過時四十年的「機器腳踏車」

立法院第6屆第4會期第1次會議議事錄(經第6屆第4會期第2次會議確定)

一七一、本院朱委員鳳芝,對於我國交通法規所特有的「機器腳踏車」一詞,與國際社會通用的「摩托車」(MOTORCYCLE)無法接軌,分類方式依汽缸容量(CC數)所分三級制也迥異於其他先進國家的四級制,且加入WTO後開放進口的超重型摩托車,與大型重型機車的分類格格不入,加上我國對於「機器腳踏車」的定義竟為「可機器發動行駛、也可順而腳踏行駛」,經查目前國內生產機車的製造廠(例如:三陽、光陽、台灣山葉、台鈴、永豐、合騏和百生等),其所生產之產品主要均為坐跨式機器腳踏車(Motorcycle),如何而能夠「順而腳踏行駛」?顯見法令規範與定義都已經不符實際情況,應予修正相關規範並「正名」為「摩托車」,特向行政院提出質詢。

公路統計名詞定義

38 大型重型機器腳踏車 Big-sized Heavy Motorcycle

係指汽缸總排氣量逾250立方公分或電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力逾40馬力(HP)之二輪機器腳踏車。

39 普通重型機器腳踏車 Ordinary Heavy Motorcycle

係指汽缸總排氣量逾50立方公分且在250立方公分以下或電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力且在40馬力(HP)以下之二輪機器腳踏車。

40 輕型機踏車 Light Motorcycle

係指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力在5馬力(HP)以下之二輪機器腳踏車。

還有什麼網路服務可以做

group
資料來源:RECRUIT

這家會社的概要和規模

* 社名 – 株式会社リクルート
* 英文社名 – RECRUIT CO.,LTD.
* 創業 – 1960年3月31日(設立 1963年8月26日)
* 従業員数 – 6,298名(男2,643名、女3,655名)<2006年10月1日 現在>
* 資本金 – 30億264万円(1995年3月1日より)
* 売上高 – 4,436億72百万円(2006年3月期)

這家「網路出版」公司,年營業額達四千億日幣。幾個旗下知名的服務:

* じゃらんnet
* HotPepper.jp

部分添加了Web2.0味道的新服務:

* Smatch

常跑日本東京的旅客,在各地鐵出口皆可免費索取她們的各種實體刊物。

資策會的新舊門面

使用國內各種的網站一向是頗為痛苦的經驗。非網通關連產業者如體委會等,慘雖慘矣,其緣由尚可理解。但堂堂如資策會等單位之網站,卻一連數年不見改進。雖說其業務和我等小民無甚相關,但藍白門面卻猶如過時宣導廣告般的三流濫造。跛腳的搜尋引擎,更是令人查找資料處處碰壁。逼的我只好用Google Co-op將所內關連網站一網打盡。新科所長陳銘憲走馬上任,最為基本的資訊門面,不知有無可待的之日?

網站的「門面」總是可以看出不少組織內部的門道。

參考其他網站:

* 財団法人 日本体育協会
* 文部科学省ホームページ

2007年巴黎達卡拉力賽 今日開跑

中文相關網站

* Dakar.tw,目前主要是由我負責
* http://fmtv.ftv.com.tw/2007dakar/,由民視交通電視台所建置

轉播時間

* 每日賽事報導:台灣交通電視台1/6至1/21每日13:00-13:30、18:00-18:30、22:30-23:00
* 賽事精華:民視無線台與台灣交通電視台 1/13、1/20、1/27 下午14:00-15:30

交通台曾經在去年年中,首度轉播環法自行車賽,今年初又將前幾年由衛視體育台持有的轉播權拿下。但有鑒於此運動在台灣的能見度極低,且檯面上沒有任何專職的體育播報員對這項運動有長年之研究和涉入,所以我會和台灣交通台合作,在摩托車組比賽的部分,適時給予相關內容和意見。

亞洲其他地區的收視時間

Qweaz協助,目前已整理出下列國家的時間表,全部都可以在Dakar.tw的檔案庫取得:

* 中國、印度、孟加拉、寮國、尼泊爾、巴基斯坦、巴布亞新幾內亞、斯里蘭卡、新加坡、新喀里多尼亞、柬埔寨、汶萊、泰國、澳門、緬甸、蒙古、越南、香港、馬來西亞、馬爾地夫

連續十六天,歡迎大家收視這地表上最為艱難的摩托車和汽車拉力賽。

台斯達克

看到工頭寫這篇,想到其實目前已有類似的服務。一般人可以玩的:

* 未來事件交易所
* Trendio – The first stock exchange on headline news
* 芸能証券
* はてなグループ – Hatena Idea
* 臺灣政治期貨交易中心

不能玩的…

* Prediction Markets | Google Groups

我個人認為Hatena的服務比較有「向上提升」的味道,但她們的團隊太特別,所以有趣的服務作的不怎麼熱也是其來有因。

延伸閱讀:

* 「預言市場」簡介

2003年的照相手機和全民媒體

準備要退掉每個月付錢付了三年半的托管服務,網址是「moblog.typepad.com」。在當時我做了不少透過照相手機,實地實現全民媒體「願景」的α計畫(real-time moblogging)。

我把所有moblogging的相本畫面都抓了一張下來備份。對於往後想認真研究某些領域的研究者應該會有所幫助。有些相本的內容和某些歷史事件是有關連的,所以對這塊土地也不算有所虧欠。
繼續閱讀 “2003年的照相手機和全民媒體"

基礎運動的困境

跳高不到一米五 也能得牌〉:

「有些大學女選手跳不到一米五,比小學生還差,也能在全大運得牌。」教育部體育司司長何卓飛感歎地說,過去希望廣邀各地選手參賽,就怕有遺珠之憾,但如今的全大運及全中運,已是「大而無當」。

田徑是運動之母?〉

田徑為各運動之母,但是我國近幾年田徑運動卻在倒退,國際比賽成績每況愈下,今年奧運會參賽人數更是歷屆最少的一次,主要原因是主事者對田徑運動不夠熱心及投人,全靠地方基層教練維繫選手的訓練,惡性循環之下,田徑成績一年比一年差,國際賽參賽選手人數一年比一年低,再不重視可能就陷入國際比賽連參賽門檻都無法越過的難看局面。

劉元凱 黑手歲月不忘田徑〉:

二十四歲的劉元凱田徑生涯充滿坎坷,大甲高中畢業那年,他報考龜山國立體院失利,在無書可唸下,整整流浪一年,那段期間他在同學介紹下到鐵工廠當起黑手。但劉元凱對田徑的熱愛從未減少,他利用下班後獨自到台灣體院練習,隔年終於如願進入台北體院。

對田徑的熱愛,唉。

基礎,基礎建設,基礎架構。十二歲喊出來單挑,日本人也沒比較強,但基礎建設勝出,所培育選手之成績就有天壤之差。太聰明的多數「個人」反而不太想碰基礎的建設,簡單來說就是缺乏資深黑手吧。慎之。

延伸閱讀:

* 2006全大運,女乙組田徑跳高決賽
* 世足賽:國家只是發獎金的界線而已

利比亞簽證

〈橫越撒哈拉,利比亞不准!?〉:

我國超馬好手林義傑與兩名外籍選手攜手合作的「橫越撒哈拉」非洲水資源改善計畫挑戰,面臨嚴重的阻礙。

原訂本週應前往利比亞境內的撒哈拉,至今仍無法獲得利比亞的入境簽證。根據紀錄片工作人員表示,原因是因為利比亞與美國關係的僵化。林義傑表示,他們目前持續前進,每天以50-80公里的距離,以利比亞邊界為目標,直到取得入境許可。

外交部領事事務局

簽證資訊:行前需先辦妥簽證。

受理單位:利國駐韓國大使館:
4-5, Hannam dong,
Yongsan ku, Seoul
Tel:002-822-7976001
Fax:002-813-7976007

老夫子

目前利比亞簽證取得較麻煩,需要有當地保證人,建議找旅行社去詢問,個人在台簽不到,專業知記者與媒體工作者正式申請也需耗日費時.不過最近的未來應該會開始重視觀光客的到來,聽說政策已有轉機.

難怪騎摩托車走北非的,通常不會安排這一段路線。

Daily Dakar – 20061230

今日起一連二十三天,2007年巴黎達卡拉力賽世界各地新聞摘(法、英、德、日、西、義、中文)直送。首日以中國為主:

* 刘斌首次出征达喀尔拉力赛 希望能够进30强
* 参赛方式简便低廉 环塔越野赛越办越红火
* 葡萄牙:盲人机修工 为汽车拉力赛做准备
* 2007达喀尔开赛在即 新人居多车手年轻化
* 07年达喀尔拉力赛开赛在即 刘斌今日出征
* 车手简介:三菱拉力艺车队车手刘斌
* 达喀尔拉力赛历届冠军榜
* 达喀尔拉力赛车手简介:三菱拉力艺车队车手门光远
* 达喀尔拉力赛车手简介:日产帕拉丁车队车手周勇
* 刘斌出征达喀尔拉力赛 感谢车迷支持与信任
* 塞内加尔总统女儿将出征里斯本-达喀尔拉力赛
* 达喀尔开幕还有9天 中国两位车手将参赛
* 没经验仓促参赛很危险 半途而废摩托车队没成行

情境和行動出版

KDDI老是圖謀不軌,日前又跨出了一步。這次是要讓CGM搭上「行動」的列車,而且這種CGM的作法還不是non-mobile internet的服務商想模仿就能無痛達到的。“Mobile web publishing and surfing based on environmental sensing data":

The excess and wide distribution of digital content on the WWW makes it difficult for users to efficiently access their desired content under the environment of cell-phone based web access. At the same time, the demand for personalized, life-style enhancing services (e.g., publishing and/or surfing the customized contents) on a daily life will increase. This paper proposes the sensing mechanism of the user’s situational information captured only “at that place” and “at that time” via a cell phone, and also describes the mechanism of the content publishing and content surfing based on such sensing data.

手機本來就是天生的社交(social)起點,透過手機所搭起的媒體,很自然就可以藉由「處理」或是加值服務的營造而呈現其豐富的社交性質。屆時,社交媒體(social media)的面貌將比鄒開蓮和台灣雅虎PR念茲在茲的公民媒體(social media?)更名符其實。

不過手機跟人跟的這麼緊,透過它來自主或是不自覺的產生「社交媒材」,總是在個人的社交網絡擴大後,會避無可避的帶來隱私和揭露層次的問題。KDDI為了早點研究這課題,2006年07月31日吃下活在Mixi陰影下,但仍是日本SNS第二大的GREE。同年11月16日推出EZ GREE行動SNS服務。11天後,也就是11月27日,會員數即超過10萬人。但別興奮,這都還只是第一步而已。原GREE仍是SNS的第一代產品,無法漂亮解開行動SNS加值服務的封印。支援軍KDDI Labs駛入,開始弄上述的情境和行動出版課題。

跳開原思路,所以XACML當然就是選擇之一了。

暫時停止接受迴響

“IMPORTANT – Script Problem":

Due to problems it was causing on the server, we were forced to disable the following script located in your account:
[…]
For future reference, please take a look at our script usage policies:

http://www.pair.com/pair/policies/resource.html
http://www.pair.com/pair/policies/cgiresource.html

Akismet訊息:

Akismet has caught 215,159 spam for you since you first installed it.

不然我要被主機商踢走。

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台島萬里 路跑階段象徵性結束

我差不多要走完了。

兩個多月來,吹了九千公里的迎風和撲面雨。心頭浮現一些數字:

* 零事故
* 一張紅單
* 一個模式,多國運用
* 一個時代
* 台島四個極點(相連陸塊)全到
* 七次險些摔倒
* 共租換了九台買菜車(速客達)
* 尚有十數條路線未完成
* 群組參考文件,三十七份
* 用掉九十張百元面額的油票
* 走完一百七十多條路線
* 自力交通載具,兩百九十鄉鎮通過
* 三百筆參考書籤
* 一千張手機照片
* 兩千五百張相機照片
* 為了這個計畫,負債六位數字
* 超過一百萬筆的GPS Log

十二月二十七日從馬公回來後,路跑階段雖然暫時告一段落,但整理的工作才要開始。另外原定十二月三十一日象徵性跑縣道101的計畫,因為我已經耗盡所有可能的資源,所以鐵定是無法成行。抱歉,不能和各位分享那振奮人心,驅策一個世代的動力了。

UGC或是CGM

兩個描述一種看待技術的進步所帶給網路使用者透過便利的出版機制,而產生大量內容並且造成某種經濟規模,進而衝擊原有型態各異的內容產業價值鍊的詞彙。雖說目前不少評論者將兩者視為同義詞來交互運用,但在adoption前期,細微之語意差異可能在未來所影響的產業風貌,其可謂不大。看看「博客」和「部落格」就知。

* UGC – User-generated Content
* CGM – Consumer-generated Media

最主要的差異在於User v.s. Consumer和Content v.s. Media。UGC的U(使用者)和C(內容)兩者,皆以「製造(production)」為念,將價值鍊分為「使用者」和「內容」。而CGM的C(消費者)和M(媒體)則是跳過「製造」的modality,把機制(mechanism)和規模化後的經濟和社會行為(economics, social media, whatever…)都考慮進去了。所以如果我們要攻的是網路經濟,那麼CGM顯然是個比較好的framework。

來一點補充資料。Wikipedia條目「传播媒体」:

传播媒体或称“传媒”、“媒体”或“媒介”,指传播信息資訊的载体,即信息传播过程中从传播者到接受者之间携带和传递信息的一切形式的物质工具

會使用UGC的人通常對美國網路比較熟些,而採用CGM者則是日本流派。不過台灣多以美國的網路視野馬首是瞻,前幾份出爐的電子報仍多用UGC來指涉這現象。但或許在最後,UGC的adoption rate會壓倒勝。

延伸閱讀:

* Death Of The User

奧運和政治

1980和1984兩屆因政治而發生會員國杯葛的奧運,當時我年尚幼小所以未能體會。1988年奧運後,politics就再也不曾被拉到這麼高的位階。2008年快到了,有些事想拖延但終究還是躲不掉。這議題很volatile,但早點瞭解奧委會政策還是會有助於「繞過」規定補做一些事和找alternatives,比如說citizen journalism在奧運扮演的是什麼角色,或是… 嗯… 之類的。不過我覺得體委會在這方面的知能和人員儲備可能相當的薄弱。

* 北京奥运会及其筹备期间台湾记者在大陆采访规定
* 台民众可向中国台北奥委会及其指定代理商提购票申请

「可惜」台灣沒Jesse Owens或是Tommie Smith和John Carlos等級的選手。一顆拳頭賭上的,就是一個人的一輩子,但38年後我還是記得這件事。

延伸閱讀:

* Regular Folks, Shooting History