這不是文明衰敗的問題

我認為這不是文明衰敗的問題,至少「文明衰敗」的層次實在是太高,我沒有能力作這種論述。路口因台電施工不當導致管線破裂,影響來往的用路人,造成車輛擁塞不知該如何通過路口 ─ 如果因為這狀況就做出「觀察人們如何通過沒有交通號誌的路口,最能看出一個國家的文明;或者,文明的衰敗」的論述,我認為是太快也太急,或是換個方式來說,這樣的論述對於現況改善是沒有任何實務上的價值。當然,我並不是說這論述本身沒有價值,而是在實務上跟沒有說是一樣的。

我提出一點自己的看法。
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耐力訓練

距離二零零九年一月一日起跑的巴黎達卡拉力賽,只剩下九百個一千多個日子。沒有認識專攻拉力賽選手﹝體能﹞訓練的教練,只好先自己慢慢摸索。雖說欲善其事先利其器,但沒車也沒關係。基本體能夠紮實,才有機會突破門檻。我的認知是國內選手通常在飲食控制、運動營養和體能訓練上都較為輕忽,比較常見的狀況是將重點放在車手本身之騎技和機械的調校上面。不過跑跨國的摩托車拉力賽,體能好可以佔到的優勢會比跑一般場地賽更為明顯。如果選手能快速從疲勞中恢復,或是在抑制疲勞累積的技巧有一手,那麼在跑高耐力需求的項目,表現就會穩實許多。

我不是耐力型的選手,或是說在心肺耐力上沒有經過特別的訓練。不過既然喊說要跑喊了震天嘎響,沒一點表現也實在丟臉。台灣目前檯面上的各種賽事中,沒有和達卡類同的項目。所以說要先有個成績後再找贊助,必然就要想其他的方法。東南亞有一些拉力賽,澳洲也有,日本也是優選之一。可是在目前有限的奧援下,不太可能自籌款項,整人整車拋妻棄子移外為訓。我評估比較可能的方法,就是先參加國內一些在體能素質要求上比較相似的競賽。
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Daily Digest – 20060226

張輝誠爸爸說

「這拳法是咱門張家老祖宗一路傳下來的,傳到你大陸上的爺爺,你爺爺再又傳給我,你要學不會,怎對得住張家列祖列宗?」於是,每天黃昏,我爸一回到家,便領著我迎著餘暉走出庄外,到田間的農路上打拳。

Google: Analyzing Potential Print/Radio Profit

Technorati 100 Here Today Gone Tomorrow.

朋友小J來報:繁體字應否成為世界文化遺產?

認同危機

蔡志浩:

其實,只要從使用者的心理來分析,電子收費的問題很容易評估。

Solidarity Network: Unleashing a Powerful Force:

When floods left 400,000 people homeless on Argentina’s flat plains several years ago, the Solidarity Network telephone hotline responded in typical fashion by linking those who were washed from their homes with those watching their plight on television.

雖然管碧玲陳菊都各有部落格,不過南非是怎麼玩的還是有參考價值。The Mail and Guardian Online 目前邀集到六位頗具有影響的政治人物,直接在專輯裡抓對廝殺。本計畫由南非 Rhodes University 的 New Media Lab 所共同策劃。

感謝天,終於有人注意到部落格也可以這麼運用了。不過下一步現在就要準備。

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Daily Digest – 20060224

Applying markets, especially prediction markets, to political problems and the hedging of risk.

聯合報請向精神病患道歉

MyShare 改版

Jason Kottke 失敗了一次,我失敗了兩次 ─ 所以在衝動前還是要想好。

菲律賓總統菲總統府宣佈全國進入緊急狀態 – President declares state of national emergency.

馬英九在布魯塞爾國際記者會的現場直擊。

日本改良止滑斑馬線

2006年一月「台灣寬頻網路使用調查」報告出爐。

苦勞網簡報《又見大媒體歧視弱勢 精神障礙家屬至聯合報抗議》。

聞名遐邇的 Techdirt 刻意拋棄要命的PTT簡報,也拒絕那動不動就「2.0」的調調,開光舉辦這場頗具挑戰的工作坊 – 只不過他們稱之為 un-workshop

這下新時代的 PR 狀況又更複雜些,PRWeb 於本月二十一日決定,讓每一則的新聞稿後面都跟著一串串 TrackBack 網址。PRWeb 自己的說法。還不知道 TrackBack 是什麼嗎?看看《Movable Type 完全手冊:第七章 ─ 引用功能》的說明。

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技術摩托車和高雄世運

看起來兩件事,不過背後有典故。我在FIM﹝國際摩托車總會﹞的這份文件 〈Indoor Trial at the World Games〉 裏看到了:

The year 2005 is a very important one for the FIM, in particular for Trial: the FIM has been invited to take part in the World Games, to be held in Duisburg, Germany, this July. The World Games are an international sporting event held every four years (one year after the Olympic Games), under the patronage of the IOC…

名詞解釋:

* IOC – International Olympic Committee 國際奧委會
* World Games – 世界運動會,也是國際奧委會監督的賽事,四年一度,和夏日奧運錯開舉辦

Trials﹝技術摩摩托車﹞本來是台灣強項,不過國內賽車環境太差,而且備受輿論之累,委屈滿腹。我最後一次聽到的的消息是元祖教練們早已受邀赴對岸發展,整軍備戰。兩年前也在部落格上提到,在北京奧運期間,技術摩托車也有望進入示範項目之一。這消息我沒時間去確認,但對照FIM、世運會和奧委會三方在這份文件中所透露出的籌備進程,,技術摩托車列入2009年「高雄世運會」的競技項目之一,應該是指日可期。

另外大約在三週前,台北也和數個城市,同台爭取2012年倫敦奧運籌備會的主辦地。結果遺憾,落馬出局。我印象中沒有什麼新聞提到這事。

網路次文化沙漠?

我對這篇《豆豆看(dodolook)現象的省思》有些意見。最近,類似的觀感漫囂塵上,部分的原因可能來自於:

# 作者本身可能不知從哪接觸起網路次文化
# 國內現有的網路工具,不利於創意次文化的發掘
# 傳統媒體不知怎麼欣賞網路次文化

第一是人的問題,但人不容易找不到有趣的次文化,部分也和第二個原因有關。沒順手好用的工具,自然讓發掘希奇詭異的機率降低了不少。第三和第二也有關係,平時媒體的從業,可能身兼數領域,一有餘暇,連休息都來不及了。而網路又是五花大觀,有些將起之趣逸,沒長時間盯著還真不易察覺。這時只好拼拼六度人脈,有爾皆耳,幫你朋友留個意好了。

舉個切身之例。例如近一年來台灣才火紅的「部落格」好,華文第一本專書是台灣出的,第二本也是,但後起之雄卻是彼岸。飛天撲地捲蓋而來,熱的「博客」都快一統中國了。但君且聽我,誰還記得當時三四群(台、日、中、韓)倚角之勢,在「部落格」還是暗黑文化時,各擅其場,各領其騷,各自嘗試著無限可能的那一段日子?

要是沒幸運的身親走過,我三十歲後還真的會將「創意沙漠」掛在嘴邊。

不,台灣是創意沙漠,這當然不是事實。

在創意或次文化萌起之際,無結構助力,也無大勢以助。於是在市場規模,經濟是瞻的前提下,星火創意,自然燎不起原。

文末的這句話更是託乖:

五樓的,你說說看該怎麼辦?

唉哉無用,嘆詠無益。自立自強,做了就是。廢話怎多,如何跟九樓的交代?

延伸:

* 歡迎來到人人可編輯的偽基百科

Daily Digest – 20060223

剛在公車上的 BeeTV 看到這網站的活動廣告。不過這支廣告的片頭似乎用了不少 Google Earth 和 SketchUp 的畫面。這有沒有授權的問題?

OhmyNews’ Global Ambitions Get Boost | Center for Citizen Media: Blog.

UrMap 開放 API 奮起直追中,所以「哪裡2.0」的會議,應該要比去年的能見度高一點才是:

The O’Reilly Where 2.0 Conference
June 13-14, 2006 in San Jose, California

StreetVoice – The Best Service For Your Talent.

駭客與畫家(Charles 是我的朋友兼同事,這本書是他編譯的﹞。「才藝大賽」可以試試看。米人 Paul Graham 也曾立文一篇 Hackers and Painters,不妨一起伴讀。

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Daily Digest – 20060222

* Open systems, Information technology and blossoming (or not) of Civilizations.
* Podcast: What’s up in Taiwan
* China and the Digital Revolution
* Living through the Indian Mobile Revolution

* 這篇〈What Does a Chinese Keyboard Look Like?…How they type in the PRC〉的有些回應還真讓人笑開了。有趣。
* 博客來:讓傳統書店氣喘如牛
* 鬼打架能有助於中國言論自由?
* 腳尾飯事件 王育誠等獲不起訴處分

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Daily Digest – 20060221

* 公車輓歌部落格
* NTTBP:つくばエクスプレス列車内無線LAN接続トライアル
* 2006 Politics Online Conference
* Identity Production in a Networked Culture
* 這些胡言亂語記載下來,主要是希望留下一些備份的記錄,留給自己也留給我的下一代。
* coComment will enable you to efficiently track your comments comments and conversations with others across the blogosphere.
* 冷門的動保法,比不上一個教授的名譽?
* Alert Retrieval Cache (ARC)
New Scientist: Teens gain valuable social skills online
* Google.cn涉嫌无照经营 有关部门介入调查

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世界預防道路交通傷害報告

去年上海網誌年會帶回來的一本書。利用零碎的時間閱讀完畢,心得感想:

* 不知有無繁體中文譯本?衛生署?
* 有 WHO 的資源果然如虎添翼,做道路安全研究方便許多
* 本書最具價值的部分是參考文獻的資料
* 行人優先協會應該很需要這一本,我送給她們好了。改日有機會去上海再買
* 安全第一
* 這篇是我對鍾怡雯《喂 騎車的》一文的回應

PICT0024 11500572
World Report on Road Traffic Injury Prevention
Peden, M., Scurfield, R., Sleet, D., Mohan, D., Hyder, A. A., Jarawan, E., Mathers, C.
ISBN 92 4 156260 9

為什麼道路安全的研究可以成為終身職志:

“There are not many roads, there is a single road that extends across the length and breadth of our vast planet. Each of us is responsible for a segment of that road. The road safety decisions that we make or do not make, ultimately have the power to affect the lives of people everywhere. We are one road – one world” – Rochelle Sobel, President, Association for Safe International Road Travel

運動經紀

博碩士論文

中國運動經紀人發展之研究
國立臺灣師範大學/體育學系/92/碩士/092NTNU0567009
研究生:歐子源 指導教授:詹德基 被引用次數:0

我國運動經紀管理之法制問題研究
國立臺灣師範大學/三民主義研究所/89/碩士/089NTNU0011022

我國運動經紀人角色功能之研究
國立臺灣師範大學/運動休閒與管理研究所/90/碩士/090NTNU0571003
研究生:楊欣樺 指導教授:王宗吉 被引用次數:5

短文:

* 國際運動經紀人專業發展概況分析
* 體育經紀人產業步履蹣跚

組織:

* 台灣體育運動管理協會

延伸:

* Octagon
* IMG

看來要跑達卡還有這個解法

2006 Codes and Statutes, FIM Sporting Code, 70.2.1. FIM licence for riders, passengers and teams:

A FIM Licence may be issued to a foreign rider, after the FMN to whom the application is made has obtained the approval (release) of the FMN of the country of which he is a national or in which the applicant is a permanent resident. Such approval will be given only once for the period of validity of the licence. Requests for any additional international licence for the same period to another FMN are prohibited.

簡單來說,就是要離開台灣,代表…… 貝里斯或是巴拉圭出賽的意思。還有這一條,跑跨國比賽會遇到的問題:

In the case of meetings in which part of the meeting takes place on public roads, the rider must be in possession of a valid driving licence for motorcycles – if this is a legal requirement of the country in which the meeting takes place – together with a valid FIM rider’s Licence.

繼續K文件。

部落圈現況(二)

資料來源:State of the Blogosphere, February 2006 Part 2: Beyond Search

* Blogging and Mainstream Media continue to share attention in blogger’s and reader’s minds, but bloggers are climbing higher on the “big head” of the attention curve, with some bloggers getting more attention than sites including Forbes, PBS, MTV, and the CBC.
* Continuing down the attention curve, blogs take a more and more significant position as the economics of the mainstream publishing models make it cost prohibitive to build many nice sites and media
* Bloggers are changing the economics of the trade magazine space, with strong entries covering WiFi, Gadgets, Internet, Photography, Music, and other nice topic areas, making it easier to thrive, even on less aggregate traffic.
* There is a network effect in the Technorati Top 100 blogs, with a tendency to remain highly linked if the blogger continues to post regularly and with quality content.
* Looking at the historical data shows that the inertia in the Top 100 is very low – in other words, the number of new blogs jumping to the top of the Top 100 as well as he blogs that have fallen out of the top 100 show that the network effect is relatively weak.
* The Magic Middle is the 155,000 or so weblogs that have garnered between 20 and 1,000 inbound links. It is a realm of topical authority and significant posting and conversation within the blogosphere.
* Technorati Explore is a new feature that uses the authoritative topical bloggers as a distributed editorial team, highlighting the most interesting blog posts and links in over 2,500 categories.
* The new Filter By Authority slider makes it easy to refine a search and look for either a wider array of thoughts and opinions, or to narrow the search to only bloggers that have lots of other people linking to them. This gives you the power to decide how much filtering you want.

晚點再編譯。

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Google Taiwan – 古狗正式進入台灣市場

Google3月登台 雅虎奇摩備戰:

全球市值最高的搜尋引擎業者Google正式進軍台灣!該公司已正式向經濟部提出商業登記申請,並於昨(十五)日獲得核准。該公司中文名稱為「美商科高國際有限公司」,主要業務為資訊軟體及網路廣告,辦公室將於三月份正式營運啟用。

登記資料(工商資訊目錄服務查詢):

google_taiwan

猜一下,其他外電新聞會不會有這一條,或是什麼時候會有這一條,或是什麼樣的說法才能讓這一則新聞成為外電。

想去海外騎車要如何成行?

有人在 Motocity 問到出國騎車旅遊的問題,首選地是歐洲。我這裡剛好有一點經驗,快寫分享:

1. 旅遊地區考量

1.1 申根簽證可通行國,如德、法、義
1.2 申根簽證不可通行需另外加簽國,如瑞士、捷克、俄羅斯、英國…
1.3 旅程是否跨國

2. 國際駕照狀況

2.1 通過國確定全境承認
2.2 通過國確定全境不承認
2.3 不知是否承認,端看入境國內各邦或各省規定
2.4 沒人試過所以狀況不明,如前南斯拉夫境內各共和國

3. 租車須知

3.1 先看前接(2),這沒搞定車大概也不用租了
3.2 租車天數和租金優惠
3.3 保險項目和保額
3.4 押金
3.5 裝備,如人身部品是否也出租,或是僅租你側箱行李箱,其他和個人衛生有關的部品請自備
3.6 能否甲地租乙地還(同一國或不同一國)
3.7 道路救援措施
3.8 車能否攜帶跨國,例如在申根公約國(如德國)租,你雖然有捷克簽證,但車不能直接騎過去(carnet de passage 證明)

其他還有不少應該注意之處。無論如何,摩托車旅遊的狀況比較複雜就是了。

La France à Moto

petit-fute-moto法國相對於德國而言,是國內摩托車騎士更為陌生的國家。常聽到的德國摩托車品牌雖然一隻手也差不多全算的出來,但人盡皆知的 BMW 就足以撐起一片二戰大敗後的天空。其他小廠如 Sachs 或 MuZ,還算有點知名度。

回過頭來看不爭氣的法國,「Peugeot 也出摩托車嗎」可能是引起你和 206 車主間心結的爆發點。Voxan 偷渡傳奇性的 Cafe Racer 名號,推出同名車款。但怎麼算怎麼比都不是「米漿」Bimmers / Boxers 們的對手。因為有這一段不為人知的冗長歷史,所以身邊有跑過法國 Piemont Alps 山區經驗的朋友,目前尚未投胎。

善騎士說:「善其事先利其器,沒兵器就回家吃自己吧」。法國 Petit Futé 出版社 再版《La France à Moto》一書,提供對法國香檳仍存有幻想,但仍遍尋不著工具書的騎士們一本油箱上的良伴。由了解騎士的騎士們所編纂,保證沒有大汽車主義奶水的遺毒。路書、可拆卸地圖、美妙景點、高潮隘口、友善旅店、香香餐廳、樂透了的紮營區… 等等,資料一應俱全。擁有她,你就是徜徉於法蘭西樂土的自由騎士。500頁法式的 Vroomvroom 親吻,就在你身旁。

補:所以和我一樣不懂法文,也是可以享受親吻的美好。啊,要命的情人節!

車體廣告和運動贊助

蠻驚訝的是,上週在線上和 Mark 聊了一下後,他竟在百忙之虞還如此快的幫我都想好了出路。在情人節前夕,不知該擁砲還是親吻…… 嗯,可能還是含蓄點好。感謝。:)

我所了解的是,在達卡這樣等級且行之有年的國際比賽,參賽車體上的廣告有成文的規定。前燈和後煞車燈可能無法移作廣告用途 ─ 這有幾點考量,安全可能是最重要的一環。大燈、霧燈和煞車燈等最重要目的,是讓你有更高的辨識度,所以在和其他車輛迫近、並行或(被)追超時,車輛之間的距離可以抓的比較安全。

至於車體的其他部分,有些明顯的區域則要保留給大會官方本身的贊助廠商,否則在報名費的部分可能要多出不少。不少比賽會要求車手,若不願掛附官方贊助商的廣告,那麼就必須於報名時繳納雙倍之補償金額。以剛舉辦完畢的達卡來說,車手背後和車體等五處是保留區域,且廣告能否上的了車還必須要符合FIM的規範,也不可以有「辱罵」或「挑釁」的廣告。達卡拉力賽競技全程經過好幾個國家,有些國家可能會將某些商品列為在公共場合禁止廣告之列,這一點也是要特別注意的。

類似規定稍微繁瑣,而且和奧運或是其他國人熟悉的運動也有好些不同。但看看目前大環境,可能在事前就要利用各種非常有限的資源,想辦法自己摸熟就是了。真有懂這方面 sporting regulations 和 sport sponsorship 的經紀人可諮詢,大概也是外籍。跳下去自己花一半時間在行政上週旋,大概也是生命中不可承受之原罪。

冬季奧林匹克數據

歷屆冬季奧運得獎獎牌累積領先國:

All-time leading nations in Winter Olympics

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Rk Team Gold Silver Bronze \nTotal
\n1 Norway \n96 \n92 \n76 \n264
\n2 Soviet Union \n79 \n57 \n59 \n195
\n3 United States \n69 \n72 \n52 \n193
\n4 Germany \n56 \n52 \n39 \n147
\n5 Austria \n42 \n57 \n63 \n162
\n6 Finland \n42 \n51 \n49 \n142
\n7 East Germany \n41 \n38 \n35 \n114
\n8 Sweden \n39 \n30 \n40 \n109
\n9 Switzerland \n32 \n33 \n38 \n103
\n10 Canada \n32 \n28 \n36 \n96
\n11 Italy \n31 \n31 \n28 \n90
\n12″,1]
);

//–>

Total
1 Norway 96 92 76 264
2 Soviet Union 79 57 59 195
3 United States 69 72 52 193
4 Germany 56 52 39 147
5 Austria 42 57 63 162
6 Finland 42 51 49 142
7 East Germany 41 38 35 114
8 Sweden 39 30 40 109
9 Switzerland 32 33 38 103
10 Canada 32 28 36 96
11 Italy 31 31 28 90
12
\n

Russia \n25 \n18 \n11 \n54
\n13 Netherlands \n22 \n28 \n19 \n69
\n14 France \n22 \n22 \n28 \n72
\n15 West Germany \n11 \n15 \n14 \n40
\n16 South Korea \n11 \n5 \n4 \n20
\n17 Unified Team \n9 \n6 \n8 \n23
\n18 Japan \n8 \n10 \n13 \n31
\n19 Great Britain \n8 \n4 \n14 \n26
\n20 Croatia \n3 \n1 \n0 \n4

Statistic of the Week
The most successful Winter Olympian of all time is Norwegian Cross Country skier Bjørn Dæhlie, who collected eight gold medals and four silvers from 1992 to 1998. His legacy will last beyond Turin if countryman and biathlete Ole Einar Bjørndalen does not repeat his Salt Lake City goldrush.

In 2002, Bjørndalen won four gold medals, raising his Olympic tally to five golds and a silver.”,1]
);

//–> Russia 25 18 11 54 13 Netherlands 22 28 19 69 14 France 22 22 28 72 15 West Germany 11 15 14 40 16 South Korea 11 5 4 20 17 Unified Team 9 6 8 23 18 Japan 8 10 13 31 19 Great Britain 8 4 14 26 20 Croatia 3 1 0 4

台灣體育新聞界好像沒有在用 Infostrada Sports 的資料庫?

資料來源:Infostrada Sports Desk Mail

延伸:本屆冬季奧運 Torino 2006 官方網站