Moblogging “Hand in Hand to Protect Taiwan” Event

明日由 Elf、HellDiver、Rio 和我四人,準備的將手護台灣當日做即時的 moblog 記錄。每一個 album 所含的照片,會有些許的差異。朋友們可以從以下幾個地方觀看:

# http://blog.schee.info/ (upper right cornet at main page)
# http://moblog.typepad.com/photos/228/
# http://228.textamerica.com/
# http://photo.yam.com/events/2004/228/

早晨七點開始,正式作業。有兩個 moblog 是開放上傳的,分別是:

* http://228.textamerica.com/
傳送之電郵地址為 228.228(at)tamw.com
* http://photo.yam.com/events/2004/228/
傳送之電郵地址為 228(at)yam.com

歡迎使用。有意願者,也請珍惜資源。

2004,手護台灣

相關連結:

手護台灣數位典藏歷史活動百萬人手護台灣
活動歌曲下載,和平之路(4.6M),美麗的島嶼(4.8M)

以上資料來源:紀念二二八

另有東森網路新聞直播在:http://www.ettoday.com/av/new_av/ettv_online.asx

我沒有時間多去查詢。若有其他線上即時的資源,請不吝於 comment 部分補充。感謝;感恩;感念。

補充(17:58):手護台灣約會全紀錄波羅的海三小國牽手紀念網站

遲來的好消息 – 關於 Paypal

剛才 Paypal 寄來的信件通知:

Now you can withdraw your PayPal funds to a Taiwanese bank account! Either transfer all of your funds at once, or keep some in your PayPal account for future purchases.

太好了,雖然我 paypal 帳戶裡的也沒收過什麼 donation,不過至少從現在開始,錢應該是可以領出來了。有沒有看到首頁右上角的那個「Make a Donation」圖標(在 ezPay 的上面)?往右邊,對,啊不對不對,要點下去才對。;)

長跑預告(02/28)

02/28,我會在當天從台一起點,直接往南奔去。目前預估至少會有三輛車(大綿羊),男女成員各半。兩個地方的 moblog 已經設定好了,分別是 228.textamerica.commoblog.typepad.com/photos/228/。閒置了將近三個月的 moblog.typepad.com 我會利用明天好好的整理一下,跟 schee.info 這邊的排版和顏色配置看齊。順利的話,moblog.schee.info 在當日也會有半即時的影像進來。 228.textamerica.com 是開放型的 moblog,假設你當天也在台一線上,你可以試試看直接用手機夾個圖檔,直接寄電子郵件到 228.228(at)tamw.com。那麼你所拍攝的影像會及時的傳送上去。限制為一張影像大小不得超過 700k,檔案格式以 jpg 為佳。

在這麼短的時間內壓縮這麼多程序,騎車的時候還要三不五時顧及到網誌/行動網誌的出版。腦力與體力,兩者俱要得兼,實在是有點不人道。;)

補:如果有人願意伴跑,或在某些路段一起併走,也可以跟我聯絡。我的 email 是 info (at) motomosa.com。

Active Bike 和社會形象〈一〉

上個月底收到 Orkut 的邀請函之後,我也加入這個共榮圈。當然,第一件事就是找有無志同道合,並且已經建立成型的小社群。我順勢打入關鍵字「motorcycle」後,看到了一個名為「Active Motorcycling」的團體。

Active Motorcycling?這讓我想起一直非常遺憾,沒有親身參與的一個社群。在1996年底時,幾位對於摩托車和其所衍蘊出的影視文化、社群政治、團體角力、運動本質、道路安全、媒體形象、社會輿論反應…等等有紮實興趣的車友們,共同建立了一個網路雜誌《ActiveBike.com》。ActiveBike 是一個網路車界的里程,不只是因為嚴謹的思考和互動被奉為是刊文的評鑑基礎,更重要的是,整個社群蔓延著一鼓相當強烈,有別於當時普遍過度崇拜機械思維之氣氛。 我去信問了 Orkut 裡 Active Motorcycling 小社群的建立者,他回答說:

Activebike was a great online publication; they definitely emphasized riding within a context, and covered some important topics such as safety, community and purpose.

Riding for riding’s sake is great, but sometimes it’s necessary to consider the reason behind the action. When you’re throwing a leg over the machine, having an idea about the significance of your action is essential to fully appreciating the ride.

I didn’t intend for this to be a political forum, but I’m sure some politics will be discussed. I’m more interested just to see how many people ‘get’ the notion of ‘active motorcycling.’ I’m pretty happy with the results so far.

網外盪弦,知音響起,跨越時間和地理的鴻溝。我還記得 ActiveBike 的 banner 是鮮橘色的「A Compendium for the Thinking Rider」大字。希望有一天可以在台灣看到類似性質的大車社群或是網誌的茁壯。

補充:activebike.com 已於 2001 年中關站