美東大型的 internet service provider(ISP) NAC.net 在當地時間(05/28)早上十點左右掛點，官方說法為：「NAC 公司在紐澤西州 Parsipanny 的 B 棟大樓 UPS(緊急供電系統)無法運作，火警預警系統因不明原因而啟動。消防隊員抵達後，儘速將區域電力完全切斷，而所有工作人員也馬上全部撤離。」據估計，影響範圍廣達美東各區域的中小型ISP和所有的下游顧客，人數可能高達百萬以上。如果妳有收不到信或是連往美國速度減慢的狀況，或許可以歸咎於這個原因。
我上一個租用的虛擬主機也寄放在 NAC 的 data centre 。剛轉過來就發生這件大事。若欲進一步討論，請到 Webhostingtalk.com.
幾件事周知：
# BLOG.schee.info 稍改版，本來右側的「台灣部落格」部分搬到左側，另名為「Taiwan Blogs」；Blog Meta Sites 一並從移；增加 Technorati Cosmos 和 Blogshares 資訊，都在主頁面的左下角
# 新增英文部分，等著將一些重要的短文翻成英文
# Blog Book，進度落後，要跟負責的 hcchien 和其他作者說聲道歉。完稿日前沒交出來，以死謝罪
# 新增 Schee.info 部分。使用 TikiWiki1.6.1，目前可以嘗試 Wiki 的部分，預計拿來作所有資料的 backend support。有一些臭蟲，網站反應較慢，請多包涵
# Schee.info 中的 Articles 也在測試
# 短期內不會再有學生身分，全心將 blog/wiki 納入生涯規劃
Having some problem with my new host(different version of Berkeley DB). Should be back soon.
正在維也納進行的 BlogTalk2003 會議，有來自會場的 live blogging、各議題主講人的 presentation 資料、或是可能有 fellow bloggers 出沒的討論區。算是充滿 Wine and Weblog 的週末？
From Slashdot.org
Moosifer writes “Computerworld reports that in order to step on fewer 802.11b toes, the IEEE has reduced the actual throughput of 802.11g in its latest (and allegedly final) draft. I think I might keep old firmware on my linksys AP and card so that I can at least pretend I have faster gear." It’s been moved from 54Mbps all the way down to 10-20Mbps, more than just a slight change.
若 ComputerWorld 報導屬實，那多少廠商賭在 802.11g 上面。不妙。
In an attempt to better handle the increasing traffic from Taiwan, I plan to purchase a hosting package around L.A. area(which is closer to west Pacific rim). So expect terrible connection during the propagation period.
本來的虛擬主機租在美東，但為了應付日益增加的流量，我計劃在加洲地區找個地方放。最近幾天連線過來可能有點問題，請見諒。此外，新的 server 支援 Jabber，這不知有沒有可能會帶來些有趣的互動模式。
Planetwork.net預計在今年六月間舉辦一場名為"Networking A Sustainable Future"的研討會。其中幾個 themes 剛好跟近期大家所關注的議題有所關聯，分別是 Social Network Tools, Geographic Visualization, New Financial Models, Open Source Initiatives, Independent Media, Online Education, Internet Activism, Global Culture, 還有 Collaborative Networking。
我只有一個意見：為什麼不稱代為 futures？
由 Corante 上的社會性軟體專欄所得到的消息。blog 和 wiki 的結合，類似之前所看到的 Sowjet+。 測試網址在 http://schee.bloki.com。 Mozilla 1.3 下可編輯沒問題，惜Mozilla Firebird 0.6 則否。具頁面權限管理，字體在各瀏覽器顯現不統一(?)。正體中文可正確顯現於一般頁面，但無法以其來命名頁面。
Once again Taiwan’s bid to become an observer to the World Health Organization (WHO) has failed to make it onto the World Health Assembly’s agenda — despite the SARS epidemic here and Beijing’s unconscionable cover-up of its own SARS problem. The message to the people of Taiwan is that whenever this nation is faced with a future epidemic, they shouldn’t hold their breath waiting for help from the WHO.
from Taipeitimes.com
Related News:
‧EIU Riskwire – Alert – WHO rebuff despite SARS relapse
‧Washington Post – Shutting Out Taiwan
‧TaipeiTimes.com – If WHO won’t help us, who will?
‧CNN – Taiwan the SARS hotspot
‧XinHua News – FM spokeswoman: all attempts to separate China will fail
‧Asia Times – China, US butt heads over Taiwan at WHO
‧CNN – Taipei aims for WHO referendum
Senior high schools placed under SARS home quarantine began online learning courses yesterday, thanks to the Taipei City Government and companies backing the project. – from chinapost.com.tw
According to Sina.com, this system is based on similiar projects which are being widely implemented in Hong Kong where SARS has stopped students from going to schools. Accessibility is not optimized, by the way, which shies away Mozilla users like me.
有幾本手上目前用不到的書，但除了捐贈給圖書館，或是賣給二手書攤外，還有什麼樣的流通形式可以讓書籍獲得更佳的閱讀率？
首先要有寄存處，類似 cozy 的咖啡廳當然是最好的。如果我把每本書皮套寫上流通規定，借閱者唯一必須遵守的，就是繼續以本方式(Book GPL?)來流通書籍，並且在某個集中管理書籍資料的網站登錄。這網站可能是 blog 形式，也可能其他的 blog/wiki/rss hybrid，那麼，這會產生出一個什麼樣的場景？
這個模式似乎在四五個月前看過類似的網站在進行中，流通的範圍是全世界，但現在找不到了。會猛地想起「分散式圖書流通」的原因是，我自己這邊有著大概百來本的各語文摩托文獻，若有架構(infrastructure)能夠 facilitate 個人善用多餘書籍資源，結合 open source 理念，體現 six degrees of seperation，然後提供給商家一個廣告的機會，這豈不大好？
補：It’s http://www.bookcrossing.com/
感謝 tmjiang 的指點。
預告延伸閱讀：參與架構的缺口
有幾本手上目前用不到的書，但除了捐贈給圖書館，或是賣給二手書攤外，還有什麼樣的流通形式可以讓書籍獲得更佳的閱讀率？
首先要有寄存處，類似 cozy 的咖啡廳當然是最好的。如果我把每本書皮套寫上流通規定，借閱者唯一必須遵守的，就是繼續以本方式(Book GPL?)來流通書籍，並且在某個集中管理書籍資料的網站登錄。這網站可能是 blog 形式，也可能其他的 blog/wiki/rss hybrid，那麼，這會產生出一個什麼樣的場景？
這個模式似乎在四五個月前看過類似的網站在進行中，流通的範圍是全世界，但現在找不到了。會猛地想起「分散式圖書流通」的原因是，我自己這邊有著大概百來本的各語文摩托文獻，若有架構(infrastructure)能夠 facilitate 個人善用多餘書籍資源，結合 open source 理念(體現 six degrees of seperation?)，然後提供給商家一個廣告的機會，這豈不大好？
補：It’s http://www.bookcrossing.com/
感謝 tmjiang 的指引。
預告延伸閱讀：參與架構的缺口
Corbett Wall(高培華), who is probably the first foreign local “pop star" in Taiwan and has released at least nine albums in the past decade, sent me a nice email yesterday. Thanks for the encouragement.
FAILED ATTEMPT: Taiwan may have been rejected for the seventh time, but this go around, it got a lot more support from the US and EU member countries. – from TaipeiTimes.com
Amazing Baconizer 是一套將 Amazon 書店 “customer who bought this also bought(誰也買了這一本書)" 的資料爬梳後建立起「社會性關聯(social network)」的軟體。
我嘗試把兩本最近 blog 中提到的書做比較，順序的第一本是 Zen and The Art of Motorcycle Maintenance(萬里任禪遊), 第二本是 Edward Tufte 的 Envisioning Information，結果是：
http://www.baconizer.com/cgi-bin/boston?title1=0553277472&title2=0961392118
若是將順序顛倒，結果則為：
http://www.baconizer.com/cgi-bin/boston?title1=0961392118&title2=0553277472
以這兩個例子來看，從第一種順序出發會經過比較多的"hop"後,才追溯到第二本。若反向而循，則有相異的狀況。我想問的是，這個 visualization(?) 要如何以資料庫行銷(database marketing)的角度來探討？
Jon Udell 寫了一篇 Applied social network analysis。
好友 Tempest Guo 轉來之好文。排版後全文貼出，以饗讀者。若有侵權請來信告知。另外，本文意同時刊載在 Wikilla 的《開車的注意事項》頁面。
像一場時速50km/h的車禍意外：在這種速度下，您撞到了一棵樹或是一面牆壁之類的堅固障礙物，0.015秒後，安全氣囊完全爆開，安全帶也把您〝定〞在座位上，在此時由於只輕微受傷（甚至可能完全無恙！），您還有許多機會可以迅速擺脫危機。但是過了0.14秒後，一切可能都變了—您被時速達50km/h、放置於車後障板上的物品擊中，在此時或許車子已經完全靜止了，但是車內擺置的物品由於未受任何阻礙，所以它仍然會以時速50km/h向前飛射、直擊您的後腦勺，以車內最常見的整本地圖來說，這個物品也許最多只有2公斤重，但在這種不算快的速度下，動能卻能讓它形成40公斤的強大撞擊力！
鬆動而未受固定、或沒有完整收納的物品，發生狀況時會成為危險而致命的飛射物，而且這種危險性並不僅限於嚴重的車禍意外，在緊急煞車的情形下就有可能導致危險！舉個例子來說，在時速50km/h的速度之下，重量不重的雨傘也能產生如同鐵鎚重擊般的威力，若是換成重量5公斤的公事包，在這種情形下，其拋射力量更會高達足以致命的45公斤！
為了避免這種狀況導致的傷害，您需要注意以下數點：
1. 隨時確定所有的貨物都放在行李廂。（不論有多重、多難搬！）
2. 行李絕對要放在後座椅背正後方，這是為了阻擋在意外時因重力加速度而向前移動的物品。
3. 當擺放物品時，要把最重的東西放最下面。
4. 行李放入行李廂後，請蓋上一片毯子、或把鬆動的物品以行李網或繫帶固定。
5. 如果後座無人乘坐，請記得要繫上〝後座〞安全帶（如果可能的話，可以繫成十字型！），因為這能對後座座椅提供額外的支撐力，防止行李廂內的物品穿透隔板衝到前座來。
祝行車平安。
中國時報(China Times)2003/05/15 頭版寫著：《台灣首例 高雄長庚醫師殉職》
天大的愚蠢，將事實壓在心房哀鳴。林醫師今晨(16日)殉職，而非此報之言又鑿鑿，於(14日)晚間過世。無巧不成，今天又來了一則震撼：
《博愛特區驚見自殺攻擊》 – 2003/05/16 頭版
報導內文所引用的 term 是「自殺式攻擊」。這下好了，「自殺攻擊」和「自殺式攻擊」有什麼不一樣？「自殺攻擊」明顯隱含有預謀之動機在內，而「自殺式攻擊」，則可能為預謀，或是意外，但以事故發生情況和形式研判，類似「自殺攻擊」，因此尾冠「式」字，鋪留緩衝脈絡。
不解，為什麼會下這種標題？自殺攻擊是已經確定的嗎？若非，那一次大錯，惕之警之。但累犯天條，斧搬弄文之跡，處處可見。曲陳事實，妄以下斷，不可原諒。
延伸閱讀：《期許兩大報轉型公共媒體》
「咖啡盃」其實就是假日相偕出遊，約在咖啡廳，或是在加油站旁的小餐廳，車友間聯絡情誼的一種聚會形式(歷史頗久)。但最近我注意到一個有趣的媒介，給來自不同地域車友，甚至是不同國籍流動車友一個「機動參與」的機會，那就是 Meetup.com 。一千多個聚會主題中和摩托車相關，最近比較熱門的有：
Meetup Topics > Automotive
* Moped next event: Saturday, May 24 @ 1:00PM
* Scooter next event: Monday, June 2 @ 8:00PM
* Vespas next event: Saturday, May 24 @ 3:00PM
要不要考慮一下也來登錄呢？
Social Software, Blog, 還有百合 blog 系統的對話。
A BBS-like blog system is gaining momentum and starts tackling it’s way into mainstream in China, where old fashioned BBS(Bulletin Board System) is still of huge popularity.
從某方面來說，這都是「資訊不對等」惹的禍。文章中所述的情況，對於一般的車友而言，都是道路上的常態。習慣了，也就很難去親身體會，其實本地有許許多多乖離世界主要七大工業國道路文化發展的現象(義大利是差了一點)。
舉一個親身例子，我的女朋友之前對於這些什麼車的，也是沒有概念。但她還好，至少在我認識她之前，她就知道有 Ducati，也定期收視 GP 和 Superbike 系列的比賽。可是關於道路安全和整體文化(單然包含「玩車」)的東西，她卻是一點都沒有概念。即使每年出國，去的也是一些進步的國家，但是在旅遊結束，回來台灣後，她還是沒有「警覺」到說，原來台灣可以和其他國家差這麼多。 上禮拜她去日本一趟出差後，才自己深深體驗到我曾經跟她講的一些觀念。舉凡標線的劃設、兩輪駐車的問題、摩托車行路路權等等。有趣的是，她和公司的女老闆一起到日本，我女友也剛好利用機會，對她老闆做了不少的機會教育。
如果她沒認識是我，她可能還是會很想要買台 Ducati 來騎一騎。可是因為「資訊不對等」的問題，在國內她想要接觸更多元化和正確的觀念，我還真的不知道她要從哪裡找起。她不碰 BBS，所以東吳機研可以排除在外；她不碰 Web 形態的 BBS，所以類 Moto-lines.com, Motoways.com, Z Club 等 phpBB 論壇，她也不會去看。那她要從哪裡吸收相關的資訊呢？本地出版的雜誌嗎？No, 她翻了幾次後，根本覺得那是 for hot kids/boys only。所以我們可以推想一下，她還有什麼樣的管道？
她有能力去 afford 一台 400cc 正牌車，可是要從哪裡開始？
當然，我也很幸運的有機會接觸到一些國外的資訊，但是對於大多數的摩托車使用者而言，沒有必要，也不會去想要接觸這些資訊。而佔東吳機研大多數的男性學生車主來說，會主動去接觸國外的資訊，相信也是佔少數。這有好幾個門檻要克服。至於有親身經驗的，又是少數中的少數了。
都是資訊不對等害的。來一起寫作和翻譯吧。
補充：新開幕的 http://www.realestate.org.tw 為半官方機構的國內房地產資訊透明化的站點。今天(2003/05/14)的工商時報剛好也講到房地產交易「資訊不對稱」造成許多弊病的問題，有興趣的車友，也請一併參考。
Social Software(姑且先稱之為社會性軟體？)，中文網域除了 Isaac 曾有一些文章外，將情境掛聯到網路骨幹建設最為完全的韓國，也有部落客在思考衍生的疑慮。Don Park 指出：
Korea is emerging as one of the most advanced Internet nation in the world. Young Koreans, in particular, live and breath Internet, each belonging to large number of online communities. One would expect them to be well informed and objective, yet they are not. Their views are warped and often radical. While all the world’s information is at their fingertip, they consume information subjectively and produce misinformation biased by their views. Adding highly effective social software to this is frightening to me.
討論串正在進行中。
延伸閱讀：
(1)社會性軟體的參與架構？
(2)Social Climbers – 社會性軟體是一廂情願嗎？
後記：Wikilla 上面的 SARS 專欄，應該是全世界目前將 Social Sofware 在行動詮釋面的實際執行上，最為特殊的一個例子。當這個點子還在部落圈(blogosphere)醞釀動能，成就討論的時候，Wikilla 上面已經進行了一陣子。We are having the critical leverage, but then?
在 Edward Tufte 的網站中，挖到了幾筆關於交通號誌設計的有趣對話，分別是：
1) Traffic signal lights – impending change
2) Traffic Light Colors
3) Road Sign Design
You might want to take a look.
在我個人的blog中聊到一位 Edward Tufte的一本書之後，在他的網站之中，看到了幾個關於交通號誌設計的有趣對話，分別是：
1) Traffic signal lights – impending change
2) Traffic Light Colors
3) Road Sign Design
You might want to take a look.
在最新一期(2003/05)的 OCW Mail Digest 中指出了 MIT 針對網頁親和力(accessibility) 所作的努力。幾個內文的關鍵字和要點為：
* valid HTML 4.01, Section 508 of the Rehabilitation Act
* And most importantly, our data tables now contain heavy use of “scope" and “header" attributes that should make it easier to navigate using screenreaders such as JAWS.
* accessibility of PDFs. We no longer use PDFs that include Type 3 or “bitmapped" fonts.
* As of yet, JAWS does not read mathematical symbols, equations or formulas. We are examining the use of MathML in the future, especially now that Acrobat 6.0 will support more XML within PDFs.
* In order to ensure that the 500 courses we release in September are as accessible as possible, we are working closely with the MIT Adaptive Technology for Information and Computing(ATICLab)
更多關於網頁親和力的資訊可以參考 Jedi 的「網頁無障礙與網頁親和力」一文。至於 MathML，阿彭似乎也有不少的心得。
回溯閱讀(一)：隱匿 = 有罪 ?
回溯閱讀(二)：open community of who?
隱匿自己的就醫史是封閉型態的思維。因為「Open Fear」的作祟，因為對於封閉系統的長久浸淫，因為完全不能體認到自己的封閉作為會給整個社會帶來什麼樣的影響，因為封閉的害怕，所以，臺大醫院也疑似開始淪陷。
Open Source 閃燃出什麼樣的啟示？Open Community of Who? It’s the Open Community of Commons’ Minds!
怒氣與無奈，my Open Commons。
T.H. Schee 