大周身小周身(四)

taiwan_love_heart_20060219a taiwan_love_heart_20060219b

要畫出完整的「心」是近乎不可能的任務,走來也異常艱辛,但繼續做下去就是了。這是未完成但比較貼近實際路線的版本,地圖上 marker 的訊息視窗還沒加上,而北橫段的路線則問題比較大些。陽春版可由此下載 ─ 你需要先安裝 Google Earth 才能快速開啟檔案。:)

回溯閱讀:

* 大周身小周身
* 大周身小周身(二)
* 大周身小周身(三)
*

虛實介面 立體串聯

一早起來看到 Oui-Blog 上被推薦的〈228全球接力秀台灣,邀請你的參與〉的活動,我馬上想到的是在 Connecting the Bleeding Edge With the Bleeding Heart 一文中所寫的:

But despite significant progress made as heads and hearts collide, there still exists a significant disconnect between technologists and social activists. A prime example is the open source movement, which is having trouble translating the promise it offers nonprofit organizations and the everyman into a language and actual services that they can understand. A large part of the problem is that many tech geeks lack street credibility and the activists and people on the ground are unable to communicate in geekspeak. When translators with great ideas do emerge from either group or from the middle ground, these ‘technivists’ often lack the funding resources and marketing apparatus to bring their ideas to scale.

意即,有技術資本的團體在街頭實務經驗上,無法取信於實務工作者;實務工作團體則是很難將自身需求,以更為精準的語言來表述。而每當有聽的懂這兩邊的人冒出頭來時,又缺乏金元和行銷奧援。

文後的建議是:

  • Bleed together
  • Support the small ‘technivist’ in a big way
  • Establish an annual ‘gadgets for good’ exhibition

去年底由苦勞網主辦的「提筆鬥陣:獨立媒體研習營」就是一場很好的研習營,屬於上面所講的第一項。第二個建議,或許有不少這方面的例子,但是我不知道。第三個建議的部分,我相信在台灣很難找得到。
繼續閱讀 “虛實介面 立體串聯"

看來要跑達卡還有這個解法

2006 Codes and Statutes, FIM Sporting Code, 70.2.1. FIM licence for riders, passengers and teams:

A FIM Licence may be issued to a foreign rider, after the FMN to whom the application is made has obtained the approval (release) of the FMN of the country of which he is a national or in which the applicant is a permanent resident. Such approval will be given only once for the period of validity of the licence. Requests for any additional international licence for the same period to another FMN are prohibited.

簡單來說,就是要離開台灣,代表…… 貝里斯或是巴拉圭出賽的意思。還有這一條,跑跨國比賽會遇到的問題:

In the case of meetings in which part of the meeting takes place on public roads, the rider must be in possession of a valid driving licence for motorcycles – if this is a legal requirement of the country in which the meeting takes place – together with a valid FIM rider’s Licence.

繼續K文件。

愛知萬博 Expo2005.net 的網址

目前打 Expo2005.net 的網址會直接轉到 Flickr 的愛知萬博群組。這網址即將在今年3月20日到期,我也沒有意願再續購。不過這個 Flickr Group 在未來上海世博舉辦前,可能有一些典藏的價值。目前會員共有171位,而來自四方大德在愛知萬博展覽期間所送上來的照片,約有1030張。其中不乏相當傑出和細膩的作品。另外,如果有人是做展覽規劃的,從這麼多影像裡,應該也可以抓出不少點子。

當初買這個網址之目的,是希望有個簡短好記的「入口」,讓無法親身前往但又想一窺究竟的朋友,能善加利用。不過當初跑一趟博覽會,想學到的東西已經入袋,自己也沒必要再做這方面的事。有興趣的朋友,不妨考慮購入玩玩。

補:我還有兩千多張萬博的照片不知要如何丟出。不知寫博的讀者裡,有沒哪一位是未來上海世博的工作人員?

誰需要部落格

阿孝《部落格世界的新聞寶藏》:

這些,對我這個新聞教育工作者來說,都是有趣又有助於提升專業智能的訊息。

蔡志浩《紅海船難「不是」鐵達尼號翻版》:

在含有 “Egypt ferry” 的約 2,470 則新聞中,只有 6% 提到了 “Titanic” 這個詞。而使用這個詞的語境,多半都是引用我之前提到的那位生還者的描述,或是回顧歷年重大海難。對照國際媒體的用法,國內媒體用「鐵達尼號」這個詞,用得實在是太浮濫、太不適當了。

Bloggers: an army of irregulars" from Paul Reynolds:

(Update: I also have to say that bloggers found out that the Danish cartoons were in fact published in an Egyptian newspaper last October. See link to WorldNetDaily on the right.)

這兩三天的實際例子。工商時報《Google3月登台 雅虎奇摩備戰》:

業界人士分析,Google第一階段是衝刺美國市場,接下來才是亞太地區,其中大中華區的重點布局不盡相同,很明顯的將產品研發、搜尋技術設在中國大陸(由中國區總裁李開復主導),而台灣分公司側重於業務……

三天後,我們在《Google來台設研發中心 要向中研院借將》的新聞中所看到的是:

據了解,Google與中研院共同合作成立的搜尋實驗室,會以中文化及本土化的搜尋技術為主要研發項目。

當然,最新一則關於 Google 來台的新聞能否盡信,也應持存疑態度。不少人是透過外電來了解週遭世界,藉由新聞而做出事業判斷之依準。但若訊息的產製和 mediated 的過程太於輕率,成為常態,那麼輕則失財,動則喪邦。

議題,關注,持續,留下脈絡 ─ 我會需要部落格。

延伸:

* NCC委員們,總辭吧!

我還在持續關注這個議題

Google和中國(三)

回溯閱讀:

* Google和中國
* Google和中國(二)

官方說法:

* Testimony: The Internet in China

目前討論:

* 4大網路業者赴美國會作證
* 美國‧就助中進行網路檢查議員抨擊網路公司
* Google Stands Ground on Google.cn
* 四大金剛成了過街老鼠
* Testimony of Reporters Without Borders before the US House of Representatives

後續或是間接影響:

* Grow up, Google: you’ve accepted censorship, now confront copyright
* Google.TW
* 国新办:我国没有人因在互联网上发表言论被捕
* 网上过滤搜索引擎关键词合法(图)
* Bill would keep servers out of China

Rep. Chris Smith, R-N.J., is drafting a bill that would force Internet companies including Google, Yahoo and Microsoft to keep vital computer servers out of China and other nations the State Department deems repressive to human rights.

* US Congress grills Internet execs on China policies

補:

* 中國網民的自由,以及習慣性的批評
* 中國的言論自由與台灣的立場

部落圈現況(二)

資料來源:State of the Blogosphere, February 2006 Part 2: Beyond Search

* Blogging and Mainstream Media continue to share attention in blogger’s and reader’s minds, but bloggers are climbing higher on the “big head" of the attention curve, with some bloggers getting more attention than sites including Forbes, PBS, MTV, and the CBC.
* Continuing down the attention curve, blogs take a more and more significant position as the economics of the mainstream publishing models make it cost prohibitive to build many nice sites and media
* Bloggers are changing the economics of the trade magazine space, with strong entries covering WiFi, Gadgets, Internet, Photography, Music, and other nice topic areas, making it easier to thrive, even on less aggregate traffic.
* There is a network effect in the Technorati Top 100 blogs, with a tendency to remain highly linked if the blogger continues to post regularly and with quality content.
* Looking at the historical data shows that the inertia in the Top 100 is very low – in other words, the number of new blogs jumping to the top of the Top 100 as well as he blogs that have fallen out of the top 100 show that the network effect is relatively weak.
* The Magic Middle is the 155,000 or so weblogs that have garnered between 20 and 1,000 inbound links. It is a realm of topical authority and significant posting and conversation within the blogosphere.
* Technorati Explore is a new feature that uses the authoritative topical bloggers as a distributed editorial team, highlighting the most interesting blog posts and links in over 2,500 categories.
* The new Filter By Authority slider makes it easy to refine a search and look for either a wider array of thoughts and opinions, or to narrow the search to only bloggers that have lots of other people linking to them. This gives you the power to decide how much filtering you want.

晚點再編譯。

發表在 未分類 中

Google Taiwan – 古狗正式進入台灣市場

Google3月登台 雅虎奇摩備戰:

全球市值最高的搜尋引擎業者Google正式進軍台灣!該公司已正式向經濟部提出商業登記申請,並於昨(十五)日獲得核准。該公司中文名稱為「美商科高國際有限公司」,主要業務為資訊軟體及網路廣告,辦公室將於三月份正式營運啟用。

登記資料(工商資訊目錄服務查詢):

google_taiwan

猜一下,其他外電新聞會不會有這一條,或是什麼時候會有這一條,或是什麼樣的說法才能讓這一則新聞成為外電。

想去海外騎車要如何成行?

有人在 Motocity 問到出國騎車旅遊的問題,首選地是歐洲。我這裡剛好有一點經驗,快寫分享:

1. 旅遊地區考量

1.1 申根簽證可通行國,如德、法、義
1.2 申根簽證不可通行需另外加簽國,如瑞士、捷克、俄羅斯、英國…
1.3 旅程是否跨國

2. 國際駕照狀況

2.1 通過國確定全境承認
2.2 通過國確定全境不承認
2.3 不知是否承認,端看入境國內各邦或各省規定
2.4 沒人試過所以狀況不明,如前南斯拉夫境內各共和國

3. 租車須知

3.1 先看前接(2),這沒搞定車大概也不用租了
3.2 租車天數和租金優惠
3.3 保險項目和保額
3.4 押金
3.5 裝備,如人身部品是否也出租,或是僅租你側箱行李箱,其他和個人衛生有關的部品請自備
3.6 能否甲地租乙地還(同一國或不同一國)
3.7 道路救援措施
3.8 車能否攜帶跨國,例如在申根公約國(如德國)租,你雖然有捷克簽證,但車不能直接騎過去(carnet de passage 證明)

其他還有不少應該注意之處。無論如何,摩托車旅遊的狀況比較複雜就是了。

La France à Moto

petit-fute-moto法國相對於德國而言,是國內摩托車騎士更為陌生的國家。常聽到的德國摩托車品牌雖然一隻手也差不多全算的出來,但人盡皆知的 BMW 就足以撐起一片二戰大敗後的天空。其他小廠如 Sachs 或 MuZ,還算有點知名度。

回過頭來看不爭氣的法國,「Peugeot 也出摩托車嗎」可能是引起你和 206 車主間心結的爆發點。Voxan 偷渡傳奇性的 Cafe Racer 名號,推出同名車款。但怎麼算怎麼比都不是「米漿」Bimmers / Boxers 們的對手。因為有這一段不為人知的冗長歷史,所以身邊有跑過法國 Piemont Alps 山區經驗的朋友,目前尚未投胎。

善騎士說:「善其事先利其器,沒兵器就回家吃自己吧」。法國 Petit Futé 出版社 再版《La France à Moto》一書,提供對法國香檳仍存有幻想,但仍遍尋不著工具書的騎士們一本油箱上的良伴。由了解騎士的騎士們所編纂,保證沒有大汽車主義奶水的遺毒。路書、可拆卸地圖、美妙景點、高潮隘口、友善旅店、香香餐廳、樂透了的紮營區… 等等,資料一應俱全。擁有她,你就是徜徉於法蘭西樂土的自由騎士。500頁法式的 Vroomvroom 親吻,就在你身旁。

補:所以和我一樣不懂法文,也是可以享受親吻的美好。啊,要命的情人節!

相聚的點緣(一)

回溯閱讀:

* 大周身小周身
* 大周身小周身(二)
* 大周身小周身(三)

相聚不難,離合也常,但點緣能成良緣,卻是生命投注下的甜蜜牽連。

上週三惶惶之餘,同事在QQ群組捎來某網站情人節活動的訊息。我一向對「人工」的應景時節無甚好感,但據說,這傳來的網站有些不同。好奇心驅使下,滑鼠點擊,跳出來的是一張「心」的圖樣,有些 FLASH 效果還是什麼 AJAX 的,一週後也早就忘卻。留待下的強烈印象,只有「心」的全形一枚。

或許是熱情鬱積已久,還是工作上電腦碰多了,寫出來的字句,盡是嚼渾無味。想想那時候瀝血六月,才育出一首英文詩,追到唯一的女友。四年來承諾過後的再寫一首,至今仍無緣面市。

一顆心,一顆不知如何愛人的心,在四年前砰然跳動。

大車載過女友,在美麗島南來北往。海藍天青下,牙牙互訴,頰頰相語,走拓兩人共牽摸索的因緣。但劃出的生命線是坎坷不已,而外在的環境,也逼離著我倆才剛聚合的點緣。

我想在美麗的島嶼上,註記一顆不可得之心,送給我的女友。就在同事傳來訊息的一瞬,整個企劃已經完成。

車體廣告和運動贊助

蠻驚訝的是,上週在線上和 Mark 聊了一下後,他竟在百忙之虞還如此快的幫我都想好了出路。在情人節前夕,不知該擁砲還是親吻…… 嗯,可能還是含蓄點好。感謝。:)

我所了解的是,在達卡這樣等級且行之有年的國際比賽,參賽車體上的廣告有成文的規定。前燈和後煞車燈可能無法移作廣告用途 ─ 這有幾點考量,安全可能是最重要的一環。大燈、霧燈和煞車燈等最重要目的,是讓你有更高的辨識度,所以在和其他車輛迫近、並行或(被)追超時,車輛之間的距離可以抓的比較安全。

至於車體的其他部分,有些明顯的區域則要保留給大會官方本身的贊助廠商,否則在報名費的部分可能要多出不少。不少比賽會要求車手,若不願掛附官方贊助商的廣告,那麼就必須於報名時繳納雙倍之補償金額。以剛舉辦完畢的達卡來說,車手背後和車體等五處是保留區域,且廣告能否上的了車還必須要符合FIM的規範,也不可以有「辱罵」或「挑釁」的廣告。達卡拉力賽競技全程經過好幾個國家,有些國家可能會將某些商品列為在公共場合禁止廣告之列,這一點也是要特別注意的。

類似規定稍微繁瑣,而且和奧運或是其他國人熟悉的運動也有好些不同。但看看目前大環境,可能在事前就要利用各種非常有限的資源,想辦法自己摸熟就是了。真有懂這方面 sporting regulations 和 sport sponsorship 的經紀人可諮詢,大概也是外籍。跳下去自己花一半時間在行政上週旋,大概也是生命中不可承受之原罪。

冬季奧林匹克數據

歷屆冬季奧運得獎獎牌累積領先國:

All-time leading nations in Winter Olympics

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

Rk Team Gold Silver Bronze \nTotal
\n1 Norway \n96 \n92 \n76 \n264
\n2 Soviet Union \n79 \n57 \n59 \n195
\n3 United States \n69 \n72 \n52 \n193
\n4 Germany \n56 \n52 \n39 \n147
\n5 Austria \n42 \n57 \n63 \n162
\n6 Finland \n42 \n51 \n49 \n142
\n7 East Germany \n41 \n38 \n35 \n114
\n8 Sweden \n39 \n30 \n40 \n109
\n9 Switzerland \n32 \n33 \n38 \n103
\n10 Canada \n32 \n28 \n36 \n96
\n11 Italy \n31 \n31 \n28 \n90
\n12″,1]
);

//–>

Total
1 Norway 96 92 76 264
2 Soviet Union 79 57 59 195
3 United States 69 72 52 193
4 Germany 56 52 39 147
5 Austria 42 57 63 162
6 Finland 42 51 49 142
7 East Germany 41 38 35 114
8 Sweden 39 30 40 109
9 Switzerland 32 33 38 103
10 Canada 32 28 36 96
11 Italy 31 31 28 90
12
\n

Russia \n25 \n18 \n11 \n54
\n13 Netherlands \n22 \n28 \n19 \n69
\n14 France \n22 \n22 \n28 \n72
\n15 West Germany \n11 \n15 \n14 \n40
\n16 South Korea \n11 \n5 \n4 \n20
\n17 Unified Team \n9 \n6 \n8 \n23
\n18 Japan \n8 \n10 \n13 \n31
\n19 Great Britain \n8 \n4 \n14 \n26
\n20 Croatia \n3 \n1 \n0 \n4

Statistic of the Week
The most successful Winter Olympian of all time is Norwegian Cross Country skier Bjørn Dæhlie, who collected eight gold medals and four silvers from 1992 to 1998. His legacy will last beyond Turin if countryman and biathlete Ole Einar Bjørndalen does not repeat his Salt Lake City goldrush.

In 2002, Bjørndalen won four gold medals, raising his Olympic tally to five golds and a silver.",1]
);

//–> Russia 25 18 11 54 13 Netherlands 22 28 19 69 14 France 22 22 28 72 15 West Germany 11 15 14 40 16 South Korea 11 5 4 20 17 Unified Team 9 6 8 23 18 Japan 8 10 13 31 19 Great Britain 8 4 14 26 20 Croatia 3 1 0 4

台灣體育新聞界好像沒有在用 Infostrada Sports 的資料庫?

資料來源:Infostrada Sports Desk Mail

延伸:本屆冬季奧運 Torino 2006 官方網站

大周身小周身(二)

快記一下這個 unfunded project。非最終版。前面的資料可以這裡找

跑的需求:

* Yamaha Majesty 250 – 租
* Nikon 某 Digital Camera – 借
* Fujitsu T70H – 自有
* iRiver H320 – 自有
* 攜帶式麥克風兩小支 – 自有
* 簡易補胎工具組 – 待買
* Nokia 3310 – 借
* Nokia 7610 – 借
* AA充電電池16顆 – 自有
* 馬來西亞製安全帽一頂 – 自有
* AXO越野手套一雙 – 自有
* 德製長統摩托車旅行靴一雙 – 自有
* 兩件式雨具 – 自有
* Garmin 可攜式 GPS 一台 – 沒下落煩惱中
* 一顆砰砰跳熱情不止的心 – 自有
* Readers的祝福 – 借

經驗備援:

* 台一線
* 摩托車遊行
* 京都 KDDI GPS Walk

使用網路服務或軟體:

* GPSBabel
* Garnix
* UrMap
* Google Map
* Google Earth
* HemiDemi
* Del.icio.us

參考論壇:

* Keyhole BBS
* ADV Rider

參考文章:

* Using XSL to Transform Google Earth (KML) and GPX to Google Maps API

參考書籍:

Google Maps Hacks
By Schuyler Erle, Rich Gibson
Publisher: O’Reilly
Pub Date: January 2006
Print ISBN-10: 0-596-10161-9

Mapping Hacks
By Schuyler Erle, Rich Gibson, Jo Walsh
Publisher: O’Reilly
Pub Date: June 2005
ISBN: 0-596-00703-5
Pages: 564

Flickr Hacks
By Paul Bausch, Jim Bumgardner
Publisher: O’Reilly
Pub Date: February 19, 2006

攜遊記-行動多媒體旅遊網誌

透過新聞

上學期全班40多名學生,研究當紅的部落格(Blog)文化,寫成「blog效應」教科書。

同事七手八腳找了一下。我看到「攜遊記-行動多媒體旅遊網誌」。可惜找不到任何的線上文件,無法評論。CC出來會是個不錯的選擇。

好奇,不知這和許久以前的「Torip Space」有何差異。

延伸:

* 寫下歷史新頁─Motrip邀你共同撰寫「攜遊記」!

再度感謝Charles捎來訊息。

大周身小周身

大周身的南北兩個極點:

* 台北縣新店市(縣道110和縣道111交叉口)
* 宜蘭縣大同鄉(台7和台7甲交叉口)

小周身部分:

* 宜蘭縣礁溪鄉(台2庚和宜3-3交叉口)
* 台北縣雙溪鄉(雙坪產業道路下坑一號橋)

路線資料:

* 縣道110(46.5km) – 起:黃厝(台15叉路) / 終:新店(台9叉路)
* 縣道111(7.2km) – 起:中正橋 / 終:公館崙(111叉路)
* 台7(116.1km) – 起:大溪(台4叉路) / 終:公館(台2叉路)
* 台7甲(69.4km) – 起:棲蘭(百韜橋) / 終:梨山
* 台9(220km) – 起:新店(110叉路) / 終:林榮(61-16D)
* 台2庚(3.7km) – 起:頭城(台2叉路) / 終:二城(台9叉路)
* 宜3-3 – 不知
* 雙坪產業道路 – 不知

參考資料:

* 《台灣地理人文全覽圖》
* Taiwan 衛星定位系統 GPS and 座標轉換 TWD67, TWD97, WGS84 coordinate transformations
* 光箱特效:Lightbox JS

繼續閱讀 “大周身小周身"

「行動布落格」–數位出版與行動應用研討會

探討行動出版的未來大趨勢

2006年2月10日,由經濟部工業局主辦、資訊工業策進會數位教育研究所執行之「行動布落格」–數位出版與行動應用研討會,將邀集業界非常重要之遠流出版集團王榮文董事長及出版界的名家楊照先生齊聚一堂,與學界及業界朋友一同探討行動出版的未來大趨勢。

研討會的其他資訊:

時間:2006年2月10日 PM:14:00-17:30
主辦單位: 經濟部工業局
執行單位: 資訊工業策進會數位教育研究所

主持人:李學文(數位內容學院資深經理、中華多媒體協會資深顧問)
與談人:楊照(美國哈佛大學博士侯選人、現為公共電視「公視論壇」主持人)
與談人:王榮文董事長(王榮文董事長(遠流出版事業股份有限公司)

研討的主要精神是:

本次研討會,將探討行動部落格的最新趨勢,並討論展現在數位平台裡的各種可能性與商業級應用。

尚不知要秉何心態來看這研討會。感謝 Charles 的訊息

延伸閱讀:

* Joi Ito’s Moblogging, Blogmapping and Moblogmapping related resources as of 6/10/2003
* 比較酷的是:游擊簡訊投影機(The SMS Guerilla Projector)
* 一些台灣的資料:台灣BSP成立年表 – 比較貼近事實的記憶,應該有助於撥開行動數位媒體和出版的迷霧

前往義大利摩托車旅遊的人要小心了

雖然有這方面旅遊需求和經驗的人可能比較少些,不過還是互通有無一下。為杜絕飛車搶匪之焰氣,義大利於日前修法通過,有下列情況者可能會遭受到車輛沒收和充公的「懲罰」。其適用範圍包含入境旅遊之外國人:

A) Wearing a non-approved helmet
B) Improperly wearing the helmet (e.g. unfastened)
C) Helmetless riding
D) Improperly sitting while riding
E) One-handed riding
F) Popping a wheelie
G) Carrying excessive loads
H) Carrying badly secured loads

G 和 H 兩項對長途的旅遊者會是個問題。經費充足的人通常會租BMW系列的車,而這些車款可加掛側箱和後車廂的比例頗高,只要多付點錢給租車的廠商,通常她們都幫你處理。但是如果租乘較便宜的實用車款,類似 Honda Transalp 650 等中排氣量道路越野雙用車,行李要怎麼放就會是個惱人的問題。雖然他們的公路警察執法頗「浪漫」,常「網開一面」裝作沒看到你的違規,不過還是注意小心點好。詳細情況我再問問。

資料來源:MAG UK會員電子報

台北國際書展 – Taipei International Book Exhibition

官方網站:

* http://www.tibe.org.tw/
* English version

網站右側的一些 banner 連結,如:

* 2006台北國際書展漫畫館
* 2006台北國際書展童書館
* 書展也有部落格

但完成度最高的應該是:

* 愛Book-2006台北國際書展特輯

其他如疑似參展廠商自架的部落格:

* 讀賣平芬 : 店務日誌 2006國際書展整理報告

透過部落格搜索服務的檢索途徑有:

* Technorati Cosmos: www.tibe.org.tw
* Technorati Japan Cosmos: 台北国際書展

參展廠商的部落格是我個人比較想看的,而且我可能會去會場說「你們的部落格我有上去看喔」。如果展期皆已確定,那麼何不如現在就開始經營書展部落格?

部落圈現況

總合來說:

# Technorati目前追蹤超過2700萬個部落格
# 部落圈的大小每5.5月就成長1倍
# 目前整個部落圈的大小約為3年前的60倍
# 平均來說,每秒就有1個新的部落格誕生
# 1370萬的部落客在他們首度開設部落格後,仍然會繼續更新
# Technorati每天追蹤大約120萬篇文章,換算成每小時是5萬篇
# 自2005年01月後,發現約有8100萬篇的部落格文章跟隨著tag註記,而這狀況仍以每天多4萬篇的速度在成長

原文出處:State of the Blogosphere, February 2006 Part 1: On Blogosphere Growth

補:剛看到CNET新聞出來了

發表在 未分類 中

林義傑相關新聞

選手是要長期培養和投資的,不要讓他走的這麼辛苦,事後再來沾光和撿便宜,這也不是買樂透一注50元賭中300,000,000的遊戲。

背景新聞:

* 林義傑 超馬王凱旋
* 林义杰获极地马拉松冠军 孤军奋战曾三度战胜死
* 中国台湾选手林义杰荣获四大极地超级总冠军

深入了解:

* 【南極超馬賽】林義傑 挑戰 250 K ;狂風極冷!!
* 2006南極超馬之作戰圖。
* 4 deserts.

延伸閱讀:

* World Challenge 24H in Taipei

日月潭的 Online Presence

日月潭》:

關於去日月潭要怎麼賞景,我建議步行,但時機為清晨破曉,或是夜半時分為佳。老一輩的埔里人遊潭都是用走的。不妨,沿岸徐行。有岔路極多,可直下潭邊;隱幽於湖畔之階地,多為當地人垂釣據點。萬籟寂寂,汝心悄然,水沙連宛若靜睡女子,甚是動人。

2003.01.13

補遺:文武廟頂,本可跳攀而上。覽皓月之映映,親明湖之波波。但九二一後傾圮,不復得矣。

中時電子報:叫我第一名 日月潭仍是最愛 櫻花貢獻多

日月潭風景管理處網站。

日月潭相關書籍

Wikipedia: Sun Moon Lake日月潭

日月潭的 online presence 和她的知名度相較,實在是太低了。身為隔壁鎮跑環湖上百次和踏遍周邊大小路的在地人,新的一年,我們來搞個日月潭群組部落格吧。比如說.. 找恩格文史工作室的黃炫星前輩談談?:)