分類: sports

知海、親海、敬海 — 減少泳溺，誰的責任？危險海域如何定義？父母如何教小朋友保護自己？資訊的揭露和呈現，在人命關天的風險控制，要怎麼做？

夏天近了，在這個季節的第一次離岸漂浮。

穿五指鞋，熱身不足，輕度起跑練習。

這問題還蠻實際的，因為本年度全台兩三百場應該跑不了，造成很多人的機會和困擾。隨手提幾個，比如說…

賽事距離：中華民國田徑協會的認證（他們今年初才想到這事很重要），或是很多公關/活動公司對國際認證一無所知，根本亂來

成績公布（網路）：作法實在很單純，也不是很符合一般賽事的實務。這點從其他城市的馬拉松成績公布的作業流程，可以回推一二

緊急醫療，如 AED 佈署：要放在哪，怎麼放等等問題、救護車和後送配合醫院要怎麼安排… 等

賽段考察（地方政府）：警政、衛生、消防、教育（運動）、觀光旅遊等各單位應該更有效率的可以做什麼

觀眾區域：地方政府觀光旅遊、商家… 等

網路佈署：mission critical 供內部機動臨時作業的網路要怎麼拉… 等

媒體安排：賽事的前中後，哪些區域是正式提供媒體和記者的工作區域（如記者室）？

身旁有不少人（包含很專業的人）被捲進去馬拉松熱潮，但很多細膩的軟體和服務細節沒有被系統化的探討，所以先提出來。

最近幾個領域的大紅特紅，好像有種「一以貫之」的感覺。

比如說路跑的舉辦，本來台灣的路跑人口並不算充沛，年齡、族群特性的分佈，也不是很均勻。但是路跑賽的舉辦數量，伴隨著聯合營造和快速複製的趨勢，一下子從舉辦數量，還是參加人數上，突然變成了相對於亞太其他城市，算是有中高指標的活絡，雖然，各類正規資源的長期投入，其實還是屬於低度開發，水位極低。

繼續閱讀 “雜想：路跑、快速複製以及運動文化和產業育成"

#‎run4tomorrow‬ ‪#‎codeforhealth‬ ‪#‎年菜‬ ‪#‎新年快樂‬

小年夜：慢跑共 40 mn。均速跑 + 5 * 30s 慣性中高加速跑 (3 mn 休息) 。

除夕：自行車共 75 mn。6 * spin-ups (30s 內低轉到最高轉)

大年初一：游泳共 1000m。熱身：200m (easy) + 4 * 50m (moderate)。主菜：3 * 100m (easy, 20s 休息) + 2mn rest + 2 * 100m (moderate, 20s 休息) ＋100m 打水 (easy)。整理：100m (easy)。

大年初二：慢跑共 60mn。山路。

大年初三：自行車共 2hr 15mn + 15mn 立馬轉換跑。

大年初四：休息，動靜態伸展 60mn。

大年初五：游泳共 1250m。熱身：100m (easy) + 50m 打水 (easy) + 100m (moderate) + 50m 打水 (moderate) + 100m (building speed throughout) + 50m 打水 (building speed throughout)。主菜：3 * 100m (20s 休息，每 100m 都更快) + 1mn 休息 + 200m 均速 + 1 mn rest + 2 * 100m (20s 休息，每 100m 都更快)。整理：100m (easy)。

繼續閱讀 “新年第一跑"

源自於這裡的討論串。

• 時間時段：週間或週末夜跑，常態性，時間不定
• 地點：都會、城市
• 對象：digital consumer, urban activist, people who care for tomorrow

0k 盪起了步伐，
1k 擺起了肩手，
2k 挺起了背脊，
3k 熱起了胸懷，
4k 挑起了心情，
5k 算起了時間，
6k 想起了加速，
7k 弓起了軀幹，
8k 喚起了靈魂，
9k 看見了前方，
10k 收下了今晚。

51分09秒，幻走在霓虹的夜裡。

p.s. 肚子水太多，只好慢慢跑。

剛才在看行政院的國情簡介 [1]，對旅遊這塊也看了一下，有點感想。台灣前四年因為單車熱潮風行，因而掀起了一波運動旅遊的風潮。但運動旅遊的形象，卻沒有打造的很好。

舉一個三年前我騎摩托車拜訪斯洛文尼亞 Bovec 小鎮 [2] 的例子。小鎮位處偏僻，在斯洛文尼牙西北的偏遠山地當中。從首都 Ljubliana 前往，還需自駕150公里，所以幾乎沒有台灣的遊客前往。當地戶籍人口僅有3000人，約莫是台東綠島的人口。實際居住在城鎮的也僅有1000人左右，但鎮上有三家專業的運動旅遊公司 [3]，以及遊客資訊服務中心，提供來自全世界對於泛舟、溯溪、登山、滑雪、單車、飛行傘、健行、攀岩運動的愛好者，各種進行運動旅遊所需的服務。

我到的時候，是日暮低垂的17:00，鎮上旅遊資訊中心已經關門，各種運動旅遊型的海報很吸引我，但沒人可問，只好策馬走進一家運動旅行社。社內僅有一位年輕的小姐，我本來想說，她大概也只是賣賣店頭商品推銷當季的旅遊套裝行程罷了，但在應對的過程中，發現她是很有經驗的，那經驗跟年齡不太相符。兩三句就犀利直言判斷，我大概是什麼樣的運動愛好者。雖然她猜錯了（偷笑），但那水準之高，我在台灣可是從來沒遇過。

由於是騎摩托車，所以愛到哪，就到哪。當日晚上，特別選擇住在鎮郊區一棟由年輕夫婦所經營的飯店。這飯店在南斯拉夫時代，是當地的電信轉換機房。但在南斯拉夫解體後，這對夫婦用相當便宜的價格，購買政府棄置的整棟建物。在重新裝潢之後，規劃成小鎮旁著名的景觀飯店。飯店的男主人收藏了1930年代 Bianchi 的摩托車，還可以發動。這可不是哪都可以看到的。我們聊了很久，尤其是在各國騎摩托車的一些趣聞。目前我們還保持聯繫，因為當地的摩托車文獻，我需要他幫我推薦幾本收藏。

希望哪一天運動旅遊在台灣，也可以成為顯學。這個小島，其實太適合了。

參考資料：

[1] http://www.ey.gov.tw/state/news3.aspx?n=ED2C71BADA12080A&sms=A97950325C13353E
[2] http://en.wikipedia.org/wiki/Bovec
[3] http://www.bovec.org/en/sport-agencies

〈国际奥委会：关注奥运会期间运动员的博客问题〉：

博客是一种在网络上发布所记录的事件的沟通方式。《奥林匹克宪章》规定运动员不允许在奥运会期间出任记者，可是宪章似乎并未禁止运动员发布博客。

布勃卡称博客会带来诸多问题，如个人隐私问题和与媒体权益的潜在冲突。

兩年半前我在〈奧運和資訊來源〉一文裡已經暗示了這個問題。

北京奧運的狀況更為特異，新舊媒體交手將會相當有趣。

延伸閱讀：

* 奥运选手写博客开禁 国际奥委会将检查内容
* ０８’奥运选手能写博客吗？

* International Sports Media Summit

本篇置頂三日以紀念楊傳廣。
繼續閱讀 “楊傳廣病逝"

〈跳高不到一米五 也能得牌〉：

「有些大學女選手跳不到一米五，比小學生還差，也能在全大運得牌。」教育部體育司司長何卓飛感歎地說，過去希望廣邀各地選手參賽，就怕有遺珠之憾，但如今的全大運及全中運，已是「大而無當」。

〈田徑是運動之母？〉：

田徑為各運動之母，但是我國近幾年田徑運動卻在倒退，國際比賽成績每況愈下，今年奧運會參賽人數更是歷屆最少的一次，主要原因是主事者對田徑運動不夠熱心及投人，全靠地方基層教練維繫選手的訓練，惡性循環之下，田徑成績一年比一年差，國際賽參賽選手人數一年比一年低，再不重視可能就陷入國際比賽連參賽門檻都無法越過的難看局面。

〈劉元凱 黑手歲月不忘田徑〉：

二十四歲的劉元凱田徑生涯充滿坎坷，大甲高中畢業那年，他報考龜山國立體院失利，在無書可唸下，整整流浪一年，那段期間他在同學介紹下到鐵工廠當起黑手。但劉元凱對田徑的熱愛從未減少，他利用下班後獨自到台灣體院練習，隔年終於如願進入台北體院。

對田徑的熱愛，唉。

基礎，基礎建設，基礎架構。十二歲喊出來單挑，日本人也沒比較強，但基礎建設勝出，所培育選手之成績就有天壤之差。太聰明的多數「個人」反而不太想碰基礎的建設，簡單來說就是缺乏資深黑手吧。慎之。

延伸閱讀：

* 2006全大運，女乙組田徑跳高決賽
* 世足賽：國家只是發獎金的界線而已