Daily Digest – 20050728

T.H.

PressThink, Live from the BlogHer Conference.

Amazon Associate and QR Code.

Yahoo’s Mobile Push Continues With Syncing Buy.

Nokia: Culture of Mobility. 在 Trend 的這個 section 部分，特別提到了 micropublishing。非常的聰明！

Kevin Kelly: We Are the Web.

Buddycasting 又是什麼新東西？

Web2.0：酝酿已久 突如其来。

门户2.0蹩脚的语义错误。

Podcasting – Revisited.

Soros Foundations Network 新成員，Advisory Board 都是部落圈的熟面孔：

The vision of the Open Business Guide is to share, mix and facilitate the spread of innovative business ideas. Here the entrepreneurial community can share success stories and failures. From both we can learn.

Business 2.0: Podcasting’s Nonstar System

BBC: BBC opens TV listings for ‘remix’

剛入手的新書

T.H.

下班突然有資訊的需求，走到在1955年得過「直木賞」的邱永漢老伯伯開的書局，買了一本書和一本雜誌：

24時間戦うビジネスマン&キャリアウーマンのためのiモード仕事術
ハーシー (著)
# 単行本: 255 p ; サイズ(cm): 21
# 出版社: ソシム ; ISBN: 4883374114 ; (2004/12)

isbn4883374114 isbn4883374114

Daily Digest – 20050726

T.H.

Tagging and Participative Journalism.

Soon in Japan, it’ll be raining ads (update).

我的天啊，TheFeature.com 收山，變成 Archive。

聯合報：智冠推Hompy網站

智冠新建立的Hompy網站My543，是擴大版的網路日誌（Blog），功能比Blog多出很多，目前在南韓頗為流行…

CommonBits, CommomTimes, CommonFlix and Common Tunes.

Welcome to a different kind of image search engine: The images found on Yotophoto are generally free to use provided some minor conditions are honoured.

中文网志2005年会宣传标识图使用指南。

Web 2.0 checklist 2.0.

詞窮、新聞流

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今日的四則訊息，但訊息間沒有特別的關係：

* Blog情報共有の未来 – itmedia.co.jp
* 中國時報的《部落格看新聞 身歷其境》 – 2005/07/13
* 蘋果日報今天的部落格專題(抱歉，我在蘋果的網站查不到) – 2005/07/25
* 聯合報《上網練功 下線決鬥 網路糾紛多》 – 2005/07/25

我常使用「百度新聞」來找中文部落格的相關資訊。不知是百度搜索的新聞源，本來就是量夠大，還是中國新聞圈子的資訊焦慮，遠比台灣來的重，動不動每天總會有二、三十篇和部落格有關的報導。無論是譯自外電還是記者自撰，我看了一年多下來，早已成癮。在英語的部落圈發生了什麼大事，你幾乎可以確定，不出兩三天，你鐵定可以在百度新聞上查到。

然而台灣的普遍狀況卻是奇怪的緊。五、六月一陣部落格熱潮過後，最近的新聞反而走入疲軟。衝過頭的窘態畢露，表現在行間的詞窮。沒想到在網站還要申請「工商局注册电子标识」的國度，竟然比我們走的還要精準、迅速、詳實和正確。我真不知該哭還是該笑。

摩托車北高行 – 即時Moblog

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只要有心，不需要很多的資源也能做 moblog(因為我的資源也非常有限，哈)。明天我會騎摩托車(BMW F650GS)，從台北往高雄跑一趟。目的是為了在青年公民新聞研習營上，可以直接說明 moblogging 的實作、技巧、可用的免費資源、使用情境，還有什麼樣的議題適何這麼做。主辦單位安排了25分鐘給我，我想是一定不夠的。有機會可以另外大家喊一下，我把田野實戰的經驗，整理一下做個說明。

我先透過 flickr 送上來在所有 album 裡的 recent photos。今天九點一開始，就會有陸續不斷的 photos 直接進入下面的 flickr badge…
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不一樣的恆春故事

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兩位非常要好的朋友剛打電話來。他們是去年228「手護台灣」活動當日，我和女友摩托車完跑台一線，並且即時做單日三百公里 moblogging 的另外一組人馬。很不幸的是，在海棠颱風準備要離去之後，他們在恆春當地，著著實實地被困了五天，並且也走遍可及的鄰近鄉村，拍下了真實但不重複渲染災難張力，製造恐慌的照片。

因為臨時接到通知，週日要下去南部的那一場公民記者研習營，因此正好可以於週六碰頭。於是，我們在闊別一年後，約於台南相會。我要聽他的故事，看他所拍的影像，並且將他們的恆春經驗，書寫在部落格。並且在週日的研習營上，將這個實例 做個完整的 demo。

青年公民記者研習營 – 後續感想(1)

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直接切入重點：

* 我已經無法習慣在坐好的位置上進行簡報。進行到一半時，發現不少聽眾已經大打瞌睡，其實這時候我一直很激動想站起來
* 在這次的研習營之前，我只參加過一場青輔會的活動，但是我真的從來沒想過可以尋求青輔會的協助。這或許表示了有不少急需資源做事的人，一直不得其門而入。什麼樣的訊息傳遞方式，在數位時代可以更精準的 reach 到有需要的族群，這不只僅僅是有商業公司抓破腦袋想在部落圈裡橋出端倪而已，公部門和普遍缺乏資源的 NGO / NPO 單位，更要熟稔此道
* 參加這次公民記者研習營之學員年齡差距(或是背景)，比我預期中來的多元
* 颱風可能澆息了不少會後的亢奮情緒
* 待續

Daily Digest – 20050719

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Bloggers, on your mark.

Adventures in the Skin Trade.

4Gは世代交代？──ドコモとKDDIの違い。

來自 NTT DoCoMo 的 RedTacton:

Q2: How does RedTacton differ from other communication systems that use the human body?

A2: Several “human body communication" technologies using the human body as a transmission medium have been reported in the past. But RedTacton employs a proprietary electric field/photonics method, which surpasses the other methods in terms of communication distance, transfer speed, and interactivity.

Historical Roots of Social Software.

CommonTimes – a social bookmarking community for news readers.

Podcasting’s ‘indies’ are losing ground.

Lock 的《網誌使用者與使用行為之研究》出爐。

本週四我會去這一場「創新行動應用國際研討會」。若有 blogger 出席，也打一聲招呼吧。

中央銀行提供RSS(via yoshigi)。

雪梨到柏斯

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在 ADVrider 論壇上看到，住在 Tasmania 的車友也走了雪梨到柏斯的這一段路。我跟著他的故事走，一張張照片浮現。我再怎麼樣想刻意隱瞞當時的烙印，但到了最後，還是埋藏不住。

過了13年，有些地方看起來還是沒變。在那有如上輩子般才該擁有的記憶之中，落失的殘斑影像，反而更顯真實。

摩托車流水帳 – 20050718

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今日的摩托車流水帳：

* 西班牙 Sevilla 似乎有不少租摩托車的地方。不過我對這個地名的印象，還是來自於世界田徑錦標賽(9th, IAAF World Championships, Sevilla, 1999)
* 從 Barcelona 沿南岸走，可經 Malaga 往 Madrid，趕赴開幕賽
* 西歐租車大多每日50元起跳，600c.c. 級距以 Honda Transalp 和 BMW F650CS/GS 為大宗。Yamaha XT600也有，價格也較低，但不適合兩人騎乘
* 德國之外的 rental 多需自備人身部品，可是荷蘭的部分我還沒有查
* HU 的 Europe 版可以抓幾個人來問問做個朋友
* 傍晚花了點時間，暫時整理出可以從網路找到的 rental 資料，都先放在 http://del.icio.us/schee/rental
* 暫時不考慮在冬天往高緯度國家走
* Escorted Tours 可能要考慮一下。自走自選行程，但旅館先訂，而大型行李也有專車送達
* 若租乘車種除 side panneirs 外沒提供後面的 top-case，那麼在積載物品的 packing strategy 上就要多花些腦筋。這可能也會壞了老婆的旅遊興致
* 尚未確定是否要過直布羅陀往摩洛哥騎去，或是從反方向走
* 一般 rental 都有七天的 discount 行程，但對我來說，騎七天實在是太短
* 所以如果分兩段來玩？騎車兼開車？可是摩托蜜月之旅要我開車。噁，
* 不然就走土耳其到義大利這一段好了，哈

七月二十 – 國際騎車上班日

T.H.

去年〈07/21 Ride To Work Day〉：

第十三屆跨國的 Ride To Work Day 即將在 07/21 展開。我不知道各地串聯的組織規模如何，但是仍有幾個比較特別的團體會在這一天號召車友，拋棄開車的無趣和慣性，選擇騎乘心愛的摩托車到公司上班。

今年是七月二十日，德國車友已經開始串聯。我也蠻想來一趟。不然這樣好了，我在 eBay 或是 Kijiji 上標一下價，07/20當天上班的時候，「Schee 騎摩托車送你到辦公室」，後座名額定員一名，下班也是一個名額。這樣一來你可以享受到大車的舒適快感，二來我也有收入可以付當天租車的錢，然後行支援國際串聯之實(大笑)。雙贏又好玩，如何？:D

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補：不過我騎大車上班時可能會做 mobile podcast。

一種聚會，兩不相同

T.H.

上週末在花蓮有場號稱五千輛的摩托車集結(全國重型機車花蓮大會師)，當日有不少新聞露出。有些同事甚至在本週一時問我說當天有沒有去。我笑笑便說，我這個號稱的騎士，現在連一台代步車都沒有，所以當然不會去了。

這場大會師結果如何，可以參考這兩個國內比較大的論壇：

* www.motoways.net
** 重機花蓮大會師相關討論
* www.moto-lines.com

如果你要問我有什麼看法，我只能說，今天收到了 FEMA(Federation of European Motorcyclists’ Associations)的來信。信中寫著一週前他們到歐盟議會(Strasbourg)的活動內容。
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呼和吸之間的逗點

T.H.1 則迴響

因工作之需，今天和幾位「Blogger」碰面。席間談笑若常，雖然冗長了一點，但步調還算輕快。 未料，中場的一句話，為部落格的書寫(blogging)，下了一個頗佳的註解：

呼和吸之間的逗點

真好。我想有情致此，可在談笑間自然口發此語之人，必定有不同的視界，或是曾有不同的體悟，或是存有不一樣的，在面對事物挑戰時，仍能欣然接受浪打潮去的柔韌品質。

生命是潑灑在時間上的彩麗文章。句子的世界裡若沒有了逗點，那麼人就無法彈箏出春夏秋冬，寒涼暑熱的節奏。萬物週轉，有返有復。這般韻味，還真是雋妙。

很感謝今天上來台北的這一群朋友。