Strategies of online moderation.
展現 WiMax 的力量，連 Intel 都要用到速克達：
During a keynote address, Maloney demonstrated WiMax technology using a PC card in a notebook that was attached to an electric scooter.
《新週刊》對話徐靜蕾：古有徐霞客今有徐博客。怎麼剛好都姓徐﹝大笑賊笑中…﹞。
追溯﹝一﹞
我有立場，但是不是引發這次「追溯」的背後原因。我想試試看在這種高爭議性的話題當中，擁有網路的使用者如何利用手邊現有的工具，對這些報導能做些什麼樣程度的檢核。先抓兩則新聞。
台灣新聞
中國時報：阿米塔吉：不覺得終統值得憂慮
極具影響力的美國參議院軍事委員會主席華納七日以重話批評台灣的「終統」一事。他說，如果台海衝突是因為台灣政治人物的愚昧操作而引起，美國未必會全力馳援。
東森新聞： 終止國統／美軍方說重話 美國可能不再全力護台
繼美國國務院書面聲明中省略陳水扁總統的頭銜之後，美軍太平洋司令法龍7日也在國會的聽證會上直呼陳水扁的名字，警告台灣當局宣示終統已經引起美軍的關切。參院軍事委員會主席華納更是用重話強烈批評終統，他說，終統可能會讓美國不再盡全力保護台灣。
東森新聞：美直呼扁名有例可循~ 剛好都在台美關係緊張時
日本新聞
Japan Times: U.S. eyes ‘trilateral’ military cooperation:
Meanwhile, Seoul and Washington agreed earlier this year on “strategic flexibility” of U.S. armed forces in South Korea
[…]
But the accord led to controversy in South Korea as it may lead the nation to get involved in regional conflicts that the United States could be engaged in, including a possible emergency over Taiwan.
美方網路資訊
United Sates Department of Defense: Commander Stresses Senate Support to Achieve Goals in Korea
Google News: William Fallon﹝法龍﹞
United States Senate Committee on Armed Services﹝美國參議院軍事委員會﹞:
March 8, 2006 – FULL COMMITTEE – To receive testimony on the Department of Defense Quadrennial Defense Review.
「美國國務院書面聲明中省略陳水扁總統的頭銜」 – States Government 網站搜索有問題，晚點再查。
Daily Digest – 20060308
ヤフーが記者懇親会を開催。「Yahoo!のAPIは全サービスで積極的に公開」。
如果沒有意外，我近日內應該會成為 Motorcycling Australia 第一位台灣籍的會員。Motorcycling Australia 成立於一九二零年，為澳洲總管所有摩托車賽事，核發FIM國際參賽證的唯一單位。這單位的功能，就好比某位選手想要參加由IAAF﹝國際田徑總會﹞所舉辦的任何賽事，都必須先取得地區負責單位所簽核的代表權。以台灣來說，簽核的單位可能就是田徑協會。
來自蒙古 – Mobile Phone Kiosks.
光華商場的拆毀和秋葉原的再開發計畫。
2006 Experienced Rider Training Symposium & International
好可惜，錯過了這次由米國 MSF﹝Motorcycle Safety Foundation﹞和 FIM﹝Fédération Internationale de Motocyclisme﹞所共同舉辦的「國際摩托車安全會議」。一連四天﹝03/28~30﹞於加州 Long Beach 舉行。給我去一趟，肯定回來可以為國內如靖娟基金會的單位，帶來不少研究上的資源和視野。不要跟我說這種場合每次都只會見到日本企業﹝又是Honda…﹞出席：
The conference is titled “The Human Element” because it focuses on the human factors in motorcycle safety. Now is the time for such a meeting. Nothing affects motorcycle safety more than human performance, thinking and action.
四天的議程分別是：
27 March – Visit to the Honda Rider Education Centre in Colton with possibilities of observing and taking part in various aspects of MSF training
28, 29 & 30 March – International Motorcycle Safety Conference “The Human Element” at the Hyatt Hotel with, among others, presentations on motorcycle accidents (MAIDS Study in particular), braking, rider training programmes, safety programmes, protective clothing
31 March – Riding demonstrations and practical riding at the Veteran’s Memorial Stadium in Long Beach
MAIDS 這份報告的重要性，我之前介紹過：
MAIDS, the first results of a European Motorcycle in-depth accident study – 這份報告實在是太太太重要了。類似的大規模摩托車事故統計，美國也只有一份 HURT Report能在拿到台面上被檢視。我在翻譯NAMS的時候也提到了建立事故統計標準程序的重要性。台灣每年騎士傷亡數如此之高，但在 statistical data 和 methodology 上的投資卻不成比例。這份MAIDS報告耗時五年完成，參考價值超過五顆星。
Chieftain 兄曾經在留言中說希望我可以多在除了部落格外的媒體，寫寫這些東西。不過我可以寫在哪？有什麼刊物對道路安全議題有永續的興趣？另外一點比較現實的是，這不是超大的票房毒藥嗎？其實我也不是什麼專家，只是這麼重要的領域，每年攸關千萬輛機動車和行為人生命安全的領域，怎麼沒什麼認真的單位在做這方面的研究？
剛拿到 FIM 負責這次 conference 之委員會所發的新聞稿，順手寫了這一篇。
2006 Experienced Rider Training Symposium & International
好可惜，錯過了這次由米國 MSF﹝Motorcycle Safety Foundation﹞和 FIM﹝Fédération Internationale de Motocyclisme﹞所共同舉辦的「國際摩托車安全會議」。一連四天﹝03/28~30﹞於加州 Long Beach 舉行。給我去一趟，肯定回來可以為國內如靖娟基金會的單位，帶來不少研究上的資源和視野。不要跟我說這種場合每次都只會見到日本企業﹝又是Honda…﹞出席：
The conference is titled “The Human Element” because it focuses on the human factors in motorcycle safety. Now is the time for such a meeting. Nothing affects motorcycle safety more than human performance, thinking and action.
四天的議程分別是：
27 March – Visit to the Honda Rider Education Centre in Colton with possibilities of observing and taking part in various aspects of MSF training
28, 29 & 30 March – International Motorcycle Safety Conference “The Human Element” at the Hyatt Hotel with, among others, presentations on motorcycle accidents (MAIDS Study in particular), braking, rider training programmes, safety programmes, protective clothing
31 March – Riding demonstrations and practical riding at the Veteran’s Memorial Stadium in Long Beach
MAIDS 這份報告的重要性，我之前介紹過：
MAIDS, the first results of a European Motorcycle in-depth accident study – 這份報告實在是太太太重要了。類似的大規模摩托車事故統計，美國也只有一份 HURT Report能在拿到台面上被檢視。我在翻譯NAMS的時候也提到了建立事故統計標準程序的重要性。台灣每年騎士傷亡數如此之高，但在 statistical data 和 methodology 上的投資卻不成比例。這份MAIDS報告耗時五年完成，參考價值超過五顆星。
Chieftain 兄曾經在留言中說希望我可以多在除了部落格外的媒體，寫寫這些東西。不過我可以寫在哪？有什麼刊物對道路安全議題有永續的興趣？另外一點比較現實的是，這不是超大的票房毒藥嗎？其實我也不是什麼專家，只是這麼重要的領域，每年攸關千萬輛機動車和行為人生命安全的領域，怎麼沒什麼認真的單位在做這方面的研究？
剛拿到 FIM 負責這次 conference 之委員會所發的新聞稿，順手寫了這一篇。
Daily Digest – 20060307
沒看過國內的雜誌做過這種專輯《Web2.0的信頼の構築》。
Investigating new user experience challenges in iTV: mobility & sociability.
Daily Digest – 20060306
Vodafone Japan’s Final Media Briefing: Out with a Whimper.
Daily Digest – 20060305
About Yuan.CC Maps.
今年的 SportAccord 年會於四月三日，一連五天在韓國首爾舉辦，相關運動產官學界不知有沒送人過去。照理說，這應該輪不到我困頓的使用部落格，代庖報導吧……
the annual international sports convention, brings representatives from the 100 International Sports Federations affiliated to GAISF (General Association of International Sports Federations), ASOIF (Association of Summer Olympic International Federations) and AIOWF (Association of the International Olympic Winter Sports Federations), as well as the International Olympic Committee Executive Board, together with sponsors, architects, sports lawyers, broadcasters and other specialists to discuss the key issues facing the sports industry.
98年就在看的運動生理學網站也推出了運動部落格。但這不是重點，而是三月十八日在文化體育館有一場開放報名的網聚，有機會和林正常碰面。我十三歲時看過他的《運動生理學》一書，受益匪淺。想想此時可以如何回報，大概就是去參加網聚，給他們一點部落格經營上的建議好了。當然最主要的目的還是我需要認識懂運動生理學這方面的人。
看到第一個專講能源政策和研究的部落格。
Daily Digest – 20060304
利用下午父親休息的空檔間，騎了昨天租的車子﹝Yamaha FZS 1000﹞往南方跑去。刻意背了一個八公斤的左右的合身登山背包﹝裝了筆電、雜誌、書、雨衣、相機﹞，訓練上半身在負重的情況下如何保持放鬆。六個小時走走停停，整體強度頗低，由新店出發、經三峽、大溪、龍潭、埔心、竹北、新豐、湖口、新屋、觀音、大園、林口、八里、淡水、三芝，穿越台北市，再回到新店。里程沒有計算，但兩百五六十左右應該是有的。左手在左彎時會習慣性稍微地不自主推把，造成肩膀外側有一個點比較緊些。返家後休息二十分鐘，酸痛點完全消除。其他肢體的部位則是無礙。
我總是認為棒球在國際賽表現不佳的問題，有一部分可「歸咎」於有多少看球賽的觀眾在這一輩子真的打過一場球。或是換個方式問，在眾多的觀眾人口中，有多少比例的人口在2005年度，曾經自己下場，玩過簡單的傳接遊戲？
Daily Digest – 20060303
明天本要跑宜蘭一趟，見見有意籌組達卡團的車友們。結果晚上返家竟發現父親因糖尿病之故，一眼視力開始發生問題，無法自行駕車﹝我是人，心情當然會受影響﹞。加上租車過程也是一波三折，還了一輛問題車後，換了一輛不夠熟悉的車款。還在考慮明天是否前往。
繼續努力，下週拜訪靖娟兒童安全文教基金會。應該可以學到不少東西。:)
有點後知後覺，現在才看到去年十月的雜誌。無名還蠻敢放話，耍的一些年輕的記者們一愣一愣。不過換個角度看，這也是共業。
Daily Digest – 20060302
Mixi.jp 突破三百萬會員，單日PV突破一億五千萬，總文章﹝日記﹞數九千五百萬則。
Sony Ericsson Teams Up With Google.
已加入鐵人三項協會。預計在這個領域會比較專心的花兩年時間，搞出一些成績。
Flashmobs and Smartmobs Are The Mobs Left Out Of The Dublin Riot Story:
I quickly realised that this was definitely the first example of an ad-hoc flashmob of citizen journalists banding together with a decentralised diy publishing infrastructure, spontaneously, as live and with no pre-planning whatsoever and with no notice, flexing its muscles and absolutely wiping the floor with the methods of the traditional media.
日本部落格協會今日正式成立
日本部落格協會今日正式成立。新聞《総務省、日本ブログ協会設立を発表》：
総務省は28日、日本ブログ協会が設立されたと発表した。事務局は財団法人マルチメディア振興センターが務め、ブログの普及促進に取り組んでいく。
成立目的：
ブログに関する啓蒙、表彰、研究、調査、交流、支援、提言等を行うことを通じて、我が国におけるブログの普及促進を図る。
活動内容：
1) 啓蒙活動 ： ブログに関する講演会やシンポジウムの開催等
2) 表彰活動 ： ビジネスブログの優秀事例の表彰等
3) 研究活動 ： ブログの役割・市場動向・将来予測等の理論的分析等
4) 調査活動 ： 意識・利用動向アンケートの実施・集計・公表等
5) 交流活動 ： ブログ関連団体等との総合リンクサイトの構築等
6) 支援活動 ： ブログに関する相談や情報提供の実施等
7) 提言活動 ： ブログサービス提供事業者等に対する提言等
但我不確定這是不是一個被賦予階段性任務的協會。
延伸閱讀：
* Technorati Search: 日本ブログ協会
* 在這一頁有不少關於日本SNS現況的研究報告
Daily Digest – 20060228
Authority in the Age of the Amateur.
Audiences Are NOT Created Equal.
從另外一個角度看 ETC ─ 《從 ETC 電子收費談到資訊人權與開放檔案格式》。
Nokia takes on naming rights sponsorship of Australian Motocross:
“Nokia is very proud to be one of the only non-motor industry related sponsors in this arena. We believe we have a lot to give and we get a lot of support from the teams and the crowds.”
The Marketplace of Perceptions.
Collective Choice: Competitive Ranking Systems.
International Herald Tribune: Freer cash flow: Moving money without banks
My method was faster, cheaper and simpler than the traditional international money transfer between banks. Moreover, the final step in trading had a casino-like thrill to it. And the whole process was even legal.
聯合報請向精神病患道歉：如何看待偏見與錯誤。
在228倒數1037個日子
風間深志
風間深志，每一位對摩托車探險旅行擁有熱忱的朋友們都不會陌生的角色。1950年9月26日生於日本山梨県山梨市出生。就算是在日本，時間即使跨越三四個世代，在摩托車探險領域的經驗値上，可能都無人能出其右……
Continue reading “風間深志”
Daily Digest – 20060227
這不是文明衰敗的問題
我認為這不是文明衰敗的問題，至少「文明衰敗」的層次實在是太高，我沒有能力作這種論述。路口因台電施工不當導致管線破裂，影響來往的用路人，造成車輛擁塞不知該如何通過路口 ─ 如果因為這狀況就做出「觀察人們如何通過沒有交通號誌的路口，最能看出一個國家的文明；或者，文明的衰敗」的論述，我認為是太快也太急，或是換個方式來說，這樣的論述對於現況改善是沒有任何實務上的價值。當然，我並不是說這論述本身沒有價值，而是在實務上跟沒有說是一樣的。
我提出一點自己的看法。
Continue reading “這不是文明衰敗的問題”
耐力訓練
距離二零零九年一月一日起跑的巴黎達卡拉力賽，只剩下九百個一千多個日子。沒有認識專攻拉力賽選手﹝體能﹞訓練的教練，只好先自己慢慢摸索。雖說欲善其事先利其器，但沒車也沒關係。基本體能夠紮實，才有機會突破門檻。我的認知是國內選手通常在飲食控制、運動營養和體能訓練上都較為輕忽，比較常見的狀況是將重點放在車手本身之騎技和機械的調教校上面。不過跑跨國的摩托車拉力賽，體能好可以佔到的優勢會比跑一般場地賽更為明顯。如果選手能快速從疲勞中恢復，或是在抑制疲勞累積的技巧有一手，那麼在跑高耐力需求的項目，表現就會穩實許多。
我不是耐力型的選手，或是說在心肺耐力上沒有經過特別的訓練。不過既然喊說要跑喊了震天嘎響，沒一點表現也實在丟臉。台灣目前檯面上的各種賽事中，沒有和達卡類同的項目。所以說要先有個成績後再找贊助，必然就要想其他的方法。東南亞有一些拉力賽，澳洲也有，日本也是優選之一。可是在目前有限的奧援下，不太可能自籌款項，整人整車拋妻棄子移外為訓。我評估比較可能的方法，就是先參加國內一些在體能素質要求上比較相似的競賽。
Continue reading “耐力訓練”
Daily Digest – 20060226
「這拳法是咱門張家老祖宗一路傳下來的，傳到你大陸上的爺爺，你爺爺再又傳給我，你要學不會，怎對得住張家列祖列宗？」於是，每天黃昏，我爸一回到家，便領著我迎著餘暉走出庄外，到田間的農路上打拳。
Google: Analyzing Potential Print/Radio Profit
Technorati 100 Here Today Gone Tomorrow.
朋友小J來報：繁體字應否成為世界文化遺產？
認同危機。
蔡志浩：
其實，只要從使用者的心理來分析，電子收費的問題很容易評估。
Solidarity Network: Unleashing a Powerful Force:
When floods left 400,000 people homeless on Argentina’s flat plains several years ago, the Solidarity Network telephone hotline responded in typical fashion by linking those who were washed from their homes with those watching their plight on television.
雖然管碧玲和陳菊都各有部落格，不過南非是怎麼玩的還是有參考價值。The Mail and Guardian Online 目前邀集到六位頗具有影響的政治人物，直接在專輯裡抓對廝殺。本計畫由南非 Rhodes University 的 New Media Lab 所共同策劃。
Daily Digest – 20060225
「民間參與高速公路電子收費系統建置及營運」案補件說明會通知。
Grameen Phone FAQ (Frequently Asked Questions).
Finland: Free WLAN opened in central Helsinki.
國家統一綱領 – Guidelines for National Unification
亂看煙花 ─ 新聞來源總是「消息人士」。什麼年代了，還有「不通講」這回事？先抓原文出來看。資料來自圍紀百科。
Continue reading “國家統一綱領 – Guidelines for National Unification”
Web 2.0 服務集錦
博君一樂，這是數位帝國主義餘爪的集錦……
Continue reading “Web 2.0 服務集錦”
Daily Digest – 20060224
Applying markets, especially prediction markets, to political problems and the hedging of risk.
Jason Kottke 失敗了一次，我失敗了兩次 ─ 所以在衝動前還是要想好。
菲律賓總統菲總統府宣佈全國進入緊急狀態 – President declares state of national emergency.
2006年一月「台灣寬頻網路使用調查」報告出爐。
苦勞網簡報《又見大媒體歧視弱勢 精神障礙家屬至聯合報抗議》。
聞名遐邇的 Techdirt 刻意拋棄要命的PTT簡報，也拒絕那動不動就「2.0」的調調，開光舉辦這場頗具挑戰的工作坊 – 只不過他們稱之為 un-workshop。
這下新時代的 PR 狀況又更複雜些，PRWeb 於本月二十一日決定，讓每一則的新聞稿後面都跟著一串串 TrackBack 網址。PRWeb 自己的說法。還不知道 TrackBack 是什麼嗎？看看《Movable Type 完全手冊：第七章 ─ 引用功能》的說明。
技術摩托車和高雄世運
看起來兩件事，不過背後有典故。我在FIM﹝國際摩托車總會﹞的這份文件 〈Indoor Trial at the World Games〉 裏看到了：
The year 2005 is a very important one for the FIM, in particular for Trial: the FIM has been invited to take part in the World Games, to be held in Duisburg, Germany, this July. The World Games are an international sporting event held every four years (one year after the Olympic Games), under the patronage of the IOC…
名詞解釋：
* IOC – International Olympic Committee 國際奧委會
* World Games – 世界運動會，也是國際奧委會監督的賽事，四年一度，和夏日奧運錯開舉辦
Trials﹝技術摩摩托車﹞本來是台灣強項，不過國內賽車環境太差，而且備受輿論之累，委屈滿腹。我最後一次聽到的的消息是元祖教練們早已受邀赴對岸發展，整軍備戰。兩年前也在部落格上提到，在北京奧運期間，技術摩托車也有望進入示範項目之一。這消息我沒時間去確認，但對照FIM、世運會和奧委會三方在這份文件中所透露出的籌備進程，，技術摩托車列入2009年「高雄世運會」的競技項目之一，應該是指日可期。
另外大約在三週前，台北也和數個城市，同台爭取2012年倫敦奧運籌備會的主辦地。結果遺憾，落馬出局。我印象中沒有什麼新聞提到這事。
網路次文化沙漠？
我對這篇《豆豆看(dodolook)現象的省思》有些意見。最近，類似的觀感漫囂塵上，部分的原因可能來自於：
# 作者本身可能不知從哪接觸起網路次文化
# 國內現有的網路工具，不利於創意次文化的發掘
# 傳統媒體不知怎麼欣賞網路次文化
第一是人的問題，但人不容易找不到有趣的次文化，部分也和第二個原因有關。沒順手好用的工具，自然讓發掘希奇詭異的機率降低了不少。第三和第二也有關係，平時媒體的從業，可能身兼數領域，一有餘暇，連休息都來不及了。而網路又是五花大觀，有些將起之趣逸，沒長時間盯著還真不易察覺。這時只好拼拼六度人脈，有爾皆耳，幫你朋友留個意好了。
舉個切身之例。例如近一年來台灣才火紅的「部落格」好，華文第一本專書是台灣出的，第二本也是，但後起之雄卻是彼岸。飛天撲地捲蓋而來，熱的「博客」都快一統中國了。但君且聽我，誰還記得當時三四群(台、日、中、韓)倚角之勢，在「部落格」還是暗黑文化時，各擅其場，各領其騷，各自嘗試著無限可能的那一段日子？
要是沒幸運的身親走過，我三十歲後還真的會將「創意沙漠」掛在嘴邊。
不，台灣是創意沙漠，這當然不是事實。
在創意或次文化萌起之際，無結構助力，也無大勢以助。於是在市場規模，經濟是瞻的前提下，星火創意，自然燎不起原。
文末的這句話更是脫託乖：
五樓的，你說說看該怎麼辦？
唉哉無用，嘆詠無益。自立自強，做了就是。廢話怎多，如何跟九樓的交代？
延伸：
