女孩子學開車
從 UDN(聯合電子報)上看到了 W6 女生宿舍一站,竟然有 Ford 贊助的女孩子學開車日記。有趣。連載文章中可以觀察到許多人對於道路和駕駛的典型印象,看來又是個書寫的好素材。網站有個小論壇,不然也來去湊個熱鬧。此時不免又想,哪一天才可以讀到女孩子學摩托車的日記?或是,摩托車哪要怎麼學,不是跨坐上去轉轉油門,能走就OK了嗎?
後記:似乎女孩子比較願意付錢學開車,那我還是跳槽來去教開車?
週末,沒有新聞彙整
今晚沒有新聞,只有家人。還坐在電腦前幹什麼?:)
後記:如果妳(你)是和小孩一起看 moidsch 那就另當別論
後記二:NTT DoCoMo Licenses Symbian for Future 3G Handsets
後記三:Does Exclusive Mobile Content = Revenues?
Ducati 2004 年新車
包含新款三汽門的 ST3、Multistrada DS(dual spark) 和數量的 Matrix 限量版。 MULTISTRADA
The Multistrada 1000 DS is a new generation sport bike that delivers Superbike performance without compromise. Whether your journey takes you up twisty mountain roads, to busy city centers or on your daily commute, the Multistrada excels wherever there is asphalt. Delivering performance without sacrificing practicality, versatility without compromising road-manners and advanced design without forfeiting function, the Multistrada 1000 DS is a real-world motorcycle for real-world riders.
Features include: a 1000 Dual Spark air cooled engine, quality componentry throughout and a dedicated line of Multistrada accessories.
MONSTER
The original “naked" motorcycle, the Ducati Monster created an overnight sensation when it was launched over a decade ago. Today, it defines the class more than ever. An essential street fighter — with its fully exposed engine and bodywork — the Monster delivers style and real sport bike performance. Individual and self-assured, it always makes a statement.
New features for 2004 include: the Monster S4R with double stacked race exhausts, the Monster 1000 with its Dual Spark engine, the Monster 620 with the new Power Torque Clutch (PTC) system and new mirrors for improved visibility for the entire family, Brembo “Serie Oro" brake calipers and disks on the Monster 800, and anti-theft immobilizer activated by key transponder.
SUPERBIKE
The Ducati 749 Testastretta and 999 Testastretta are among the most advanced, highest performance, twin-cylinder motorcycles ever produced at our Bologna, Italy factory. They epitomize the racing history of Ducati and represent the evolution of a formula that has dominated Superbike racing for over a decade. In just its first year of competition, the stunning Ducati 999 has claimed victory in the World Superbike Manufacturer’s and Rider’s Championships. The 2004 Superbike lineup has been revamped for 2004 with: fully adjustable suspension front and rear, factory racebike replica swingarms for the 999R and 749R, the beautiful and accessible 749 Dark, the 749S with a new 110HP Testastretta engine, Ohlins front forks, rear shocks, and steering dampers on the 999S and 999R, and accelerated availability for the 999R at your local Dealer.
SUPERSPORT
After more than three decades of design development, the Ducati Supersport is considered a modern motorcycling icon with a reputation for great handling, lightweight, smooth power delivery and versatility. With its 2004 range, the Ducati Supersport family carries the heritage proudly into the future while adhering to and improving the time-tested formula of the original. New features for 2004 include: an Ohlins rear shock and Brembo front and rear brakes on the 1000DS and Marzocchi upside down forks, 6 speed gearbox and Sachs rear shock on the Supersport 800.
SPORT TOURING
The classic European Gran Turismo tradition is the inspiration for the Ducati Sport Touring family. Beautifully designed with potent power plants, Ducati Sport Touring motorcycles bring performance and superior handling to the touring experience. The ST family has been significantly upgraded for 2004: the entire line-up has received an improved seat for rider comfort and reduced passenger “slippage", a redesigned front fairing and new more powerful light adjustable from the new instrument panel, while an all-new three-valve engine has been developed for the exciting new ST3, and our ST4S ABS has been updated with the ABS electronic braking system, exclusive Ohlins rear shock and CAN line electronics.
SPECIAL EDITION MOTORCYLES: Ducati Monster 620 Matrix, Superbike 998 Matrix and Superbike 998 Final Edition.
Following the use of Ducati Superbikes in the stunning 15-minute freeway chase sequence in Warner Brother’s blockbuster, Matrix ReloadedTM, Ducati is teaming up with Warner Bros to produce a limited edition Superbike 998 and Monster 620 inspired by the film. The motorcycles, with their spectacular Matrix livery, special paint and graphics, instantly create the most desirable urban street fighter and Superbike around.
2004 will mark the ten-year anniversary of the most iconic and victorious motorcycle ever made. As a final tribute to this remarkable creation, Ducati presents the limited edition 998S Final Edition. Features include: a silver plate, an Ohlins rear shock and front fork and a tricolor Italian-flag tailpiece.
Blog 鄉村
新起之秀的 Blog 鄉村,也開始在台灣上市了。你會怎麼看呢?這個鄉村會不會走 blogcn.com 的路線?
新聞彙整(20030926)
* Wade Roush: The Internet Reborn
* 消基會:現金卡辦卡容易!退卡呢?
* Daniel Terdiman: Toward a Weblogging Empire
* Tony Perkins: The Blogger Revolt!
* zonble: 操作行定義
* slashdot: Nokia 7600 All-in-One Phone
** 你可以觀察到重度使用網路或是手機的人,大概互相都不是很了解對方的使用習性
* MATSUMURAtaro: triggers blog workshop
* pressthink: Interview with Jeff Jarvis
隨選視訊:The future of the World Wide Web
酷影片:義大利和歐盟其他地區的人有什麼差別(via metafilter)
無關內容;是接觸的體驗(二)
Clay Shirky 在 Corante 上寫到:
* News.com has this choice bit of analysis about the “growth” of paid content: U.S. consumer spending for paid Internet content jumped during the first half of 2003, due partly to more people looking for a mate online, according to a new study.
這讓我想到,SMS 當初一點都不被開發者看好,可是目前在印度、菲律賓、北歐和台灣的這些地區,SMS 的傳遞量卻是持續增加,甚至因此而衍生了許多未曾預見的使用行為。那麼「content is king」的信念,要在什麼樣的條件下才能成立呢?
Nokia 7600
Really hot news. 再一次的驚奇,Nokia 7600。預計今年第四季分別在歐亞非上市,針對 3G 和 Camera Phone 需求的新設計,支援和 Visa EU 共推的 Wallet 服務,應該是 Series 60 的平台。嘿,先在腦子裡模擬一下 usability 的使用情境。Anyway, this is too cool to be true, 而且肯定是明年春節前最適合做 moblogging/mobile publishing 的工具。不知道 Nokia Taiwan 可不可能 sponsor 我這一隻手機。;) * WCDMA/GSM 900/1800 Dual Mode
* 65K color screen
* 87mm x 78 mm x 18.6 mm
* Integrated MP3/AAC music player
* Bluetooth, Infrared, USB
* VGA resolution camera (can take video as well)
* 3GPP video streaming
還不夠驚艷嗎?看看這五款搭配出售的數位項鍊、數位像框和數位萬花筒。
另外,前幾天(09/18)Nokia Taiwan 才剛舉辦了一場「科技與行動媒體應用研討會」,我看完了紙本的簡報資料,改天再以 moblog 的角度來激盪一下。
Bonus: Nokia Content Syndication Program
延伸閱讀:Nokia, Visa Partner on Mobile Payments、I Take It Back: Nokia Announces the 7600、Nokia’s 7600: Creating a camera phone ecosystem
新聞彙整(20030925)
* 林深靖:全球化的足球黑幕(蜂報)
* 蚊子部落格:咖啡館小火鍋、麥當勞特餐,以及博物館特展─台灣民眾的需求就剩下這些了嗎?
* edenote: 一定要有意思嘛?
* Joe Clarke: Compatibility of Weblogs and ISSN
* cellular-news.com: MMS comes to landline phones
焦點網站:RNA::RSS Semblog Antenna
部落網外走:pings.blogger.jp
Honda – 「卵」車?
以為自己是摩托車的速客達,來自 Honda Italia 的傑作。但在這之前,其實已經有一位難兄難弟 Gilera 的 DNA 總是搞不清楚自己「定位」是什麼。:)
偽油箱下是一可以提供相當大儲藏空間的 compartment,而引擎配置和傳動的安排,的則是和一般的 scooter 相同。基本上來說,這是 DNA 的放大版。真正具有 technology breakthrough 態勢的作品,則是 Aprilia Leonardo SR 500。二行程,但已經符合即將在 2006 年強制執行的 Euro 3 排氣法規。缸內直噴的噴射供油技術,讓 Leonardo SR 500 有 38km/L 的驚人油耗表現(remember it’s a 2 cycle)。0 至 400 米加速於 12.5 秒內完成。
對話 – 台九線、鐵道旅遊、北海道、神話
對話之起:boyinblue 發難
原聊天主題:台九線風光
原刊登媒介:BBS 佈告欄系統
參加人數:好友共四人
持續天數:三天 boyinblue:
Mon Sep 22 19:02:57 2003
* 東森網站做的專題,蠻不錯的,有很多漂亮的圖。現在的我,又想去那玩玩了….呼呼
* 對了,不知板大,有沒有全線踏破這條台九線呀?
Schee:
Mon Sep 22 20:16:36 2003
* ㄟ,這個有趣,沒想到東森也會做這麼陽春的東西。:D 板大?叫同學啦。:) 有啊,我台一到台二十一線(包含所有支線)在 2000 年(退伍時)已經完走了。所以下個階段是三一九鄉四十五天全紀錄。;)
boyinblue:
Mon Sep 22 21:13:58 2003
* 嘿嘿 我現在有點想給他去台七宜蘭支線…秋天應該那邊很漂亮吧..
Schee:
Tue Sep 23 17:47:03 2003
* boyinblue, 我記得你對鐵道旅遊好像很有一套? :) 有沒有什麼站可以建議看一下的?
boyinblue:
Tue Sep 23 19:37:10 2003
* 鐵道旅遊的網站比較沒有,倒是很多鐵路迷自己建的網站,還有一個特別的是花蓮司機聯誼會的網站,裡頭有很多專業知識勒。不過,我建議去看一個叫做"糖運之夢“的網站,可以找到另一群瘋子唷!! 其實就糖鐵來說,已經是比台鐵的支線更邊緣的地位了。不過,對於很多中南部的人來說,糖鐵五分車,可是個甜蜜回憶呢….
persephone:
Tue Sep 23 21:25:05 2003
* 之前中秋節去了六甲、白河看蓮花,還去了烏樹林糖廠坐五分車,解說員除了介紹五分車的歷史外,還介紹沿路的樹林,蠻好玩的。更難得的是解說員還會配合一些台灣俚語來解說。那裡的員工更好玩,就像是隔壁很有趣的阿桑、伯伯。賣蜂蜜的阿伯真的很像賣藥酒,不斷地說:「公家的不用錢!蜂蜜我幫你把瓶子裝到滿。公家的品質好又不用錢,我幫你把花粉裝到滿。公家只賺你幾十塊,便宜又好阿!帥哥,我直接幫你裝起來喔!」「大家趕快來試喝!純正蜂蜜和花粉試喝不用錢啦!這都是公家的啦!」:p
在坐五分車回目的地的最後一段路,解說員也推銷台糖的果寡糖。感覺很像我去北海道阿寒湖看綠球藻的經驗,沿路極力解說綠球藻,還唱歌等等回程時便推銷明信片、綠球藻、照片集等等。
boyinblue:
Tue Sep 23 21:40:30 2003
* 其實跟永保安康一樣,有名了之後,地方就變了樣。保安站在出名以前,我去過一次,那種純樸到不行的感覺,真棒!沒有一大堆攤販,賣著現成的永保安康;沒有一大堆坐遊覽車來的觀光客。那種小站風光,在以前的烏樹林車站也看的到,很大的一片腹地,卻乾乾淨淨。現在,出名之後烏樹林聽說也變了樣。哀,難道這是註定的嗎?有機會到彰化溪湖的糖鐵去坐坐。感覺上商業化的速度沒那麼快,也許要感謝溪湖不太好去吧….
* 我的下一個出遊地,想去橋頭糖廠看看1900年的產物,巴洛克風格。趁他還沒被高雄捷運弄垮之前,去瞻仰一下…..順道,再跑一次永保安康,希望已經回復上個世紀末的樣子….
boyinblue:
Tue Sep 23 21:51:40 2003
* 我之前有規劃過一次,可以從台南進,高雄出,跑遍永康、台南、保安和橋頭這四站。大概是規劃成坐火車到台南,再利用通勤電車跑永保安康,再到橋頭。下午時分離開橋頭,再到高雄。如果有興趣,就去坐嘟嘟小火車,不然就是到旗津吃吃海鮮,看看日落,坐坐渡船,再坐飛機回家,一天踏破!! 嘿嘿,重點是先把錢生出來….
persephone:
Tue Sep 23 22:03:19 2003
* 很難,其實北海道也是商業化了,只是日本政府一直致力於水土保持,再加上冬天嚴寒的氣候讓人無法居住,才能維持純樸的風貌,所以我還能看到曬乾稻草做成類似大車輪的稻草堆,才可以看到一大片的馬鈴薯花。其實北海道的薰衣草園早已變得商業化,本來真的就是一大片,但是因為薰衣草花期只有兩星期,為了能讓觀光客能夠拍到照片,園主是把一大塊田地分成好幾部分,第一個禮拜先種第一部份,第二個禮拜種第二部分,這樣北海道可以維持一個月都可以看到薰衣草。
Schee:
Wed Sep 24 10:43:49 2003
* 聽起來有很多有趣的學問。:) 我可不可以具名(id)把你們這一串的討論放到 blog 上?
persephone and boyinblue:
忘記什麼時候
* OK OK
Celeste:
Wed Sep 24 21:30:56 2003
* 這讓我想到一點跟主題無關的東西,今天上課有個老師叫我們去看油桐花,說油桐花開花只兩個星期,就像我們到日本去看櫻花,日本人到台灣來看油桐花,不僅僅是開花的時候漂亮,更重要的是花期太短,物以稀為貴嘛….他還開玩笑說這油桐花之所以會長這麼好是有點類似都市發展理論說的的「良性的忽略benign ignorance」說油桐本是日本人種的經濟作物,因為時代變遷失去經濟價值,背棄之山林,在山中自由亂生的結果反倒是個美麗的錯誤~
還說什麼淡水汐止交界那邊有個超大的大湖,「全台北市有99.9%的人不知道有這個大湖。」說這湖的圓周好幾公里….現在的地圖上還找不到…耶,沒想到這個時代還有這種像神話一般的情節哪…
編註:感謝行政院研究發展考核委員會所建置的網路村里
新聞彙整(20030924)
* acer: 康乃爾校園內的 flash mob
* Jeremy Keith: CSS Based Design
* Slashdot: California Tries Spam Ban
* hornik: A New Newsletter From Lessig’s Gang
* David Becker: 新版Office文件更具排他性
* Mark Glaser: Weblogs Are Pushing the Newsroom Envelope on Writers’ Spontaneity
* 王順正:由「教改萬言書」談十年來的體育發展
焦點徵人啟示:Weblog Consultant
趣聞漫畫:P{eople|roject} Management
部落網外走:芬蘭部落圈集錦
新 blog 搜尋引擎 – www.bloogz.it
軍方瀏覽者
有來自米國國防部 nipr.mil 的來訪者。
跨國3G影音通迅
行書寄存點快訪 – 抹茶橘子‧二手書人文咖啡屋
偶見 tmjiang 所發之文後,心下立定,欲要走訪第一間釋書店看看。今午從捷運古亭站旁的羅多倫離開後,欣然漫步,前往師大路獨自行去。十分鐘的路程,不遠不近。店址所在的小巷子雖然擁擠促促,但不知是怎麼地,人竟然有些稀疏。 循著印象中的地圖,上爬二樓,直接向櫃檯詢問行書(walkingbook.org)資訊。店長(A)表示,放生之書,已經早被領走。唉啊,殘念多一點。可是眼見開架上擺了不少原文和哲學書籍,不由得好奇心又起,續語話談。經由店長(A)口中了解,是真愛書人開的店。
離去時,在架上瞥見吉村秀雄的自傳。此老是誰?他是和本田宗一郎(日本 Honda 創辦人)同期大老。二話不說,直接殺進買下。相信我,類似主題的書在台灣根本買不到。興奮之餘,不免竊思:有這間店真好。
延伸閱讀:讓書去旅行(三)‧更多關於行書、其他釋書地點、抹茶橘子的地點
後記:跟店長報錯當當網的網址,在此更正為 www.dangdang.com
Wired.com: Soccer Flick Has Legs Online
網站插畫
從 topku 那裡看來的資訊。以摩托騎士為背景,這倒也新鮮。
广州的孙志刚案已经已经足以让我们蒙羞,上海人呢?
機車與鐵窗的階級
南方社區文化網路:機車與鐵窗的階級
新聞彙整(20030923)
* 王蘋:動物戀超連結事件 何春蕤首度接受地檢署偵查(性別人權協會)
* 梁玉芳:機車與鐵窗的階級
* Ariana Eunjung Cha: When a Domino Falls(washington post)
* NLII 2004: Mobile Learning(educause.edu)
* Michael Angeles: Blogging in Corporate America
* Jay Rosen: Editors Rock Who Let Weblogs Roll
焦點網站:Blog 鄉村(via tm’s house pad)
後記:關於〈機車與鐵窗的階級〉一文,補一個數據,根據北市交通局統計(.xls),摩托車停車格數量在民國八十五年時只有汽車的二十四分之一,目前(2003年07月)則是 431,716(汽車) 比 211,777(摩托車)。
海灘勿予
有些奇怪的男人不知是平日在城市裡過於壓抑,無能發洩,還是心中仍存有蹄踏萬疆,足踩四方於跨下衝動,一買了休旅車(SUV),便無時不刻幻想著呼喚親朋車友,組個不怎麼樣的車隊,來凌虐台灣各地的小海灘。
週日(09/21),驅車前往每年必定至少拜訪一次的某處海灘。風中的水氣輕捎沁涼,微甜微酸,湊搭著防風林的草根芬芳。盛夏已過,難得一年來首次於本島外遊,心頭忍躁,也漂淡了許多。濱線離省道不遠,轉進去後沒幾分鐘可以到達。然冒失的對向車主又取線不佳,跨侵本道。惱嘆一聲,想著 motomosa 的志業,輪步又趨近海岸。
三六五個日子不見。氛晚時刻,她仍究是如此令人惋憐的霞麗。淨灘、海沙、雲邈、天茫,灰樸和耀黃的線條交染,暈出合離的塵世。
海灘勿予不懂得海洋滋味的人。
延伸閱讀:
* 陳雅芬,體驗海岸,寫真海岸(黑潮海洋文教基金會)
海灘勿予
有些奇怪的男人不知是平日在城市裡過於壓抑,無能發洩,還是心中仍存有蹄踏萬疆,足踩四方於跨下衝動,一買了休旅車(SUV),便無時不刻幻想著呼喚親朋車友,組個不怎麼樣的車隊,來凌虐台灣各地的小海灘。 週日(09/21),驅車前往每年必定至少拜訪一次的某處海灘。風中的水氣輕捎沁涼,微甜微酸,湊搭著防風林的草根芬芳。盛夏已過,難得一年來首次於本島外遊,心頭忍躁,也漂淡了許多。濱線離省道不遠,轉進去後沒幾分鐘可以到達。然冒失的對向車主又取線不佳,跨侵本道。惱嘆一聲,想著摩托摩莎的志業,輪步又趨近海岸。
三六五個日子不見。氛晚時刻,她仍究是如此令人惋憐的霞麗。淨灘、海沙、雲邈、天茫,灰樸和耀黃的線條交染,暈出合離的塵世。
海灘勿予不懂得海洋滋味的人。
延伸閱讀:
* 陳雅芬,體驗海岸,寫真海岸(黑潮海洋文教基金會)
總統大選與網路
Howard Dean Campaign: www.deanforamerica.com,Newsweek 的報導。Blogs, streaming video, meetup, downloadable posters 和 e-mail fund-raising solicitations 都用上了。這一陣子延期的加州州長補選參選人 Georgy Russell 算是第一個實踐的 blogger candidate?
HP 收購 Pipebeach – VoiceXML
先從 mPulse 看到,又回到 HP Taiwan 找到資訊。實際打了通跨國電話到 Pipebeach,辨識成功率還蠻理想的。不過要記住一堆階層式選單的名字,然後在不同的目錄間使用音聲來瀏覽,看來還要花上一點功夫。
TikiWiki 上也有一個 Voice Tiki 的示範頁面。
後記:Don’t know much about VoiceXML,如果我使用一隻 WiFi 手機去 access 類似的讀報服務,那這服務算不算是一種 interactive internet radio?