Testride Rally Team Dakar 2005

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Description: 2005, factory, rider, 660, rally, team, repsol, red, bull, ktm, dakar
Short Info: Repsol Red Bull KTM Team
Photographer: H. Peuker
Date: 2004-12-20
Copyright: Copyright free when mentioning photographer

躍馬奔馳。今年巴黎達卡拉力賽,KTM廠隊在testride階段的影像紀錄。台北時間2005年01月01日開跑。

Skypecast的一些問題

multiparty recording使用skype也可以方便的錄音。不過這做法若和podcast結合起來,成為「skypecast」,那顯然個人隱私的問題馬上會浮出檯面。Blog把文字出版的門檻降低,Podcast進一步延伸到語音,那麼多人語音的skypecast,豈不是會被對手拿來大作隱私的文章?

時代雜誌:我們學到關於blog的十件事

時代雜誌:10 Things We Learned About Blogs

1. Blogging Can Get You Fired

台灣因為寫blog而間接找到工作的例子,應該不在少數,但不知道有無因為寫blog,而被公司開除的?

2. Bloggers Get Scoops Too

3. Bloggers Keep News Alive

比如說http://www.oui-blog.com/,我幾乎天天都會過去看。

4. Bloggers Can Be Titillating

Wretch.cc
上的不少女性blogger。

5. Bloggers Can Be Fakers

6. Bloggers Make Money

Talkingpointsmemo.com,光廣告營收月收入可達$5,000美金。不過我掛了兩年paypal,收到兩筆40塊美金的捐款,所以還是放棄好了。:p

7. Most Bloggers Are Women

跟Mark所調查的,似乎不太一樣。

8. Candidates Love Blogs

林正修許信良,高金素梅?

9. Pets Have Blogs Too

例如:http://news.ilovemeow.net/。我相信還有不少專門寫自己寵物的blog,只是我都沒有在看。

10. Anyone Can Do It

其他部分可能要請大家一起來survey,在年底前找出一些令人驚艷的blog。:)

更新,延伸閱讀:

1. 无趣的时代人物 有趣的blog启示(by keso)
2. 「又有影響力又能賺錢

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Mo來Mo去的Blog

兩則新聞:

博客的力量向手機轉移:博客中國開通”無線頻道”
新華網 – Beijing,China
博客中國繼推出”移動博客”(http://mo.blogchina.com/)之後,今天推出了”無線頻道”(http://sms.blogchina.com/)測試版。據博客中國介紹,目前的應用還沒有更多的”博客”含量,主要是與TOM和華友等無線領域的領導者和創新者合作…

国内首个手机在线全能服务中心开通
江门新闻网 – Jiangmen,Guangdong,China
… Java游戏以及卡拉OK伴奏音乐等。”My WOW”菜单功能提供如短信和下载盒功能等个性化服务。此外,通过WOWLG,LG手机的用户还成为了全球最先使用”在线图片共享系统(Photo Up)”和”手机在线Blog(Mobile Blog)”新技术的人群。 …

移動博客就是moblog/moblogger/moblogging。

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2005網路媒體即將發生的五件事

TWING會間從Google News看到的消息。每年必伴隨耶誕出現的年終大放話。

美國版的部分:
1. Google新闻将变成摇钱树。
2. 博客真正涉足新闻领域
3. 解散美国联邦通信委员会(FCC)
4. Nielsen和comScore网络评级的终结
5. 媒体将再次主张政府监管者的地位

中國版
1、中国民众对新媒体的信任度提高
2、新网民分流,新圈地运动
3、又一轮创业高潮
4、即时精品信息挑战纯粹海量信息
5、新闻现场就是现场新闻

幼稚化的宣導再加一筆

這一次是來自台北市:《北市推出網路闖關遊戲 宣導機車退出南陽街

為宣導明年元旦實施的「南陽街機車、攤販退出騎樓」政策,台北市交通局推出網路闖關遊戲,民眾在二十日至明年一月十日上市府網站玩遊戲,就有機會把價值新台幣三十萬元的大獎帶回家。

完全逃避規擬健全宣導策略的做法,只用無關痛養的遊戲一筆帶過。幼稚化的動作早該修矣。網路是這麼好用的流通平台,不要浪費有限的公家資源。幾個騎車的人會很需要資訊,例如:

1. 管制地區範圍(文字敘述)
2. 管制地區之網路地圖
3. 相關罰責
4. 負責托吊南陽街地區機車之公民營機構連絡方式

繁體中文的RSS搜尋引擎?

Charlesc在《博客周刊》一文中提到了一個擾人的問題:

另外,繁體中文的世界裡,也缺乏像是Daypop、blogdex這樣的資訊源。

我自己也是為這個情況所困擾,所以常不得不利用Feedster,或是中國的新起之秀「八方」,反覆在搜尋引擎之間跳來跳去。否則就是要在蕃薯藤新聞,或是樂多的新搜尋引擎裡去尋找。但後面兩者並非純然的RSS搜尋引擎,因此在檢索過程當中,總是無法暢快的找到所需要的資訊。

有為不為的速限 達卡拉力賽新規定

巴黎達卡拉力賽有許多特別的規定。其中從去年生效,比較不為人知的部分是,當競賽選手在通過村莊的速限規定。在今年的賽程中,當選手離開西班牙後,就會往北非走去。官方所規劃的路線和補給站,無可避免地會通過當地住民所活動的村莊。因此從去年開始,達卡官方就利用GPS來紀錄選手通過村莊的速度。只要超速1KM/HR,那麼我親愛的同志們,很抱歉,沒有第二話,一律直接從比賽報名的保證金裡扣除你所應繳的罰款。

2005年的規則
更加嚴格:通過所有村莊,一律限速50KM/HR,採訪車和工作車也一視同仁。今年的標準是…
Continue reading “有為不為的速限 達卡拉力賽新規定”

Passion Vroom

[FLASH] https://blog.schee.info/images/vroom.swf , 400, 60[/FLASH]

銅音鳴放,響盪於天地之間。蕭蕭之風刮面南去,吼聲不絕。心弦隨V2引擎之憾聲挑動。熱燙血液,滾驅在冰冷的身軀中,快意前進。

我的聲音,我的微弱,妳的笑容,妳的喘息;你們的回憶,妳們的淚水;我們之間的微妙,我們所擁有的媒體。

「Vroom」月刊,敬請期待。

延伸:Motoyoyo.com.tw

Votes, Bits & Bytes Weblog的摘要

在哈佛舉辦的「Votes, Bits & Bytes Weblog」研討會。兩年來網誌、媒體、政治、網路,公民新聞… 等,所有大事紀要,一次到位。

Isaac的摘要和他所present的session

韓國、中國、日本、伊朗、馬來西亞都有人出席。台灣,鎖在選舉爭嘩之際,竟然又再度自棄。這場會議,基本上會抵定未來一年間,誰的聲音會被國際的網誌生態圈所聽到。島內天天爆炸的媒體,自豪於追擊快速的驕縱,竟然是如此的不明勢之所趨,自囿於腥殺慰藉的自滿之中。

沒有資源的我可以做什麼

開始期待ICOS 2004的「TheyTheMedia」議程。

更新:「Global Voices Participants」議程的與會者清單

延續數位動能

早安。:)

林正修(axiou)部落格,在選舉結束後的第一天,仍然還停留在未更新的狀態。至於另外一位當選的鄭運鵬,據說也有個人部落格。但由於未曾公開,所以不知道在起個大早或是進入下一個禮拜一前,會有什麼樣的延續面貌。

可考的紀錄來看,Axiou的部落格在09/11,才開始切入網誌這塊政治處女地。第一篇貼文的時間,距離正式選舉投票日,剛好是90天。90天在網路日誌的節奏上,可以算長,也可以算短。Axiou的部落格節奏比較拘謹,所以90天的日子顯然不夠。不過在這90天結束之後,axiou blog會往哪裡走?

如果我是政治工作者,我不會放掉blogosphere這一塊才剛要在台灣起步的生態圈

延伸閱讀:《米大選之後 網路民主動能何去何從?

Blog兩場資策會的會議

下週一進行,我報了名,若無意外應該會出席,並且利用blog來學一下SocialText的Eventspace做法。

1. 國際產業資訊應用模式高峰論壇
2. 產業電子化指標與政策發展趨勢高峰會

專屬的會議網站,在規劃時都至少應該考量到會議前、會議中和會議後等三個的階段中,網路要怎麼去「facilitate」會議意見的彙整和流通,並且在網路空間裡創造出比較能夠「繼續延伸」的對話空間。我在《Digital Backchannels》有提到這個東西。會議網站在每個時間階段的網頁,都應該要有相對應的更新節奏,而不是從頭到尾都只有一個面向而已。單以會議前來看,好的網站就可以…

1. enhance the reach of the conference beyond the place and time of the event
2. improve networking and community for attendees
3. provide new opportunities for sponsorship sales

所以我星期一來試試看。就先從把會議訊息在這個網誌上發表好了。

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靖娟兒童安全文教基金會

crossing靖娟兒童安全文教基金會:http://www.safe.org.tw/

我想他們會需要motorcycle safety方面的資源、諮詢和協助,既然看到了,就先列入我自己明年的工作重點。不過我認為新竹安駕那邊的人應該先跟靖娟表示一下善意,畢竟他們是一個機構,資源比我多上許多。

延伸閱讀:《請重視兒童安全教育的存在

後記:讓帥氣的騎士葛格們來培育道路安全的因子吧(微笑)。;)