這個脈絡發展了八個月,總共在四個不同場合提過,分別是社群@台北、活動@高市議會、活動@北市文化局以及演講@新北市資訊中心。每次都不一樣,這是在台北市文化局的活動。繼續努力,開放發展。
分類: taiwan
台灣之光 只是螢幕前的光
台灣之光越落俗套,追捧兩三輪,就成了家喻戶曉。
比如說運動好了,運動本身就是個非常複雜的產業。各單項運動之間,壁壘分明,井水不犯河水。支撐各國際賽事聯盟、地區賽事聯盟、國家賽事聯盟的歷史結構,也都不太一樣。在馬拉松,有好一些在北美城市的主辦單位,根本就是規則的制定者。但在奧運,也會有男子和女子馬拉松。大家的距離都一樣,但你在波士頓馬拉松拿了第一名,跟你在夏季奧運的馬拉松拿了第一名,那個光沒有高下之分,但卻是很不一樣的。
數位、城市、設計
週六一場活動,參考看看。簡報會做的對聽眾比較友善/好進食。
- 活動:http://www.bnext.com.tw/edm/taipeidesign2013/agenda.html
- 講者:TH Schee 徐子涵
預計講綱/簡報結構:15分鐘
1. Stacks of Cities 城市的堆疊
- 城市願景 vision
- 市民角色 role
- 公共生態 sector
- 軟性基盤 software
- 城市維運 operation
- 基礎建設 hardware
- 遞沿界線 boundaries
2. Hyperlinks Redefined 城市的超連結
- 建物/網站 buildings, applications
- 道路/網絡 roads, utilities, networks
- 拓樸 topologies
- 法律/源碼 codes
- 社交/網絡 social networks
- 設計 design
- 認同/識別 identity, URI
3. Human-Centered Digital Development 數位城市的人本發展
4. Social Design Projects w/ Digirati 社會設計/原生數位/計畫
- Puncar 胖卡 (2008~)
- Code for Tomorrow (2012~)
5. 參考資料
http://sustainablecitiescollective.com/rickrobinson/68921/new-architecture-smart-cities
[活動] 台北到底有什麼梗?
2013年2月2日在台北敦南誠品的一場演講。官方主題是「科技創新 x 設計思維 = 以人為本的智慧城市」。長期閱讀這個 weblog 的讀者應該對我想要分享的方向不會陌生。
例如巨量資料和城市問題、高雄市與開放資料、開放有感數位都市、沒有靈魂的園區、當下即知(城市脈動與巨量資料)、或是動手打造自己的港都以及 Code for Tomorrow 等。當然也會宣傳即將在2013年2月24日,響應全球的 Open Data Day 活動。台北也有一場,目前正在開放籌備,等更為確定,再請各位一起來玩。
有興趣的朋友可以馬上報名。也推薦看這一篇「智慧城市如何智慧?政府開放資料的創新應用 扮演關鍵角色」。
沒有靈魂的園區
最近去參加一場台北市內科園區和台北市設計之都案的說明會,人不多,但發言踴躍,可能大出主辦單位的意料之外。聽著聽者,我想到的卻是園區本來的地理空間脈絡是什麼,而這個又和園區的發展有什麼關係。
比如說,在台北市稍微知名的園區有二,一個簡稱南軟,另一個是內科。單從字義上來看,也沒什麼感情,甚至是有隱喻的疏離排他。園區嘛園區,不就是鐵皮工廠的進階版?對於生活24小時需要待在園區的人口來說,有什麼公共設施?有什麼地景地貌?有什麼發展的過去?哪些是人流匯集的地方(除中午放飯之外)?
席間聽到幾個數字,不妨參考。南軟就業人口兩萬人,而內科十萬人,這也不算少了。不過一到假日,整個園區死氣沈沈,頂多三三兩兩苦情加班,Brunch 時間姍姍來遲,或是家長帶小朋友來走走,圖個安全肅靜(因為都沒人)。
這裡儼然就只剩下了工作。
所以就有人提到了矽谷。但是啊,一古腦從西北的舊金山往東南算算,San Mateo 到 Redwood, Menlo Park, Palo Alto, Stanford, Mountain View, Sunnyvale, Cupertino, Santa Clara 到 San Jose。每個地名後面都有為數不少的矽谷公司,也有川流不息的自發交流活動。
但內科,有什麼?南軟,有什麼?園區東西跨越,不過千來米,說是都市的租界,可能還差不多。廊帶?本來有什麼都說不清楚了,連現在的狀況是什麼,面貌都還只是模糊。怎麼個廊帶法?你告訴我。
達成 “Design Thinking” 還很有一段路要走,空降的產經結構抹煞過去和現在的地域記憶,小小的疑問,我可以不要用「科學園區」來稱這個本來有自己名字的地方嗎?
短評 – 臺北市政府公開資訊平台
南瑪都颱風民生相關災難防救資訊
- 屏東縣防災資訊網 http://210.241.33.181/PingtungEoc/Default.aspx
- 南瑪都颱風中央災害應變中心工作會報紀錄 http://www.ndppc.nat.gov.tw/NANMADOL/0804.aspx
- 內政部警政署登山管制聯繫情形 http://www.ndppc.nat.gov.tw/NANMADOL/1108.aspx
- 內政部消防署南瑪都颱風災害應變處置報告第4報 (pdf) http://www.nfa.gov.tw/DownLoader.aspx?FN=2011%5c20110828%5c201182823630420.pdf&TYPE=4
- 行政院農委會農產品價格查詢系統 http://apis.afa.gov.tw:8000/agrPR-net/index.htm
- 台電停/復電資訊快報 http://wapp10.taipower.com.tw/ndsexpess/big5/nds.htm
- 中央災害應變中心 南瑪都颱風專區(國軍預置兵力、公路防災預警、醫療救護整備、登山聯繫、縣市應變中心聯絡電話)http://www.ndppc.nat.gov.tw/NANMADOL/
- 內政部消防署 – 南瑪都颱風災害應變處置報告 http://www.nfa.gov.tw/ContentDetail.aspx?MID=164&UID=164&CID=4238&PID=164
- 行政院農委會水土保持局 土石流防災資訊網 http://246.swcb.gov.tw/
- 台灣地區主要水庫蓄水量報告表 http://fhy.wra.gov.tw/ReservoirPage_2011/StorageCapacity.aspx
- 公路防救災系統災情查詢 http://bobe.thb.gov.tw/DefaultGeneral.aspx?queIndex=1
- 經濟部水利署防災資訊服務網(淹水警戒、河川水位警戒、水庫洩洪警戒、水庫濁度警戒)http://fhy.wra.gov.tw/Pub_Web_2011/Page/Reservoir.aspx
- 經濟部水利署水位站查詢 http://fhy.wra.gov.tw/pub_web/others/WaterInfo.aspx
- 經濟部水利署水庫查詢 http://fhy.wra.gov.tw/Pub_Web/others/ReservoirInfo.aspx
- 經濟部水利署淹水潛勢 http://fhy.wra.gov.tw/Pub_Web/others/floodwarn.aspx
- 中央氣象局海象測報中心 http://marine.cwb.gov.tw/
- 內政部消防署1991報平安網路留言板 – National Fire Agency 1991 Safety Bulletin Board http://www.1991.tw/1991_MsgBoard/index.jsp
- 台灣省自來水公司南瑪都專輯 http://www.water.gov.tw/subject/index.asp
- 南瑪都颱風狀況回報 http://nanmadol.ushahidi.tw/
核去核從知多少?
日本東北大地震災情慘重,重的不只天災、還有人禍。核電到底是地球暖化救星還是人類不應開啟的潘朵拉之盒?你知道多少跟輻射有關的資訊、又該如何取得?官方、民間的資料和數據如此龐雜,如何透過常識來解讀?HD Spark 邀請到核電人員,以及「輻射偵測」 iPhone 應用程式的開發者來分享牆內真相、牆外的期盼。
活動資訊:
- 日期:2011.04.30 (六)
- 時間:14:00 ~ 15:30
- 地點:台北市泰順街60巷11號
- 店名:Cafe Philo(B1F)
- 報名:http://registrano.com/events/hdspark201104
座談人:
- 核電人員。
- Brian Fang & Sapp Liu: Techmemo 創辦人,專注於 iOS 程式研發。成果包含台灣區超過半數的金融 iOS App 開發,天瓏 iOS 開發暢銷書作者,目前也是國內電子書領導品牌核心開發團隊,亦有不少 Internal Enterprise Application 合作經驗。
報名去。
選舉後的課題是什麼(二)?
今天參加 Net Tuesday 的「選舉與網路 – 2010 回顧與展望」,心得延續之前的想法,主要是比較狹隘的戰略考量。容我再解釋一下。
組織編成企業化:我們就以駱承義在今天提到的「工程師」這個角色,在臨時性選舉組織內定位的問題來談起。傳統的選舉方式,幾乎沒有「工程師」的位子,即便是有,也頂多是外圍單位的支援角色罷了。但在網路的時代,之所以可以再透過網路做什麼,控制什麼,如何運作,如果落實等,都需要有「工程師」這樣的角色存在。這角色不應該只是配合而已,而是可以參與到決策的階層。戰場既然鎖定是網路,短期或長期組織內,都需要有這樣的編成。在有些產業,技術或IT人有明顯的存在價值,這些價值如何反應在組織的層次上,可以多參考。若是真正落實到網路選舉的層次,那麼需要的人,可能是企業內掌握實權的產品經理,或是真正的產品行銷經理。如果透過網路來開出的票數是產品,那選舉組織內,就要有類似企業編組內的這種角色的存在。綠黨王鐘銘所遇到的困境,或許可以這樣來解。
人力結構年輕化:我想這就不用說了。本日有一位從西雅圖回來的座談人,也指出歐巴馬的競選團隊大量採用仍在學的學生。學生的意義有很多層面,但把執行面拉下來的另外一個世代,可算是最大的戰略之一。好的管理階層,需要有能力理解不同世代的堅持、脾氣、味道等。整個競選組織人力結構的年輕化,將有助於網路選舉執行的速度和精準度。當然,未定性和未遭受到電子媒體撕裂操作的年輕人,也是台灣真的未來的寄託所在。
職能培養專業化:即使是傳統選舉也是有專業的,更何況是複雜維度高、節奏變異快的網路?如何解析網路和所投入資源的效果,需要有人把業界的經驗轉化為選舉的商業智慧,串接志工管理、財務分配、人資運用、網路內容管理、影音製作、媒體公關、資安與備援等。這些都不是只靠熱情和幾場座談就能玩出來的專業。新一代政治工作者,需要擁有更多的專業涉獵、更廣泛的團隊接觸,以及更根植於理想結合績效的選舉方式。
網路治理實績化:這大概是最為重要的一個點。隨著工具的變化,所謂的政治服務,或是落實到地方自治的里民服務,也開始會有所轉變。網路除了醞釀、動員、散佈、傳播、承載之外,更可以成為治理和民主的「實化」動力。例如本里的里民服務,有什麼是透過網路可以更有效達成的?每年到了報稅的季節,未來想在台北市大安區競選的議員候選人,是否可以在準備參選的前兩年,就開始後植服務的實力,真的秉持透明和自由軟體的精神,開始服務區民?民主和網路治理並不是和生活這麼分開的,在這個年代,有太多太多的著力點,可以讓網路治理有具體的實績,並且在投票當天,轉化為選民對於擴大民主參與的意識,以及對於候選人的信任感。
待續。
戰場投放雲端化、媒體運作敏捷化、運動記憶文件化、團隊合作結盟化、財務來源分散化、社交關係多樣化,資源預付制法化、選舉布局在地化、中國關係國際化、台灣定位民主化。
HD Spark 座談 – 高清,看清楚網路的火花
HD Spark 是一個在台北舉辦的不定期公益座談會活動。座談主題涵蓋網路產業、數位媒體、開放資料、開放政治等領域。關注的地區跨及美國、中國、歐盟、日韓、東南亞及非洲及其他第三世界國度。
緣由
HD Spark 有兩層意義,一個是 Hopendata Spark,一個是 High Definition Spark。前者延續 Hopendata.org 的精神,後者則是此座談的目標,也就是希望能促成「高解析」看清網路上所發生的「火花」的社會平台建置。
目標
- 專屬網站 http://hdspak.org
- 以座談方式進行,固定每月(或是每週)擬一主題
- 座談資料紀錄並公開
- 跨界溝通,媒合網路技術、新聞自由、數位媒體、開放政府與民主策進等相關議題
團隊過去經驗
- 2010年12月:推出 HD Spark 的定期座談活動。
- 2010年09月:在奧地利林茲的 Prix ARS Electronica 典禮期間,代表「胖卡」數位落差計畫,於 Tele-Internet (Un)conference 進行分享。
- 2009年12月:成立了 Hopendata.org 的計畫。這是台灣少數以「開放資料」以及「開放政府」為策進宗旨的計畫。
- 2009年02月:與 OpenStreetMap Taiwan, OSGeo Taiwan 合辦 Map Party 2,討論開放地理資訊、急難地圖,以及政府地理資訊的自由流通的議題。
- 2008年12月:在 theWALL 的贊助之下,舉辦了「2008年歐巴馬網路競選策略」讀書會。在2009年中更邀請歐巴馬團隊成員,於台北國際會議中心舉辦了一場「台灣政治 2.0」的研討會。2010年台灣五都選舉,部份讀書會成員,加入民進黨台北市候選人蘇貞昌的網路團隊。
- 2007年12月:參與台灣數位文化協會所舉辦的 Punch Party 籌備,並且為這個網路聚會命名。這聚會廣邀在部落格上書寫的 bloggers 上台分享不設限的主題,講員上台簡報形式以輕、快、短、小為原則,期望藉由PP來挖掘出更多在網路上隨手俯拾即是、卻又容易被遺落錯過的精采人事物。
其他
HD Spark 計畫介紹簡報。
聯絡
ask @ hdspark.org
WikiLeaks 與網路自由
在數位時代,資訊應該允許自由流通嗎?好的政府需要保護秘密,還是更為開放?ISP 業者能為我們爭取言論自由嗎?WikiLeaks 是異議組織,還是全新的跨國新聞追蹤和報導的型態?(來源:A Symposium on Wikileaks and Internet Freedom)
我們想要的到底是什麼樣的 Internet?本次座談以網路技術、媒體流、數位傳播以及新聞自由為主軸,探討 WikiLeaks 即將造成的衝擊。每位與談人有最多七分鐘發表的時間,所有與會者有三分鐘的發言機會。
日期:2010.12.22
時間:19:30 ~ 21:00 (GMT +8)
地點:台北市泰順街60巷11號
店名:Cafe Philo(露台區)
選舉後的課題是什麼?
順手畫了一些資料後(來源:中央選舉委員會),選舉後的課題,我認為是這些:
組織編成企業化、人力結構年輕化、職能培養專業化、網路治理實績化、戰場投放雲端化、媒體運作敏捷化、運動記憶文件化、團隊合作結盟化、財務來源分散化、社交關係多樣化,資源預付制法化、選舉布局在地化、中國關係國際化、台灣定位民主化。
團隊、架構、新政、龍馬傳(一)
去年8月,我騎摩托車縱斷日本南部三千公里時,也順到拜訪了高知和長崎兩市。當時 NHK 大河劇龍馬傳正在拍攝,因此高知市內的龍馬紀念博物館,也開始籌劃相關的展覽業務。我對坂本龍馬此君本來也沒有什麼了解,但在旅程規劃時,刻意安排橫浪黑潮道路和數個龍馬的紀念遺址。心頭說沒有點體悟,我想也是騙人的。體悟有很多層面,但全部都源自於我所做過,或是我想做的事。
我很快的把這些體悟分為三類:團隊、架構、新政。
團隊當然是相當的可預不可求,而且需要人吸引人。或是運氣好一點,搭對了社會的脈動與能量,讓人才願意投為所用,進而執事。在商業的邏輯下,也可以透過資源來招募。當然,這和龍馬的遠大謀略架構有著不少的差距。不過我先談我做過(而不是想過)的,還有我所預到的問題。
我最早接觸的真正團隊是藝立協,然後是蕃薯藤,接下來是神達(Mio)以及後來的新創公司。當然,在台灣數位文化協會的裙帶關係下,也時常有機會會建立一些任務型的團隊,例如 BoF、胖卡、Punch Party…等。最後,就是目前我所待的公司,以及另外一間我才剛創立的新公司。至於在2000年後,其他十多個曾經共事的小團隊(例如 MobileMonday Taipei),部份有名無實,部份則是即使有強大的經濟誘因在背後撐腰,也因管理不善,早早夭折。這些例子不少,但我先不提。在過去的十年來,這些團隊,都曾經是最好的團隊之一。
我在這幾個團隊內分別扮演不同的角色。或許這樣說,這四個團隊的特質迥異,成員相關度低,業務範圍不同,資源的掌握度也有相當大的差異。在每一個團隊內,我幹了些好事,無論是受人激賞或是讓人恨得牙癢癢;每一個細節,我都記得頗為清楚。這些好事,最後都可以談回一個我想詮釋的主軸,也就是「台灣」這個品牌,或是「台灣」,這一個國家。
待續。
《道路殺人記事》生命的停止線
《道路殺人記事》道路施工管制與標誌
你最近一次遇到道路施工的經驗為何?你知道巷口的道路施工時間是每日的幾點到幾點?這條路施工的工期是?哪一個單位負責這條道路的施工?
除了上篇所談到的部份,我國政府之作法,顯有未盡完善甚至是怠惰不作為以致於人民傷損事件不斷發生外(如蘇花公路),一般道路使用者最為熟悉的「道路施工」狀況,也是此處要討論的部份。姑且原諒我的了解不夠全面,因此我就先以臺北市和東京都來做一比較,由臺北市民體同深受的「路平專案」來談起。我並非以「道路工程」或是「勞工安全」專業的角度來談,而是以飽受忽視的「道路使用者」以及「資訊揭露」的兩大主軸,進行比較。本文主要閱聽對象就是如你我一般的尋常民眾。我想,所有有到過東京旅遊的台北市民,都可以明顯地感受到兩方在道路施工時給予民眾整體感受的巨大差異。
《道路殺人記事》蘇花公路與異常天候通行管制
日前我在日本騎車旅行時,台灣的蘇花公路發生不幸的意外事件。起因眾說紛紜,有部份輿論將肇事之因,指向相關權責單位之封路時機過晚,或是蘇花公路本就是一條「不安全的路」等云云。然我等本非道路運輸專業出身,也非職掌業務的公路維護單位雇員。不過,人常在國外騎車久了,對於台灣蘇花公路等危險路段在天然災害時應該何作為,也有些具體意見。
以日本來說,「交通規制」意指於一定的道路區間,在有交通事故和災害發生等的危險(或疑慮)時,禁止道路通行的施行細則。交通規制可分為:
- 異常氣象時通行規制
- 車輛通行規制
- 工事時規制
- 通行帶規制
以本次蘇花公路的意外為例,與「異常氣象時通行規制」有關,可分為:
- 降水量規制
- 積雪、凍結規制
- 超波規制(海浪、海嘯)
- 風速
- 視程(濃霧)
就以九州熊本縣為例,民眾可以獲得關於「異常氣象時通行規制區間」的公開資訊是:
- 路線名
- 擔當振興局名(權責單位)
- 規制區間(行政區域:郡、市、町、村)
- 延長(規範區間之道路長度)
- 交通量(台數/每日)
- 規制基準(通行注意、通行禁止等條件)
- 危險內容(落石、風速、土崩… 等)
- 迂迴路(替代道路)
- 道路情報板
- 指定年度
- 其他
獲取這些資訊的管道至少有:
- 規制區的道路標誌(起點、終點)
- 縣廳網站
- 擔當振興局相關揭載宣傳品
- 手機服務
- 電話
- 道之驛宣傳品
- 國道(PA停車區、SA服務區)宣傳品
日本各縣級單位能建立起此一道路防災資訊系統,並非一朝一夕。然而我多年來騎車旅行於日本,只見日本對於道路防災和危難協助的跨部門安全機制,已到了近乎苛求的程度。道路使用人的行車便利,雖然有所影響,但安全確保的程度,卻因為此而有所大幅改善。畢竟,「安全」是需要各環節(政府、道路、用路人)的具體細膩落實。
我曾在2006年將台灣所有的省縣道走完,在不少的危險路段,也未曾看到應有的道路規制訊息。台灣的異常氣候季節和不可預測的程度,並不遜於日本,但相關的道路預警和防災資訊,用路人可能一輩子都無緣瞥見。此情此狀不止不可思議,而且是嚴重到了政府單位刻意不作為而草菅人命的程度。台灣的用路人也因為政府長期地刻意不作為,習慣了極為不安全的道路環境,渾然不知「道路」和「行車」,可以是如此的不一樣。
此外,我國的公路單位對於交通資訊服務的心態,仍停留在完全忽略用路人才是需要資訊的主體的閉鎖心態。在沒有足夠的道路資訊輔助用路人進行駕駛行為的判斷前,縱有再多和再高等級的道路,也僅僅是另外一條不安全的路。
參考資料:
PuncarX 之推進與實驗
我在三立電視台擔任網路主管的75天
Open/Hopen – 政府網站的理想與現實
總統府(政府)網站的真正問題 不在網站
近來關於總統府網站「改版」需要花上七百萬的討論,已經凸顯許多顯而易見的問題,無論是在網站建置費用、網站需求分析、手機版網頁設計,還是網站本身對於民眾是否真的「有用」的層面上,都有不少人觸及。然我來看,這些問題僅是凸顯另外兩個不彰的事實,那就是(一)問題在資料,不在網站;(二)掌握資源的世代和網路世代間,幾乎是互相無所交集的現況。前者我之前已經畫過一張簡單的圖表說明,不再贅述。我今天想要談的是後者。

在台灣各級政府單位,存在著不等的決策階層。掌管網站建置案者,與平日透過網路獲取各種媒體和社經資源的民眾們,不只脫鉤,而且互相存在著不信任或是「無所謂」感。廟堂諸公視網路為政宣、為畏途,為服務機關內部的刊報;視「網民」為無所事事,無關緊要的二十幾歲年輕人。因為這樣的心態,造成幾乎所有台灣的政府網站,本質上都是以對民眾完全無用的狀態存在著。
真實的情況是,透過網路而發掘或發跡的人和議題,在政府單位的眼中,幾乎都是不相干(irrelevance)的外圍陪襯。整體的社會資源和資源的挹注途徑,有著傳統上升的路徑,但那一條路不言之路,和網路是平行,是不相干,也是不會交集的。
10~20歲的民眾,這輩子還沒上過政府網站。20~30歲對「政府」和「政治」擁有強烈的疏離感,非情得以,才在報稅要查公司登記資料時,趕緊上 .gov.tw 的網站找資料。30~40歲做標案的資深IT人員,看著七百萬的新聞暗自竊笑不懂標案玩法的鄉民。40~50歲中生代IT主管,也沒真的把這新聞當一回事,或許晚上會打個電話給大同的苦主,慰問一番。
這是世代和世代間的問題。
總統府網站建置案所凸顯的問題,並不會官方舉辦一兩場使用者經驗座談即可解決。這是整個世代爭取合理資源和注意力的窘境,也是每隔幾百年因為資訊科技大幅躍進而造成的斷層。
世代和世代間互相無所交集的後果,就是掌其資源者,因為無知,依法辦理,可為所欲為,浪費龐大的資源在每年無頭蒼蠅式的網站建置案。網路和系統業者,也因為政府單位對於網路「不相干」的本位心態,始終無法培養出健全的利潤生態,三不五時還會被幾千塊的高中生挑戰(沒有歧視高中生,因為我也只有高中畢業)。
總統府網站的真正問題,不在網站,在於有沒有把網路當一回事,有沒有把在網路上生活的你我當成一回事。當你我都不是一回事的時候,政治,就變成了不是眾人的事。
當網路被當成是一回事時,所有的可能性,就這麼被打開了。怎麼樣才能被當成一回事?或許要自己來爭取。
ECFA 與一點點的表態
表態,即使是留下一點願意表態的跡象,都是禁忌,尤其是對於台灣的政治現況,這幾乎是任何中產階級的台灣民眾,所最不願意展示的動作。
世足,四年一次。台灣的中產階級可以興若慶天,為獻身奔跑的義大利球員叫好。熱情與瘋狂,沸沸塞拉般的喧囂,冀望在難以實現的彼方。談的有模有樣,即使是四年來足球連摸都沒摸過一次。基本教義如我輩者,浸淫了十幾年的青春在運動,頓時,卻變成不上道的旁門。立足,渾然不知在何處。表態與姿態,在世足賽中,是無以為名的驕傲動作,也是打卡遲到的藉口。
台灣的球迷,原來也適合接 OEM 和 ODM 的生意。
ECFA,是名,更是誘人的利。有錢在過,也有資本的再分配。天天喊錢不夠用,卻唯恐避之不及。臉書上表態的中產階級,幾稀乎也。生活,再度落入隨人顧性命。荒唐,立下看之;有利,我突然領悟到,如何把整個階級墊在腳下,前進中國這個世界。
決策,由巨大的齒輪轉動著。白旗,豎在初心中產階級的口語詞鋒。整個階級的置若罔聞,孕育出口嫌體正直的政治劇情。
小孩,於是我帶著她走上街頭。一點點的表態和行動,慢慢為這塊土地,做些事。
莫拉克颱風網路防救經驗 前進泰國
據我所知,莫拉克風災時,有幾個專注於網路的團隊曾經作過一些努力,例如鄭伊廷、周鍾旭、朱學恆、幾位中研院資創中心的前同事,以及我喊不出名稱的另外幾個。事過境遷後,受限於社會資源和議題的關注度,這些團隊多半早已退場。目前應該仍有三到四個民間團隊,在網路持續針對莫拉克颱風網路防救的經驗,不捨發展。
台灣數位文化協會不是當時最為人所知的團隊,但卻是不斷付出後續努力的少數單位之一。日前洪進吉在 APEC TEL 的2010年會當中(新聞連結),代表出席提案。以 social media 和災難防救如何結合為例,愷切陳詞,讓提案獲得通過。台灣災難防救體系擁有不少資源,但對網路資訊於災難防救之認知如此錯亂的狀況下。台灣數位文化協會的提案,獲得 APEC 經合會電信工作小組青睞,特屬難能,堪稱突破。相關花絮側寫,請詳洪進吉的 blog。
颱風季節又即將來臨,日前暴雨數場,再度提醒國人莫拉克風災慘痛經驗的重要性。你可以不關心台灣數位文化協會,但對於備視野、有能力、願做事、肯前進,並且走出國際進行計畫實踐的各台灣民間單位,應給予更多的肯定。
html5 即使是趨勢也沒用
Foursquare in Election
關於胖卡的一些數字
「胖卡」計畫日前獲得奧地利 ARS Electronica Prix 2010 電子社區獎項的特別提名,成為台灣同類型計畫第一個獲得此等殊榮的例子。幕後團隊對於胖卡的出勤資料,整理頗為詳細。我有了這些開放資料後,就能順手將「胖卡」從拓荒走到屯墾的歷程,以淺顯的圖表來表示。

撇開演講和採訪活動不算,我們可以從數字裡看出「胖卡」在2009年進行了超過125個場次的輔導課程,這等於是平均是每三天就要進行一場。如此強度對於一個沒有龐大和完整資源作為後盾的計畫而言,顯然是非比尋常的負荷。我雖然在2008年的前期參與較多,但在進入2009年後,數位文化協會的團隊,才是實際陪著胖卡到台灣各處,進行一次又一次課程的先鋒。我很佩服團隊的成員,因為在我二十幾歲的時候,並沒有這個勇氣做這些事。而且我也相信,這個不放棄台灣這塊土地的數位計畫,才是這一代動不動就說要逃離的年輕人,需要更為關注的標的。

這部份我就不再多說,待由團隊成員親自來現身說法會更為合適。




