Author: T.H.

UDN-Yam：

「交通大執法」將自7月1日起全國上路，趕在加強取締前，台北市交通大隊昨天配合警政署，展開路權宣導；未來機車不走機車道、汽車不走汽車道，或任意超越雙白線、雙黃線、不打方向燈等過去被認為是「微罪」的小違規，都要加強取締。

警政署統計，全台去年有四千多人死於車禍，其中84%肇因於違反路權規定，因此，才讓警政署決心大執法。

為什麼不從考照和駕駛(騎乘)訓練下手？儘做些個把月後就沒人理的「路權大執法」？

如果你在這段期間被開單，可以來這裡申訴一下。:p

* 7‧1起 侵路權大執法 罰1800(中時電子報 / yam)

全民來找碴 揪出錯誤路標拿贈品(UDN)
記者韓青秀/台北報導 2004/06/15

大家一起來找碴！交通部今天宣布，明天起展開「全民通報指示標誌錯誤活動」，為期一個月，針對全台的各級道路，由用路人主動提供錯誤的指示標誌，解決指示標誌紊亂問題，讓民眾找路不再「霧煞煞」。

這不是可以用 MMS 來玩嗎？跟 carriers 申請個簡碼，照相手機使用者只要在收件人欄位鍵入類似「123123」的簡碼，直接將拍照的圖片上傳到一個集中的 group moblog，信件主旨再稍微寫一下，這不就有個好玩的雛形出現了？:p

第十三屆跨國的 Ride To Work Day 即將在 07/21 展開。我不知道各地串聯的組織規模如何，但是仍有幾個比較特別的團體會在這一天號召車友，拋棄開車的無趣和慣性，選擇騎乘心愛的摩托車到公司上班。

咦？這樣的活動是在幹什麼呢？台灣每天騎小速客達上下班的人還嫌不夠多嗎？Schee 你幹嘛又來玩這個奇怪的東西？

嗯，這樣說好了，我在七月四號前會玩一個「騎車去上班」的全紀錄活動(成員應該只有我自己，哈)或許會應用到什麼 blog/moblog 的技術。接下來，我會趕在七月四號的遊行之前，把這個「騎車去上班」的全紀錄公佈在這個 blog 上，並且同時貼文到國內的各大重車論壇，請其他的車友來一同分享我的紀錄觀點。比如說，我是怎麼看萬惡的人孔蓋，還是那隻在停等區的芒果騎士(urhhh.. 你不覺得那個車燈很像一粒大芒果嗎？)。

在這個活動結束後，還有兩個禮拜才到 07/21 的 Ride To Work Day。這段巧合的時間點，可以醞釀些北中南車友的「快閃」串聯活動。是的，從之前聊到「快閃暴走族(flashmob)」開始，已經快過了一年。我真的要來玩一下快閃了。

咦，Schee 你大張旗鼓想要幹什麼好事？嘿嘿，妳猜對了，這一切都是為了九月份的幕尼黑摩托車車展。:)

忘了講，我會把資料丟給 ridetowork.org，看他們有沒有意願要 promote 我準備要生出來的素材。

延伸：www.ridetoworkday.de

新聞：《要求重型機車降稅 欠缺正當性》(陳美珍 / 經濟日報)

UDN 討論區的迴響。

FIM(國際摩托車聯盟) 100 Years Photo Contest “The World of Motorcycling”

Theme: Emotion, beauty, power, passion, impact, fascination and delight of Motorcycling

Period of application of the photo contest

2004 season until 30 September 2004 (deadline for sending the pictures to the FIM Executive Secretariat, see Regulations)

Subjects of the pictures

Motorcycle pictures taken during the 2004 season, during sporting or non-sporting events Selection of photos by the Jury, first exhibition of the photos and winners’ announcement

2004 FIM Congress (Paris, October 18 to 23)

Prize Giving to the winners of the contest

2004 World Champions Awards Ceremony(December 11, venue to be announced)

Exhibition places of the winning pictures

2004 FIM Congress, Paris
2004 World Champions Awards Ceremony(venue to be announced)
FIM headquarters
2005 FIM World Championship events

More information on the FIM Website: www.fim.ch

人總有一些想做的事，在不經意的時候，又被撩撥了起來。最近台灣 VW 猛打 Touareg 全球試駕活動的廣告，又勾起了潛伏的野望。

好不巧，又有人(id: faker 藤村成樹)提供可以討論的素材；錯把可愛當專業，安全當兒戲的「宣導」活動。我懷疑這個活動是衛生署國民健康局仿傚 WHO 的 World Health Day 2004 road safety 的部分：

看看一些國家的例子… * Think Road Safety 英國
* BIVV 比利時
* IAM 英國

今年 「World Health Day」的海報：

不太能夠理解的一個訴求口號：

手護交通EQ上路以禮走天下開車新文明

駕駛們，你的開車EQ好嗎？中華民國汽車安全協會貫徹2004年「以禮走天下，開車新文明」的宣傳主軸，繼續向全國民眾宣傳道路安全的重要，此一主軸乃呼應聯合國歐盟第四屆道路安全週「Respect is safety」所定出的主題，9日有一場「手護交通，EQ上路」活動，中華民國汽車安全協會要向民眾推廣開車用EQ的好處與重要性。(ettoday)

對照：

* Fourth Road Safety Week – Working Party on Road Traffic Safety (WP.1)

延伸：

* 中華民國汽機車安全協會
網站是做給小朋友看的嗎？為什麼 safety-oriented 的活動，長期以來都做的這麼膚淺？是刻意要躲避核心的問題？

注意：

* 路權專案 全國大執法(yam-udn 今天)
* 交通大執法 年中來敲門(2004-03-28)
將近三個月後，傳統的宣導模式，讓用路人學到了什麼？你告訴我

日本檯面上的雜誌，在五月份中，一起號召所有的車友到波崎海水浴場，參加清淨海灘的活動。運用類似策略推動摩托車運動的路線，應該是國內非常少見的。

* 活動網址：http://www.lovetheearth.jp/
* 當天紀事：Event Report

前三次的遊行我都全程赴會(照相、拍攝、moblogging)，這算是排氣量 150c.c 以上摩托車開放後的第四次。我只代發消息，不為主辦單位背書。以下為代發之內容…

http://www.honda.co.jp/HRCJ/

最近 HRCJ 的一連串活動，算是年度重點 marketing campaign 之一。國內的眾多摩托車業者啊(我點名BMW Motorrad Taiwan)，作一下功課吧：

Run 路跑：

* CBR Circuit Challenge 賽道挑戰(cbr 600)
* Rider’s Meeting 騎士會師
* Ride On Festa 騎乘嘉年華
日本各地巡迴試乘會

Watch 觀戰：

* Ride Tour 運動旅行
分國內外行程，今年七八月主要是跑北海道、鈴鹿8耐觀戰和 Moto GP 茂木賽事。如我之前所述，誠品推的運動旅行如果忽略了摩托車這一塊，是一件比不知道 blog 還要更可惜的事。在台灣，大部分的人在一生中多多少少都搭過或騎過機車 – 有親身的點滴經驗，也可能有切身的事故痛楚。但閱讀過 blog 的，可能不及上述人口的千分之一

Learn 學習：

* Super Sport Riding 教學騎乘會

Event 靜態座談：

* Bike Forum 摩托車座談
* Touring Masters 摩托旅遊玩家

參考：HRCJ 雜誌

我覺得是一個趨勢，車界的朋友們可以注意一下。誠品自今年五月初推出了一個書展，名為「量身訂作的運動旅行 2004.5/21~6/20」。

基本上，運動旅行若是忽略「摩托車」這一塊，其實會相當的可惜。不過國內本來就沒有什麼水準以上的摩托旅遊的著作，所以自然沒有什麼人去注意到。然而，近來開始紅起的這一波新風潮，好此道的車友，或許該多留意一下。有不少非國內傳統摩托車市場的新商機板塊，可以開始運作。