Author: T.H.

之前台一線 116km 以南我在二月中完成，而剩下的台一線 116km 以北，也上線了。非常感謝 HellDiver 和 Elf 在 228 當日的大力協助和拍攝。

http://www.formosaway.org/media/gallery/album01

飄洋渡海，越過重重風暴的兩本 FIM 官方舊書，終於到了。

真慘，我一拿到這種書就會高興個一整天。:)

本月二十八日，假北縣平溪國民中學場地，由臺北縣政府警察局瑞芳分局主辦，舉行國內少見之「大型重型機車交通安全宣導座談會」。日前由 molo 大哥促成，在與瑞芳分局和資深車友交換意見的過程中，我舉了英國倫敦警方「BikeSafe」專案的經驗，提供給本次活動主辦單位參考。 根據我的初步了解，目前國內似乎只有新竹安駕中心有類似的課程。然則警方與民間共同籌辦類似活動的例子，卻仍屬少見。希望本次活動有「引智亮慧」的效果，並且可為其他縣市警方作為「管理」摩托車之實證參考依據。至少，在防堵與零合的管制思維箝制了數十年之後，仍可以有開始醞釀新做法之嚐試的勇氣。

所以若無意外的話，二十七號我會在埔里，二十八號則是參加這場座談會。

英國和台灣道安宣導策略的明顯差異處：

英國：Think! – watch out for motorbikes(.ram)、Are you up to scratch? (.pdf – 678kb)
台灣：行人安全首則(台北縣)、道安宣導平面宣導資料(台中市)、平安龜的屋(交通部)

參考網站：Think! Road Safety

延伸閱讀：使用網路作為道路安全教育的媒介

不期遇見舊識，克漏字文案出品《上班的路程》：

身聲曼漫，長路迢遙，都會俐落女子之寄語。

上河文化編纂出版，好書兩本，看得出來非常用心，應該是目前市面上最棒的公路地圖集。有國外的水準，GPS Ready，還在後頁的部分介紹了孟叡兄之前提到過的積丹尼(jidanni.org)：

1) 1/5萬台灣地理人文全覽圖(北島)
2) 1/5萬台灣地理人文全覽圖(南島)

這兩本書來得正是時候。

延伸：上河文化 更新(2004/03/04, 21:36)：

順便拍了一下幾本其他國家摩托車專用的地圖書：

集錦：http://foto.schee.info/gallery/album47

相關新聞和討論請參閱：摩道王或地平線，我就不代為找資訊捉刀了。另外，前兩次遊行的照片輯可以在：album19 底下找到。

第157期女性電子報—親子加油站：

一則可愛的故事，許多母親的牽掛。出發前的叮嚀，安全的守護。

FormosaWay.org – 我要獻給台一線的專門網站。預計半年內全部完成。不過現在即早釋出。我會持續書寫和不斷的改善。

註：後端使用 Drupal。

02/28，我會在當天從台一起點，直接往南奔去。目前預估至少會有三輛車(大綿羊)，男女成員各半。兩個地方的 moblog 已經設定好了，分別是 228.textamerica.com 和 moblog.typepad.com/photos/228/。閒置了將近三個月的 moblog.typepad.com 我會利用明天好好的整理一下，跟 schee.info 這邊的排版和顏色配置看齊。順利的話，moblog.schee.info 在當日也會有半即時的影像進來。 228.textamerica.com 是開放型的 moblog，假設你當天也在台一線上，你可以試試看直接用手機夾個圖檔，直接寄電子郵件到 228.228(at)tamw.com。那麼你所拍攝的影像會及時的傳送上去。限制為一張影像大小不得超過 700k，檔案格式以 jpg 為佳。

在這麼短的時間內壓縮這麼多程序，騎車的時候還要三不五時顧及到網誌/行動網誌的出版。腦力與體力，兩者俱要得兼，實在是有點不人道。;)

補：如果有人願意伴跑，或在某些路段一起併走，也可以跟我聯絡。我的 email 是 info (at) motomosa.com。

上個月底收到 Orkut 的邀請函之後，我也加入這個共榮圈。當然，第一件事就是找有無志同道合，並且已經建立成型的小社群。我順勢打入關鍵字「motorcycle」後，看到了一個名為「Active Motorcycling」的團體。

Active Motorcycling？這讓我想起一直非常遺憾，沒有親身參與的一個社群。在1996年底時，幾位對於摩托車和其所衍蘊出的影視文化、社群政治、團體角力、運動本質、道路安全、媒體形象、社會輿論反應…等等有紮實興趣的車友們，共同建立了一個網路雜誌《ActiveBike.com》。ActiveBike 是一個網路車界的里程，不只是因為嚴謹的思考和互動被奉為是刊文的評鑑基礎，更重要的是，整個社群蔓延著一鼓相當強烈，有別於當時普遍過度崇拜機械思維之氣氛。 我去信問了 Orkut 裡 Active Motorcycling 小社群的建立者，他回答說：

Activebike was a great online publication; they definitely emphasized riding within a context, and covered some important topics such as safety, community and purpose.

Riding for riding’s sake is great, but sometimes it’s necessary to consider the reason behind the action. When you’re throwing a leg over the machine, having an idea about the significance of your action is essential to fully appreciating the ride.

I didn’t intend for this to be a political forum, but I’m sure some politics will be discussed. I’m more interested just to see how many people ‘get’ the notion of ‘active motorcycling.’ I’m pretty happy with the results so far.

網外盪弦，知音響起，跨越時間和地理的鴻溝。我還記得 ActiveBike 的 banner 是鮮橘色的「A Compendium for the Thinking Rider」大字。希望有一天可以在台灣看到類似性質的大車社群或是網誌的茁壯。

補充：activebike.com 已於 2001 年中關站

明日早晨六點出發，預計中午十二點前補完台一線 0km~115km 之影像。方向為由北去南之車道。為避免車行方向與日出於東南互對交視，造成炫光。這一段的台一線略為東北西南走向，致有此考量。若朋友明日於路旁見詭異男子，行跡快速，手拿數位照相機猛往路中間拍，那應該就是我。打聲招呼吧。

咦？突然搞不太清楚是該北往南還是南往北。