後日即是中秋。能有藉口返鄉一趟，是人生中難得的特權。
收好瀕臨夭折的筆電，辦公室又已寂然悄悄。敲鍵聲伴隨著流金石英的滴答，我猛然憶起今天是九月十六日。去年此時是我在因傷退伍後，第一次有機會得以在歐洲的道路上，呼吸自由透放之芬芳。
一百九十八公里路程，由二十八年前的七個小時，縮短為長盹午覺的七次半點。走過一樣的路途不知凡幾，但百樣的心境，卻讓每一次都是僅有。月沉在透亮的黑暗裡，返鄉的路途上，無駒可騎，無乘能御。
提前思想起逢面迎歡的祖母。月亮，我騎著車來找妳了。
IM 大混戰
渴望溝通不需要這麼麻煩：
* Yam QQ – 兩岸、工作
* Meetro – 純粹有趣
* Google Talk – 就是酷
* Gaim – MSN, Y! Messenger, ICQ 和 IRC 用
* Skype – SkypeIn / SkypeOut 都還有儲值帳號
* SIPPhone – 嗯，也還有儲值帳號尚未消費完畢
義大利摩托車之旅 – 幾本導覽書
想入手的幾本書。之前收集關於義大利摩托車旅遊的書比較少些。下述幾本列入優先考量：
* Atlante stradale d’Italia per motociclisti – Italia – 專用地圖
* Emilia Romagna Terra di Motori – Dream Engine 在 2000 年所密蒐之經典車廠和私人收藏館導覽。深入古今撼動人心之義大利動力故鄉
* Oltrepo Pavese in MOTO – 特別的導覽，摩托車農莊(農區)生態之旅
* Le guide Curve&Tornanti N°3 – 就是酷，手繪 Dolomiti 區最佳之山道隘口攻略
心態、姿態、勢態、生態【一】
我無法忘諒在公道上行駛陷入無他人之境冥想的無知，無論你騎的是不是摩托車。
心態
上了路就是我一個人的天地。前車過慢，我撇過龍頭，腰間一扭，往左方車道冒失插進。後來車急閃大燈，什麼，沒有看到。低呼間右返回原來車道，再度讓剛才被追越的慢車火大咒罵。「Road Rage」 – 小速客達好鑽，大摩托車動力充沛，四輪車硬要吃掉小車的線。直線一通，混戰，三者間的原生孽緣，沒有解套。
姿態
短裙細跟鞋，半罩瓜皮帽 – 街頭通勤之OL扮相；長靴硬皮甲，全套GP裝 – 假日洩慾之大車騎士。暴改Solio，桶裝戰鬥椅 – 奮氣噴噴之青俊台客。
市區的 Scooter OL 練就一身好功夫，逢縫必鑽，以取最快的行進路線。我跟騎在後，最怕突然沒有來由的一閃。或是不知怎麼地，明明已是紅燈，我快速降檔準備停等，還要急點兩下前煞再做完整制動，閃知後方該停。可是 Scooter OL 搶位再快，也不該猛切我和前車的緩衝空間吧？Scooter OL 認為摩托車就是能鑽，常不給其他車「情面」。然而車有大小之分，空間特性也多不相同，翻開 Scooter OL 所接受的監理教育歷史，油狐的教練也從來沒有提過。在都市叢林的長期競爭下所試練出的搶位法則，如果每每奏效，那還擔心啥？在她的潛意識裡，機車只有那麼一種，就是 50c.c.。瓜皮帽沒綁緊，像風箏一般地吹啊，吹啊。拉緊裙擺，趕忙上樓打卡。
週六天該大晴。緩緩將猛禽 Hayabusa 1300 牽出車庫。巨大如隼般的鳥嘴頭風罩搭上在我褲檔下的這一顆引擎，兩檔後直逼臺省公道之最高速限。街頭上龜爬的交通載具，像是電玩裡注定被我宰掉的淫獸(或是可悲的史萊姆)。暖胎圈也夠暖了，向走北宜。右手腕微轉，一路上打著閃紅燈跨騎在分向線上。三台載有老小出巡的房車，吃吃我的胎屑吧。我是享受動力權力的王者。整隊如淒風般地挑起無常的肅殺，蔓延到走出 7-11，幻想大車還真是好帥的幼童心中。媽媽撇下一句：「不要看，快走！」
夏日的Blog傳說即將結束
「夏日的Blog傳說」即將結束，我相信這會是今年台灣網路史上一個非常非常特別的 event。這活動早已超越單純網路活動的圈限。套句 Jerry 的話：
我刻意把生活壓到幾乎社交生活歸零，就是想過點自己可以控制的生活。還有什麼比寫寫blog更切合於「自己的生活」？寫blog，對我而言，不是「成本的消耗」，而是從「文字經營中回收認真生活的收益」，一點都沒有流失或匱乏的感覺，反而是確認自己存在、體驗、成長的一種必要程序。
以下是來自不同部落客在三十天挑戰自己生命的精采故事。這些故事都是「creative commons」精神的最佳體現：
* 街頭訪問30天 – 小蝦從南到北街拍百名路人，訴說百樣故事。
* 《寫下傳說》型女型男大會串 – 情人節前夕，小滑頭笑中有淚集滿百枚路人！
* 《寫下傳說》中山路一號 – 將近三千公里的路程，32個中山路一號收集完畢！
* 《寫下傳說》茶包收藏秀 – 超過30種優雅、豐富的相關收藏，讓人大開眼界！
* 《寫下傳說》無厘頭AV達人 – 30天30部作品評鑑，向生日的女優祝壽！
* 《挑戰不懈》膠彩畫完工 – 福熊老師參展畫作，繪製過程全紀錄！
* 《寫下傳說》黑寶寶日記 – 會上廁所、天天使壞的愛兔小黑，30天來做了什麼？
* 《無盡的傳說》建造東方竟境 – e天下報導，關懷土地、關懷心靈的感人精神！
* 《寫下傳說》當路人遇上小布 – 熊小費帶著Blythe完美達成任務！
我覺得有些特殊的種子，已經開始在台灣的網路圈裡萌芽。活動的結束，才是下一波「公眾創意」的精采爆發點。
Tim Berners-Lee 談部落格
Tim Berners-Lee 在接受 BBC 的訪談時說：
When you write a blog, you don’t write complicated hypertext, you just write text, so I’m very, very happy to see that now it’s gone in the direction of becoming more of a creative medium.
突然覺得小小的自己在過去三年內能夠從「部落格」在中文圈子無人聞問，苦情撐到在這個「創意的載體」上，開始萌發許多「共有的流動創意」，並且透過部落圈的媒介得以發揮的這段經驗，是沒有白走了。我很感謝老天和家裡的支持。
莫名其妙地哽咽後，無語感動了一會。
木子美在德國似乎很紅
老聽到或看到德國媒體採訪她的消息…
部落格社群傾向(二)
回溯閱讀：
仍然是 for fun 的工人智慧調查。和第一次不同的是，我把奇摩知識加進來，把搜尋功能過於陽春的 PChome Myblog 和新浪部落拿掉。今晚太忙，所以先找了四個在國內還算很新潮的關鍵字來試試看。
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上一個世紀田徑人的幸福
能夠透過轉播，親眼目睹世界級的表現，是和我一樣上一個世代田徑人的幸福。在我生命的記憶當中不可割離之男子紀錄部分；我永遠無法忘懷那如此激奮人心的永恆。
| 200m | Michael Johnson (USA) | Atlanta, GA 01 08 1996 |
19.32 |
| 400m | Michael Johnson (USA) | Sevilla 26 08 1999 |
43.18 |
| 110m H | Colin Jackson (GBR) | Stuttgart 20 08 1993 |
12.91 |
| 400m H | Kevin Young (USA) | Barcelona 06 08 1992 |
46.78 |
| High Jump | Javier Sotomayor (CUB) | Salamanca 27 07 1993 |
2.45 |
| Pole Vault | Sergey Bubka (UKR) | Sestriere 31 07 1994 |
6.14 |
| Long Jump | Mike Powell (USA) | Tokyo 30 08 1991 |
8.95 |
| Triple Jump | Jonathan Edwards (GBR) | Göteborg 07 08 1995 |
18.29 |
| Javelin Throw | Jan Zelezný (CZE) | Jena 25 05 1996 |
98.48 |
| 4 X 100m | United States (USA) |
Barcelona 08/08/1992 |
37.40 |
IAAF 第十屆世界田徑錦標賽
體壇的超大盛事，但台灣又要置身於外。上了 WCSN 買了美金 4.95 塊的 package。原想能夠在電腦前收是最新的轉播，沒想到下面的條款卻讓我淚眼茫茫：
The following blackout restrictions apply to the 2005 WCSN.com 10th IAAF World Championships in Athletics – Helsinki 2005 subscription product: if you are outside the United States and its territories, none of the video will be available to you.. Programming is subject to availability and change.
只好自力自強，透過 internet 找了。不然你說我該怎麼辦？移民嗎？田徑是運動之母啊啊！不注重基礎體育的國度，永遠別妄想有什麼樣的選手，可以有救世主般的神奇表現。
延伸：
* http://www.eurosport.com/helsinki2005/
* http://www.helsinki2005.fi/
* http://news.baidu.com
Keep Blogging 2.0
沒有颱風天這回事。
部落格社群傾向(一)
純餘興。選些和地理有關之關鍵字後，所跑出的一些查詢筆數。
純 BSP：
* Yam Blog樂多日誌
* 新浪部落
混血 BSP：
* HiNet Xuite(Blog部分)
* MSN Spaces
* 天空部落
* 無名小站(Blog部分)
* PChome Myblog
| Yam Blog樂多日誌 | 新浪部落 | HiNet Xuite(Blog部分) | MSN Spaces | 天空部落 | 無名小站(Blog部分) | PChome Myblog | |
| 印度 | 1392 | *56 | 80 | 3679 | 145 | 70354 | X 搜尋不能 |
| 法國 | 3155 | *184 | 208 | 1014 | 367 | 146328 | X 搜尋不能 |
| 伊朗 | 163 | *7 | 5 | 410 | 15 | 966 | X 搜尋不能 |
| 倫敦 | 1226 | *32 | 67 | 796 | 102 | 46987 | X 搜尋不能 |
| 日本 | 12631 | *587 | 1113 | 28731 | 1240 | 685823 | X 搜尋不能 |
| 西藏 | 394 | *18 | 18 | 2219 | 14 | 3216 | X 搜尋不能 |
| 中國 | 7519 | *443 | 514 | 2811 | 577 | 358125 | X 搜尋不能 |
| 俄羅斯 | 564 | *43 | 29 | 249 | 126 | 6432 | X 搜尋不能 |
PChome有兩個產品線，一個是明日報，一個是 MyBlog。我只先選 MyBlog 出來比較。兩者的查詢功能都過於陽春，只能查部落格名稱(or 新聞台名稱)或是部落客(台長)而已，所以內文檢索無疾而終。新浪部落也是這樣的狀況，但好一些，可以檢索到文章的標題。因此新浪的部分參考價值也比較低。
補：無名小站的 search 可能也包含 album(相簿)的 title 和 description，還沒時間去看。
權利不變 創意無限
很高興今天可以見到負責 Creative Commons Taiwan 的人。:)
台灣詩人部落格聯盟
剛看到新聞：《藝文小報》華視8／1開播《詩人部落格》。不過，這裡也有一個「台灣網路詩人部落格聯盟」。不知兩者的關係為何？
雪梨到柏斯
在 ADVrider 論壇上看到，住在 Tasmania 的車友也走了雪梨到柏斯的這一段路。我跟著他的故事走，一張張照片浮現。我再怎麼樣想刻意隱瞞當時的烙印，但到了最後，還是埋藏不住。
過了13年，有些地方看起來還是沒變。在那有如上輩子般才該擁有的記憶之中，落失的殘斑影像，反而更顯真實。
摩托車流水帳 – 20050718
今日的摩托車流水帳：
* 西班牙 Sevilla 似乎有不少租摩托車的地方。不過我對這個地名的印象，還是來自於世界田徑錦標賽(9th, IAAF World Championships, Sevilla, 1999)
* 從 Barcelona 沿南岸走，可經 Malaga 往 Madrid，趕赴開幕賽
* 西歐租車大多每日50元起跳，600c.c. 級距以 Honda Transalp 和 BMW F650CS/GS 為大宗。Yamaha XT600也有，價格也較低，但不適合兩人騎乘
* 德國之外的 rental 多需自備人身部品，可是荷蘭的部分我還沒有查
* HU 的 Europe 版可以抓幾個人來問問做個朋友
* 傍晚花了點時間，暫時整理出可以從網路找到的 rental 資料，都先放在 http://del.icio.us/schee/rental
* 暫時不考慮在冬天往高緯度國家走
* Escorted Tours 可能要考慮一下。自走自選行程，但旅館先訂，而大型行李也有專車送達
* 若租乘車種除 side panneirs 外沒提供後面的 top-case，那麼在積載物品的 packing strategy 上就要多花些腦筋。這可能也會壞了老婆的旅遊興致
* 尚未確定是否要過直布羅陀往摩洛哥騎去，或是從反方向走
* 一般 rental 都有七天的 discount 行程，但對我來說，騎七天實在是太短
* 所以如果分兩段來玩？騎車兼開車？可是摩托蜜月之旅要我開車。噁，
* 不然就走土耳其到義大利這一段好了，哈
Daily Digest – 20050716
燃燒、極限、部落格
剛被激怒(其實是嚇到)，燃起鬥志。雖然知道得獎鐵定無望，但還是趕在最後的五分鐘報名參加「夏日的Blog傳說」。希望在三十天內，可以利用機會督促自己，再開發出一些極限部落格的新想像和實作。
我的挑戰日誌在 http://blog.yam.com/schee/。喝！發功！
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七月二十 – 國際騎車上班日
第十三屆跨國的 Ride To Work Day 即將在 07/21 展開。我不知道各地串聯的組織規模如何，但是仍有幾個比較特別的團體會在這一天號召車友，拋棄開車的無趣和慣性，選擇騎乘心愛的摩托車到公司上班。
今年是七月二十日，德國車友已經開始串聯。我也蠻想來一趟。不然這樣好了，我在 eBay 或是 Kijiji 上標一下價，07/20當天上班的時候，「Schee 騎摩托車送你到辦公室」，後座名額定員一名，下班也是一個名額。這樣一來你可以享受到大車的舒適快感，二來我也有收入可以付當天租車的錢，然後行支援國際串聯之實(大笑)。雙贏又好玩，如何？:D
補：不過我騎大車上班時可能會做 mobile podcast。
一種聚會，兩不相同
上週末在花蓮有場號稱五千輛的摩托車集結(全國重型機車花蓮大會師)，當日有不少新聞露出。有些同事甚至在本週一時問我說當天有沒有去。我笑笑便說，我這個號稱的騎士，現在連一台代步車都沒有，所以當然不會去了。
這場大會師結果如何，可以參考這兩個國內比較大的論壇：
* www.motoways.net
** 重機花蓮大會師相關討論
* www.moto-lines.com
如果你要問我有什麼看法，我只能說，今天收到了 FEMA(Federation of European Motorcyclists’ Associations)的來信。信中寫著一週前他們到歐盟議會(Strasbourg)的活動內容。
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Segway – My First Impression
07/04日，生平第一次試乘 Segway HT(陸上飛行器？)的 video 片段。非常感謝 Mark 的攝影相助和願意提供試乘的米迪亞。:)
* http://schee.tv/video/20050704_segway.avi (9,289KB)
嗯，好的，因為這個東西實在是有點妙，所以欠各位一篇3000字的本格派試乘報告。
延伸：
* 週五 Segway 試乘報告 – Mark
* 城市風火輪─賽格威(SEGWAY) – 工頭
* 夢想的個人運輸載具 – Schee
Dakar 2006 – 20050710
收到訊息，2006年 Paris Dakar Rally 最新 update：
* 速限：每台摩托車自2005年開始，皆需加裝衛星定位系統。在經過居民聚落時，速限為50km/hr。但去年陣亡過多資深車手，因此在今年首度引進 IriTrack 衛星定位和全區速限規定，即使在大荒野漠，150km/hr為上限。
* 除競技車輛外，所有媒體車輛也被嚴加要求需遵守速限。
* 新的 communication tool。大會提供新裝備，讓所有車手的家屬可以透過 IriTrack 網站，每三十分鐘看到參賽者的動向。德國 Touratech 早在兩年前已經開始 offer 這樣 package 的 service。所以如果你在荒野之中需要隨時讓關心的人，透過網路知道你的動向，那麼這就是了。
* 大會將提供器材，讓車手在非洲的沙漠中可以利用 SMS 和電子郵件向 Check Points 回報，並且將回報的訊息和車手的個人網站結合。
* 今年摩托車組的基本報名費為9750歐元，但新手若在六月一日到七月十八日間註冊，可獲得歐元2200報名費的減免(摩托車組，YES！)。可是這價格不包含後勤支援，當然也不包含車輛和備援耗材，還有走海陸空將車輛運裝到葡萄牙里斯本(第一站起跑點)的 logistics 費用。
Dakar 2006 的最新訊息，只在 摩托車日記。:)
七月七日 倫敦恐怖攻擊一日記
大學朋友在倫敦，寫下了這些。
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參與式行動市民新聞 – 裝備篇(1)
先找了一些舊圖和短文，說明自己過去是怎麼跑行動「新聞」的經驗。
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運動和轉播 – 環法2005
2005年環法自行車賽昨日(07/02)開跑，總共20站。
* 你可以使用 Google Maps 來查看這20站經過了哪些地方。例如終點站的艾非薾塔
* 德州 Austin Podcast Network 提供 podcast 轉播。Austin 是 Lance Armstrong 的家鄉
* Eurosport 的網站應該都有剪過的 footage
* 比較有趣的是，去年環法時 France Telecom 曾經使用 Aperto’s PacketWave 的 “pre-WiMax” 協定，來將 video 用 14 Mbps 的速度傳回基地站
* 今年可以預見的是，法國的部落圈應該會有很棒的環法素材流出來。就看台灣的 cyclists 如何善用 rss 搜尋引擎，或是一些新推出了 video search 功能，將資料第一手抓回來了
* 透過國內的電視台，實在是太慢，專業度也有待改進。法語雖然可能是個問題，但是總可以透過網路來試試看，反正已經跟沒有差不多了，多點嘗試，以後就知道怎麼在遠端也可以有如臨場觀看的享受
