦的一場座談會。本週六11月27日下午三點至四點半，將在公視「面對族群與未來─來自民間的對話」節目裡首播，12月02日(四)晚上十點至十一點半重播。
座談會採用了OST(Open Space Technology)技巧進行。公視節目部製作人邱顯忠表示…
Continue reading “開放空間會議”
摘錄自頻道中的對話：
問：很不錯耶….可是為什麼不考慮一下放在首頁阿？還是因為我眼睛太大找不到？
答：因為這個服務還沒有正式上線，尚屬測試的階段。正式上線後，就會放在Yahoo!奇摩首頁了。點數不會因為測試/正式，而被重新歸零，請大家放心。正式上線後，將會舉辦抽獎活動哦！屆時，點數愈高將會愈吃香～請大家期待！
若以guerilla media的態度來看這個服務，blogger們可以趁beta階段，一舉大幅攻克奇摩知識頻道(大笑)。這是Clay Shirky在「Shirky: Power Laws, Weblogs, and Inequality」一文中一再暗示的。
兩個相關的討論串：
* 哪一家中文Blog 提供的服務最好？
* BLOG 是什麼？
韓國Y!可能也有同性質的頻道。回歸正題，這和多年前About.com所打的訴求不知道要如何區隔。我想奇摩的知識頻道在某個程度上，是要用來淡化「家族頻道」，為下一波的動作先行鋪路。
指標性的conference之一。將第四屆的ETCON資訊做了一些整理。只先挑我有興趣的部分。看完了session議程之後，還真有股衝動想去參加。
Continue reading “2005年歐萊禮ETCON議程”
本來不關我的事，不過為了鍛鍊觀察市場時機的精準意志，還是把這則消息轉過來，交代一下來龍去脈。
Continue reading “哈雷放棄台灣 挺進中國”
本田民用版Ride Traing模擬器，同樣來自於車展會場。:)
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令人遺憾的血淋淋教訓：
重機撞人孔蓋 奪命
醫師人車飛滑26米 撼電桿摔死【突發中心╱台北報導】一名愛好重型機車的骨科醫師昨早與四十餘名車友騎車出遊，在行經北宜公路一處彎道時，因撞上路面凸起的人孔蓋，而導致他連人帶車騰空飛起，隨即滑行撞上二十六公尺外的電線桿身亡。由於同一地點在十天前也曾發生人孔蓋釀禍事件，附近住戶無奈地說：「之前那位騎士摔斷一條腿，沒想到這次卻鬧出人命！」
如果有一個團體，讓我們的新手在上路時有所依靠：
如果有一個團體，我車子有什麼問題，可以在那獲得先進的指教；
如果有一個團體，把我們像家人一樣聚合，分享生活中的點點滴滴；
如果有一個團體，讓我在買車時可以諮詢，不被惡質商家所矇騙；
如果有一個團體，可以和有信譽的商家合作，共同創造市場的長久利潤；
如果有一個團體，當我壓到惡劣人孔蓋出事時，可以幫我打官司，申請國賠；
如果有一個團體，我可以不用再走的這麼辛苦；
如果有一個團體，每個週末的早晨，都是那麼的清新愉快；
如果有一個團體，可以將振奮人心的動力，傳遞到每個熱血男兒的身上；
如果有一個團體，如果有那麼一個團體，我將不會再如此孤單地走在自己的土地上；
如果有一個團體；我只是想好好的騎車。
出門前看到這則「震撼」的消息：
《網路分級比照電影分級 明年七月起跑》- 中廣新聞網
新聞局將在明年七月強制推動台灣網站進行網路分級，即將在本週成立的「台灣網站分級基金會」今天也特別邀請到三位國際專家來台傳授秘訣！預定出掌基金會的林世華律師表示：未來網站將比照電影分級方式，分「四級管理」，未來所有「.TW」的網站都會納入管理，剔除不適合小朋友觀看的網頁內容！
.TW納入管理。這和TWNIC推的.TW網址註冊，可能會槓上？這個年頭註冊國際網域，便宜、快速、強大、方便、限制少，.TW幾乎沒什麼魅力了。
兒童及少年福利法通過之後，我國成為第一個在法律上賦予政府擁有公權力，介入網際網路內容管理的國家。
如果持有者的.TW網域內容為外文，或是專門做為轉址用途，這不知要如何去分級？茲事體大，分級制度執行面的爭議應該會相當的高。
剛利用Freemind把《採用美國 National Agenda of Motorcycle Safety 白皮書來架構台灣摩托安全的願景》一文的大綱輸出成html。目前先放在：
* http://projects.schee.info/nams/freemind/
原文可以在美國國家高速公路安全局(NHTSA)的「NAMS」報告中找到。我會利用時間將這份報告翻譯完畢，並且加上考量台灣地區現況的註解。
另外一份是今年九月份「Internationale Motorrad-Konferenz(國際摩托車安全會議)」的議程。花了好幾萬塊報名參加，雖然沒什麼國內沒什麼人甩，不過若不寫出來，我會非常的不甘心。出國報告… 就用CC授權釋出好了。你可以在：
* http://projects.schee.info/imk/freemind/
暫時找到使用Freemind做的陽春版議程大綱。
延伸閱讀：《我用FreeMind》 – 野路子
後記：比較有趣的是，FreeMind在SF.NET上的Wiki說明頁上是這麼說的：
So you want to write a completely new metaphysics? Why don’t you use FreeMind? You have a tool at hand that remarkably resembles the tray slips of Robert Pirsig, described in his sequel to Zen and the Art of Motorcycle Maintenance called Lila.
又扯到「Zen and the Art of Motorcycle Maintenance」這一本書了。:)
美麗早晨的第一篇網誌。
過去幾天東北季風增強，加上水氣豐富，北部下了不少雨。想到每次在雨季搭乘公車時，看著人們騎著小速克達在車陣中鑽來鑽去，總會讓我心驚膽跳。奇怪，不知道是騎車的人太猛，還是時間真有這麼趕，乘著雨水降臨人間的衰神，總有機會找到下一個路上的犧牲者。
在雨季騎車時，到底有什麼方法是不花錢，但是又可以永保安康的？
Continue reading “下雨天騎車”
Pektiong在#holopedia的IRC頻道提到一篇有趣的論述《過度本土化不利放洋留學》，來自台大國發所的學生：
這數年來推行「本土化」，年輕人的很多思維受到了「本土化」引導，但是有誰可曾想過？「本土化」往往與「國際化」是對立的概念，愈是強調自己的那套，就愈不容易接受外來的東西，久而久之，將失去向外的動力，使得台灣這個本就封閉的海島，走向更加封閉的境地。
頗為奇特的看法。我個人相當懷疑，在不認識「自己」的情況下，那麼所謂奠定追求「國際化」的基礎是在哪裡？我的看法是，有多少本土化(localization)的努力，才會有相對應國際化的視野。越是想往外走，我就越需要了解自己。否則國際化追到頭來，也只是狹隘的斷頭格局。
Google撈過界，開始對OCLC、EBSCO和Reed Elsevier痛下毒手之作？
延伸閱讀：
[網路世界]Google推出新產品Google Scholar,幫助用戶尋找學術類文章
蕃薯藤新聞 – 52分鐘前[路透舊金山電] 網站搜索領先者Google 周三發布了新搜索產品Google Scholar，幫助用戶搜索技術報告、論文以及摘要等學術性文章。 Google Scholar(http://scholar.google.com)可以在Google的索引中搜索特定子集，並涵蓋了從醫藥 …
圖資所和一般大專院校圖書館的從業朋友們，可能要注意一下了。:)
補充延伸：
* Big News: “Google Scholar” is Born(resourceshelf.com)
路透社：《時代周刊年度風雲人物評選,白宮首席顧問羅夫、導演麥可摩爾入列》
評選小組所建議的競爭者還包括「恐怖份子」、網路新興起的「部落格群體」(Blogosphere)、上帝以及先知穆罕穆德。
Reuters: ” Karl Rove in running for Time’s Person of the Year”
Another proposed entity for 2004 was “The Blogosphere,” the online Web log journals that helped redefine the role of the media. Other suggestions were God and the prophet Mohammed.
我覺得「Blogosphere」如果翻譯成「部落圈」、「網誌圈」，或是「網誌生態圈」，會比「部落格群體」來得貼切。
延伸：
* 新華網《改變新聞 改變出版 博客：改變了世界什麼？》
抱歉，我在台灣的傳統媒體上，找不到願意持續追蹤網誌發展的素材(除了破報之外)，只好找了這一篇新華網的文章來應景。另外，我在去年五月也第一次認真思考Blogosphere和集體記憶的問題：
Blog 的 interlinking 機制頗強，但是當 target node(s) 消失時，這種因為鏈結機制的相對關係而生起、孕育、演進、強化的 collective memory 會不會跟著消褪？或是我們可針對 node(s) 和周圍 previously interacting 的 trace 來間接勾勒/描繪/拼湊出失落(散佚)的集體記憶？若 blog 的鏈結機制發展到一定階段後，我們是不是會更容易偏向使用相對來定義相對？這種相對定義的價值要等多久之後，一般大眾才能普遍接受？
現在我還是不知道要怎麼回答這個問題。
猛然想到，Flickr已經具備了差不多所有單純Blog所需要的功能。如果我申請一個Flickr帳號，升級為Pro後，將它當成網誌托管服務商來寄居。那麼這可能衍生什麼樣的… 溝通模式(or community informatics)？
Continue reading “如果我用Flickr來寫Blog”
備檔上週的維修公告，算是兩年來網誌書寫蜜月期告終的里程點。算算Blogger.com從1999年成立後，到了2001年的911事件，網誌開始如燎火般蔓延開來，也是需要經過七百多個日子的醞釀。在邁入2005的新年度裡，希望我們還能繼續在網路上相會。
非常感謝在上個禮拜捐款的朋友們。我不會忘記的。:)
Continue reading “《備檔》上週的維修公告”
原使用MT系統，目前已經完全轉移到Wordpress的平台。趕在日出前周知所有訪客。
Continue reading “網誌轉換到WordPress”
測試測試剛在緯來看了《紐崔萊盃台灣登山王》盃的轉播。如果你有留心一下，除了在選手面的水準，我們沒辦法在短期內追上國際水準之外，但是有幾個地方，我認為是可以馬上加強的。自行車在競技的過程中，為了取得更好的攝影角度，通常在競技路線中，會安插數輛不等的摩托車編組。除騎士一名之外，另要搭配一個攝影師。在重車尚未解禁的三、四年前，這類勤務，多數為速克達(scooter)所包攬。但在今年的登山盃，則是由自行車協會徵求「新竹安駕」協助，為這次的比賽執行護航勤務。
Continue reading “紐崔萊盃台灣登山王比賽的護航策略”
台灣大學迴廊咖啡
11/21 6:00p 在台大迴廊咖啡，我們有各式活動，還有 Firefox 蛋糕喔！每人三百元(含場地跟飲食費)，多退但少了不用補，這下你可樂翻了！快點報名吧！
Continue reading “Firefox Party, Nov. 21, Taipei”
T.H. Schee 