Author: T.H.

有人想要在台中喝杯咖啡嗎？我會出席。:)

從初學者開始，認真來學攝影。下圖為 Derbi Mulhacén 659。:)

好像有很多可以改進的地方。:p

最主要的還是跟摩托車旅遊有關的雜誌，因此一些偏向於競技類的雜誌就沒有買了。有機會和有興趣的朋友們可以來研究一下。

後兩本是義大利文，台灣買的到。

我想對岸會有不少朋友需要這個摩托車用的風鏡，我自己就想要一組，然後騎著車到 WikiWiki 去喝咖啡。:p

風鏡的用途相當多元，算是保護騎士的一項重要配備。躲在風鏡後面可以避免因風切過大而造成騎士過快的疲勞累積，也可以把路上濺起的小砂石檔掉，防止侵入肉眼。有意者請和我連絡，我給你日本廠商的資料。

繼 BMW 之後，日本 Honda 在車展上也推出了摩托車用的藍芽通訊系統。咦？你可能會問我這樣可以讓前後坐溝通的系統也什麼好處？試想，如果你和後座乘客在遙遙無邊的州際公路上巡航，發現人生不言實在無法盡歡之時，那你可能會考慮買一套這樣的系統，以維繫夫妻間的感情。否則後座因為大打瞌睡造成險象，反而更為危險。

展場上 Honda 特派了兩位德意志美眉解說，我忍痛突破，可惜實機鎖在展覽櫃內，沒法子試用。我想了一下，這產品除了在交通狀況比較單純的省道上之外，台灣可能不太合用。聊太起勁也是會出事的。

Momo Design 和 Vemar 也計畫在不久後推出類似的產品。

後記：這東西應該有一些 hackability

本次阿爾卑斯山摩托車之旅的一段驚奇。幾年前把學生當副業時，還曾經直指著書上的圖大嘆此段路線之不可思議，沒想到還真的讓我走到了。

簡易圖說 / 西藏小屋：

義大利最高之公路隘口 Passo dello Stelvio 北端雪屋 / 驛站 / 咖啡屋入口，海拔約 2,800m 左右。歐陸緯度比台灣高的多，所以不能和武嶺相提而比。小屋北側繼續往北走去即是已遭冰蝕之路面，前兩天才剛下過雪，許多冰攀的旅者皆由此道，繼續往阿爾卑斯中段之高山邁進。我們兩個因時間的安排，不得不在小雨紛飛時上去。寒冷帶來了不少的飢餓感。

小屋所在之 Passo dello Stelvio 可能是阿爾卑斯山區最為壯麗的公路隘口，位於三國之交界處。十九世紀初因戰略需求，致而開鑿了這條經典路線。

延伸閱讀：

* 西藏小屋網站

三次巴黎達卡拉力賽冠軍 Richard Sainct 在九月底於埃及舉行的法老王盃越野賽，因事故身亡，時年三十四歲。在比賽前一個禮拜的慕尼黑車展上，我才剛看到他而已… Richard 素以沉穩出名，這項特質在摩托車選手中實屬少見。

Nationality: France
Date of birth: 14/04/70
Family: Girlfriend, 2 children
Hobbies: Bicycle, skiing;

First Rally: 1990
Favorite stages: Technical
First KTM: 125 MX, 1986
Goals for 2004: To win
Most important success in motorsports:
Winner Tunisia Rally 1998/99
Winner Marocco Rally 1997/98/2001/02
Winner Rally of Egypt 2002
Winner Rally Worldcup 2002
Winner Dakar 1999/2000/03
2nd place Dakar 2004

Personal sponsors: Acerbis, Sidi, Scott, Shark, GAS;
Website: http://www.richardsainct.com

資料來源：KTM Press

延伸：

* KTM Says Goodbye to a Friend(dirtrider.com)
* Richard Sainct 影像(images.google.com)

我還在路上。

三日已過，猶然魂不知杳逸何蹤。心，仍然回蕩在德意志的大地律音間，彷彿終戰歸鄉後，再度狠狠地被徵離。眼睛盯著照片，又是一陣願泫。

女友小巧的手在長風裡掙扎晃動，拍畫出擅逝的永恆。淚與血液在胸臆間蒸融，眼前又浮現一條無垠之路。

La passione infinita.

本次旅途通過之大大小小有名或無名的隘口。

隘口名稱、海拔、公路長度、最大坡度、所屬國、無管制通行期間

* Fernpass: 1216m, 15km, 8%, Schweiz, 1/1 ~ 31/12
* Piller Hohe: 1558m, 18km, 其他不明
* Jaufenpass / Passo del Giovo: 2099m, 33.5km, 12%, Italien, 1/5 ~ 15/11
* Stilfser Joch / Passo dello Stelvio: 2757m, 15%, Italien, 1/6 ~ 31/10, 參考舊文
* Brennerpass: 1374m, 53km, 12%, Osterreich/Italien, 1/1 ~ 31/12
* Passo dell’Aprica: 1176m, 其他不明

參考資料(書籍部分)：

# Motorrad Reisekarten, Alpen
Landkarte – Rv Reise- und Verkehrsverlag
Erscheinungsdatum: Oktober 2004
ISBN: 3575227993
# Mit dem Motorrad durch die Alpen
Gebundene Ausgabe – Bucher
Erscheinungsdatum: März 2001
ISBN: 3517076023
# Lust auf . . ., Pässe, Die 100 schönsten Pässe der Alpen
Broschiert – Highlights-Verlag
Erscheinungsdatum: Juli 2001
ISBN: 3933385148

在背包客棧有人問到上面的問題，我做了一些簡單的回覆。

不論是那一方面來看，要求都高很多(人的本身或是機械)。如果是德國、法國、義大利，同樣的租賃天數，大概都貴個四成以上。不過這有點難比較，因為歐洲租汽車的排氣量可能從 600cc 起跳到 3000cc 以上都有，而摩托車的狀況，目前市面上可以租的，大概是 50cc 起跳到 1800cc。油吃的一樣，但大多數的摩托車 1 Liter 可輕鬆跑 18km 以上，小排氣量(400cc)以下可有 25km/l以上的表現。Scooter 大綿羊車款也是輕鬆自在，初步的車體積載能力也強。

對於人的要求部分，摩托車旅遊會嚴格許多。舉凡身高、體力、騎乘能力、行路觀念、人身部品、導航技巧、後座旅客的搭配等，都不是一般租四輪車的朋友們可以想像的。 台灣朋友不習慣開手排車，頂多路中熄火，重新電發。摩托車動不動就兩三百公斤，停駐間不小心倒下去可是笑不出來的，腳踝都有機會掛點進醫院。在歐洲許多國家，摩托車的考照都比汽車難很多，由此可見一般。

林林總總的東西對於台灣的朋友可能會相當陌生，畢竟我們禁大排氣輛車種快二十年了，除了中亞、巴爾幹半島區域和島嶼之外，整體的騎乘文化和規定，跟全世界有很大的落差。不過，摩托車旅遊很相當多不一樣的特殊體驗，這是無法取代，也是和使用其他的交通工具最不同之處。另外，有一點比較不知算是好還是壞的附帶效應，通常歐洲人看到東方人騎大排氣輛摩托車都會覺得很不可思議，所以會一直盯著你看。

本次旅程時間：09/20 ~ 09/27
車種：Honda Africa Twin(XRV750)

Munich, Garmish, Fussen, Innsbruck, Merano, Breno, Verona, Vipiteno, Salzburg

德國、奧地利邊境，阿爾卑斯山山區的 Autobahn 上。道路工程之完善，完全迥異於台灣的體驗。魚貫徜徉於山林間，人生之一大樂趣哉。

雖然 Intermot 是國際大展，但是參觀民眾超過半數是德國人。很遺憾的是，他們實在被寵壞了… 在慕尼黑展覽館東側入口外面，有不少戶外的場地。不知是哪個單位這麼有勢力，

在 Marienplatz 附近的 Hugendubel 入手阿爾卑斯山區的摩托旅遊精美地圖集。德國人對這橫跨數過的區域素來瘋狂，你可以想到或是沒想到的參考書籍，還真是多到令人跪拜再三。

這一本由Dekra協助出版的地圖籍，絕對是騎士的夢幻逸品。你可以使用白板筆在地圖上駐記，以標出要參觀的路線景點。如果不小心標錯了，那麼直接使用清水抹去即可。類似方便的圖膜設計，已經是業界的標準配備。

另外一個特點是地圖為可拆設計，所以比如說，你這次只想騎某一段的區域，那麼只要把相對應的地圖頁面拆下來，然後可以直接放在油箱袋上，省去必須攜帶厚重全本的麻煩。

每一張地圖的背面是其他的輔助資訊。包含了車行(還有精修廠牌)、機械動力行、旅館、紮營地、緊急聯絡單位和電話等，一應俱全。

怎麼樣，聽起來不錯吧。:)

很幸運有機會在KTM的貨車附近晃了一下，並且和她們的工作人員聊了明年巴黎達卡的一些事情。:)

相信應該是車展有史以來最快速的發表行為之一(感謝有blog)。今天所有的廠商都還在佈置攤位，我利用在隔壁參加會議的空閒，拍了數百張照片。

http://foto.schee.info/gallery/album60

會場所 charge 的 wlan 費用太高，我只好回車站找 T-Mobile 的無線網路，花了台幣三百多塊上傳。先放上去幾十張，請大家珍惜。:)

Just got some photos from the Messe Muenchen today before the Intermot 2004 which is going to open 2 days from now. Folks interested in motorcycling might wanna check my album at:

* http://foto.schee.info/gallery/album60

Due to my unability to find a decent wireless hostpot, I’ve only uploaded the first 40 photos among hundreds of them. Be sure to check my blog later on. :)