Digg 2.0 Public Beta (48hr)

We are pleased to announce the digg 2.0 public beta. For all the details and login information, please read the comments of this story.

以上為透過 digg.com 的 one-click-botton 測試貼文。

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補充,beta.digg.com 可以 crash 掉許多人對共筆書寫的想像,包含我自己。考慮了一下,打算乾脆跟去年十月初介紹 Flickr 的那四篇文章一樣。下個週末也來寫個完整報告。不然對這個讓人嚇到網路服務,實在是說不過去:

What’s Digg? Digg is a technology news website that combines social bookmarking, dynamic social RSS, and non-hierarchical editorial control. With digg, users submit stories for review, but rather than allowing an editor decide which stories go on the homepage, the users do.

Oui-News 其實已經有這樣的味道,但是在 non-hierarchical editorial control 上可能還沒辦法用現有的工具去達成。另外,使用者的想像還「追」不太上,也是一個問題。

夢想的個人運輸載具

rottweiler剛看了工頭Mark 試騎 Segway 的報導之後,腦海中浮現的是幾個畫面。歷史上有許多有趣的運輸載具,但是熱血夢想在商業力量的折磨之下,許多傑出的設計,反而凐忘為傳說。

比如說蒸氣男孩的其中一幕。我沒細看過這部片子,但是當主角踩著一台奇怪的環型載具時,我想到的是1931年的 Spagthorpe Rottweiler,也就是我上面從 archive.org 找出來的這一張。除此之外,1997年的 Mercedez Benz F300 Lifejet 也是一個例子(雖然這也不是什麼新的設計)。或許現在看來,這些奇型怪狀的載具仍是太有性格。不過在這個制式運輸的年代,除了搭乘捷運之外,保有 individuality 這個高貴的想像,還是有不少的機會。可是若要真的擁有性格載具,嗯,錢可能要多花一點。工業社會先剝奪人的個體性後,再從人們追求個體性的想望間賺取推動工業社會成長的消費,我還是覺得有點難以逃脫。

當然,兩輪總是比四輪更具有 individuality(大笑),所以 Segway HT 萬歲。:)

數位時代雙週刊Blog專題讀後感(3)

有一個東西是「數位時代雙週」刊在寫部落格時所完全沒有提到的概念,也是我相信至少在未來的半年內,沒有一家傳統類似數位時代屬性雜誌,有能力報導的議題,那就是不知提了多少次的「參與的架構(the architecture of participation)」。

這也不是什麼新想法了,尤其對是於常接觸到 Open Source 開發專案的朋友們,一定不會陌生。所以由我來談簡直是越俎代庖。一起打造「參與架構」的精神,在自由軟體的設計和開發上,早已是一種這些工作者非常熟悉的環境,或說是一種氣味也好,可是一但轉移到非技術領域的社群當中,就不是很容易可以看的出來。實體的參與架構也不難理解,但是一但運作的場域搬到了數位的環境上,再透過接受古典傳統媒體思維薰陶的口中闡述出來時,聽看起來就好像小孩子在開大車一般。說的再明白點,就是一但跨出實體的這層保護,傳統媒體運作的手腳,就像是正在青春期少男,雖然已經有轉大人的尺寸,但總是笨拙蹣跚,還太有努力的空間。

部落格在瞬息萬變的資訊流當中,如何提供「參與架構」搭起的基樁?RSS如何透過語意網(Semantic Web)的鋪陳,讓參與架構可以透過「人」的生產、篩選、消費、拋棄和回饋,在其上架起有機相連的部落圈(blogosphere)?常民分類法(folksonomy)又如何讓每個個體在參與的架構下,自選定位的錨點,然後再透過各齊所標(tag)之錨點,進一步產生新的指引,傳承 / 典藏(archive)數位經驗的脈絡,讓後進者不需要重新發明輪子?

我不知道藏在類似報導後面的人們,是否曾經思考過這一個面向的問題。

還會有第四篇。我會整理一些之前所有 blogger 曾經有意或無意做過的努力,來試試看反駁 / 增益透過目前傳統媒體所發散,這一股非常狹隘的論述氣氛。

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協同科技 – Technologies of Cooperation

順手在捷運上把〈Technologies of Cooperation〉快讀一遍並且整理出摘要。

Self-organizing mesh networks – that distribute the burden of the infrastructure throughout the population of participants…
* e.g. Software radio, Mesh radios, P2P file exchanges, Mesh sensor networks

Social software
* e.g. Weblogs, Friendster, Linked-In, Ryze, Tribe, and Flickr

Social accounting tools – suggest methods and structures to measure social connectedness and establish trust among large communities of strangers…
* e.g. Transaction rating systems(ebay), Self-evaluating online forums(Slashdot, Plastic), Automated recommendation systems, Implicit recommendation systems

Community computing grids
* e.g. Folding@home, Peer-to-peer analysis, Evolution@home, Ensemble forecasting

Knowledge collectives
* e.g. Wikis, Social bookmarking, Gaming communities, Collective online publishing(Slashdot, kuro5hin, ohmynews)

Peer production networks – create a framework for volunteer communities to accomplish productive work…
* e.g. Open source software networks, Open source research and design, MIT ThnkiCycle, Peer-to-peer media

Social mobile computing – to act in a coherent and coordinated fashion in place and space, supported by information accessed in real time and real space…
* e.g. Smart Mobs, flash mobs(mobile gaming), Location-based services

Group Forming Networks
* e.g. Social transaction networks(ebay), Interra, Media Venture Collective, Wikipedia

Seven strategic guidelines(抓了兩個出來看):
* Track and foster diverse and emergent feedback loops
* Support participatory identity

這篇 paper 全部走一遍,應該就可以勾勒出在今年下半網路會有什麼有趣的東西繼續發展。第九和第十頁所特別提到的人類社會因為由於科技發展所衍生之不同協同工作情境的 review,在這股網路熱潮上,頗值得台灣媒體在報導網路科技發展(特別是部落格)時,做為參考的鋪陳脈絡。當然也可以玩另外一種遊戲,試試看把目前台灣網路公司提供了什麼樣的服務,分別找到適合的定位,填到這八個要項中。那麼大概就知道還有多少服務是有待開發的。

無國界下的有國界

昨晚上了 Meetro,和 Paul 搭上線。他是 Meetro 的 CEO。本月底即將舉辦的 O’Reilly Where 2.0 Conference,他也在受邀之列。

有趣的是,在網路「無國界」喊了這麼久之後,Google Maps 反而一下子讓可以看到國界(你家後院)變得是這兩天主要的窺視樂子之一。那 Meetro 搭在這個時間點浮現,有什麼特別的地方呢?

Meetro is the new online meeting place that lets you find friends and new people, based on wherever you are when you’re using Meetro.

OK,即時通訊軟體也和你在什麼地方發生關係了。以前還真的從來沒想過國界在無國界的年代,竟然是這麼的重要。連 Roach 說的「公民記者之公益旅行團」也有和 location 派駐結合的概念,那麼 Where 2.0 還真是該關注的焦點。

另外,Paul 也問了我一些關於 WiFly 的事。Meetro 和 Metro 根本就是有邪惡的姻親計畫嘛。

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我實在是不了解WiFly

顯然搞錯方向的登入頁設計,在代言人的定位部分也很有問題。不知道 WiFly 負責的人,是否曾接觸經常必需在外面使用 WLAN 的族群?

wifly_20050621b wifly_20050621

九天後我的免費帳號到期。未來可能沒有機會在捷運上繼續痛快寫blog了。

摩托車日記 – 想起土耳其到中國

gsr05_tshirt_sm職業級摩托車冒險旅行家 Helge Pedersen,日前帶領17名騎士,由土耳其伊斯坦堡踏東而行,跨越中亞,前往中國。透過與德國 Touratech 公司合作,在首領車上安裝了 TTQV 系統,直接將所在位置的資訊打上 Inmarsat 衛星。所以即使你無法親逢盛會,也可方便的從網路上追蹤到目前他們的所在

Helge 在業界素負盛名。除了曾在1981~1991年間,壯走四十萬公里,完成不是開玩笑的環球摩托車之旅外,於2002年走破幾乎無人挑戰的冰島峽灣和融岩地後,又在2003年成立 GlobeRiders 公司,專門為長途摩托車旅遊的騎士和組織們提供規劃、授課、帶團服務,或是旅遊諮詢等。「10 Years on 2 Wheels」的攝影專輯是他人生第一個摩托車旅行十年的精華之作。

簡單的極限 – 田徑百米

昨日晨間,走舖至 7 -11 閱免費報紙。沒料到竟然同在幾份報紙上看到百米世界紀錄再破的新聞。在我的印象中,只有 1988 年漢城奧運因藥檢不過而遭禁賽的 Ben Johnson,才有此優惠。Maurice Greene 跑出 9.78 秒時不可一世的狂傲,也好像只掙到一幅角角落的圖文,聊表意思?

除了前一陣子還聽到中國的劉翔在百一欄有著驚人的表現外,好久已經沒看到國內報紙刊登如此振奮人心的田徑新聞。

田徑雖然是運動之母,可是早已在乃慧芳和王惠珍退幕後,失去鎂光的焦點,甚至是連我自己都不可思議的,也離開了關注萬分的田徑場。以前每日必看的國際田總官網,也是到了今天才又憶起。從 1980 年代的 Evelyn Ashford 到不知哪裡竄出的牙買加選手。不,牙買加短跑選手和國家人口總數,相除後的奪牌率之高是早已公認的,但總是沒想到會有人在 Merlene Ottey 後,還能把 Jamaica 的名號,在22歲時就推上歷史的巔峰。

Asafa Powell,真是要得。

Book: Two Wheels Through Terror

Two Wheels Through Terror美國少數長期專營摩托車文獻的出版商「Whitehorse Press」,五月份寄來的 catalogue 中之強力主打。

闖入激突區域,穿過所謂的「恐怖份子」佔領區的摩托車旅遊經驗,對於台灣朋友而言或許是難以置信。然而在外以摩托車旅遊,本就是不願承受的原罪一件。即使想避「風神」云云,挑台不起眼的老車,但格瓦拉的英靈,總是在走過邊界出入關時,讓我們這種 global riders 備受關注。勒索還不打緊,反正失財換福,能順行下一段的旅程才是重點。麻煩的是像作者一樣,車扣人也被關。1960年代不少膽闖北非利比亞那一段路的前輩,還能回活來說故事的,都是勇者。

延伸閱讀:

* http://store.yahoo.com/guilty-net/twowhthte.html

Extreme Democracy

利用坐捷運的時間,一邊看〈Extreme Democracy〉這一本書,一方面也整理些 notes:

第4頁:

目次

啊哈,Joi Ito的神奇「Emergent Democracy」一文果然入選。我印象中Joi的這一篇文章成於2003年中葉,但是在釋出為CC並且放上Wiki,在許多場合推銷他的理念之後,這篇論文反而成為許多人的心寫結晶,但 credit 仍是 Joi 所有便是。「The Second Superpower」也似乎是某一篇在blog間流傳的經典。至於 Clay Shirky 的「Power Laws, Weblogs and Inequality」更是經常被引用的一篇,難怪這本書編輯/作者會蒐錄在內。

以上都是Founding Documents的部分。

以下是Section One

看不出來有什麼明顯的例子。

以下是Section Two

第116頁的標題下的很有趣:「It’s the Conversation, Stupid!」

Section Three

頁234「Exiting Deanspace」。後 Dean 網路時代的出路。台灣目前所有的報導幾乎都曾未提到這一段令人振奮又扼腕的歷史。或許就像 Joe Trippi 在他離開 Dean 網路顧問圈子後所寫的這一本書「The Revolution Will Not Be Televised」所言。國內的 politics 圈子要 catch 到2003中期開始的這一波,恐怕今年年底才要邯鄲學步罷了。對,沒錯,羅文嘉已經也有自己的部落格,不過在於網路campaign的部分,urhh….

Section Four

媽媽咪啊,你可以看到這本書有多少篇幅在介紹Howard Dean的網路競選經驗和活動。必讀。

以上是 Smart Media Mobs 在捷運上的快速讀書報告。只看到第五頁,沒想到邊看也邊寫了七百多字。

最後更新:20050614 22:15

補:很想來找人一起來翻譯這一本書

Daily Digest – 20050614

Yoshigi:上半年度podcasting玩耍心得幾則速記

老丁:「虛擬旅遊 VirtualTourist.com

再一份網誌使用研究,以 Wretch、Xuite 和 Yam Blog 為主。Firefox 使用不能:

本問卷的目的是為了研究使用者對於Blog(網誌、網路日誌、部落格…,以下簡稱”網誌”)所提供之相關服務之看法。由於各家所提供之介面與服務內容不全然相同,故本問卷是以無名小站(http://www.wretch.cc/blog/)、Xuite (http://www.xuite.net/)、樂多日誌 (http://blog.yam.com/)之介面與服務內容為答題參考。

MobileMonday 走出芬蘭,在日本成立分舵。代發活動訊息:

MoMo Tokyo 27 June: KDDI Designing Studio
Details and registration: http://www.mobilemonday.jp

Mobile Monday invites you to KDDI’s ultra-hip Harajuku showroom Designing Studio for this summer’s swankiest mobile networking event!

Join Tokyo’s mobile elite for a highlight presentation on Japan’s world-beating mobile music industry from Warner Music Japan and get the latest 3D audio tech scoop from Be4. Also: Tokyo’s GMAP will work the crowd after a showcase demo of their fast-growing maps-to-mobiles service linking places with people!

KDDI Designing Studio, 4-32-15, Jingumae, Shibuya-ku, Tokyo
Monday, 27 June, 2005 :: 18:00 – 22:00

那,KDDI Taiwan 在幹什麼呢?

Sonyfever:[Catalunya賽前報導] 星期六排位賽簡況+比賽預期

鬆則能靈快【一】

isbn 4883930513鬆軟是一門學問。

昨天和來自香港的 Jan 會面,傍晚出門前順手拿了本ウイリー松浦的書。無意間翻到作者自陳曾經在柔道下過一番功夫。因此在四十個年頭從事高危險越野車運動之生涯中,當同期選手多因傷而退出車壇時,他仍然活躍在荒野間。

在我的印象中,這類型的書籍,鮮少有教導騎士如何在面臨犁田的狀況該如何反應的章節。比較常見的主題是如何在瀕危狀況將車體控制,例如前後煞車的運用時間點和施加力道的比例。但是在騎士因故被拋下車體,準備和路面撞擊時要如何反應的這一部分,現有的文獻幾乎是付之闕如。說來這也不能怪寫這些書的人,身體在接受撞擊時要如何放鬆的這門學問,本來就不是顯學。不少人仗著身上有好的人身部品和防護裝備,在心理層面早已黯然接受摔車時就只有昂貴的防護裝備可以保護自己。

可是,我卻不這麼認為。防護裝備對於每日的台灣摩托車通勤族而言,有點不切實際。但學習如何在騎車時放鬆,甚至是在長時間日常工作所必須付出的的機能性操作(例如打字)下,快速放鬆肢體,我想這反而比較簡單,又趨實用,而且一輩子更受用無窮。

台灣的體育課程中,似乎從來沒有教學子如何透過放鬆,以達到更高更久的競技能力,或是在接迫外力撞擊時,卸去來勁,保護自己。等到上班族幹了十年後才來學瑜珈,為時已晚。

BBC Backstage

Charles 在「新聞駭客與Google Maps」中談到英國 BBC 最近的新網路力作「Backstage」。

在我的印象之中,BBC 從2003年開始(應該更早),對整個 blogosphere 開始有了濃厚的興趣。連在一些過去幾年不會看到有媒體從業人員參加的網路技術研討會,BBC 也動作頻頻,甚至還會派不少人馬參加。兩年過後,收割的季節來臨,「Backstage」悄然上線。一震驚呼下,台灣也有好一些電視台才開始警覺,怎麼在不知不覺間,blog 已躍升為平常,podcast 搶去前台,而 location-based service 提供者如 Google Map,竟然可以在數位空間和「在地」的新聞,牽出料想不到的姻親。

我認為想超捷徑的心態是不智的。如果電視台希望能夠趕上這一波風潮,但卻又不願意好好投注些研究人力,搞清楚在表面的 blogosphere 下有什麼有趣的事,那我想還是歇一歇別碰的好。本業顧好可能比較重要。

Cafe Racer 專輯

上週接到緯來體育台某友人的來電,來電中告知希望做些和摩托車運動有關的專題。我沒多想,馬上請他們找摩道王團隊。希望在風和日麗的夏日,緯來和摩道王這邊可以做出不錯的「Cafe Racer」專輯。另外,摩道王的車友也希望將各自的專業集結成書。若是這本書能順利付梓,那也是台灣摩托車歷史上的一個里程。

飯局、部落格、落差

前天 Joi Ito 和一群韓國的 bloggers 吃飯。吃飯當然不是一件什麼神奇的事,不過和這些 Korean Bloggers 吃飯的是 Joi Ito。他在三月底也曾經來台一趟,參加由 TWNIC 所主辦的 Taiwan Bloggers 聚會。這場聚會雖然吸引了一百多位的 bloggers,但是卻沒有什麼進一步的漣漪。會後有幾位朋友和 Joi 吃飯。不過除了我和 Rio 之外,其他三位都算是工作人員。

然而你看一下這次在韓國的飯局,訊息已經傳開到 blogdex 上,而且一些韓國網路公司的從業人員也在 Joi 的 blog 上留言和交換意見。反觀三月底的聚會,在 Joi 的 blog 上有什麼樣的回應,你可以過去看一下。留言者本身的 profile 為何,多少可以看出 blogging 在台灣、日本和韓國間的發展之現況和前景。

華爾街日報在五月二十六日的報導還特別提到 Technorati 的 David Sifry 跑了韓國一趟,為的就是希望 technorati 可以抓到數百萬的韓國 blogs:

David Sifry, Technorati’s chief executive, told me at a blogger conference last week that he was headed to Seoul later that week to try to get Korean blogs in his index. (Already, about two-third of the blogs indexed by Technorati are in languages other than English.)

如果我是 Joi Ito,兩場飯局在 blogosphere 間的蔓延出什麼樣的氣氛,不用多想,我就會知道台灣和韓國有多大的差距。

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華麗派迎戰樂趣

有些傢伙在迎接挑戰之際,除了已經具備不在話下的實力外,也會在適當時刻展現極其華麗的姿態,在群眾前搶先「嚇阻」同台競技的其他選手。比如說下面的這一張,Marc Coma 知道上面盤旋的直昇機有攝影師,於是在使個眼色上去後,加足油門。會心的快門一閃,抓下了衝刺的時刻。

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Description: 2005, dakar, Marc Coma, KTM, Repsol, Red Bull, 15th stage, Tambacounda – Dakar
Short Info: Marc Coma
Photographer: G. Soldano
Date: 2005-01-16
Copyright: Copyright free when mentioning photographer
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