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回溯閱讀：

* 創造影像對話的新空間 - Flickr.com - 第一輯
* 創造影像對話的新空間 - Flickr.com - 第三輯

什麼是「favorites」功能？

「Favorites」意思就是經你挑選出來，且為你所喜愛的照片。在Flickr中，當你看到除了自己帳號以外的所有照片時，在照片的左邊會有一個「add to fave」的小按鍵。你只要按下去，就可以將所選的照片放到你的喜愛清單中，以利後續檢索或是翻查。這有點像是書籤的概念，只不過書籤是記住網站的URL，而Flickr中「favorites」則是記住圖片是從哪來的。妳以後只要進入「favorites」選單中，之前所選的照片一覽無疑，而且沒有數量的限制。另外其他系統內的所有人也可以看到你的「favorites」清單。

什麼是「contacts」？我為什麼需要這個功能？

這個類似「群組」的功能，在其他國內的網路相簿裡非常少見。比如說你現在使用一個網站的相簿，而你的朋友也分別在網站中有自己的帳號，可視你們要如何「互通有無」，分享所傳的照片呢？沒法子，頂多利用電子郵件或是線上傳訊，將圖片所在頁的URL給對方，然後請對方開瀏覽器去看。在網際網路已經滿三十五歲的今天，竟然還用這方法，這實在很不便，不是嗎？

Flickr的「contacts」功能正是會了解決這個情況所開發出來的服務。我們來一次實際的操作。例如，某死黨昨天的婚宴沒有出席，但卻有Flickr的帳號，於是妳使用管理介面將她將入妳的「friend」群組。昨天妳去參加了某朋友的婚禮，也照了好一些照片。利用Flickr，妳將照片傳了上去，並且在上傳的同時，設定這些照片要分享給「family」或是「friend」。當上傳完畢後，那麼某死黨就可以在她的帳號介面裡，看到你剛剛上傳，且至少設定分享群組為「friend」的這些照片。在這個情況下，如果某位擁有Flickr帳號，但卻不是在你的「friend」群組中，那麼在登入後的管理介面中，是她是看不到這些照片的。

Contacts群組的設定有三種，分別是「friends」、「family」，或是兩者皆是。Contacts中最多可以容納五百個帳號(人)。

今年二月下旬作的事《台一完走，每公里一張影像，待上傳》。我把影像從自己的主機上移到了Flickr的相本，並且先暫時彙整為一個分類目，寄放在帳號「Intermot」底下。

四五百張照片內容，大致是台一線每一公里里程碑的影像。在幾次整理的嘗試失敗後，我選擇寄放在flickr最主要的原因是，希望可以多利用它的tag(標籤)和note(註記)功能，來跟這些影像產生新的對話關係。加註這個相本內tag和note的權限，也會在未來開放給擁有flickr帳號的朋友們。

回溯閱讀：

* 台一線測試相簿出爐

相關閱讀：

* 創造影像對話的新空間 - Flickr.com - 第一輯

不熟米國政治，所以大部分還是跟網路有關。

首先是小布希的競選網站。我不知道國內的記者有沒試著去發現，或許 charlesc 和 green 在這篇文章回應中所提到了兩本刊物是可以期待。從今年初開始，小布希的網站從台灣就連不上去了。在八月份的時候，國內首先有網路媒體揭露(八月六日)，日本的Joi Ito也在月底(八月二十八日)提到了這個問題。然而就在前天，連BBC也根據Netcraft的報告大幅報導。這下好了，剩下不到一個禮拜，英國媒體似乎開始暗地開轟小布希？到底是什麼樣的狀況下，會讓小布希競選團隊，將非美國網域之外的訪客拒絕在外？ 其次是經濟學人(the Economist)在前天呼籲米國人選擇John Kerry。這種跨海喊話為某人作嫁之手法是常態嗎？我之前完全沒有注意到這方面的消息。

其三，無論是哪一方，單以網站的經營面來看，都比台灣明顯成熟個五年以上。不相信嗎？你看，即使是回溯到米國2000大選年時的設計，都遠比台灣今年三月來得更為完整、多元、互動和有趣。

2004小布希網站 gerogewbush.com

2004凱瑞網站 johnkerry.com

延伸閱讀：

* President Bush’s website now blocks non-US visitors - from boingboing.net

從 Google Alert 的服務收到了這個訊息：

* 體驗日本真山水 中國留學生騎摩托繞日本一週
* 50ccバイクで日本１周ゴール
福知山の中国人留学生

對，就是50c.c.的小車。擁有苦行僧般的意志，也讓這些速克達騎士特別樸毅親和。日本當地有一個相當知名的傢伙藤原寛一就是小車長途旅遊的強者。他在日前還在策劃以「電動車」環遊世界一周，真是相當的誇張。

可惜台灣考照過於浮濫，日方毫不承認。結果我根本沒辦法在這個距離台灣近，而且風土文化也相對熟悉的日本騎車。實在是憾事一件。交通部和警察長官啊，拜託你們幫幫忙好不？現行聊備一格的考照制度，加上混亂的監理系統，才是交通安全敗壞的大淵藪，怎麼儘作三分熱度的大執法呢？

另外，不知韓國對於我方之駕照承認態度又為何？

祝福所有完走成年禮的年輕人。

更新(2004.10.31)

利用 Keyhole 抓了一張路線 map 出來如下，點下去可看稍微大一點的圖，四個旅程極點分別是西(Brescia)、東(Salzburg)、北(Munich)和南(Verona)。我會多花點時間利用影像來分享。
今天下午(2004.09.30)剛回到台灣，細節不及詳述，改日後補。先上一些資料：

車種：Honda XRV 750 1998(Africa Twin), 慕尼黑車牌

旅遊區域：德國東南部、奧地利西部阿爾卑斯山區、 義北阿爾卑斯山區、瑞士東南邊境

人數：兩人，男女各一，男為長期茹素者

行經海拔：100米 ~ 2900米(時已達雪線以上)

氣溫：攝氏-10度 ~ 攝氏28度

通過隘口：待補

旅途(國家、城鎮、道路標號、到下個據點里程)… 德國境內

Muenchen, B533 / 95 / A10, 93km

Garmish-Partenkirchen, 187, 92km

Fussen. 17, 4km

Schwangau, 17, 4km

Fuessen, 179, 46km

奧地利境內

Lermoos, 179, 40km

Inst, A12, 56km

Innsbruck, A22, 49km

義大利境內

Vipiteno / Sterzing, 44, 58km

Merano / Meran, 38, 46km

Spondigna / Spondinig, 38, 51km

Bormio, 38, 39km

Tirano. 38, 9km; 39, 29km

Edolo, 42, 47km

Breno, 42, 42km

Bergamo, A4 / E64, 49km

Brescia, A4, 59km

Verona, A22, 91km

Trento, A22, 50km

Bolzano / Bozen, A22, 48km

Vipiteno / Sterzing, A22, 73km

奧地利境內

Innsbruck, A12, 108km

德國境內

Rosenheim, A8, 73km

奧地利境內

Salzburg, A8, 140km

德國境內

Muenchen(起、終點)

以下為Passo Stelvio區域之空照圖，我圖抓的解析比較高一點，所以不好意思要大家花點時間下載。下面四張圖分別是依高空近迫距離，由遠到近排列。還沒有作的很完善：

這是整個北義阿爾卑斯山區域的空照圖，騎過區域的四個極點分別標出

右上角箭頭所指的地方叫做 Vipiteno，位於義大利境內，再往北走就進入奧地利，大約走七十公里可以到兩屆冬季奧運的舉辦第因斯布魯克。左邊有一個「隘口」，也就是義大利最高的公路隘口『天梯之路』

從這一張圖就可以大致看出冰切地形的狀況

隘口上方的俯視圖

和《摩托車之美》使用同樣的手法。另外，聽說這有神秘的程式可以直接套圖進去做？

來自《遠見》：

* 個人新聞台　暱名的八卦世界

很不願意的說：「鞭策自己，看一下中國的水準吧」：

* [城事]博客生活在表達與窺視之間 - 廈門日報
* 傳媒素養教育不應滯後 - 新華網上海頻道
* RSS閱讀器：等著資訊來“找”我 - 新華網
* 文化批評的“三國演義” - 南方都市報

遠見的這篇文章對於網路的想像，實在還有太多的進步空間。不要怪視聽者《民眾 e 化不足》，怪自己封閉吧。

我花了半小時做了兩張圖。

這些都是我去慕尼黑車展拍的，沒有做特別的處理或挑順序做排列。如果你喜歡 Schee.info 這個 blog，請幫我多轉寄(偷笑)。
如果有時間我會試著做 imagemap，這樣一來每一張都可以點大圖，聊起來也比較有趣。

更新：對了，當你進去這張圖以後讓滑鼠在圖上晃一下，會出現幾個發光的『框格』，我下了幾個 notes(註記)，看到簡短的圖說沒？

http://www.blissmag.co.uk/blog.asp

多維追擊﹕克里支持度反超布什1% - 多維新聞

國內不少想利用網路來做選舉競選活動的組織，可能根本還不知道這兩年來米國的總統大選在這塊兵家必爭的網路上，到底發生了什麼事。奇怪，我總認為若要競選，多投資一點在網路上，找到 sense 夠的人來經營，短期內要做的有聲有色實在不難。這樣的投資很是划算的啊？

我們來估估看哪一天台灣的政治界會把網路當一回事。