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狂妄的形式,法度的本質

hopen.data 第一波關注網站清單(約500個)

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不是什麼高深的學問,只是我三年前想到,就順手把我看過的台灣公單位的「網站」,建立一份清單。日前決定全部轉移到 hopen.data 計畫,並且以 mini project 的方式釋出,再繼維護,並且作為持續關注之基礎:

訂閱 Plurk 以持續關注 hopen.data 計畫台灣部份的最新訊息。

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2010/03/11 at 21:27

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iPad 艋舺地圖

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iPad Manga Map

iPad Manga Map

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2010/03/11 at 12:49

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hopen.data 二月份進度報告

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現況

  • 目前計畫尚未正式對外公開,僅透過社交網絡往外傳遞訊息。

進度

  • 計畫 kick 0ff 會議,已於本年度一月底於台北市 Cozy 咖啡完成,與會者共五人。
  • 以 hopen.data 為名義所舉辦的第一場公開活動 “Map Party 2“,已於2月27日下午順利完成。與會者背景橫跨產業、公單位、學界、學生以及媒體,共有三十五個人付費參加。遠遠超出我們的預期。
  • “Map Party 2″ 簡報可於此下載
  • “Map Party 2″ 後續動作是:(一)宣言的起草(二)於高雄市、台北市兩地,透過當地社群的力量,舉辦固定的交誼活動(三)後續「敏捷計畫」的擬定,例如與會者所提議之「五都地圖」、「艋舺地圖」等。
  • 計畫的命名、識別標誌、名片、計畫貼紙、各「敏捷計畫」以及「在地」的貼紙,草稿設計完畢,預計於下週付梓印出。貼紙將會在各相關活動中提供民眾索取。原始檔也會在網站(尚未完成)提供自行下載和改作的權利。
  • 第一個敏捷計畫已經上線:「台灣中央政府資訊檢索」。
  • Twitter, Plurk 等帳號申請完畢。
  • 相關網址申請租賃完畢。
  • 贊助「胖卡」計畫 “puncar.org” 網址再續約一年。
  • 以個人名義加入 OpenStreetMap Foundation.

三月份 Action Items

  • 計畫說明簡報 v0.1.3 繁體中文版完成。
  • 計畫說明簡報 v.0.1 英文版完成。
  • 計畫的網站(繁體中文及英文版)正在施工,訂於三月底公開上線。
  • 內部專案管理平台建置。
  • 準備四月初於台北市辦理第一場公開說明會。
  • 持續透過社交網絡,低調進行初始成員募集,以及初始計畫資源評估的工作。
  • 以計畫名義,協助「胖卡」報名 Prix Ars Electronica 2010
  • 評估五月份參與於美國華盛頓特區所舉辦的 “Gov 2.0 Expo

Written by schee

2010/03/07 at 09:41

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老婆規定 叫我貼這篇

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227以前‧以後

警告:以下文字充滿偏見、不客觀、及非理性的敘述,請自行斟酌觀看。

最近 Schee 辦了一場 Map Party 2,掛上 hopendata.org 贊助。感謝每一位來參加的朋友,妳/你給了他無比的信心,和更多義無反顧的理由。有人贊助,幹嘛還要交錢?很抱歉,請各位交錢的是我的堅持,也因此 Schee 只倒貼了不到 2000。是的,到目前為止出錢贊助 hopendata.org 的就是 Schee。hopendata.org 還有很多好朋友幫忙出力,像是不眠不休設計好幾款 logo 的 May,自掏腰包搭車北上來分享的兩位朋友。出錢還不得不讓老婆發現。因為,他沒有錢。

Schee 一個月只有不到 4000 台幣的現金隨身可用,歡迎各位跟蹤紀錄;若有異常,歡迎向他老婆舉發。為了盡為人父、為人夫的責任,他的錢跟老婆的錢都是老婆在管。這一點我認為他很了不起,因為他毫不遲疑的將提款卡交給我,實現他對「家」的其中一個承諾。我也實踐對他的承諾:支持他實踐他的理想,在能力範圍內。所以負債去騎車、透支買二手 Mac,都是共同討論後的決定。

理想沒有上限,但能力有。經濟能力、體力、是是非非的壓力。hopendata 從 project 變成 hopendata.org,我從支持變成擔心。是阿,真是愛「搞操環」。

做 project,很好阿。hopendata.org?只是個 domain 吧?不是?你們有多少人?有贊助者嗎?沒有贊助,那有案子作嗎?這是 NGO,不是 NPO 耶。只有人力跟財力,才能持續執行、落實。還有還有,很多有的沒的都會開始流傳。這些都是壓力,連過度的期待都是。

跟防衛心很重的我不同,他是會一股腦把所有內心話跟沒見過幾次面的人說那種人。他很熱血,他的積極常被懷疑。他看「革命前夕的摩托車日記」會流淚。他很無趣,很不擅甜言蜜語跟虛應故事。然後,他說他要把 hopendata 做起來,眼睛發亮。他設定目標、規劃進程、帶入行銷的概念、辦活動,用真正做事的方法啟動他理想中的 hopendata.org。我之前看過一些開放政府資料的訴求,沒料到是 Schee 去動手落實,不只是動口。

我想跟 Schee 以及所有認識他、相信他的朋友說:請記住這世上沒有完美的人,沒有完美的計畫組織。2010年2月27日是個很棒的起頭,希望能開花結果,但就算是結實累累,也不會每顆都一樣大、一樣甜。但我相信,有的在努力、有的在鼓勵,無論大小、酸甜的果子都嘗起來一樣美味。

感謝:May 不眠不休的設計 logo,被改來改去還是一樣情義相挺。蕭老師,您為 Schee 開了一扇門,給他跨過門檻的機會。

參考:hopen.data 二月份進度報告

Written by schee

2010/03/06 at 08:17

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不知名的短曲

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不知名的短曲,兜吟在夏雨過後的山間小路。

在快意穿梭於道路的此刻,風裡滲透出泥草的姿態。
那是一種提醒你自然野性仍真實存在的腥味,
雖然你身體的味蕾早已遺忘了放浪的滋味,
但洗刷後的大地,擺明了就是要你面對自己。
不遠的前方擺好下一個彎道,你沒有時間多想,
連一個思考的火花都是極度的奢侈。
只有本能在驅動著你,驅動著你繼續往前。

風吹刷過帽體的鏡面,滴滴的水露又由前面的擋風鏡竄到了帽沿,
一個不經意,你仿彿可以感受到它滴落在地面上。
後方除了乾涸的幾灘水漬外,還留下了一片片爆響過後的寧靜。
眼前的景色漸漸由模糊轉為清晰。

我順勢切開離合器,補油並且退回一個檔位。
緊實的雙腿夾住油箱,軀體以腹部為軸心貓撲弓緊。
無情的慣性只想把你狠狠地摔向前方,讓你馬上難堪的結束。
兩指放開鉤住的前煞,前叉悄悄地吸唧回彈。
引擎順勢跳空嘶吼了幾聲,臨界的緊張又再繃緊了些許。
前方只剩下彎道的頂點,人和機械不由得陷落在交會於一點的存在。
環山的風景默然褪去,亮滑的曲線閃耀在光影交錯的路面。

人車一體,化成燃焰般的劍銳,俐落不渾,切進彎道。

回憶起過去的日子,那就一些再單純也不過的考驗。
沒有枝枝節節,因為走過就是唯一的目標。
我告訴我自己一定要堅持下去,否則乖違的人生劇本將找不到被認可的出路。
縱身跳上摩托車,魚貫穿越了歐洲的阿爾卑斯山脈。
我聞到了那未踏之地的清新芬芳,也嘗到那未境之城的古意濃郁。
朋友投以羨慕的眼神在台北迎接,即使不是他們自己,但他們在心裡也跟我走了一趟。

右手微微的叼住油門,忍在解開封印前的那一個降伏點。
前方即將來到最後的出口,心跳已經偷偷起跑。
扭開油門,轉速開懷無忌的狂放撒野,速度跳升到令人振奮抖動的境界。
車頭抬了起來,但後輪仍穩穩的抓在線上。
在限界內盡情發揮,人車在熟練的控制之下,嘎然刷過不知讓多少人瀕臨的危險。

天際的彤雲一抹,想要落寄在南風懶懶的尾捎,空氣中還殘留著一點點的悶。
放慢腳步,很嫉妒的泥土不知在何時,已經偷偷地攀搭上牛仔褲的褲角。
我訥吶的微笑,只好安慰著他說,終於,你還是跟了上來了吧?

我騎著摩托車繼續往海洋奔去。

註:本文成於2008年9月。

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2010/02/13 at 23:00

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學武功,你要找誰?

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看到傅瑞德的這句話有感:

我認為這個說法只對了一半。知道自我是什麼的年輕人很多,但問題是「知道了又怎麼樣?」整個社會氣氛、產業結構、創業環境,多半只對有名氣會畫餅的人友善,對於有實力沒背景的人並不友善。不信邪?明天去找創投或銀行說「我有世界一流的創業點子需要資金;請借我五千萬,等股票上市加倍奉還」試試看。

其實我想接著講,學武功,會找金庸,找張三丰,還是找楊露禪?台灣社會氣氛所愛的人,是金庸,是張三丰,還是楊露禪?台灣媒體最愛的人,是金庸,是張三丰,還是楊露禪?年輕人你要學武功,真的會去找金庸?有機會成為楊露禪的年輕人,你有機會在台灣走到那一步嗎?

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2010/01/31 at 23:57

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男人的騎車夢

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同樣是喜愛騎車,我的經驗或許可以給一些朋友們參考。然後因為傅瑞德最近想買車,所以我們也互相交流了不少心得。

我1977年次,已婚,小孩滿3歲,收入沒有特別優渥,有汽車(因應小孩出生接送,貸款買的),但沒有摩托車。和老婆以及家庭在溝通摩托車部份,我是直接帶他們一起享受。

2004年9月時,我27歲,想說女朋友應該就是未來的老婆了(後來也成真),於是就帶她去了一趟歐洲騎車。當時她也要工作,我則是辭掉前1個工作,直接去30天。她只能請10天,所以後面的10天,我就從德國慕尼黑帶她騎車去看車展,然後穿過奧地利、瑞士、義大利,再北上,騎回慕尼黑。她到現在都還說,非常懷念那時的經驗。因為她身邊所有的朋友,只有她有這種經驗。

2004年10月回來後,我重新找工作。2006年初結婚,2007年1月小孩出生。

2008年3月,又帶她去一趟日本騎車,約五天,跑紀伊半島。一天泡兩次當地的秘湯,而事實上,這才是我們遲來的蜜月之旅(晚了2年)。

2009年8月,因為兩個人時間不好橋,所以我自己去日本騎車跑了10天3000公里。但我答應她2010年會去越南騎一趟。事實上,越南當地的路線和地陪也都安排好了,只是時間的問題。

我通常是1年前就會準備下1年出國的摩托車之旅,這當然包含旅費的準備。

我的錢大多花在買摩托車相關的書籍,目前約收藏有600~700本,日、英、德、義、法、繁中、簡中、瑞典、捷克、韓國語系的摩托車相關旅遊書籍,手上都有。算一算這部份的花費,從我20歲開始買起(1997),共花了40~50萬左右。等時機比較對的時候,我會把這些書全部捐出來。

每次回來後,我會找機會跟家人(父執輩)一起分享我去國外騎車的經驗、影片和照片等。所以全家人(包含老婆)沒有一個會反對我去買車。因為騎車這件事,已經是全家人的快樂經驗了。只是我覺得,在台灣騎車頗苦,所以一點也不想買。而且目前雖然有小孩要養,但經濟狀況比30歲前稍微優渥一點,可以負擔1年出去2趟的旅遊。

這是我的作法,或許可以給一些朋友們參考。當然,跟家庭的溝通應該要擺在最高的優先,這樣才能騎得長長久久。對我來說,騎車早就已經不是什麼夢想,它就是我之所以存在的價值

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2010/01/31 at 21:50

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2010.2.27 舉辦兩場活動

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Map Party 2

日本_3000公里_摩托車縱斷旅_分享

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2010/01/27 at 07:51

我如何大量的閱讀並且 process 資訊(上)

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老婆突然想知道我的閱讀習慣,所以我就寫下來了。

  1. 幾乎不看中文書寫的部落格。我從2006年底到2009年底停寫部落格的期間,我看過的中文部落格大概不超過30個。但這並不是說中文沒有精彩的部落格,而是我會刻意地完全忽略。
  2. 我也幾乎不看熟人寫的文章。
  3. 如果看1篇文章會讓我感覺到當下的閱讀經驗非常順暢,甚至是毫無停頓,那麼我通常在看完第1段後,就會馬上離開。
  4. 如果某篇文章看起來像是在應和我已經熟悉的資訊或是論述,不看。
  5. 我喜歡看會讓我腦袋有遇到摩擦力 (friction) 感覺的文章。
  6. 我完全看不懂日文,但我會大量地閱讀日文網站。
  7. 我偶而會刻意(或是不刻意)進入一種平行閱讀的狀態,也就是在閱讀的同時會「觀照」著自己在閱讀。我可以隨時的進入或抽離這種狀態。
  8. 我可以在非常專注閱讀的時候,快速且頻繁的小幅度移動身體各部位,破壞身體的「慣性」。但這習慣對我在閱讀當時的強度,影響頗為有限。
  9. 我可以採取很多的姿勢來進行閱讀,包含高跪、蹲坐、單盤腿、雙盤腿、衣不蔽體(?)… 等。
  10. 我幾乎不會腰酸背痛,這可能是上面幾個習慣所帶來的好處之一。
  11. 就算是不能上網,我也不會感覺到追不上的恐慌。
  12. 其他我再慢慢補述或是加以說明。

Written by schee

2010/01/23 at 01:37

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hopen.data 渴望開放資料計畫

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Open Data” 計畫改名為 “hopen.data”。取 “Hope”, “Open” 以及 “Data” 之意象,希望能更為貼切的表達這個計畫的精神、目標,以及計畫運作的範圍。我們相信此計畫對於台灣、香港、中國、菲律賓、日本,乃至於其他國家和地區的政府資料透明化,以及資訊流通自由化的課題,可以做點努力。

計畫的命名由 “Hopenhagen” 所啟發。

計畫的架構和網站(台灣版)目前正在籌備當中,若您有意願與本計畫保持聯絡,請在此填入您的電子郵件,我們將會在準備比較完善的時候,第一時間通知您。而您的電子郵件資料,我們也會在寄出邀請函後全部銷毀。

Written by schee

2010/01/18 at 23:22

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