男人的騎車夢
同樣是喜愛騎車，我的經驗或許可以給一些朋友們參考。然後因為傅瑞德最近想買車，所以我們也互相交流了不少心得。
我66年次，已婚，小孩滿3歲，收入沒有特別優渥，有汽車（因應小孩出生接送，貸款買的），但沒有摩托車。和老婆以及家庭在溝通摩托車部份，我是直接帶他們一起享受。
2004年9月時，我27歲，想說女朋友應該就是未來的老婆了（後來也成真），於是就帶她去了一趟歐洲騎車。當時她也要工作，我則是辭掉前1個工作，直接去30天。她只能請10天，所以後面的10天，我就從德國慕尼黑帶她騎車去看車展，然後穿過奧地利、瑞士、義大利，再北上，騎回慕尼黑。她到現在都還說，非常懷念那時的經驗。因為她身邊所有的朋友，只有她有這種經驗。
2004年10月回來後，我重新找工作。2006年初結婚，2007年1月小孩出生。
2008年3月，又帶她去一趟日本騎車，約五天，跑紀伊半島。一天泡兩次當地的秘湯，而事實上，這才是我們遲來的蜜月之旅（晚了2年）。
2009年8月，因為兩個人時間不好橋，所以我自己去日本騎車跑了10天3000公里。但我答應她2010年會去越南騎一趟。事實上，越南當地的路線和地陪也都安排好了，只是時間的問題。
我通常是1年前就會準備下1年出國的摩托車之旅，這當然包含旅費的準備。
我的錢大多花在買摩托車相關的書籍，目前約收藏有600~700本，日、英、德、義、法、繁中、簡中、瑞典、捷克、韓國語系的摩托車相關旅遊書籍，手上都有。算一算這部份的花費，從我20歲開始買起（1997），共花了40~50萬左右。等時機比較對的時候，我會把這些書全部捐出來。
每次回來後，我會找機會跟家人（父執輩）一起分享我去國外騎車的經驗、影片和照片等。所以全家人（包含老婆）沒有一個會反對我去買車。因為騎車這件事，已經是全家人的快樂經驗了。只是我覺得，在台灣騎車頗苦，所以一點也不想買。而且目前雖然有小孩要養，但經濟狀況比30歲前稍微優渥一點，可以負擔1年出去2趟的旅遊。
這是我的作法，或許可以給一些朋友們參考。當然，跟家庭的溝通應該要擺在最高的優先，這樣才能騎得長長久久。對我來說，騎車早就已經不是什麼夢想，它就是我之所以存在的價值。
2010.2.27 舉辦兩場活動
- 社群主辦：OSM Taiwan, OSGeo Taiwan, HopenData
- 日期：2010.02.27
- 時段：14:00 ~ 16:00
- 地點：蛙咖啡（台北市松江店）
- 報名詳情：http://registrano.com/events/mapparty2
日本_3000公里_摩托車縱斷旅_分享
- 主辦：徐子涵
- 日期：2010.02.27
- 時段：17:00 ~ 18:00
- 地點：蛙咖啡（台北市松江店）
- 報名詳情：http://registrano.com/events/japan-3000km
我如何大量的閱讀並且 process 資訊（上）
老婆突然想知道我的閱讀習慣，所以我就寫下來了。
- 幾乎不看中文書寫的部落格。我從2006年底到2009年底停寫部落格的期間，我看過的中文部落格大概不超過30個。但這並不是說中文沒有精彩的部落格，而是我會刻意地完全忽略。
- 我也幾乎不看熟人寫的文章。
- 如果看1篇文章會讓我感覺到當下的閱讀經驗非常順暢，甚至是毫無停頓，那麼我通常在看完第1段後，就會馬上離開。
- 如果某篇文章看起來像是在應和我已經熟悉的資訊或是論述，不看。
- 我喜歡看會讓我腦袋有遇到摩擦力 (friction) 感覺的文章。
- 我完全看不懂日文，但我會大量地閱讀日文網站。
- 我偶而會刻意（或是不刻意）進入一種平行閱讀的狀態，也就是在閱讀的同時會「觀照」著自己在閱讀。我可以隨時的進入或抽離這種狀態。
- 我可以在非常專注閱讀的時候，快速且頻繁的小幅度移動身體各部位，破壞身體的「慣性」。但這習慣對我在閱讀當時的強度，影響頗為有限。
- 我可以採取很多的姿勢來進行閱讀，包含高跪、蹲坐、單盤腿、雙盤腿、衣不蔽體（？）… 等。
- 我幾乎不會腰酸背痛，這可能是上面幾個習慣所帶來的好處之一。
- 就算是不能上網，我也不會感覺到追不上的恐慌。
- 其他我再慢慢補述或是加以說明。
HopenData 渴望開放資料計畫
“Open Data” 計畫改名為 “HopenData”。取 “Hope”, “Open” 以及 “Data” 之意象，希望能更為貼切的表達這個計畫的精神、目標，以及計畫運作的範圍。我們相信此計畫對於台灣、香港、中國、菲律賓、日本，乃至於其他國家和地區的政府資料透明化，以及資訊流通自由化的課題，可以做點努力。
計畫的命名由 “Hopenhagen” 所啟發。
計畫的架構和網站（台灣版）目前正在籌備當中，若您有意願與本計畫保持聯絡，請在此填入您的電子郵件，我們將會在準備比較完善的時候，第一時間通知您。而您的電子郵件資料，我們也會在寄出邀請函後全部銷毀。
台灣 Open Data 計畫的準備
承上文，報告進度。
Open Data – Open Information – Open Governent
我抓的節奏晚於美國歐巴馬政府 “Open Government Initiative“ 約半年。抓這節奏的目的，在於跟國內媒體和社群可減少溝通的成本，因為第一時間溝通所遇到的慣性和阻力會很大，倒不如承接美國已溝通完畢的成果，順水推舟在國內推出去。
這塊目前的個人進度是：
- 持續追蹤 Open Government Initiative
- 研習 apps.gov, data.gov, go.usa.gov
- 研習 Sunlight Foundation 的 “Open Watcher” 計畫
Open Content – TELDAP 計劃（數位典藏）之內容開放，以及電子書等議題
- 無進度，我只是先知會計畫裡面的人說，要對你們動手了
Open Format – 國家政策、巨量施政統計之資料格式採用開放標準等議題
- 無進度
Open Help – 國家與地方災難防救資訊流通、災難時通訊以及公共溝通政策開放等議題
- 相關文獻蒐集告一段落，已提供一些朋友下載
- 兩本專書閱讀完畢，分別是 “Disaster Communications in a Changing Media World” 以及 “Chaos organization and disaster management“
- 八月底莫拉克風災經驗，於香港 Blogfest.asia 第一次年會上報告
- 協助一些朋友申請國科會相關專案補助
- 持續與菲律賓媒體部落客與社團保持聯絡（因為兩邊今年被颱風整個很慘，也在社交媒體的應用上有突出的表現）
- delicious.com 書籤持續蒐集，放在這 http://delicious.com/schee/disaster
Open Map（開放地圖） – OSGeo、OpenStreetMap 以及開放地理資訊系統等議題
- 已加入 OSM Foundation
- 準備重新 Kick off “OpenStreetMap Taiwan“
- 協商在農曆年後 OpenStreetMap Taiwan, OSGeo Taiwan 等社群，舉辦第二次的 “Mapping Party”
活動部份
1) 「Open Data 討論會（名稱待定）」
時間為 2010.01.23，地點在台北，場地和議程未確定。模式和節奏，將參考去年歐巴馬網路競選組織的討論。年初跑個兩到三次輕捷奏的聚會，年中一場研討會，颱風季節進行應用案例的實做。年底將議題透過某些外交手法，著陸到其他區域的團體。
2) “Mapping Party Taiwan” or “OSM Taiwan Mapping Party 2″
時間為 2010.02.27，地點在台北，場地未定，贊助未定，預計邀請單位為：
- OSM Foundation (TBD)
- OSM Taiwan (confirmed)
- OSGeo Taiwan (confirmed)
- 千里步道 (TBD)
對自製「網路地圖」，或是主張對國家地理資訊應該開放的民眾，都歡迎參加。議程或許會分為三個部份：
- 上午（介紹如何用 GPS 掃路線，國家可用之資源）
- 中午（實戰，分小組，定主題，去掃路）
- 下午（回來劃地圖）
另外，因為春節長假民眾多會外出旅遊，所以舖這活動消息的時間點，預計為農曆春節前一到兩週。有興趣的朋友們，可以順便在春節先熟悉如何運用 GPS，並且掃些路徑，供後續活動所用。
其他（參考網站）
- data.gov
- www.fda.gov
- usaspending.gov
- whitehouse.gov/briefing-room/disclosures/annual-records
- broadbandusa.gov
- mcc.gov
- whitehouse.gov/VoluntaryDisclosure/
- fedthread.org/
- public.resource.org/
- webchick.org/FRtoXML/
- govpulse.us/
- gpo.gov/fdsys/browse/collection.action?collectionCode=FR
- regulations.gov/
- defensesolutions.gov/
- epa.gov/
- openinternet.gov/
- whitehouse.gov/open/innovations
- flu.gov
- apps.gov
日本2輪縱走 9天2850公里（一）
在日本劇烈的變動前，我走了這最後的一趟。本次旅行概觀：
- 時間：2009.8.21 ~ 2009.8.30
- 地區：日本中國地區，九州以及四國
- 總里程：約 2,850 公里
- 車款：Honda CB 400 Revo
- 人數：一個人
- 行李：27公斤
- 旅行主軸：（一）日本百名道（二）重要傳統建造物群保存地區（三）道之驛（四）渡輪
- 道路類型：自動車道、國道、縣道、老街、山、海、岬、高原、平原、喀斯特地形、林道、跨海大橋
- 參考書籍：詳網路書櫃
完整摩托車旅程規劃資訊，對於有志此道朋友而言，應該相當的參考價值。有些知識和經驗在台灣實在是稀缺無比，所以我也不打算學老一輩藏私。
所有資料的最後更新日期約為2009年9月28日：
Facebook Developer Garage, Taipei
會後感想：
- 不戰而屈，台灣是個好市場
- Facebook 狂掃使用者市場，是好事，也是不得已的壞事。這矛盾的心理，或許有點像是1895年開城迎接日軍的感覺
- 從本次的規格而論，台灣顯然是「要」不到相對應的資源，這跟幾年前的 Google 美國總部尚未將 Android 計畫正式開出的狀況類似
- 除非本地有比較聰明的團隊，玩過區域市場的遊戲，而且知道怎麼接取資源。否則 Facebook 的亞太策略是什麼，應該會重複一般美國網路公司的切入路線。若是如此發展，台灣會失去很好的機會
- 本地開發者社群以及相關軟體服務商，應更加善用穀歌、雅虎、微軟、Facebook 甚至活動全球贊助者 Intel 的矛盾，爭取到更多廣義的資源。最好是比鄰國的開發者社群更知道如何靈活操作。原因無他，因為台灣的國際政經地位，會影響到 Facebook 對於此市場的鑑價。生出來就輸一截，所以當然要更積極
- 開發社群自我價值感和自信的建立，可能要先於許多其他的動作，因為台灣的軟體工程人員素質，是有價值的。這樣的默識沒有先建立，以後會很苦
- Offerpal 顯然很有料。Nick Talarico 在口頭簡報所用的幾個用語，讓台下不少諸君面面相覷
- 壯大開發者的本地資源，可從「異業」下手。或是說 Facebook 就是對本業和異業市場的談判籌碼
簡報 – 如何在10天內橋接政府災難防救、電子媒體以及網路社群
今年十一月初應 dotAsia 之邀，在香港 Blogfest.asia 聚會上代表台灣數位文化協會所講的這個主題，是「莫拉克災情網路中心」經驗的初步整理。做的頗為粗糙，也有大幅修正的空間。不過這場「戰役」實在是陰錯陽差的結果，即便是過了將近四個月後現在，我也仍在繼續思考，並且嘗試發覺我們選擇和政府以及電子媒體合作的模式，在於幾個「領域」的意義為何：
- 社會媒體之於防災之運用
- 經驗於 JAPAC 區域各國之移植
- 行動平台與雲端運算的應用
Tonyo Cruz 也分享了菲律賓在今年颱風季節的案例。選擇不和政府合作並發展出一套完全可以在急難時運作的模式，是我們知其然但又不知其所以然的部份。
莫拉克災情網路中心的經驗
對於台灣這塊土地，我有想說的話。但我想說的話，通常幽微的埋藏在我所做的事當中。我很懶得說，因為可說之事即是不可說之。於是乎，我所說的話，也大多來自於我所做過的事，這當然也包含了最近的「莫拉克網路災情中心」。
說是機緣，也是安排。機緣的是，十天內橫空在政府與民間架了一層訊息的安全瓣。它很模糊，抓不著全貌，不只難以掌握分際，連怎麼走到今天這個地步，也是個拼湊十人小組也不能得到答案的結果。這個在惻隱激勵下快速產生的急難網站，對於民間和政府，不多，也不少，剛好就是「有用」兩個字罷了。它有像網路，有點媒體。它匯集了人際，聚集了眼球。某種程度上，它順利協助地方政府，疏引少許救災資流，也恰好的撞擊中央政府，撼動不少組織惰性。
如此不喧不嘩不搶鏡頭的剛好有用，來自於乍看無用的一些點子，個人，團隊，網站，技術，以及藏在這些表象後面，默默支撐台灣繼續前進的年輕熱情。
急難時如何迅速地多次解離「有用」和「無用」資訊，直攻問題的核心，一直是頗大的挑戰。隨著時代的演化，可以產生所謂有用和無用的資訊工具以及網路服務，不只是取得的成本日漸降低，連工具的普及運用，也遠超過任何官僚體系的想像。當電子和紙本媒體成為民眾與政府勾勒災情的零時差探針時，原本行之有年的救災體系，早以顯得顢頇不支。很不幸的，再加上了看似無用的網路服務大行其道，民選的政府，遂成了資訊洪流的頭等受災戶。不只是上半身癱瘓，連下半身都一起失禁。
這是悲悽的慘境，但我們沒有悲觀的權利。在接下來短短十幾天，團隊成員扮演各自適合的角色。在前線，在總部。敲著筆電，對著報表。在台南，屏東，高雄，以及中央應變災害中心，輪番上陣。每日深夜，在依照不同任務編組的網路聊天室內，無時段的進行勤務訊息溝通，職務交接，內容來源確認，互相加油打氣，以及時勢強迫要回到未來的策略討論。
拜網路之賜，團隊所產出的結果，在幾天之後，成了媒體，並且迅速營造起社交媒體間的信任感。這是一種在急難時刻建立於許多看似無用之上的有用媒體。相形之下，部份建立於許多有用之上的媒體，反而捉襟見肘，不只不能用，還慢慢的變成了無用的無用，完全破壞維繫社會的信任基礎。
什麼叫做「剛好有用」，我只能說這單從網站本身是絕對看不出來的結論。有用在哪，無用在哪，就留待其他成員和曾經參與的志工來現身說法。如果硬要我擠出一些經驗，那麼我會指出幾點：
- 精神體力：高強度的資訊工作非常非常需要體力，尤其當團隊要駐點在不熟的地區與情境。飲食和飲水尤其重要
- 熱血主義：如果熱血就可以成事，那麼我早就是台灣總統了。熱血可成事，可鬧事，也可害事
- 專業分工：不是只有將團隊投放到前線去救人，才是救災。救災的每一段都需要不同的專業
- 一廂情願：不是說你要救人，你的捐贈人家就一定得接受。即使你有崇高的理由，這本質上仍然一廂情願
- 志工義工：歡喜做，甘願受，沒有人有義務要對得起你的好心
- 知所進退：知道如何承接上一棒的工作，並且將自己團隊的成果交接給下一棒，但要視情況快速調整交接棒的緩衝區，否則無法快速因應急難
- 了解自己：做自己擅長的事，並且對自己的能耐誠實
- 團隊合作：網路救災，要避免成為捧紅個人英雄主義的行為。那是媒體的才德，不是網路組織的發展主軸
- 默識默契：即時反應，直接回饋，誠實透明，才能建立團隊互信的默契。所以有時自尊要退後一點點
- 支援前線：不要在救災時要求公單位的前線更換原本的作業流程和方法，因為你沒有這麼的偉大，也不要在現場干擾第一線人員
- 媒體訊息：任何只因為透過媒體資訊而激起你熱血沸騰或感人肺腑的延續作為，對網路救災的用處都很有限
- 激勵士氣：不要吝於給予鼓勵，並且保持某種程度的幽默
更多參考資料：
